Benoît Brion, Ingénieur du Groupe Renault, présente l'étude de la distribution de la population des pays du monde en fonction de l'altitude à l'aide des solutions d'Articque, dans le but d'adapter les véhicules aux spécificités des différents marchés. Ce diaporama a été réalisé et présenté pour la table ronde "Géomarketing " lors des Rencontres annuelles Articque 2014, qui se sont déroulées le 29 janvier à Paris et organisées par le Groupe ARTICQUE. Pour en savoir plus : http://www.articque.com/societe/rencontres-annuelles-2014/

1.  Table ronde 2: Géomarketing: animer et développer son réseau de
points de vente.
Rencontres annuelles 2014
– Benoît BRION
Ingénieur

2. Présentation de l’intervenant
Benoît BRION
• Ingénieur Renault
Expertise métier sur la connaissance des marchés et l’adaptation des produits.
- Connaissances des caractéristiques des marchés,
- Synthèse des besoins d’adaptation techniques des produits,
- Gestion de la diversité des adaptations et standardisation,
- Définition des processus projets associés,
- Déclinaison et suivi dans les projets des standards d’adaptation produit aux marchés.
• Parcours
- Ingénieur de l’Institut Français de Mécanique Avancée (Clermont-Ferrand)
- Développement moteur : déploiement en projet des prestations client
• Centres d’intérêt
Voyage à vélo, apnée, sports de montagne.
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3. Présentation de la société
Renault
• 127 086 salariés
• Chiffre d’affaires: 41 270 millions d’euros (2012)
• 2,5 millions de véhicules vendus par le groupe
Renault dans le monde
• Depuis plus de 10 ans, Renault est première marque sur le véhicule utilitaire en
Europe
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4. Le contexte du projet
Les véhicules doivent être adaptés aux spécificités des marchés pour
assurer la satisfaction du client
Besoin de caractériser les marchés avec des données quantifiées
Recherche de données sur l’altitude d’utilisation des véhicules par les
clients
 Y a-t-il eu un élément déclencheur qui a rendu nécessaire ce projet? (fusion,
difficulté économique, arrivée d’un nouveau dirigeant?)
Contexte de réduction des coûts de développement et des délais de mise sur le marché des
produits :
 Besoin de progresser dans la réduction de la diversité des variantes de moteurs et
transmissions pour couvrir l’ensemble de nos marchés,
 Tout en garantissant la satisfaction client.
 Avez-vous déjà tenté de résoudre cette question par d’autres moyens?
Données publiques sur la démographie et la topographie des pays
 Données publiques de recensement (type INSEE),
 Sources d’information topographique ouvertes (type Google Earth).
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5. La solution mise en œuvre
Etude de la distribution de la population en fonction de l’altitude
pour tous les pays du monde
villes_201201_europe
aa
Žž r
ailovac
Šš
ainci
Šš
a
Šbac
a
Žbalj
a
Žbar
a
Žbare
pop
178
353
1756
55269
10439
642
334
cname_fra
Slovénie
Serbie
Serbie
Serbie
Serbie
Serbie
Serbie
193 000 villes monde – Localisation – Population
Topographie monde
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6. Autres applications
Regroupements des pays de
commercialisation
Analyse cartographique du contexte pays :
Topographie – Climat – Population – Qualité carburant
Analyse climat pays :
Couverture démographique de
stations météo sur un pays
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7. Retour d’expérience
 Combien de temps la mise en œuvre du projet à t’-elle pris?
Environ 3 mois, incluant la phase de consultation d’Articque et le processus achat interne
Renault.
 Combien de personnes y ont travaillé?
Une seule pour la mise en œuvre de la solution chez Renault.
 Quel a été le retour sur investissement constaté?
 Pas de retour quantifiable directement,
 Progression dans la connaissance des pays et la communication sur les sujets de contraintes
et adaptation marchés.
 De quoi êtes-vous le plus fier dans cette réalisation?
 La rapidité et la facilité de mise en œuvre de la solution,
 L’utilité des outils mis en œuvre en dehors du besoin initial.
 Que feriez-vous différemment si vous deviez recommencer aujourd’hui?
 Rien.
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8. Merci pour votre écoute.
Avez-vous des questions?
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