Positionnement des entreprises du      secteur de la Logistique
Mise à disposition d’une base Sièges      et Établissements par les NAF –X & Y¡    8692 sièges et      établissements¡  ...
Répartition des sièges et           établissements   =>Impact   structurant des axes   autoroutiersLa Région Ouest :1ère r...
Liens entre sièges et       établissements=> Une « toile »qui recouvrel’ensemble duterritoire national
Nombre de liens traversant les      départements=> Émergence de 3axes de réseauxd’entreprises liéesaux transports dontles ...
Analyse du positionnement   ¡  Détermination  de la zone cible   ¡  Calcul des centres de gravité intra       entreprise...
Découpage de la France en grandes        « Régions »« Régionalisation » desréseaux d’entreprises
Calcul des Centres de Gravité de            l’ensemble des entreprises¡    112 en PdL¡    203 Centre¡    92 Bretagne¡ ...
Définition des Cibles
Calcul des centres de gravité – Zoom         sur le Grand Ouest¡    24 en Sarthe¡    141 sur les départements      limit...
Application sur le territoire deproximité            Conditions :     Le Flux traverse la Sarthe  Le réseau appartient à l...
Positionnement par rapport au seuldépartement de la Sarthe 1/3¡    Sur 1 401 sièges de la BDD, 807 ont au      moins 1 ét...
Positionnement par rapport à la Sarthe           2/3¡    72 réseaux      d’entreprises      traversent au      moins une ...
Positionnement par rapport à la Sarthe         3/3      Les 72 réseaux recouvrent :¡     20       départements¡     6 Ce...
Localisation des sièges pour lesquels le           centre de gravité du réseau est situé en           Sarthe – Cible 1¡  ...
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Localisation des sièges pour lesquels le           centre de gravité du réseau est situé dans           les départements l...
Localisation des sièges pour lesquels lecentre de gravité du réseau est situé dansles départements limitrophes 2/2
Gains possibles par la création d’unrelais en Sarthe
Résultats - Segmentation
Segmentation du fichier d’entreprises¡    8 Segments détectés      l    Relais – Création d’un relais en Sarthe      l ...
Qualification par la Localisationphysique du site et des réseaux
Qualification des Flux Réseau
Problématique potentielle des réseauxLes types de problématiques qualifient les actions à mener par réseau –enrichissement...
FusionDes réseaux dont le Centrede Gravité estprincipalement localisé dansles départementslimitrophesRegroupement de sites...
Fusion
Relais28 réseaux
Relais
Délocalisation411 réseaux
Délocalisation
Conquête   1082 réseauxDes réseaux dont leCentre de Gravité estlocalisé dans lesdépartementslimitrophes maiségalement dans...
Conquête
Délocalisation / Fusion258 réseaux
Délocalisation / Fusion
Délocalisation / Conquête43 réseaux
Délocalisation / Conquête
Fusion / Conquête1 réseau
Fusion / Conquête
N/A172 réseaux
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Geomarketing entreprises logistique

  1. 1. Positionnement des entreprises du secteur de la Logistique
  2. 2. Mise à disposition d’une base Sièges et Établissements par les NAF –X & Y¡  8692 sièges et établissements¡  Tri de la base avec soustraction d’enregistrements de Nb type SEM, CCI, Nb sièges Nb entreprises enregistrements collectivités, etc Fichier Origine 8691 1415 7276 l  Tri sur le champ Raison sociale 1 Retenus 8046 1401 6645 l  Enseigne Supprimés 645 14 631 l  Activité Établissement
  3. 3. Répartition des sièges et établissements =>Impact structurant des axes autoroutiersLa Région Ouest :1ère région d’implantation des sièges(22,8%) devant l’IDF (19,6%)4ème région d’implantation desétablissements (15,6%)2ème en terme d’implantations desites (16,8%) après le Sud Est (19,9%)
