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Regional Distrito Capital




TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO
 MECATRÓNICO DE VEHICULOS
      AUTOMOTORES




    GUÍA DE ACTIVIDADES
     Estudio de la suspensión en el
   Sector de mantenimiento automotriz
             SEMANA 19-22

                  VERSION 1



      Centro de Tecnologías del Transporte
               Bogotá D.C., 2011
Regional Distrito Capital               Fecha:
                         Centro de Tecnologías del Transporte        Septiembre de
                       Mantenimiento Mecatrónico De Automotores          2010
  Sistema de                Guía de Aprendizaje – Semana 3
 Gestión de la                    Fase de Planeación                   Versión: 1
    Calidad
                                                                     Página 2 de 13




1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE

                            Programa de Formación:                Mantenimiento
                            Mecatrónico De Automotores

                             Actividad del Proyecto: Propuesta para el
                            diseño de un taller de mantenimiento
                            automotriz con calidad e innovación en el
                            servicio – CTT

Actividad de Proyecto: Ejecución
Duración: 3 semanas (90 horas académicas).

Resultados de Aprendizaje:

• Conservar sistemas del vehículo según parámetros del fabricante y
programación de de la empresa.

• Revisar estado y anclaje de la carrocería del vehículo según parámetros
del fabricante

• Reutilizar o cambiar componentes de la suspensión, con productividad y
eficiencia, ajustados a los estándares de calidad y manuales del fabricante.

• Restablecer el sistema de direccion del automotor acondiciones de trabajo
óptimas, con productividad y eficiencia, ajustado alos estandaresde calidad y
manuales del fabricante.

• Cambiar o reutilizar dispositivos de asistencia electrónica con productividad y
eficiencia, ajustados alos estandares de calidad seguridad alos manuales del
fabricante.

• Evaluar estado y funcionamiento de los componentes de la suspensión del
automotor, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de
calidad, seguridad y manuales del fabricante.

• Restablecer la dirección del automotor a condiciones de trabajo óptimas,
con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad,
seguridad y manuales del fabricante.
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                              Centro de Tecnologías del Transporte         2011
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• Reutilizar o cambiar componentes de la suspensión, con productividad y
eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del
fabricante.

• Traducir  e interpretar información técnica en inglés, relacionada con
    mantenimiento del sistema de control automotor.

• Verificar    estado y funcionamiento de los componentes de la dirección.

• Aplicar   técnicas y procedimientos de diagnóstico y reparación del sistema
    de control.

•    Verificar y corregir fallas del control electrónico de la suspensión y
    dirección. Realizar rutinas de chequeo de códigos.

•   Comprobar estado y funcionamiento final del sistema de control.

• Cumplir      con los tiempos definidos por los temparios.



Estimado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las
respectivas tareas que usted debe desarrollar en las siguientes semanas.

2. INTRODUCCIÓN

El Sistema de Suspensión


El sistema de suspensión cumple dos funciones básicas. Permite que las
ruedas y neumáticos del vehículo rueden con la máxima eficiencia a la vez
que permanecen en correcta alineación con la trayectoria del vehículo. Al
mismo tiempo amortigua, entre las ruedas y la carrocería, las irregularidades
del camino.

Los sistemas de suspensión constan de tres componentes mecánicos:

      • Los Muelles: proporcionan elasticidad o movimiento hacia arriba o
        hacia abajo entre las ruedas y la carrocería. Los diseños de muelles
        pueden ser de láminas, helicoidales o barras de torsión.
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   • Los Amortiguadores, controlan o amortiguan la oscilación o acción de
     rebote de los muelles.

   • Los Componentes de conexión, estos serían los ejes, brazos, rótulas,
     pivotes, bujes, barras, etc.

El mantenimiento adecuado de los sistemas de suspensión y dirección es
esencial tanto para el rendimiento del vehículo como para la seguridad de
sus pasajeros. Por lo tanto es importante comprender como funcionan estos
sistemas, así como usar los procedimientos correctos para le reemplazo de
las piezas gastadas o dañadas. Es también muy importante Instalar piezas
que cumplan las normas de calidad de equipo original para todas las
aplicaciones de seguridad críticas.


