2. Bermuda-Dreieck, auch als Dreieck des Teufels bekannt, ist eine
Region im westlichen Teil des Nord-Atlantik, wo eine Reihe von
Flugzeugen und Booten angeblich unter mysteriösen Umständen
verschwunden. Die populäre Kultur hat diese Fälle, die
paranormale oder Aktivität von außerirdischen Wesen
zugeschrieben. Dokumentierte deutet darauf hin, dass ein
erheblicher Prozentsatz der Vorfälle falsch berichtet oder
verschönert von späteren Autoren und zahlreichen offiziellen
Stellen haben erklärt, dass die Zahl und Art des Verschwindens in
der Region ähnlich wie in keinem anderen Bereich der Ozean ist.
3. Die frühesten Vorwurf der ungewöhnlichen
Verschwinden im Bermuda-Bereich erschienen in
einer 16. September 1950 Associated Press Artikel
von Edward Van Winkle Jones. Zwei Jahre später,
Geschichte
Fate Zeitschrift "Sea Mystery at Our Back Door", ein
kurzer Artikel von George X. Sand für den Verlust
von mehreren Flugzeugen und Schiffen,
einschließlich des Verlustes von Flight 19, eine
Gruppe von fünf US-Veröffentlichung. Navy TBM
Avenger Bomber auf eine Ausbildung Mission. Sand-
Artikel war der erste, lag die mittlerweile bekannte
dreieckige Fläche, wo die Verluste statt. Flight 19
allein in der April 1962 Ausgabe des American
Legion Magazine abgedeckt werden. Es behauptet
wurde, dass der Flug Anführer gehört hatte: "Wir
treten in weißen Wasser, nichts richtig zu sein
scheint. Wir wissen nicht, wo wir sind, das Wasser
grün ist, nicht weiß." Es wurde auch vorgebracht,
dass die Beamten bei der Marine der
Untersuchungskommission festgestellt, dass die
Flugzeuge "flog zum Mars" Sand-Artikel war der
erste, ein übernatürliches Element, um den Flug 19
Zwischenfall nahe. Im Februar 1964 Ausgabe von
Argosy, argumentiert Vincent Gaddis Artikel "The
Deadly Bermuda Triangle", dass Flug 19 und andere
Verschwinden Teil eines Musters von seltsamen
Ereignissen in der Region waren. Im nächsten Jahr
erweitert Gaddis diesen Artikel in einem Buch,
Invisible Horizons.
4. Larry Kusche
Lawrence David
Kusche, ein Forschungs-
Kusche dem Schluss, dass:
Bibliothekar an der Arizona State Die Zahl der Schiffe und Flugzeuge als vermisst
University und Autor von The gemeldet in der Gegend war nicht wesentlich größer,
Bermuda Triangle Mystery: proportional gesehen, als in jedem anderen Teil des
Solved argumentiert, dass viele Ozeans. In einem Gebiet von tropischen Stürmen
Forderungen von Gaddis und nachfolgende frequentiert wurden die Anzahl der Verschwundenen, die
Schriftsteller oft übertrieben waren, ausgeführt wurde, liegt zum größten Teil weder
unverhältnismäßig, unwahrscheinlich, noch geheimnisvoller,
zweifelhafte oder nicht verifizierbar. ferner Berlitz und andere Autoren würden oft nicht
Kusche-Forschung ergab eine Reihe von solche Stürme zu erwähnen.
Ungenauigkeiten und Unstimmigkeiten Die Zahlen selbst waren durch schlampige Forschung
zwischen Berlitz Konten und Aussagen von übertrieben worden. Ein Boot das Verschwinden, würde
Augenzeugen, die Teilnehmer und andere zum Beispiel berichtet, aber ihre letztendliche (wenn
in den ersten Vorfällen beteiligt. verspäteten) Rückkehr in den Hafen darf nicht gewesen
sein. Einige Verschwinden hatte in der Tat noch nie
Kusche auch argumentiert, dass ein passiert. Ein Flugzeugabsturz wurde gesagt,
großer Prozentsatz der Vorfälle, die stattgefunden im Jahre 1937 haben Sie Daytona
Behauptungen der Triangle Beach, Florida, vor Hunderten von Zeugen; eine
geheimnisvollen Einfluss löste Überprüfung der lokalen Zeitungen verriet nichts. Die
tatsächlich eingetretenen auch Legende vom Bermuda-Dreieck ist ein Geheimnis
außerhalb. Oft seiner Forschung war hergestellt, von Schriftstellern, die entweder absichtlich
oder unwissentlich Verwendung von falschen
einfach: Er würde Zeitraum Zeitungen der Vorstellungen, fehlerhafte Argumentation, und
Daten der gemeldeten Vorfälle überprüfen Sensationslust gemacht verewigt.
und finden, Berichte über möglicherweise
relevante Ereignisse wie das
ungewöhnliche Wetter, die nie in das
5. Skeptische Forscher wie Ernest Taves und Barry Singer haben
festgestellt, wie Geheimnisse und das Paranormale sehr beliebt und
profitabel sind. Dies hat zur Produktion von großen Mengen an
Material zu Themen wie das Bermuda-Dreieck geführt. Sie konnten
zeigen, dass einige der pro-paranormale Material ist oft irreführend
oder ungenau, aber die Produzenten weiter zu vermarkten.
