SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  4
Barrierer imod cykling
• Vejret er for usikkert
• Jeg bliver svedig
• Der er for langt
• Det går for langsomt
• Der mangler plads til indkøb
• Jeg elsker at køre bil
• Det er for farligt
Kan en el-cykel hjælpe?
• Vejret er for usikkert
• Jeg bliver svedig
• Der er for langt
• Det går for langsomt
• Der mangler plads til indkøb
• Jeg elsker at køre bil
• Det er for farligt
Fordobles den acceptable afstand, bliver det
tilgængelige areal 4gange større

Contenu connexe

En vedette

Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0CyclingEmbassy
 
Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?
Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?
Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?CyclingEmbassy
 
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenArbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenCyclingEmbassy
 
Funding for Cycling in England - Why?
Funding for Cycling in England - Why?Funding for Cycling in England - Why?
Funding for Cycling in England - Why?CyclingEmbassy
 
Inga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorInga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorCyclingEmbassy
 
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpEvaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpCyclingEmbassy
 

En vedette (10)

Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0
 
Soverain by Emma Jorn
Soverain by Emma JornSoverain by Emma Jorn
Soverain by Emma Jorn
 
Bikeability
BikeabilityBikeability
Bikeability
 
Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?
Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?
Hvad virker, når man skal påvirke skolebørn, lærere og forældre?
 
Cykelleg
CykellegCykelleg
Cykelleg
 
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenArbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
 
Integration på cykel
Integration på cykelIntegration på cykel
Integration på cykel
 
Funding for Cycling in England - Why?
Funding for Cycling in England - Why?Funding for Cycling in England - Why?
Funding for Cycling in England - Why?
 
Inga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresorInga löjliga bilresor
Inga löjliga bilresor
 
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibumpEvaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
Evaluering af tiltag mod højre-svingsulykker og stibump
 

Plus de CyclingEmbassy

The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsCyclingEmbassy
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneCyclingEmbassy
 
Markedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagMarkedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagCyclingEmbassy
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklisterCyclingEmbassy
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?CyclingEmbassy
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?CyclingEmbassy
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømCyclingEmbassy
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterCyclingEmbassy
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCyclingEmbassy
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBCyclingEmbassy
 
Fra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelbyFra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelbyCyclingEmbassy
 
Kan man holde bilerne væk fra skolen?
Kan man holde bilerne væk fra skolen?Kan man holde bilerne væk fra skolen?
Kan man holde bilerne væk fra skolen?CyclingEmbassy
 
Planlægge byer for mennesker
Planlægge byer for menneskerPlanlægge byer for mennesker
Planlægge byer for menneskerCyclingEmbassy
 

Plus de CyclingEmbassy (15)

The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investments
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommune
 
Markedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagMarkedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltag
 
Arbejde-stationcykler
Arbejde-stationcyklerArbejde-stationcykler
Arbejde-stationcykler
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklister
 
Cyklismetrends
CyklismetrendsCyklismetrends
Cyklismetrends
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efter
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
 
Fra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelbyFra fæstningsby til cykelby
Fra fæstningsby til cykelby
 
Kan man holde bilerne væk fra skolen?
Kan man holde bilerne væk fra skolen?Kan man holde bilerne væk fra skolen?
Kan man holde bilerne væk fra skolen?
 
Planlægge byer for mennesker
Planlægge byer for menneskerPlanlægge byer for mennesker
Planlægge byer for mennesker
 

Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010

  • 1.
  • 2. Barrierer imod cykling • Vejret er for usikkert • Jeg bliver svedig • Der er for langt • Det går for langsomt • Der mangler plads til indkøb • Jeg elsker at køre bil • Det er for farligt
  • 3. Kan en el-cykel hjælpe? • Vejret er for usikkert • Jeg bliver svedig • Der er for langt • Det går for langsomt • Der mangler plads til indkøb • Jeg elsker at køre bil • Det er for farligt
  • 4. Fordobles den acceptable afstand, bliver det tilgængelige areal 4gange større