La suspensión y la dirección son sistemas básicos e interrelacionados que
conectan las ruedas al chasis o carrocería del vehículo. Aún cuando los
sistemas pueden variar en diseño, están construidos de manera que el
vehículo pueda ser tripulado y dirigido con suavidad en una diversidad de
condiciones de operación y de caminos.


2. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE

Programa de Formación: Mantenimiento Mecatrónico De Automotores

Actividad de Proyecto: Planeación
Duración: 3 semanas (90 horas académicas).

Resultados de Aprendizaje:

• Evaluar estado y funcionamiento de los componentes de la suspensión del
automotor, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de
calidad, seguridad y manuales del fabricante.

• Restablecer la dirección del automotor a condiciones de trabajo óptimas,
con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad,
seguridad y manuales del fabricante.
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• Reutilizar o cambiar componentes de la suspensión, con productividad y
eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del
fabricante

Estimado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las
respectivas tareas que usted debe desarrollar en las siguientes semanas.


3. ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE.

                          3.1. DURACIÓN DE LAS ACTIVIDADES Y MODALIDAD




                  ACTIVIDAD                    DURACIÓN                 DURACIÓN
                                              PRESENCIAL             DESESCOLARIZADA
Competencias específicas                          30                        8
Competencias transversales                        20                        8
Competencia Inglés                                 9                        5
SubTotal                                          59                       21
Total                                                                80

Apreciado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las respectivas
tareas que usted debe desarrollar en la presente semana.

Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus instructores.

Las actividades que usted va a desarrollar en la presente semana están
relacionadas con el conocimiento, manejo de herramientas, mantenimiento de
los sistemas de suspensiones

En estas semanas usted hará un acercamiento a equipos e instrumentos que
utilizará de manera permanente en su desempeño laboral. Es indispensable tener
cuidados con el manejo de este instrumental para no ocasionar accidentes.

Se desarrollarán acciones utilizando las TIC, siempre con la asesoría y
acompañamiento del equipo de instructores.

La guía de actividades es recurso educativo indispensable para adelantar las tareas
propuestas.
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                 Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus
                 instructores.


Apreciado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las respectivas
tareas que usted debe desarrollar en la presente semana.

Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus instructores.

Tipos de Suspensiones


Las suspensiones pueden clasificarse en dos tipos:           no
independientes e independientes. El diseño                   no
independiente es donde las ruedas delanteras                  o
traseras están montadas en el mismo eje como                 se
ilustra en la figura 1


Esta eje sólido n de viga ofrece resistencia persacrifica la calidad de
conducción del vehículo. Además puede afectar la tracción del neumática
"compañero", cuando un neumático pasa sobre un obstáculo, debido también
mayor peso no suspendido.



En la actualidad este diseño solamente se usa en
sistemas de propulsión en las ruedas traseras. Los
diseños de suspensión independiente utilizan
componentes separados de suspensión en cada una
de las ruedas, como se muestra en la figura 2.



La acción de una rueda tiene poco o ningún efecto en su "compañera" al
pasar sobre una, irregularidad en el camino. Este diseño es el tipo principal
de suspensión delantera en vehículos y camionetas hoy día. Muchos
vehículos de tracción delantera también tienen suspensión trasera
                           independiente.

                            Las suspensiones delanteras
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independientes pueden clasificarse en tres categorías básicas de diseño:



Diseño de eje oscilante, popularmente conocido como "viga doble", es el tipo
más sencillo de suspensión independiente donde se utiliza un tirante
longitudinal para evitar la torsión del eje y su desplazamiento en el plano
horizontal. (Figura3)


Paralelogramo Deformable de Brazos
Desiguales, en este diseño el uso de
un brazo superior corto y un brazo
inferior más largo, montados en
posición paralela, permite que la
rueda se mueva verticalmente sin
variar la trocha entre los neumáticos
delanteros, cambiando solamente la
comba del neumático. (figuras 4 y 5)



                    Puntal MacPherson, consiste de un pivote de dirección y
                   mangueta en un amortiguador de gran tamaño con un
                   muelle helicoidal concéntrico generalmente montado
                   alrededor del amortiguador. El puntal funciona como el
                   brazo de control superior. El brazo inferior está conectado
                   ala rótula para facilitar la dirección. El resorte también
                   puede estar montado en forma paralela al puntal en vez
                   de su alrededor. (Figura 6)




