« CES EPREUVES D’EFFORT QU’ON CONNAÎT MAL »
LES TESTS DE TERRAIN
pour évaluer la capacité aérobie
Georges CAZORLA, Luc LEG...
CONSOMMATION MAX D’OXYGENE:
VO2 max
(facteurs génétiques + entraînement)
ENDURANCE AEROBIE:
% de VO2 max :
(Entraînement)
...
LES TESTS
• RECTANGULAIRES
• TRIANGULAIRES
CONTINUS
INTERMITTENTS
Tests de K. COOPER (1968) : endurance?
Temps limites: %V...
1- LES TESTS DE COURSE EN LIGNE SUR PISTE
Départ
TEST DES 12 min ou des 2400m de K. COOPER
AVANTAGES :
 épreuves très accessible, une piste d’athlétisme et un chro...
Conditions matérielles et principes des trois tests suivants :
« Passer au niveau d’une borne à chaque signal sonore.
L’in...
50 m
Test de Léger et Boucher, 1980
20 m
Tests VAM-EVAL (Cazorla et Léger, 1993)
Paliers de 2 min
Incrémentation : 1km/h
P...
TEST DE L’UNIVERSITE DE MONTREAL
Léger L. et Boucher R. 1980. Can J Appl Sport
AVANTAGES
 Test de référence
 Validité di...
TEST VAMEVAL
Cazorla G. et Léger L. 1993.
20 m
AVANTAGES
 Validité indirecte à partir du test de Léger et Boucher,
 VAM ...
Test de l’Université de Bordeaux 2
(TUB2)
-Paliers de 3 min.
- Augmentation de la vitesse à chaque
palier = 8, 10, 12, 13,...
Test de l’Université de Bordeaux 2
(TUB2)
-Paliers de 3 min.
- Augmentation de la vitesse à chaque
palier = 8, 10, 12, 13,...
VAM =16 km/h; n = 128
y = 7,4098x + 73,491 R² = 0,9973
100
110
120
130
140
150
160
170
180
190
200
7 8 9 10 11 12 13 14 15...
Test de Brue,1985.
• TEST DE COURSE DERRIERE CYCLISTE
- Piste ou route sans pente et sans vent
- Augmentation de la vitess...
TEST DE BRUE (1985)
LA VAM
PERMET
d’extrapoler
VO2 max
de calculer
l’endurance
de prédire la
performance d’orienter les
contenus
d’entraînemen...
VAM
VO2
max
Performances potentielles (h : min : s) sur différentes distances (m)
800 1000 1500 2000 3000 5000 10000 15000...
Distances de compétition % Vam Course sur piste Corrélations
Vam – Perf.
400 m
800 m
1000 m
1500 m
2000 m
3000 m
5000 m
10...
2- LES TESTS DE COURSE EN NAVETTES
TEST NAVETTE 20m
Léger L. et Lambert J. 1982. Eur. J. Appl. Physiol. 49
TEST NAVETTE 20m
Léger L. et Lambert J. 1982. Eur. J. Appl. Physiol. 49
20 m
Test très populaire en France et dans le
mond...
En fonction du palier atteint et de l’âge de l ’évalué une équation et / ou un
tableau de correspondance permettent d ’ext...
Prédiction de la vitesse aérobie maximale de course
«normale» à partir de la connaissance de la vitesse aérobie
maximale d...
TEST 30-15
Intermittent Fitness Test
Buchheit M. Science & Sports 23: 2008
Ligne ALigne BLigne C
Course
Marche pour se replacer
40m
TEST 30-15
Intermittent Fitness Test
Buchheit M. Science & Sports...
20m
Yo-Yo Intermittent Recovery Test
Bansgsbo J., Iaia M., Krustrup P. 2008. Sport Med 38(1)
Yo-Yo Intermittent Recovery Test
Bansgsbo J., Iaia M., Krustrup P. 2008. Sport Med 38(1)
n = 10
VO2
(L.min-1)
VO2
ml.min-1.kg-1
Vit
km.h-1
Δ vit.
L.Bou.
FC
(b.min-1)
Δ Lactate
(mMol/L)
Δ CRP
(mg/L)
30-15s BUCHHE...
Vitesse maximale (sprint)
Vitesse VO2max (VAM)
Réserve de vitesse anaérobie
VIFT ou VYo-Yo
Les tests intermittents de cour...
CONCLUSION ET PERSPECTIVES
1- Quel que soit le protocole des tests triangulaires de terrain la FC max et VO2max
peuvent êt...
MERCI DE VOTRE ATTENTION
MOYENNE ECART TYPE
Léger-Boucher 59 5,0
VO2max (ml.min-1.kg-1) VAM-EVAL 55,9 5,3
TUB2 53,3 5,7
FCmax (bt.min-1) Léger-Bouc...
Prochain SlideShare
Chargement dans…5
×

