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Instalación
 esferas de
  plasma
   chris_puntito para Clubfiatpunto.com
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Desmontar el cuadro quitando los 2
        tornillos allen.




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Quitamos las 4 pestañas (2 de cada lado), y
ponerle un cacho de cinta o algo, para saber cual
             va arriba, y cual abajo.




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Quitamos la carcasa de plástico y el
             marco.




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Y ahora es donde viene el problema.
En mi caso, la esfera de la izquierda, no
coincidía, asique me ha tocado hacerle
 agujeros nuevos para los topes de las
 agujas, y falsear su posición un poco.



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Metemos las esferas sin quitar las
agujas, solamente quitamos los topes.




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Hay que hacer una pequeña muesca, para sacar
                  los cables.
Yo se la he hecho en la parte inferior izquierda.




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Al poner el marco de plástico que hace
         que no se muevan las
   esferas, encontré otro problema.
    Hay en zonas que pega con los
 enganches de las esferas, asique hay
     que rebajarlos con paciencia.


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Una vez hecho todo esto, montamos
dicho marco, y la tapadera de plástico.




    Como veis, he sacado los cales
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Ahora vamos al coche, y elegimos de
 dónde vamos a tomar la corriente.
   Lo lógico en este caso, es que las
esferas se enciendan al encender las
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     Yo como tengo los leds de los
tiradores, que se encienden al poner
   las luces, he enganchado ahí las
                esferas.
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Desmontamos los mandos de la calefacción y
      encontramos un cable amarillos y otro negro. Son muy
         muy cortos, y es difícil manejarse, por lo que he
      optado, por “alargar el esos cables, añadiendo un trozo
                        que tenía por ahí.
Lo he unido
con regletas
o fichas de
conexión, de
momento,
porque voy a
cambiar los
cables de los
leds, pero lo
ideal es
conectarlos
con
conectares
faston o algo
similar.                chris_puntito para Clubfiatpunto.com
Ya sólo nos queda anclar el regulador de intensidad.
 Yo lo he puesto con cinta de doble cara en la parte
derecha debajo del volante, pero también se puede
     poner con tornillos, ya que trae 2 agujeros.




                  chris_puntito para Clubfiatpunto.com
Y por último, el
                    resultado final.




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Instalación esferas de plasma

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  • 3. Desmontar el cuadro quitando los 2 tornillos allen. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 4. Quitamos las 4 pestañas (2 de cada lado), y ponerle un cacho de cinta o algo, para saber cual va arriba, y cual abajo. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 5. Quitamos la carcasa de plástico y el marco. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 6. Y ahora es donde viene el problema. En mi caso, la esfera de la izquierda, no coincidía, asique me ha tocado hacerle agujeros nuevos para los topes de las agujas, y falsear su posición un poco. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 7. Metemos las esferas sin quitar las agujas, solamente quitamos los topes. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 8. Hay que hacer una pequeña muesca, para sacar los cables. Yo se la he hecho en la parte inferior izquierda. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 9. Al poner el marco de plástico que hace que no se muevan las esferas, encontré otro problema. Hay en zonas que pega con los enganches de las esferas, asique hay que rebajarlos con paciencia. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 10. Una vez hecho todo esto, montamos dicho marco, y la tapadera de plástico. Como veis, he sacado los cales chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 11. Ahora vamos al coche, y elegimos de dónde vamos a tomar la corriente. Lo lógico en este caso, es que las esferas se enciendan al encender las luces. Yo como tengo los leds de los tiradores, que se encienden al poner las luces, he enganchado ahí las esferas. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 12. Desmontamos los mandos de la calefacción y encontramos un cable amarillos y otro negro. Son muy muy cortos, y es difícil manejarse, por lo que he optado, por “alargar el esos cables, añadiendo un trozo que tenía por ahí. Lo he unido con regletas o fichas de conexión, de momento, porque voy a cambiar los cables de los leds, pero lo ideal es conectarlos con conectares faston o algo similar. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 13. Ya sólo nos queda anclar el regulador de intensidad. Yo lo he puesto con cinta de doble cara en la parte derecha debajo del volante, pero también se puede poner con tornillos, ya que trae 2 agujeros. chris_puntito para Clubfiatpunto.com
  • 14. Y por último, el resultado final. chris_puntito para Clubfiatpunto.com