                 Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación
                 de sus instructores.
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Actividad No 1. Identificar y reconocer los diferentes sistemas que
actúan en una dirección vehicular y su forma de actuar

Conforme grupo de 2 personas y elaborar una exposición sobre los
diferentes tipos de suspensiones en los vehículos, cálculos de los espirales
Los temas serán asignados por su tutor:

En el video encontrado en la siguiente dirección:


http://www.youtube.com/watch?v=ePPHO2MWLhQ&feature=results_video&p
laynext=1&list=PL9265ED6EB7DC03F6
http://www.youtube.com/watch?v=hFVozqi0okg
http://www.youtube.com/watch?v=OHVXvv5GAcI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pFl84mGtyhg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ZXRpLmj6Zqg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lWYmd95W0ds&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0x5pMVU2TmM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3_hUMWIMHHk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=tgAveIAFofU&feature=related

Por favor responder los siguientes interrogantes.

   1. ¿Qué misión cumple la suspensión en un vehículo?
   2. ¿Qué cualidades debe reunir una suspensión?
   3. ¿Qué tipos de fuerzas actúan sobre las suspensiones SLA y Mac
       Pherson?
   4. ¿Tipos de resorte empleados en la suspensión y cómo funcionan?
   5. ¿Qué misión cumplen los amortiguadores en la suspensión y como
       funciona?
   6. Tipos de suspensiones para el eje delantero como elementos simples
   7. ¿En qué consiste la flexibilidad variable como se realiza?
   8. ¿Qué se entiende por suspensiones conjugadas? Formas mas
       conocidas en la actualidad
   9. ¿En qué consiste un sistema de suspensión Hydrolastic?
   10. ¿Cómo funciona la suspensión conjugada mecánica por muelles?
   11. ¿En qué consiste la suspensión neumática y que ventajas tiene sobre
       las suspensiones simples?
   12. ¿Explique el funcionamiento de las suspensiones neumáticas?
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   13. ¿Elementos empleados en las suspensiones hidroneumáticas.
       Explique qué misión tiene cada uno de ellos?
   14. ¿Mencione las averías mas frecuente que se pueden producir el alas
       suspensiones simples?
   15. ¿Causas de la suspensión blanda?
   16. ¿Averías que pueden producirse en una suspensión hidroneumática?
   17. ¿Explique cómo esta compuesta la suspensión de un moto y como
       funciona?


         Tarea 2

    1. calcular la deformación elástica de un muelle de suspensión, cuyo
        material tiene una constate de elasticidad de K= 100kgf/cm al aplicar
        una carga de 900kgf.

    2. Un vehículo, cuyo peso suspendido en vacio u a plena carga es de
       1500 kgf y 4.000 kgf respectivamente, se apoya con su peso
       uniformemente repartido sobre resortes de ballestas que tiene un
       coeficiente elástico de 15t0 kgf/cm y una flecha primitiva de 30 cm
       Calcular:
       a) La deformación producida en la ballesta en vacio y a plena carga.
       b) Las flechas resultantes en vacio y a plena carga.


Actividad No 2. Reconocer e identificar los componentes del sistema de
suspensión

Tareas

1-Alistar herramientas, equipos, instrumentos y documentación técnica para
el diagnóstico del sistema de suspensión y dirección.
2- Verificar el estado de terminales de dirección, amortiguadores, espirales, y
bujes, rodamientos del vehículo asignado
3- Evaluar el estado de los anclajes de la dirección, suspensión del vehículo
asignado.
4- Realizar cambio de amortiguadores y espirales del vehículo asignado.
5- Explicar en el vehículo los ángulos de la dirección del vehículo asignado.
6- Revisar el estado de las llantas según su desgaste del vehículo asignado.
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Actividad No 3.
1- Aplica normas de seguridad, ambientales y políticas de la empresa en
procesos de diagnóstico de y reparación del sistema de dirección y
suspensión vehicular
2- Realiza el mantenimiento de las terminales de la suspensión y brazos de
dirección de acurdo con manuales del fabricante.
4- Realiza la verificación de cotas de la suspensión y alineación del vehículo,
según parámetros del fabricante.
5- Socialice los resultados del trabajo realizado.

Actividad No 4.