Les tests de terrain pour évaluer la capacité aérobie

3 179 vues

Publié le

Publié dans : Sports
0 commentaire
5 j’aime
Statistiques
Remarques
  • Soyez le premier à commenter

Aucun téléchargement
Vues
Nombre de vues
3 179
Sur SlideShare
0
Issues des intégrations
0
Intégrations
18
Actions
Partages
0
Téléchargements
133
Commentaires
0
J’aime
5
Intégrations 0
Aucune incorporation

Aucune remarque pour cette diapositive

Les tests de terrain pour évaluer la capacité aérobie

  1. 1. « CES EPREUVES D’EFFORT QU’ON CONNAÎT MAL » LES TESTS DE TERRAIN pour évaluer la capacité aérobie Georges CAZORLA, Luc LEGER et Lamia BOUSSAIDI Vème Forum Européen Cœur, Exercice et Prévention
  2. 2. CONSOMMATION MAX D’OXYGENE: VO2 max (facteurs génétiques + entraînement) ENDURANCE AEROBIE: % de VO2 max : (Entraînement) ECONOMIE DE LOCOMOTION (apprentissages + répétitions) CAPACITE AEROBIE VITESSE AEROBIE MAXIMALE (VAM) Plus haut débit d’utilisation de l’oxygène % de VO2max, de PAM ou de VAM susceptible d’être maintenu le plus longtemps possible Moindre coût énergétique pour se déplacer sur une distance donnée à une vitesse donnée QUELQUES DEFINITIONS PREALABLES La VAM est la vitesse limite atteinte à VO2max. Elle résulte de l’interaction de VO2max et de l’économie de locomotion. Elle constitue une importante référence pour gérer les intensités d’entraînement
  3. 3. LES TESTS • RECTANGULAIRES • TRIANGULAIRES CONTINUS INTERMITTENTS Tests de K. COOPER (1968) : endurance? Temps limites: %VAM (endurance) COURSE EN LIGNE COURSE EN NAVETTES Test navette (Léger et Lambert 1982) : PAM Test Léger et Boucher (1980) : VAM Test VAM-EVAL (1993) : VAM Test Université Bordeaux 2 (1990): VAM + FC - Lactate Yoyo Test (Bangsbo 2008 ) : VAM + RVA 30-15s Intermittent Fitness Test (Buchheit 2008 ) : VAM + RVA COURSE EN LIGNE COURSE EN NAVETTES
  4. 4. 1- LES TESTS DE COURSE EN LIGNE SUR PISTE
  5. 5. Départ TEST DES 12 min ou des 2400m de K. COOPER AVANTAGES :  épreuves très accessible, une piste d’athlétisme et un chronomètre (ou une montre) suffisent.  des normes existent par sexe et âge (enfants, adolescents, adultes, personnes âgées) LIMITES :  Pas d’échauffement = danger pour personnes à risques.  Savoir courir à vitesse régulière (dite « au train ») la plus élevée possible.  Corrélations très variables avec VO2max en fonction des populations.  Ne donne pas la vitesse aérobie maximale (VAM) But du 12 min ou du 2400m : parcourir la plus grande distance possible ou mettre le moins de temps possible. La performance réalisée constitue un indice du niveau de condition physique.
  6. 6. Conditions matérielles et principes des trois tests suivants : « Passer au niveau d’une borne à chaque signal sonore. L’intervalle des signaux sonores se réduit augmentant ainsi progressivement la vitesse de course en fonction du protocole du test » - Piste multiple de 20 ou de 50 m - Bornes placées tous les 50 m ou les 20 m - 1 CD enregistré
  7. 7. 50 m Test de Léger et Boucher, 1980 20 m Tests VAM-EVAL (Cazorla et Léger, 1993) Paliers de 2 min Incrémentation : 1km/h Paliers de 1 min Incrémentation : 1/2 km/h Avec et sans cardiofréquencemètreTest Université Bordeaux 2, (Cazorla, 1992) 20 m Paliers de 3 min, arrêts 1min Vitesse : 8,10,12, 13, 14, 15, 16, 17, 18…km/h
