2. XV međunarodna konferencija o prometu
Promjene u djelatnostima uslužnog i javnog servisa u Mađarskoj
-javni prijevoz kao javni servis
HARMONIZACIJA U PODRUČJU PROMETA
NAKON STUPANJA HRVATSKE U EU
mr.sc. Ivan Čule
Segedin, 28. - 29. studeni 2013.

3. PREGLED AKTIVNOSTI REPUBLIKE HRVATSKE NA PUTU
OD PODNOŠENJA ZAHTJEVA DO PUNOPRAVNOG
ČLANSTVA U EUROPSKOJ UNIJI
• 21.02.2003. Podnesen zahtjev za punopravno članstvo u EU
• 18.06.2004. Dobiven službeni status kandidata za članstvo u EU
• 03.10.2005. Službeno otvoreni pristupni pregovori
(screening, pregovori u okviru 35 poglavlja)
• 10.06.2011. Zatvoreni predpristupni pregovori s RH
• 09.12.2011. Potpisan Ugovor o pristupanju Hrvatske u EU
• 16.05.2013. Završena ratifikacija Ugovora o pristupanju RH U EU
• 01.07.2013. Hrvatska postaje 28. punopravna članica EU

4. EU PREGOVARAČKO POGLAVLJE 14 – PROMETNA
POLITIKA
Propisi EU u području prometa obuhvadaju :
•
•
•
•
•
•
cestovni promet
željeznički promet
unutarnju plovidbu
kombinirani promet
zračni promet
pomorski promet

5. CILJ PROPISA EU U PODRUČJU PROMETA
Poboljšanje funkcioniranja unutarnjeg tržišta Unije uz
promicanje :
•
•
•
•
•
sigurnosti
učinkovitosti
dostupnosti prometnih usluga
zaštita interesa korisnika usluga
poboljšanje zaštite okoliša

6. CESTOVNI PROMET
• Bolji nadzor nad radnim vremenom vozača
(digitalni tahografi)
• Promjena tehničke strukture voznog parka u korist vozila s
vedom ekološkom zaštitom

7. ŽELJEZNIČKI PROMET
• Željeznički sustav Republike Hrvatske temelji se na načelu
razdvajanja
-željezničkog prijevoza i
-željezničke infrastrukture
U željezničkom sustavu Republike Hrvatske djeluju dvije
agencije:
Agencija za regulaciju tržišta željezničkih usluga - osigurava
otvoreno i nediskriminirajude ponašanje između upravitelja
infrastrukture i željezničkih prijevoznika.
Agencija za sigurnost željezničkog prometa

8. UNUTARNJA PLOVIDBA
Poboljšanja unutarnje plovidbe
• Riječni informacijski servisi (RIS)
Informacijske usluge ujednačenog standarda za podršku
upravljanju prometom na unutarnjim vodama,
• Automatski sustav identifikacije (AIS)
Međunarodni radio komunikacijski sustav automatske
identifikacije plovila u riječnom prometu.

9. ZRAČNI PROMET
• Hrvatsko prometno tržište također de se liberalizirati,
• Domadem pružatelju usluge pridružuje se konkurencija iz
Europske unije, ali mu se ujedno otvaraju mogudnosti
poslovanja na novim tržištima
• U zračnom prometu usklađivanje s europskim pravilima
donijelo je, između ostaloga, novosti u zaštiti prava putnika u
slučaju duljih kašnjenja leta

10. POMORSKI PROMET
• Hrvatska je uspostavila složen tehnički informacijski sustav
nadzora i upravljanja pomorskim prometom (sustav VTMISVessel Traffic Management and Information Systems)
• Hrvatski integrirani pomorski informacijski sustav- CIMIS za
potrebe elektroničke dostave podataka o brodovima, teretu i
putnicima u službenom postupku najave / prijave u luci.
Stupio na snagu dana 26.11.2013.
• Agencija za obalni linijski pomorski promet s osnovnom
zadadom davanje koncesija za obavljanje javnog prijevoza na
državnim brodskim, brzobrodskim i trajektnim linijama.

11. PRIJELAZNA RAZDOBLJA ZA PODRUČJE
POMORSKOG PROMETA
• Javni obalni linijski promet.
Na području pomorskog prometa, javni obalni linijski
pomorski promet između hrvatskih luka do početka 2017.
modi de obavljati samo hrvatski brodari.
• Kružna turistička putovanja.
Na području pomorskog prometa, kružna putovanja
turističkim brodovima između hrvatskih luka do početka 2015.
bit de rezervirana samo za hrvatske brodare.