                 Tareas

            •    Realiza la guía anexando cuadros, fotos, videos y conclusiones
                 personales y bibliografía del trabajo elaborado para ello cuenta con
                 una actividad inicial de socialización por parte del instructor y dos
                 archivos que son descargables
            •    Sistema de suspensión (archivo anexo a la guía para descargar).

Actividad No 5.

                 Tarea

            •    Elabora Formato de taller para inspección del sistema de suspensión
            •    Diligencia Formato de Taller analizando e identificando fallas

            Observación: Tener en cuenta las Actividades Anteriores para la
                         realización de la actividad.


4. AMBIENTES DE APRENDIZAJE

                    -    Aulas y talleres SENA
                    -    Vehículos asignados
                    -    LMS – Blackboard o Moodle
                    -    Biblioteca digital
                    -    Ambientes colaborativos de informática
                    -    Escenarios deportivos
5. EVALUACIÓN

Criterios de evaluación
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   • Realiza el mantenimiento de la dirección y la suspensión del automotor
     teniendo encuenta las normas ambientales, de higiene y seguridad
     vigentes y orientaciones del fabricante.
   • Selecciona información técnica según necesidades del mantenimiento.
   • Manipula cuidadosamente los equipos de alineación según
     recomendaciones del fabricante.
   • Interpreta información en inglés relacionada con el mantenimiento de
     la dirección y la suspensión, según técnicas de traducción.
   • Emplea software de diagnóstico especializado apoyado en
     instrucciones del manual del fabricante.
   • Adopta posturas corporales en el mantenimiento de la dirección y la
     suspensión de acuerdo con conceptos de ergonomía.
   • Explica el funcionamiento de los componentes de la suspensión
     según propiedades de la física aplicada física aplicada.
   • Determina y corrige las causas de ruidos, desgastes y vibraciones
     anormales en la suspensión según procedimientos y parámetros del
     fabricante.
   • Drena y restituye fluidos según procedimientos del fabricante y normas
     ambientales.
   • Realiza rutinas de chequeo de códigos utilizando equipos de
     diagnóstico del control electrónico.
   • Verifica la geometría del chasis según parámetros del fabricante.
   • Alinea la dirección del automotor según procedimientos del fabricante
     y técnicas establecidas.
   • Verifica y repara la suspensión según procedimientos del fabricante.
   • Describe las características y funcionamiento de los componentes de
     la suspensión según fundamentos técnicos.
   • Cambia amortiguadores según procedimientos del fabricante y
     normas de seguridad vigentes.
   • Cumple con los trabajos asignados según tiempos definidos en los
     temparios.
   •
6. Evidencias de Aprendizaje:

                 DE CONOCIMIENTO:
                 Preguntas sobre Consecuencias ambientales
                 Significado del vocabulario
                 DE DESEMPEÑO:
                 Dirige rutina de calentamiento
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  Sistema de                  Guía de Aprendizaje – Semana 3-5         Versión: 1
 Gestión de la                       Fase de Planeación
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                 Pronuncia los términos técnicos
                 DE PRODUCTO:
                 Documento sobre consecuencias
                 ambientales
                 Propuesta de señalización
                 Diseño de plano

Instrumentos de Evaluación:
            • Cuestionarios
            • Listas de chequeos
            • Practica


7. MEDIOS Y RECURSOS DIDÁCTICOS
            • Guías de aprendizaje
            • Vehículos
            • Videos
            • Diapositivas,
            • Formatos
            • Sitios web

8. BIBLIOGRAFÍA

   •   Sanz Ángel, Mecánica de patio
   •   Sanz ángel, practicas de automoción 1-2


9. CIBERGRAFIA
http://www.youtube.com/watch?v=ePPHO2MWLhQ&feature=results_video&p
laynext=1&list=PL9265ED6EB7DC03F6
http://www.youtube.com/watch?v=hFVozqi0okg
http://www.youtube.com/watch?v=OHVXvv5GAcI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=pFl84mGtyhg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=ZXRpLmj6Zqg&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=lWYmd95W0ds&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=0x5pMVU2TmM&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=3_hUMWIMHHk&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=tgAveIAFofU&feature=related
Regional Distrito Capital             Fecha: Abril de
                          Centro de Tecnologías del Transporte             2011
                        Mantenimiento Mecatrónico De Automotores
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      RECOMENDACIONES:

      -    Lea cuidadosamente cada una de las actividades y tareas que debe
           desarrollar.
      -    Todas las evidencias de aprendizaje debe enviarlas a través de la
           plataforma Blackboard.
      -    Recuerde que usted tiene el acompañamiento de varios instructores.
      -    El trabajo en equipo debe ser participativo, comprometido y responsable.




