Suivi en temps réel : le Grand Défi Pierre Lavoie

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Suivi en temps réel : le Grand Défi Pierre Lavoie

  1. 1. Suivi  en  temps  réel   Le  Grand  défi  Pierre  Lavoie   Suivi  du  convoi  cycliste  lors  du  1000  km     14  au  16  juin  2013  
  2. 2. Le  Grand  défi  Pierre  Lavoie   Encourager  les  jeunes  à  adopter  de  saines   habitudes  de  vie  
  3. 3. La  Grande  Récompense  
  4. 4. Le  1000  km  
  5. 5. ProblémaBques   Posi7on  du  convoi  
  6. 6. ProblémaBques   Roule-­‐t-­‐on  à  la  bonne  vitesse  ?  
  7. 7. ProblémaBques   Aucune  idée  de  l’heure  d’arrivée  
  8. 8. ProblémaBques   Prévoir  ce  qui  s’en  vient  
  9. 9. ObjecBfs  du  projet   Développer  un  tableau   de  bord  permeGant   aux  responsables  (3)   d'avoir  toutes  les   informaBons  requises   pour  les  prises  de   décisions.   Vitesse   •  Actuelle   •  Moyenne   Distance   •  Parcourue   •  Restante   Arrivée   •  Prévue   •  Réelle  
  10. 10. ObjecBfs  du  projet   Mise  en  place  d'une  cartographie  permeGant   aux  internautes  de  localiser  le  convoi  et  de   connaître  sa  vitesse.  
  11. 11. Contraintes   •  PosiBon  à  chaque  minute   •  Trous  dans  la     couverture  cellulaire  
  12. 12. Appareils  uBlisés   Teltonika  GH1202   •  GPS  (XYZ)   •  Comm.  cellulaire   •  Date   •  Vitesse   •  État  des  signaux  (GPS+Cel.)   SPOT   •  GPS(XY)     •  Comm.  satellite   •  Date  
  13. 13. Analyse  spaBale   PostgreSQL/PostGIS  
  14. 14. Indicateurs   Vitesse   –  Vitesse  actuelle   –  Vitesse  moyenne   –  Vitesse  moyenne  pour  arriver  à  l’heure  
  15. 15. Indicateurs   Distance   –  Distance  parcourue   –  Distance  à  parcourir  
  16. 16. Indicateurs   Heure  d’arrivée   –  Selon  l’horaire   –  Selon  la  vitesse  moyenne   –  Retard  à  raGraper  ou  avance  prise  
  17. 17. Autre  informaBons   •  PosiBon   •  Type  d’appareil   •  Dénivelé  
  18. 18. Tableau  de  bord  
  19. 19. InstallaBon  –  QG1  
  20. 20. SPOT  ≠  Vitesse   •  UBlisaBon  de  Trigger  +  calcul  de  distances  
  21. 21. InstallaBon  –  QG1  
  22. 22. Tests   •  Générale  du  GDPL  (2  jours)   –  Relevé  de  tous  les  tronçons   –  Relevé  de  la  dénivellaBon   –  Relevé  des  Ravit’Eau  (points  d’eau)   •  Plusieurs  tests  sur  le  tracé  entre  La  Baie  et   Saguenay  avec  GPS  installés  dans  des  voitures   •  Test  avec  le  diffuseur  web  grand  public  
  23. 23. Avantages   Ajuster  la  vitesse  du  peloton  et  du  convoi  
  24. 24. Avantages   Informer  et  mo7ver  les  cyclistes  
  25. 25. Avantages   Informer  les  équipes  de  pré-­‐convoi  
  26. 26. Avantages   Intéresser  davantage  la  popula7on  
  27. 27. Résultats   •  Les  animateurs  avaient  beaucoup   d’informa7ons  à  donner  aux  cyclistes   •  Prévision  de  l’heure  d’arrivée  à  la  minute  près   •  Excellente  ges7on  de  la  vitesse  du  peloton  
  28. 28. Une  expérience  unique,  
  29. 29. émouvante,  
  30. 30. de  dépassement,  
  31. 31. remplie  de  surprises  
  32. 32. et  un  peu  épuisante  

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