  8. 8. TEST DE L’UNIVERSITE DE MONTREAL Léger L. et Boucher R. 1980. Can J Appl Sport AVANTAGES  Test de référence  Validité directe (Léger et Boucher 1980 ; Lacour et al.1991) pour obtenir VO2max et la VAM LIMITES  Intervalles de 50 m trop importants pour courir régulièrement.  Incrémentation de 1 km/h par palier trop importante D’où précision et accessibilité moyennes
  9. 9. TEST VAMEVAL Cazorla G. et Léger L. 1993. 20 m AVANTAGES  Validité indirecte à partir du test de Léger et Boucher,  VAM plus précise,  Possible extrapolation de VO2max,  Normes existant pour les scolaires, les coureurs demi-fond et fond, les footballeurs, les rugbymen, les pompiers, les militaires (3 armes sur 4)
  10. 10. Test de l’Université de Bordeaux 2 (TUB2) -Paliers de 3 min. - Augmentation de la vitesse à chaque palier = 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 km/h.... - Arrêt d’1 minute entre chaque palier (prélèvements, relever de la fréquence cardiaque et étude de la récupération cardiaque entre chaque palier).
  11. 11. Test de l’Université de Bordeaux 2 (TUB2) -Paliers de 3 min. - Augmentation de la vitesse à chaque palier = 8, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 km/h.... - Arrêt d’1 minute entre chaque palier (prélèvements, relever de la fréquence cardiaque et étude de la récupération cardiaque entre chaque palier).
  12. 12. VAM =16 km/h; n = 128 y = 7,4098x + 73,491 R² = 0,9973 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Vitesse km/h moy ecart type Série3 Linéaire (ecart type) Linéaire (Série3) Linéaire (moy) Lactatémie rugbymen 16 km/h y = 1,6122e0,2689x R² = 0,9703 0 2 4 6 8 10 12 14 16 8 10 12 13 14 15 16 Vitesse km/h LactatémiemMol/L Moyenne Ecart type Série3 Lactatemie rugbymen 17 km/h n = 109 y= 0,355e0,1995x R² = 0,9126 0 2 4 6 8 10 12 14 16 7 9 11 13 15 17 Vitesse km/h Moyenne Ecart type VAM = 17 km/h; n = 109 y = 7,1037x + 75,124 R² = 0,9941 115 125 135 145 155 165 175 185 195 205 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Vitesse km/h FrequencecardiaqueBPM FC moyenne Ecart type Ecart type Linéaire (FC moyenne) Linéaire (Série4) Linéaire (Ecart type) Relations : vitesse-FC-lactate. VAM 16 et 17 km/h
  13. 13. Test de Brue,1985. • TEST DE COURSE DERRIERE CYCLISTE - Piste ou route sans pente et sans vent - Augmentation de la vitesse = 1/2 km/h-1 toutes les 30 s. - Test validé - Bonne précision mais - Accessibilité difficile (Cycliste expérimenté, peu d’évalués à la fois) > VAM
  14. 14. TEST DE BRUE (1985)
  15. 15. LA VAM PERMET d’extrapoler VO2 max de calculer l’endurance de prédire la performance d’orienter les contenus d’entraînement 1 2 3 4 Endurance = limite de maintien d’un % de VAM (temps limite) VO2max (ml.min-1.kg-1 ) = VAM (km/h) x 3.5 à  5% Léger et Mercier (1983)