                               Equipo de Trabajo

                        ALDRIN FERNANDO SIERRA
                        ANDRES GERARDO CASTRO
                           CARLOS CUARTAS
                            CAROLINA ARIAS




                                Bogotá, Colombia
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  • 1. Regional Distrito Capital TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO MECATRÓNICO DE VEHICULOS AUTOMOTORES GUÍA DE ACTIVIDADES Estudio de la suspensión en el Sector de mantenimiento automotriz SEMANA 19-22 VERSION 1 Centro de Tecnologías del Transporte Bogotá D.C., 2011
  • 2. Regional Distrito Capital Fecha: Centro de Tecnologías del Transporte Septiembre de Mantenimiento Mecatrónico De Automotores 2010 Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3 Gestión de la Fase de Planeación Versión: 1 Calidad Página 2 de 13 1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE Programa de Formación: Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Actividad del Proyecto: Propuesta para el diseño de un taller de mantenimiento automotriz con calidad e innovación en el servicio – CTT Actividad de Proyecto: Ejecución Duración: 3 semanas (90 horas académicas). Resultados de Aprendizaje: • Conservar sistemas del vehículo según parámetros del fabricante y programación de de la empresa. • Revisar estado y anclaje de la carrocería del vehículo según parámetros del fabricante • Reutilizar o cambiar componentes de la suspensión, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad y manuales del fabricante. • Restablecer el sistema de direccion del automotor acondiciones de trabajo óptimas, con productividad y eficiencia, ajustado alos estandaresde calidad y manuales del fabricante. • Cambiar o reutilizar dispositivos de asistencia electrónica con productividad y eficiencia, ajustados alos estandares de calidad seguridad alos manuales del fabricante. • Evaluar estado y funcionamiento de los componentes de la suspensión del automotor, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. • Restablecer la dirección del automotor a condiciones de trabajo óptimas, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.
  • 3. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 3 de 13 • Reutilizar o cambiar componentes de la suspensión, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. • Traducir e interpretar información técnica en inglés, relacionada con mantenimiento del sistema de control automotor. • Verificar estado y funcionamiento de los componentes de la dirección. • Aplicar técnicas y procedimientos de diagnóstico y reparación del sistema de control. • Verificar y corregir fallas del control electrónico de la suspensión y dirección. Realizar rutinas de chequeo de códigos. • Comprobar estado y funcionamiento final del sistema de control. • Cumplir con los tiempos definidos por los temparios. Estimado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las respectivas tareas que usted debe desarrollar en las siguientes semanas. 2. INTRODUCCIÓN El Sistema de Suspensión El sistema de suspensión cumple dos funciones básicas. Permite que las ruedas y neumáticos del vehículo rueden con la máxima eficiencia a la vez que permanecen en correcta alineación con la trayectoria del vehículo. Al mismo tiempo amortigua, entre las ruedas y la carrocería, las irregularidades del camino. Los sistemas de suspensión constan de tres componentes mecánicos: • Los Muelles: proporcionan elasticidad o movimiento hacia arriba o hacia abajo entre las ruedas y la carrocería. Los diseños de muelles pueden ser de láminas, helicoidales o barras de torsión.
  • 4. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 4 de 13 • Los Amortiguadores, controlan o amortiguan la oscilación o acción de rebote de los muelles. • Los Componentes de conexión, estos serían los ejes, brazos, rótulas, pivotes, bujes, barras, etc. El mantenimiento adecuado de los sistemas de suspensión y dirección es esencial tanto para el rendimiento del vehículo como para la seguridad de sus pasajeros. Por lo tanto es importante comprender como funcionan estos sistemas, así como usar los procedimientos correctos para le reemplazo de las piezas gastadas o dañadas. Es también muy importante Instalar piezas que cumplan las normas de calidad de equipo original para todas las aplicaciones de seguridad críticas. La suspensión y la dirección son sistemas básicos e interrelacionados que conectan las ruedas al chasis o carrocería del vehículo. Aún cuando los sistemas pueden variar en diseño, están construidos de manera que el vehículo pueda ser tripulado y dirigido con suavidad en una diversidad de condiciones de operación y de caminos. 