normalisation Offre tarifaire TC

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La description et l'échange d'une offre tarifaire de transport en commun avec NeTEx

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normalisation Offre tarifaire TC

  1. 1. Christophe Duquesne – Aurige (christophe.duquesne@aurigetech.com)La présentation « Offre tarifaire dans NeTEx » d’Aurige est mis à disposition selon les termes dela licence Creative Commons Attribution - Pas d’Utilisation Commerciale - Pas de Modification3.0 France.
  2. 2. GART/GT SIM - Information tarifaire 2 18/09/2012
  3. 3. Echange des Données planifiées Permet des échange à partir de ou vers • Les systèmes d’Information voyageur • Les systèmes de planification (Hastus, Heures, Micadot, etc. ) • Les systèmes d’aide à l’exploitation (SAE/IV) Issu des modèles normalisés Transmodel et IFOPT Complément de SIRI(temps réel) Couvre • La description du réseau • La description des horaires (offre) • La description des tarifGART/GT SIM - Information tarifaire 3 18/09/2012
  4. 4. GART/GT SIM - Information tarifaire 4 18/09/2012
  5. 5. Positionnement complémentaire à celui de la billettique • La billettique, et ses standards, interviennent à partir de la vente du titre Recherche ce coherence avec les autres standards (IFM, Interbob, …) • NeTEx permet de décrire l’offre tarifaire Description structurée de ce que l’on trouve aujourd’hui sur des PDF d’information ou des fiches tarifairesGART/GT SIM - Information tarifaire 5 18/09/2012
  6. 6. GART/GT SIM - Information tarifaire 6 18/09/2012
  7. 7. GART/GT SIM - Information tarifaire 7 18/09/2012
  8. 8. GART/GT SIM - Information tarifaire 8 18/09/2012
  9. 9. NeTEx Partie 3 à pour vocation de • Permettre d’alimenter les systèmes d’information voyageur Proposition des tarifs adapté à un trajet proposé par le calculateur d’itinéraire Prise en compte des informations de personnalisation dans le calcul Possibilité d’optimisation « tarifaire » du trajet Possibilité de calcul de trajet contraint par un titre Production automatisée de fiche tarifaire (HTML, PDF, etc.) • Possibilité de mise en place d’outil standard pour décrire l’offre tarifaire Alimentation des systèmes billettique Alimentation des systèmes de vente Alimentation des outils d’information voyageurGART/GT SIM - Information tarifaire 9 18/09/2012
  10. 10. NeTEx Partie 3 à pour vocation de (suite) • Passage de l’information à l’achat du titre Nécessite un référentiel (arrêt, ligne, titre…) partagéGART/GT SIM - Information tarifaire 10 18/09/2012
  11. 11. SIM Services NeTEx AO NeTEx ExploitantGART/GT SIM - Information tarifaire 11 18/09/2012
  12. 12. CollaborationGART/GT SIM - Information tarifaire 12 18/09/2012
  13. 13. Tout nouveau cas d’utilisation ou expression de besoin sera bienvenu • Simulation et étude ? • Appel d’offre ? • Modification « dynamique » des tarifs ? • Ajout de nouveaux acteurs ? • Etc.GART/GT SIM - Information tarifaire 13 18/09/2012
  14. 14. GART/GT SIM - Information tarifaire 14 18/09/2012
  15. 15. Produits tarifaires, droits d’accès, conditions de ventes, etc. Structure tarifaire (zones, sections, temps….) Réseau de transport en communGART/GT SIM - Information tarifaire 15 18/09/2012
  16. 16. Structure tarifaire : élément de base sur lesquels repose la tarification • Spatial Géographie (Zone, Distance, etc.) Réseau, sections, point à point • Temporelle Durée de trajet PériodesGART/GT SIM - Information tarifaire 16 18/09/2012
  17. 17. Les droits d’accès • Accès au réseau • Accès au service • Condition d’accès aux titre • Gestion des droits liés au post paiement Identification et facturation du titre consommé après le trajet Gestion des droits et des interdictions • Possibilité de combinaison (Et, Sauf, etc.) Gestion du profil utilisateur • PMR, droits sociaux, famille nombreuses, etc. Gestion des condition de validité • Temps • ÉvènementGART/GT SIM - Information tarifaire 17 18/09/2012
  18. 18. Lot commercial • Par 1 ou par 10, ensemble de titre • Prix de vente • Conditions de vente Transférabilité Possibilité de remboursement Etc.GART/GT SIM - Information tarifaire 18 18/09/2012
  19. 19. Association du lot commercial à un média • ticket • Carte • téléphone NFC • etc.GART/GT SIM - Information tarifaire 19 18/09/2012
  20. 20. Les prix • Au niveau du lot commercial • Le prix n’est pas forcément connu (cas des « yield managed fare » du monde du rail, etc.) • Mais aussi au niveau des constituants plus élémentaires du tarif Prix kilométrique Prix par Zone ou section Etc. • Prise en compte des possibilité de post-paiement • Prise en compte du « pay as you go » (comme l’Oyster Card)GART/GT SIM - Information tarifaire 20 18/09/2012
  21. 21. (christophe.duquesne@aurigetech.com)

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