Dementsprechend haben sie behauptet, dass der Markt für Bücher,
TV-Specials und andere Medien, dass die Dreieck Geheimnis-
Unterstützung ist voreingenommen, und gegen gut recherchierte
Material, wenn es eine skeptische Sicht vertritt.
Schließlich, wenn das Dreieck wird angenommen, dass Land, wie
Teile von Puerto Rico, die Bahamas, Bermuda oder sich kreuzen, gibt
es keine Beweise für das Verschwinden von land-grundet Fahrzeuge
oder Personen. Die Stadt Freeport, innerhalb des Dreiecks befindet,
betreibt eine große Werft und einen Flughafen mit 50.000 Flügen
Griffe jährlich und wird von über einer Million Touristen pro Jahr
besucht.
6. Supernatural Erklärungen
Dreieck Autoren haben eine Reihe von übernatürlichen
Konzepte verwendet werden, um die Ereignisse zu erklären.
Eine Erklärung Pins die Schuld auf übriggebliebene Technik aus
dem mythischen verlorenen Kontinent Atlantis. Manchmal, um
die Atlantis Geschichte verbunden ist untergetaucht
Felsformation wie die Bimini Road vor der Insel Bimini in den
Bahamas, der im Dreieck von einigen Definitionen ist bekannt.
Anhänger der angeblichen psychischen Edgar Cayce nehmen
seine Vorhersage, dass Beweise für Atlantis in 1968 würde als
Bezugnahme auf die Entdeckung der Bimini Road gefunden
werden. Die Gläubigen beschreiben die Bildung als Weg-,
Wand-, oder eine andere Struktur, aber die Geologen sie
natürlichen Ursprungs sein zu prüfen.
Andere Autoren schreiben die Ereignisse an UFOs. Charles
Berlitz, Autor verschiedener Bücher über anomale
Erscheinungen, listet verschiedene Theorien zuschreibt die
Verluste im Dreieck, anomale oder unerklärliche Kräfte.
7. ge n
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Kompass Probleme sind einer der zitierten Sätze
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Natü
in vielen Dreieck Zwischenfälle. Während einige
theoretisiert haben, die ungewöhnliche lokale
magnetische Anomalien im Bereich existieren
solche Anomalien wurden nicht gezeigt, zu
existieren. Kompasse haben natürliche
magnetische Variationen in Bezug auf die
magnetischen Pole, eine Tatsache, die Seefahrer
seit Jahrhunderten bekannt sind.
Kriegshandlungen und Akte der
Piraterie: Absichtliche Akte der Zerstörung
lässt sich in zwei Kategorien fallen. Piraterie
- die illegale Festnahme eines Fahrzeuges Hurrikane sind starke Stürme, die
auf hoher See - bis heute andauert. Während in tropischen Gewässern Form und
Piraterie Frachtdiebstahl ist häufiger in den haben in der Vergangenheit
westlichen Pazifik und im Indischen Ozean, Tausenden das Leben kostete
tun Drogenschmuggler stehlen Sportboote verloren und Milliarden von Dollar
für Schmuggel und kann in Crew und Yacht verursacht zu Schäden. Der
Verschwinden in der Karibik beteiligt Untergang der spanischen Flotte
gewesen sein. Francisco de Bobadilla ist im Jahre
1502 war der erste aufgezeichnete
Fall eines zerstörerischen
Hurrikans. Diese Stürme in der
Vergangenheit verursacht eine
Reihe von Vorfällen im
Zusammenhang mit dem Dreieck.