2. IDENTIFICACIÓN DE LA GUÍA DE APRENDIZAJE Programa de Formación: Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Actividad de Proyecto: Planeación Duración: 3 semanas (90 horas académicas). Resultados de Aprendizaje: • Evaluar estado y funcionamiento de los componentes de la suspensión del automotor, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante. • Restablecer la dirección del automotor a condiciones de trabajo óptimas, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.
  • 5. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 5 de 13 • Reutilizar o cambiar componentes de la suspensión, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante Estimado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las respectivas tareas que usted debe desarrollar en las siguientes semanas. 3. ACTIVIDADES Y ESTRATEGIAS DE APRENDIZAJE. 3.1. DURACIÓN DE LAS ACTIVIDADES Y MODALIDAD ACTIVIDAD DURACIÓN DURACIÓN PRESENCIAL DESESCOLARIZADA Competencias específicas 30 8 Competencias transversales 20 8 Competencia Inglés 9 5 SubTotal 59 21 Total 80 Apreciado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las respectivas tareas que usted debe desarrollar en la presente semana. Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus instructores. Las actividades que usted va a desarrollar en la presente semana están relacionadas con el conocimiento, manejo de herramientas, mantenimiento de los sistemas de suspensiones En estas semanas usted hará un acercamiento a equipos e instrumentos que utilizará de manera permanente en su desempeño laboral. Es indispensable tener cuidados con el manejo de este instrumental para no ocasionar accidentes. Se desarrollarán acciones utilizando las TIC, siempre con la asesoría y acompañamiento del equipo de instructores. La guía de actividades es recurso educativo indispensable para adelantar las tareas propuestas.
  • 6. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 6 de 13 Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus instructores. Apreciado aprendiz, a continuación relacionamos las actividades y las respectivas tareas que usted debe desarrollar en la presente semana. Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus instructores. Tipos de Suspensiones Las suspensiones pueden clasificarse en dos tipos: no independientes e independientes. El diseño no independiente es donde las ruedas delanteras o traseras están montadas en el mismo eje como se ilustra en la figura 1 Esta eje sólido n de viga ofrece resistencia persacrifica la calidad de conducción del vehículo. Además puede afectar la tracción del neumática "compañero", cuando un neumático pasa sobre un obstáculo, debido también mayor peso no suspendido. En la actualidad este diseño solamente se usa en sistemas de propulsión en las ruedas traseras. Los diseños de suspensión independiente utilizan componentes separados de suspensión en cada una de las ruedas, como se muestra en la figura 2. La acción de una rueda tiene poco o ningún efecto en su "compañera" al pasar sobre una, irregularidad en el camino. Este diseño es el tipo principal de suspensión delantera en vehículos y camionetas hoy día. Muchos vehículos de tracción delantera también tienen suspensión trasera independiente. Las suspensiones delanteras
  • 7. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 7 de 13 independientes pueden clasificarse en tres categorías básicas de diseño: Diseño de eje oscilante, popularmente conocido como "viga doble", es el tipo más sencillo de suspensión independiente donde se utiliza un tirante longitudinal para evitar la torsión del eje y su desplazamiento en el plano horizontal. (Figura3) Paralelogramo Deformable de Brazos Desiguales, en este diseño el uso de un brazo superior corto y un brazo inferior más largo, montados en posición paralela, permite que la rueda se mueva verticalmente sin variar la trocha entre los neumáticos delanteros, cambiando solamente la comba del neumático. (figuras 4 y 5) Puntal MacPherson, consiste de un pivote de dirección y mangueta en un amortiguador de gran tamaño con un muelle helicoidal concéntrico generalmente montado alrededor del amortiguador. El puntal funciona como el brazo de control superior. El brazo inferior está conectado ala rótula para facilitar la dirección. El resorte también puede estar montado en forma paralela al puntal en vez de su alrededor. (Figura 6) Recuerde que usted cuenta siempre con la orientación de sus instructores.
