El documento presenta un índice sintético de accesibilidad creado por el Instituto Geográfico Nacional y el Grupo de Estudios en Ordenación del Territorio para medir el valor de accesibilidad de las carreteras en España. El índice considera factores como la longitud y el tiempo de recorrido de las rutas, con valores más altos indicando una mejor accesibilidad. El mapa muestra cómo ha variado la accesibilidad en España desde 1995 hasta 2014 según este índice.

1. Instituto Geográfico Nacional (IGN).
Grupo de Estudios en Ordenación
del Territorio (GEOT).
Factor de ruta:
Fuentes de información:
Elaboración:
C. López, GEOT, 2014.
Índice sintético de accesibilidad
El valor de mejor accesibilidad
está directamente relacionado
con el trazado de la red de
carreteras, siendo óptimos
los itinerarios que minimizan
el tiempo de recorrido y que
coinciden con el de menor longitud,
Además, presenta un nivel de servicio
adecuado. Los valores más elevados
del índice sintético presentan las
situaciones más positivas.
2000
1900
1800
1750
1700
1650
1600
1550
1500
1450
1400
VARIACIÓN DE ACCESIBILIDAD SEGÚN FACTOR DE RUTA 1995-2014: 2014.
¯0 100 20050
km