  16. 16. VAM VO2 max Performances potentielles (h : min : s) sur différentes distances (m) 800 1000 1500 2000 3000 5000 10000 15000 20000 30000 42195 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 49.0 52.5 56.0 59.5 63.0 66.5 70.0 73.5 77.0 80.5 84.0 87.5 2:59 2:46 2:35 2:26 2:17 2:10 2:03 1:57 1:51 1:46 1:42 1:37 3:56 3:38 3:24 3:11 2:59 2:49 2:40 2:32 2:25 2:18 2:12 2:06 6:30 5:59 5:32 5:09 4:50 4:32 4:17 4:03 3:50 3:39 3:29 3:20 9:05 8:20 7:43 7:10 6:42 6:17 5:56 5:36 5:19 5:07 4:49 4:36 14:28 13:16 12:15 11:23 12:38 9:58 9:23 8:52 8:24 7:59 7:36 7:15 25:20 23:11 21:23 19:50 18:30 17:20 16:18 15:23 14:34 13:50 13:10 12:34 56:15 50:47 46:17 42:30 39:18 36:33 34:10 32:04 30:12 28:33 27:04 25:44 1:27:23 1:18:46 1:11:42 1:05:47 1:00:47 56:29 52:45 49:29 46:36 44:01 41:43 39:39 1:59:22 1:47:29 1:37:45 1:29:38 1:22:46 1:16:52 1:11:45 1:07:17 1:03:20 59:30 56:41 53:51 3:15:43 2:53:20 2:35:33 2:21:05 2:09:06 1:59:57 1:50:18 1:42:49 1:36:17 1:30:32 1:25:26 1:20:53 4:54:07 4:17:48 3:49:28 3:26:44 3:08:06 2:52:34 2:39:23 2:28:05 2:18:16 2:09:41 2:02:06 1:55:21 OBJECTIF POUR L’ENTRAÎNEMENT : Prédire la performance. Péronnet (1991); Thibaut et Mercier, 1981 ; Léger et al., 1985 «il n’est point de vent favorable à celui qui ne sait où il va… »
  17. 17. Distances de compétition % Vam Course sur piste Corrélations Vam – Perf. 400 m 800 m 1000 m 1500 m 2000 m 3000 m 5000 m 10 000 m 20 000 m marathon 145 à 155 120 à 125 105 à 115 101 à 111 98 à 102 95 à 100 90 à 95 85 à 90 80 à 88 75 à 84 r = . 72 (n = 40) r = . 92 (n = 105) r = . 92 (n = 105) r = . 95 (n = 71) r = . 98 (n = 69) r = . 98 (n = 69) r = . 88 (n = 108) r = . 88 (n = 108) r = . 85 (n = 108) Thibaut et Mercier, 1981 ; Léger et al., 1985 ; Villaret, 1988 ; Montmayeur et Villaret, 1990 ORIENTATION DES CONTENUS D’ENTRAÎNEMENT : PERFORMANCES ET POURCENTAGES DE VAM
  18. 18. 2- LES TESTS DE COURSE EN NAVETTES
  19. 19. TEST NAVETTE 20m Léger L. et Lambert J. 1982. Eur. J. Appl. Physiol. 49
  20. 20. TEST NAVETTE 20m Léger L. et Lambert J. 1982. Eur. J. Appl. Physiol. 49 20 m Test très populaire en France et dans le monde (plus de 60 pays). En France, utilisé par les scolaires mais aussi fait partie des tests d’aptitude aérobie des batteries des pompiers, de la marine, de la police…
  21. 21. En fonction du palier atteint et de l’âge de l ’évalué une équation et / ou un tableau de correspondance permettent d ’extrapoler VO2max. Equation : VO2max = 31.025 + 3.238 vitesse(km/h) - 3.248 âge (an) + 0.1536 x âge(an) (d’après Léger et al. 1983 et 84) Palier VO2max (ml.min-1.kg-1) prédit en fonction de l’âge (an) (min) 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 + … 10 11 12 … 65.5 64.4 63 62 60.6 59.5 58.1 56.7 55.7 54.3 53.2 51.8 50.8 67.6 66.5 65.5 64.1 63 62 60.6 59.5 58.5 57.1 56 54.6 53.6 69.7 68.6 67.6 66.5 65.5 64.4 63.4 62 60.9 59.9 58.8 57.8 56.7 Tableau : Exemple d’une partie du tableau de correspondance Mais ce test qui dépend aussi de l’habileté à changer de direction ne donne pas directement la vitesse aérobie maximale de course en ligne.
  22. 22. Prédiction de la vitesse aérobie maximale de course «normale» à partir de la connaissance de la vitesse aérobie maximale de course navette Course navette (km/h) Course normale (km/h) Course navette (km/h) Course normale (km/h) 8.5 9.0 9.5 10.0 10.5 11.0 11.5 12.0 12.5 13.0 8.8 9.5 10.3 11.0 11.8 12.3 13.3 14.0 14.8 15.5 13.5 14.0 14.5 15.0 15.5 16.0 16.5 17.0 17.5 18.0 16.3 17.0 17.8 18.5 19.3 20.0 20.8 21.5 22.3 23.0 Cazorla , Léger ,1993.