12. PLOVIDBENA KARTA JADROLINIJE RIJEKA

13. OBALNI LINIJSKI POMORSKI PROMET
• Brzobrodske
• Brodske
• Trajektne
16
11
27
54
- 5 komercijalnih linija
- 49 linija uz državnu potporu
(subvencionirane )
- od čega 34 linije obavlja Jadrolinija
• 01. 01.2017. godine - ističe prijelazno razdoblje

14. PRIJELAZNO RAZDOBLJA ZA PODRUČJE
CESTOVNOG PROMETA
• Tijekom dvije godine od dana pristupanja Republike Hrvatske
Europskoj uniji hrvatski cestovni prijevoznici nede modi
obavljati cestovni prijevoz tereta između dvije točke u državi
članici Europske unije
(tzv-kabotaža u cestovnom prijevozu), uz načelo
uzajamnosti,
• Na načelu uzajamnosti dvogodišnje prijelazno razdoblje
pojedine države članice mogu produljiti za najviše još dvije
godine.

15. ZNAČAJ PROMETA ZA GOSPODARSTVO RH
Djelatnost
% udio u ukupnom broju
zaposlenih
% udio u BDP
turizam
3,3
3,7
promet
6,5
7,8

16. …………………………………

17. PAN EU KORIDORI

18. PRIKAZ MREŽE PRUGA HŽ

19. VODNI PUTOVI RH

20. PORT OF RIJEKA AUTHORITY
RIJEKA GATEWAY PROJECT - EXTENSION OF BRAJDICA CONTAINER TERMINAL
Adriatic Gate j.s.c/ICTSI is a concessionaire at the Brajdica container terminal since 2001 to 2041
 Pier length 623 m
 Depth 14,2 m
Ro-Ro terminal
 Free Zone
Surface area 150.000 m2
Container stacking area 167.000 sq meters
Indoor storage space 14.826 m2
Annual capacity 600.000 TEU
The one time capacity of 6.500 TEU
New entrance – exit point (connection direct to
highway)

21. RIJEKA GATEWAY PROJECT –
NEW CONTAINER TERMINAL ON ZAGREB PIER
THE TERMINAL IS PLANNED TO BE BUILT BY TWO STAGES
The Contract for design and construction of the Zagreb Container Terminal was signed in April 2012, with the Joint
Venture (JV) Grandi Lavori Fincosit, Nuova Co Ed Mar, Maltauro
On 31st of October 2013th, the Port of Rijeka Authority published notice of intent to grant a concession for economic use
of the maritime demesne - concession for performance of port activities more data:
http://www.portauthority.hr/en/business_potential/Advertisements
1ST STAGE
2ND STAGE
 400 M PIER WITH 20 M DEPTH OF THE SEA
 280 M PIER WITH 20 M DEPTH OF THE SEA
15 HA STORAGE/STACKING AREA
 7 HA STORAGE/STACKING AREA
ENTRANCE-EXIT COMPLEX
LOADING-UNLOADING STATION FOR RAILCARS
RELOADING EQUIPMENT– QUAY, STORAGE/STACKING AND RAILWAY TERMINAL
SUPPORTING ACTIVITIES (SERVICE ACTIVITIES, OFFICE PREMISES, PARKING AREAS

22. RIJEKA GATEWAY PROJECT –
NEW CONTAINER TERMINAL ON ZAGREB PIER



TECHNICAL PARAMETERS



680 m pier with 20 m depth of the sea
22 ha storage/stacking area
The most up-to-date container transshipment equipment: quay cranes with 22 rows outreach, a large number of
transtrainers at the stacking area , gantries for railcars
Application of modern principles of operation at the terminal
Rapid delivery-shipping of containers – maximum utilization of terminal area (TEU/m2 yearly)
Maximum annual transshipment capacity 600.000 TEUs



Transportation by rail to 60% of annual turnover
Rapid carriage by train on double-track line to Zagreb
D-403 road for connection to Rijeka-Zagreb motorway

23. LUKA PLOČE

24. RAZVOJNI PLANOVI LUKE PLOČE
Kontejnerski
terminal
Terminal za rasute
terete

25. ZAKLJUČAK
• Zakonska regulativa u RH u području promet je u potpunosti
harmonizirana s istom u EU
• Postoje mogudnosti za podizanje praktičnog djelovanja u svim
prometnim granama na viši standard u pogledu ciljeva
prometne politike
• Hrvatske prometne mogudnosti su na visokom nivou po
kapacitetima i kvaliteti usluge.

26. Hvala na pažnji!