Cartographie primaire des zones potentiellement exposées aux glissements de t...
Faribault claude la ville sur demande_4oct
1. La ville sur demande
Participation citoyenne et mobilité urbaine
Géomatique 2013
4 octobre 2013
Claude Faribault
Dir. de recherche
2. Le Living Lab de Montréal
Qui sommes-nous ?
• OBNL (2010)
• Innovation ouverte
• Co-création
• Public-Privé-Citoyen
• Données ouvertes
• Science citoyenne
• Comportements
• Collaboration
• Consultation
3. Le Living Lab de Montréal
Projets
•
•
•
•
BixiWiki
TranspoCamp Montréal
Jeu urbain des transports
Planificateur multimodal
•
•
•
TOD de la Gare St-Hubert
Réseau de télé-travail
Répertoire des ressources
partageables
17. Et si…
les citoyens des villes
rassemblaient leurs données
pour améliorer la gestion des transports ?
18. Jeu urbain des transports
Collecte de données en temps réel
•
Positionnement
GPS Lat-Lon, Vitesse, Direction
•
Modes de transport
Marche, Vélo, Autobus, Métro,
Voiture
•
Déplacements quotidiens
Trajets majeurs, Alternatifs,
Multimodaux
•
Aires d’activités
Travail, Études, Repas, Loisirs, etc.
19. Alohar Mobile SDK
(en collaboration avec Ubisoft)
• Détection du lieu sans « check-in »
• Mouvement, direction, vitesse, arrêt
• Gestion de la pile 24/7
22. Planificateur de trajet
•
•
•
•
•
Régional : Îles et Couronnes Nord + Sud
Multi-agence : STM, STL, RTL, AMT, CITs
Multimodal :
Transport collectif : bus, métro, train, taxi
Transport actif : vélo, marche
Transport alternatif : covoiturage, auto libre-service
Stationnement : public, privé, incitatif
Temps réel : Achalandage, entraves, pannes,
fermetures de rues
Multi-plateforme : Cellulaire, web, tableau de bord
23. Planificateur de trajet multimodal
Inventaire des ressources locales et globales
Libre-service
/ partage
Centre
de
données
Géomatique
Smartphone
GPS / Wi-Fi
Tablette
API
Source : LivingLabMontreal.org
24. Open Trip Planner
Living Lab
Nord Ouvert
Transit App
Poly
AMT
STM
STL
RTL
http://multimodal.pourmontreal.net/
30. Évolution de la main-d'œuvre
• Travailleurs autonomes
•
15 % de la population active
En augmentation
Réduction des effectifs en grande entreprise
Gestion par projet
Consultants
Travail d’équipe
Informatisation
31. PMAD : Développement durable
Communauté métropolitaine de Montréal (CMM)
•
•
Diminution de l’usage de
l’automobile
Plus courtes distances
Voitures en libre-service
Redistribution des lieux de
travail
Pôles d’emplois en périphérie
Centres de télétravail
•
•
Diversification des
commerces
Mixité fonctionnelle
Proximité des services
Transport de marchandises
Distribution étendue
Services de livraison
32. Les aires TOD : objectifs
• Densifier le nombre de résidences à l’hectare
•
Contrer l’étalement urbain
Diversifier les usages dans chaque aire TOD
Commerces et services
Ressources partageables
Résidences
Emplois
33. Répertoire des ressources partageables
Mobilité
Communauto
Habitation
Travail
Rencontre
B&B
Banque
Café
Loft
Hub
Location
Outils
Studio
Métro
Garderie / CPE
Wi-Fi
Librairie
Stationnement
Autobus
Chambre
Salle de
réunion
Maison de la
culture
Équipement
Auberge
Bureau
partagé
Bibliothèque
Entreposage
Hôtel
Babillard
Restaurant
Jardin
communautaire
Taxi
BIXI
Parking
Épicerie
Journal
Affichage
Parc