8. Bemerkenswerte Zwischenfälle
Theodosia Burr Alston
Mary Celeste
Ellen Austin
USS Cyclops
Carroll A. Deering
Flight 19
Star Tiger and Star Ariel
Douglas DC-3
KC-135 Stratotankers
SS Marine Sulphur Queen
Connemara IV
9. Theodosia Burr Alston
Theodosia Burr Alston war die Tochter
des ehemaligen US-Vizepräsident
Aaron Burr. Ihr Verschwinden wurde
mindestens einmal in Bezug auf die
Triangle genannt. Sie war ein Passagier
Ellen Austin
an Bord der Patriot, der aus Charleston,
South Carolina nach New York City am The Ellen Austin angeblich kam über ein
30. Dezember 1812 segelte, und wurde verlassenes Schiff legte an Bord eines
nie wieder etwas gehört. Die geplante Prisenkommando, und versuchte, mit ihm
Route ist auch außerhalb alle, aber die nach New York segeln im Jahr 1881. Nach den
meisten erweiterten Versionen des Geschichten, verschwand der verfallenen,
Bermuda-Dreiecks. Beide Piraterie und andere erarbeiten ferner, dass die verfallenen
dem Krieg von 1812 wurden als minus den Preis Crew wieder auf, dann wieder
Erklärungen, sowie eine Theorie mit einem zweiten Preis Crew an Bord
stellten sie in Texas, auch außerhalb des verschwunden. A überprüft Aufzeichnungen
Dreiecks gesetzt worden. bewiesen die Existenz der Meta, im Jahr 1854
und dass im Jahr 1880 die Meta umbenannt
wurde Ellen Austin gebaut. Es gibt keine
Unfall-Liste für dieses Schiff oder jedes Schiff,
das zu dieser Zeit, dass eine große Anzahl der
fehlenden Männer schlagen würden an Bord
legte eine heruntergekommene, die später
verschwanden.
10. Carroll A. Deering
Ein Fünf-Mast-Schoner im Jahre 1919 erbaut,
wurde die Carroll A. Deering hart auf Grund
gefunden und verlassen auf Diamond Shoals, nahe
Cape Hatteras, North Carolina auf 31. Januar 1921.
Gerüchte und mehr an der angegebenen Zeit die
Deering war ein Opfer von Piraterie, möglicherweise
mit illegalen rum laufenden Handel während der
Prohibition verbunden ist, und möglicherweise mit
einem anderen Schiff, S.S. Hewitt, die ungefähr zur
gleichen Zeit verschwunden. Nur wenige Stunden Star Tiger and Star Ariel
später fuhr ein unbekannter Dampfer in der Nähe
des Feuerschiff entlang der Strecke der Deering,
und ignoriert alle Signale aus dem Feuerschiff. Es
wird spekuliert, dass die Hewitt kann dieses G-Star-Bestimmung enzymatischer Umsätze Tiger
Geheimnis Schiff gewesen sein, und möglicherweise verschwand am 30. Januar 1948 auf einem Flug
in der Deering Crew Verschwinden beteiligt. von den Azoren nach Bermuda, G-Star-Agré Ariel
verschwand am 17. Januar 1949, auf einem Flug
von Bermuda nach Kingston, Jamaika. Beide
waren Avro Tudor IV Passagierflugzeug von
British South American Airways betrieben. Beide
Flugzeuge waren an die Grenzen ihrer Reichweite
Betriebs-und der kleinste Fehler oder Fehler in der
Ausrüstung konnte sie vor Erreichen der kleinen
Insel zu halten. Ein Flugzeug wurde nicht lange zu
hören, bevor es die Dreieck gekommen wäre.
11. KC-135 Stratotankers
Am 28. August 1963 kollidierte ein Paar von US Air Force KC-135
Stratotanker Flugzeug und stürzte in den Atlantik. The Triangle
Version dieser Geschichte gibt an, dass sie kollidieren und abstürzen
habe, aber es gab zwei verschiedene Crash-Sites, die von über 160
Meilen (260 km) von Wasser getrennt. Jedoch zeigte Kusche ist
Forschung, die nicht klassifiziert Version der Air Force
Untersuchungsbericht fest, dass das Trümmerfeld der Definition des
zweiten „Absturzstelle” durch eine Such-und Rettungsschiff wurde
untersucht und festgestellt, dass eine Masse von Seetang und Treibholz
in einem alten verwirrten werden Boje.
Connemara IV
Eine Jacht war hilflos im Atlantik südlich von Bermuda auf 26. September 1955
gefunden, es ist in der Regel in den Geschichten erklärt, dass die Mannschaft
während der Yacht überlebt auf See während der drei Hurrikans
verschwunden. Von 1955 Atlantische Hurrikansaison zeigt Hurricane Ione
Weitergabe der Nähe zwischen dem 14. und 18. des Monats, mit Bermuda bei
Windgeschwindigkeiten von fast Sturmstärke betroffen sein. Es wurde
bestätigt, dass die Connemara IV leer und im Hafen, wenn Ione kann die
Yacht verursacht haben ihre Liegeplätze Schlupf und Drift auf das Meer war.