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ADOQUÍN
DESCRIPCIÓN
El Adoquín es un elemento macizo prefabricado en Como la rodadura segmentada y flexible, se puede volver a
concreto, que se usa para conformar la rodadura de colocar tantas veces como se quiera sin dejar huella
pavimentos; dado que nunca van unidos por ningún tipo de (usando los mismos adoquines), después de reparar redes
pega o cementante, sino apoyados sobre una capa de arena subterráneas, corregir hundimientos por mala
gruesa y limpia, funcionando como una rodadura compactación de brechas, etc.
segmentada. Su forma (en planta) debe ser tal que, en
conjunto, conforme a una superficie completa, quedando La diversa coloración que se puede tener en los Adoquines
separados por una junta, la cual va llena con arena fina. de concreto, permite colocar señales sobre el pavimento tan
duraderas como su rodadura.
USOS Y APLICACIONES
Poseen una altísima resistencia al patinaje de los vehículos,
El Adoquín es utilizado ampliamente en construcciones la cual se conserva durante toda su vida útil.
donde se requieran pisos decorativos y resistentes al tráfico,
que impriman distinción a la obra. Algunas de sus Cuando hay un problema en la estructura de soporte o en la
aplicaciones son: subrasante, la rodadura permanece unida por mucho
tiempo sin que aparezcan huecos tipo “olla”.
- Zonas comunes de Edificios y Unidades Residenciales
- Áreas peatonales. La presencia y diseño del separador favorece la instalación
- Parques y senderos brindando mayor traba entre piezas y una disposición más
- Parqueaderos uniforme en el pavimento.
Se puede usar, para todo tipo de tráfico, desde el peatonal
(pisos ) hasta el vehicular (pavimento) desde bicicletas, NORMAS TÉCNICAS
hasta vehículos de carga, con solo variar el espesor de la Los materiales utilizados en la fabricación del Adoquín
estructura de soporte (bases). cumplen con las siguientes Normas Técnicas Colombianas
(NTC):
Su aplicación en pavimentos, se da en vías y parqueaderos
de todo tipo, áreas residenciales, patios de carga, NTC 121 Cemento Pórtland. especificaciones físicas y
estaciones de servicio y plataforma de aeropuertos, entre mecánicas.
otras.
NTC 174 Concreto. Especificaciones de los agregados
Cuando se producen con color, los Adoquines de concreto para concreto.
adquieren un valor arquitectónico especial para áreas
peatonales en el espacio público, parques, accesos y NTC 321 Cemento Pórtland. Especificaciones químicas.
parqueo de automóviles, plazas, etc.
NTC 1299 Aditivos químicos para concreto.
VENTAJAS
NTC 1362 Cemento Portland blanco
Desde el punto de vista estructural, los pavimentos con
Adoquines de Concreto constituyen un caso intermedio NTC 3760 Concreto coloreado integralmente.
entre los pavimentos rígidos y los flexibles; con respecto a Especificaciones para pigmentos.
estos últimos fundamentalmente en lo que se refiere a las
propiedades de distribución de tensiones y desarrollo de NTC 2017 Adoquines de concreto para pavimentos.
deformaciones.
Es utilizado como pavimento articulado para tráfico
vehicular o peatonal; puede ser recuperado y reutilizado
cuando sea necesario ejecutar obras subterráneas como
instalación de ductos, tuberías.
El Adoquín de concreto no tiene un límite de vida, por lo cual
se puede considerar un activo fijo y no como un material
consumo por desgaste del pavimento para las
administraciones.
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ADOQUÍN
FUNCIONAMIENTO Y ESTRUCTURA DE UN PISO Y Sus principales propiedades físicas son:
PAVIMENTO DE ADOQUÍN
Los Adoquines de concreto conforman la rodadura o Referencia Dimensiones UN/M2 Peso KGS Resistencia a la
largo (ln), ancho (an) Flexotracción
superficie de los pisos y pavimentos que llevan su nombre, y espesor (en)
NTC 2017
se consideran como un pavimento flexible con una rodadura AR 6 20x10x6 45 2,4 5 Mpa
segmentada, (no articulada), que tiene una rigidez igual o AR 8 20x10x8 45 3,2 5 Mpa
mayor que la de una rodadura con espesor igual de concreto
asfáltico, por lo cual requiere la misma o menor estructura
de soporte (base o subbase) que un pavimento de concreto
asfáltico.
El espesor de los Adoquines se define según el tráfico que espesor
vayan a soportar: 6 cm para peatonal o vehicular muy
liviano y 8 cm para vehicular de todo tipo.
Como parte del espesor de la rodadura se considera el de la ancho largo
capa de arena para el asiento de los Adoquines, que debe
tener un espesor compactado entre 3 cm y 4 cm.
La estructura de soporte puede ser de una capa de (base) o
de dos o más (base, subbase, subrasante mejorada, etc.) El
tipo y espesor de cada capa lo define el diseñador de
pavimento según el tráfico que vaya a soportar.
Fuente: ICPC
ESPECIFICACIONES
El Adoquín es desarrollado en dos alturas 6 cm y 8 cm, en los
siguientes colores: amarillo, marrón, naranja, negro, rojo y
verde, adicionales al gris característico del concreto.
RECOMENDACIONES
El lugar para la recepción y almacenamiento en obra de los
adoquines de concreto, debe tener fácil acceso desde el
exterior y desde la edificación. Debe ser amplio y tener un
piso firme, limpio y nivelado.
Los arrumes no deben superar tres cubos de adoquines
amarrados y colocados sobre estibas, o en arrumes de no
más de 1,6 m de altura, con los adoquines trabados
horizontalmente en los dos sentidos para evitar accidentes.
Las especificaciones y propiedades físicas mencionadas
para el adoquín de concreto no son limitantes, pues se
pueden producir con características especiales, para lo cual
se puede poner en contacto con el Departamento Comercial
de Preconcretos.
El confinamiento de las unidades se recomienda sea con
arena fina (50% debe pasar tamiz No 200)
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