1. Le commerce mondial est un des piliers de la mondialisation: en quoi le commerce maritime en est il l’expression visible ?

2. Comment les distributeurs se fournissent- ils en jouets ? Le HKTDC travaille avec des entreprises de toutes nationalités, en les aidant à trouver une entreprise chinoise capable de produire les produits demandés.

3. La production de jouets en Chine . 75% des jouets fabriqués en Chine sont destinés à l’exportation. Les principaux destinataires étant les Etats-Unis, Hong Kong, le Japon et l’Allemagne (par ordre d’importance). Les industriels de la province du Guangdong réalisent à eux seuls les 3/4 des exportations chinoises de jouets La province du Guangdong est considérée comme la première base nationale de production de jouets : la seule ville de Chenghai (à l’Est du Guangdong) compte plus de 3000 fabricants et exporte ses produits vers plus de 100 pays. En 2005, la Chine a exporté vers la France pour une valeur de 885 millions d’euros de jouets ; sur le seul mois de janvier 2006, ce chiffre a atteint 58,8 millions d’euros, soit une augmentation de 36,6% par rapport à la même période de l’année précédente. Jusqu’en janvier 2006, l’occupation chinoise de la part du marché français de jouet s’élevait à 60%.

4. Chenghai capitale mondiale du jouet

5. Photo Cheinghai Entreprise HASBRO

8. Les jouets fabriqués partent en train pour le port de YANTIAN …. … puis sont mis en conteneur.

9. YANTIAN: une extension industrialo portuaire de Hong Kong Vers les légendes

10. Légende YANTIAN Retour Yantian Zone urbaine Zone industrialo portuaire Zone portuaire Port pour conteneurs: espace de stockage Extension du port: terre plein

11. Le père Noël est un conteneur ! Cette année, le père Noël ne vient pas en traîneau, mais en bateau. Des montagnes de crackers [papillotes contenant des pétards et des surprises], de jouets et de jeux, ainsi que des décorations, des calendriers, du papier cadeau, des denrées alimentaires et tous les cadeaux possibles et imaginables dans les ports d’Europe L’Emma Maersk, dont l’équipage n’est composé que de 13 membres et dont l’hélice pèse 130 tonnes, témoigne du transfert massif des industries manufacturières de l’Europe et des Etats-Unis vers la Chine. Si le navire, avec ses 11 000 conteneurs, est de loin le plus gros porte-conteneurs jamais construit, le port de Yantian, d’où il est parti en septembre, exporte chaque jour près de trois fois l’équivalent de ce chargement. La Chine est désormais, et de loin, le premier fabricant et le premier exportateur au monde d’à peu près tout, des gorilles en peluche à l’acier, en passant par les produits électroniques. Le porte-conteneurs, le premier d’une flotte de sept navires, retournera bientôt en Chine. Mais, au lieu de transporter des jeux, de la nourriture pour chat et des ordinateurs, il emportera les déchets du grand gaspillage de Noël. Les déchets en plastique sont devenus l’un de nos plus importants produits d’exportation vers la Chine, et, une fois recyclés, ils se retrouvent dans le type de jouets et de décorations que l’Emma Maersk vient d’apporter en Europe. D’après un article de John Vidal (The Guardian), in Courrier international n° 836, du 9 au 15 novembre 2006.

12. Le transport maritime par porte conteneurs 1 conteneur = 14t Emma Maersk = 160.000T transportées

13. MER ROUGE EGYPTE

14. Arrivée puis déchargement des conteneurs au Havre

15. Trajet Le Havre / Bonneuil par péniche

16. La marchandise arrive au magasin Carrefour de La Ville du Bois … puis est mise en rayon

17. Des routes maritimes planétaires -1- -2- -3- -4- - 5- -6- -7- -8- -9- Complétez le planisphère Sur la feuille de suivi

18. Schéma: le commerce mondial du jouet Contact entre Entreprises Flux financiers Transport Zone de production Zone de consommation Exportation Importation