  23. 23. TEST 30-15 Intermittent Fitness Test Buchheit M. Science & Sports 23: 2008
  24. 24. Ligne ALigne BLigne C Course Marche pour se replacer 40m TEST 30-15 Intermittent Fitness Test Buchheit M. Science & Sports 23: 2008
  25. 25. 20m Yo-Yo Intermittent Recovery Test Bansgsbo J., Iaia M., Krustrup P. 2008. Sport Med 38(1)
  26. 26. Yo-Yo Intermittent Recovery Test Bansgsbo J., Iaia M., Krustrup P. 2008. Sport Med 38(1)
  27. 27. n = 10 VO2 (L.min-1) VO2 ml.min-1.kg-1 Vit km.h-1 Δ vit. L.Bou. FC (b.min-1) Δ Lactate (mMol/L) Δ CRP (mg/L) 30-15s BUCHHEIT 4,91 64,20 20,10 + 3,75 192,7 10,82 * 465% 0,700 * 82% 0,40 5,59 1,13 10,06 2,21 95% 0,080 9% YO-YO Test 4,90 63,50 18,31 + 1,96 193 10,50 * 426% 0,686 82% 0,44 4,01 0,77 9,64 2,27 92% 0,130 15% LEGER BOUCHER 4,87 62,78 16,35 Réf. 192,2 8,13 347% 0,268 33% 0,80 5,12 1,47 8,12 1,92 82% 0,065 8% VAMEVAL 4,84 62,20 16,65 + 0.3 192,5 8,20 324% 0,254 30% 0,60 5,22 2,68 8,34 1,62 64% 0,059 7% NAVETTE L. LEGER 4,91 63,40 13,36 - 2,99 193,4 8,14 332% 0,335 39% 0,64 7,62 1,11 10,19 1,32 54% 0,043 5% COMPARAISON DE CINQ TESTS
  28. 28. Vitesse maximale (sprint) Vitesse VO2max (VAM) Réserve de vitesse anaérobie VIFT ou VYo-Yo Les tests intermittents de courses navettes à vitesse progressive évaluent plusieurs paramètres à la fois :  La VAM + la réserve de vitesse anaérobie,  La qualité de récupération inter palier,  La capacité d’accélération après arrêt,  L’habilité à changer de direction. Si l’appréciation de ces paramètres est très intéressante en sports collectifs, les deux tests précédents ne permettent pas de les individualiser pour apprécier la pertinence de leur développement D’après Buchheit 2010
  29. 29. CONCLUSION ET PERSPECTIVES 1- Quel que soit le protocole des tests triangulaires de terrain la FC max et VO2max peuvent être atteints. 2- La vitesse aérobie maximale (VAM) peut être obtenue par les trois tests étudiés : Léger et Boucher, VAM-EVAL et TUB2. Ces tests sont surtout conseillés pour mieux gérer les intensités des courses longues. 3- Le test de course en navette permet d’évaluer VO2max chez les enfants, les adolescents et les adultes mais non la VAM. Ce test est conseillé pour apprécier l’aptitude aérobie (scolaires, pompiers, armées, police...) 4- Les tests intermittents de course en navette surestiment la VAM car font appel à une composante anaérobie d’autant plus élevée que la réserve de vitesse anaérobie (sprint) l’est aussi. Ces tests sont surtout conseillés dans tous les sports à efforts intenses intermittents avec changements de direction (sports collectifs)
  30. 30. MERCI DE VOTRE ATTENTION
  31. 31. MOYENNE ECART TYPE Léger-Boucher 59 5,0 VO2max (ml.min-1.kg-1) VAM-EVAL 55,9 5,3 TUB2 53,3 5,7 FCmax (bt.min-1) Léger-Boucher 191,4 11,1 VAM-EVAL 192,3 10,7 TUB2 191,7 9,6 VAM (km.h-1) Léger-Boucher 14,7 1,1 VAM-EVAL 14,2 1,3 TUB2 14,6 1,1 Lactate (mmol.l-1) Léger-Boucher 10,8 2,4 VAM-EVAL 9,7 1,8 TUB2 10,2 2,1 Echelle Borg Léger-Boucher 14,4 0,9 VAM-EVAL 15,6 1,4

×