  • 8. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 8 de 13 Actividad No 1. Identificar y reconocer los diferentes sistemas que actúan en una dirección vehicular y su forma de actuar Conforme grupo de 2 personas y elaborar una exposición sobre los diferentes tipos de suspensiones en los vehículos, cálculos de los espirales Los temas serán asignados por su tutor: En el video encontrado en la siguiente dirección: http://www.youtube.com/watch?v=ePPHO2MWLhQ&feature=results_video&p laynext=1&list=PL9265ED6EB7DC03F6 http://www.youtube.com/watch?v=hFVozqi0okg http://www.youtube.com/watch?v=OHVXvv5GAcI&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=pFl84mGtyhg&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=ZXRpLmj6Zqg&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=lWYmd95W0ds&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=0x5pMVU2TmM&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=3_hUMWIMHHk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=tgAveIAFofU&feature=related Por favor responder los siguientes interrogantes. 1. ¿Qué misión cumple la suspensión en un vehículo? 2. ¿Qué cualidades debe reunir una suspensión? 3. ¿Qué tipos de fuerzas actúan sobre las suspensiones SLA y Mac Pherson? 4. ¿Tipos de resorte empleados en la suspensión y cómo funcionan? 5. ¿Qué misión cumplen los amortiguadores en la suspensión y como funciona? 6. Tipos de suspensiones para el eje delantero como elementos simples 7. ¿En qué consiste la flexibilidad variable como se realiza? 8. ¿Qué se entiende por suspensiones conjugadas? Formas mas conocidas en la actualidad 9. ¿En qué consiste un sistema de suspensión Hydrolastic? 10. ¿Cómo funciona la suspensión conjugada mecánica por muelles? 11. ¿En qué consiste la suspensión neumática y que ventajas tiene sobre las suspensiones simples? 12. ¿Explique el funcionamiento de las suspensiones neumáticas?
  • 9. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 9 de 13 13. ¿Elementos empleados en las suspensiones hidroneumáticas. Explique qué misión tiene cada uno de ellos? 14. ¿Mencione las averías mas frecuente que se pueden producir el alas suspensiones simples? 15. ¿Causas de la suspensión blanda? 16. ¿Averías que pueden producirse en una suspensión hidroneumática? 17. ¿Explique cómo esta compuesta la suspensión de un moto y como funciona? Tarea 2 1. calcular la deformación elástica de un muelle de suspensión, cuyo material tiene una constate de elasticidad de K= 100kgf/cm al aplicar una carga de 900kgf. 2. Un vehículo, cuyo peso suspendido en vacio u a plena carga es de 1500 kgf y 4.000 kgf respectivamente, se apoya con su peso uniformemente repartido sobre resortes de ballestas que tiene un coeficiente elástico de 15t0 kgf/cm y una flecha primitiva de 30 cm Calcular: a) La deformación producida en la ballesta en vacio y a plena carga. b) Las flechas resultantes en vacio y a plena carga. Actividad No 2. Reconocer e identificar los componentes del sistema de suspensión Tareas 1-Alistar herramientas, equipos, instrumentos y documentación técnica para el diagnóstico del sistema de suspensión y dirección. 2- Verificar el estado de terminales de dirección, amortiguadores, espirales, y bujes, rodamientos del vehículo asignado 3- Evaluar el estado de los anclajes de la dirección, suspensión del vehículo asignado. 4- Realizar cambio de amortiguadores y espirales del vehículo asignado. 5- Explicar en el vehículo los ángulos de la dirección del vehículo asignado. 6- Revisar el estado de las llantas según su desgaste del vehículo asignado.
  • 10. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 10 de 13 Actividad No 3. 1- Aplica normas de seguridad, ambientales y políticas de la empresa en procesos de diagnóstico de y reparación del sistema de dirección y suspensión vehicular 2- Realiza el mantenimiento de las terminales de la suspensión y brazos de dirección de acurdo con manuales del fabricante. 4- Realiza la verificación de cotas de la suspensión y alineación del vehículo, según parámetros del fabricante. 5- Socialice los resultados del trabajo realizado. Actividad No 4. Tareas • Realiza la guía anexando cuadros, fotos, videos y conclusiones personales y bibliografía del trabajo elaborado para ello cuenta con una actividad inicial de socialización por parte del instructor y dos archivos que son descargables • Sistema de suspensión (archivo anexo a la guía para descargar). Actividad No 5. Tarea • Elabora Formato de taller para inspección del sistema de suspensión • Diligencia Formato de Taller analizando e identificando fallas Observación: Tener en cuenta las Actividades Anteriores para la realización de la actividad. 4. AMBIENTES DE APRENDIZAJE - Aulas y talleres SENA - Vehículos asignados - LMS – Blackboard o Moodle - Biblioteca digital - Ambientes colaborativos de informática - Escenarios deportivos 5. EVALUACIÓN Criterios de evaluación
  • 11. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 11 de 13 • Realiza el mantenimiento de la dirección y la suspensión del automotor teniendo encuenta las normas ambientales, de higiene y seguridad vigentes y orientaciones del fabricante. • Selecciona información técnica según necesidades del mantenimiento. • Manipula cuidadosamente los equipos de alineación según recomendaciones del fabricante. • Interpreta información en inglés relacionada con el mantenimiento de la dirección y la suspensión, según técnicas de traducción. • Emplea software de diagnóstico especializado apoyado en instrucciones del manual del fabricante. • Adopta posturas corporales en el mantenimiento de la dirección y la suspensión de acuerdo con conceptos de ergonomía. • Explica el funcionamiento de los componentes de la suspensión según propiedades de la física aplicada física aplicada. • Determina y corrige las causas de ruidos, desgastes y vibraciones anormales en la suspensión según procedimientos y parámetros del fabricante. • Drena y restituye fluidos según procedimientos del fabricante y normas ambientales. • Realiza rutinas de chequeo de códigos utilizando equipos de diagnóstico del control electrónico. • Verifica la geometría del chasis según parámetros del fabricante. • Alinea la dirección del automotor según procedimientos del fabricante y técnicas establecidas. • Verifica y repara la suspensión según procedimientos del fabricante. • Describe las características y funcionamiento de los componentes de la suspensión según fundamentos técnicos. • Cambia amortiguadores según procedimientos del fabricante y normas de seguridad vigentes. • Cumple con los trabajos asignados según tiempos definidos en los temparios. • 6. Evidencias de Aprendizaje: DE CONOCIMIENTO: Preguntas sobre Consecuencias ambientales Significado del vocabulario DE DESEMPEÑO: Dirige rutina de calentamiento
  • 12. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 12 de 13 Pronuncia los términos técnicos DE PRODUCTO: Documento sobre consecuencias ambientales Propuesta de señalización Diseño de plano Instrumentos de Evaluación: • Cuestionarios • Listas de chequeos • Practica 7. MEDIOS Y RECURSOS DIDÁCTICOS • Guías de aprendizaje • Vehículos • Videos • Diapositivas, • Formatos • Sitios web 8. BIBLIOGRAFÍA • Sanz Ángel, Mecánica de patio • Sanz ángel, practicas de automoción 1-2 9. CIBERGRAFIA http://www.youtube.com/watch?v=ePPHO2MWLhQ&feature=results_video&p laynext=1&list=PL9265ED6EB7DC03F6 http://www.youtube.com/watch?v=hFVozqi0okg http://www.youtube.com/watch?v=OHVXvv5GAcI&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=pFl84mGtyhg&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=ZXRpLmj6Zqg&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=lWYmd95W0ds&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=0x5pMVU2TmM&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=3_hUMWIMHHk&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=tgAveIAFofU&feature=related
  • 13. Regional Distrito Capital Fecha: Abril de Centro de Tecnologías del Transporte 2011 Mantenimiento Mecatrónico De Automotores Sistema de Guía de Aprendizaje – Semana 3-5 Versión: 1 Gestión de la Fase de Planeación Calidad Página 13 de 13 RECOMENDACIONES: - Lea cuidadosamente cada una de las actividades y tareas que debe desarrollar. - Todas las evidencias de aprendizaje debe enviarlas a través de la plataforma Blackboard. - Recuerde que usted tiene el acompañamiento de varios instructores. - El trabajo en equipo debe ser participativo, comprometido y responsable. Equipo de Trabajo ALDRIN FERNANDO SIERRA ANDRES GERARDO CASTRO CARLOS CUARTAS CAROLINA ARIAS Bogotá, Colombia Noviembre 2011