  4. 4. Liens entre sièges et établissements=> Une « toile »qui recouvrel’ensemble duterritoire national
  5. 5. Nombre de liens traversant les départements=> Émergence de 3axes de réseauxd’entreprises liéesaux transports dontles PdL
  6. 6. Analyse du positionnement ¡  Détermination de la zone cible ¡  Calcul des centres de gravité intra entreprise ¡  Étude du positionnement des centres de gravité par rapport à la zone cible ¡  Segmentation des implantations ¡  Tableaux de comptage ¡  Aide au ciblage et édition de listes
  7. 7. Découpage de la France en grandes « Régions »« Régionalisation » desréseaux d’entreprises
  8. 8. Calcul des Centres de Gravité de l’ensemble des entreprises¡  112 en PdL¡  203 Centre¡  92 Bretagne¡  53 Poitou-Charentes¡  56 Basse-Normandie
  9. 9. Définition des Cibles
  10. 10. Calcul des centres de gravité – Zoom sur le Grand Ouest¡  24 en Sarthe¡  141 sur les départements limitrophes
  11. 11. Application sur le territoire deproximité Conditions : Le Flux traverse la Sarthe Le réseau appartient à la Cible 1
  12. 12. Positionnement par rapport au seuldépartement de la Sarthe 1/3¡  Sur 1 401 sièges de la BDD, 807 ont au moins 1 établissement l  dont 424 liens sur le Grand Ouest l  dont 143 liens sur la Sarthe¡  Soustraction des sièges et établissements sarthois l  Reste 109 flux traversant la Sarthe¡  Soustraction des sièges et établissements limitrophes l  Reste 72 flux traversant la Sarthe
  13. 13. Positionnement par rapport à la Sarthe 2/3¡  72 réseaux d’entreprises traversent au moins une fois le département de la Sarthe
  14. 14. Positionnement par rapport à la Sarthe 3/3 Les 72 réseaux recouvrent :¡  20 départements¡  6 Centre Gravité en Sarthe¡  11 Cher¡  6 Loir et Cher¡  2 Maine et Loire¡  3 Mayenne¡  4 Indre et Loire¡  1 Ille et vilaine
  15. 15. Localisation des sièges pour lesquels le centre de gravité du réseau est situé en Sarthe – Cible 1¡  4 sièges répondent au critère¡  1 seul est potentiellement intéressant
  16. 16. Localisation des sièges pour lesquels le centre de gravité du réseau est situé en Sarthe¡  Distance initiale sans relais = 1812 km¡  Relais Sarthe : distance = 945.5 km
  17. 17. Localisation des sièges pour lesquels le centre de gravité du réseau est situé dans les départements limitrophes 1/2¡  22 sièges répondent au critère¡  8 sièges localisés hors région Ouest¡  13 potentiellement intéressants¡  6 intéressants
  18. 18. Localisation des sièges pour lesquels lecentre de gravité du réseau est situé dansles départements limitrophes 2/2
  19. 19. Gains possibles par la création d’unrelais en Sarthe
  20. 20. Résultats - Segmentation
  21. 21. Segmentation du fichier d’entreprises¡  8 Segments détectés l  Relais – Création d’un relais en Sarthe l  Délocalisation – Déménagement d’un ou plusieurs points du réseau l  Fusion – Regroupement en Sarthe d’au moins 2 sites du réseau l  Conquête - Opportunité de création dun point douverture du réseau sur l’Ouest et/ou lIDF l  Déloc/Fusion - Délocalisation dun site pouvant favoriser la fusion avec un ou plusieurs sites l  Déloc/Conquête - Délocalisation dun site ou conquête dun nouveau territoire (généralement cas de lIDF) l  Fusion/Conquête - Fusion de sites ou conquête dun nouveau territoire (cas des marges de région - Observé sur la région Ouest) l  N/A - Pas dactions pertinentes détectées
  22. 22. Qualification par la Localisationphysique du site et des réseaux
  23. 23. Qualification des Flux Réseau
  24. 24. Problématique potentielle des réseauxLes types de problématiques qualifient les actions à mener par réseau –enrichissement par SIREN de la Base_Logistique
  25. 25. FusionDes réseaux dont le Centrede Gravité estprincipalement localisé dansles départementslimitrophesRegroupement de sitesintra région Ouest maiségalement entre l’Ouest etl’IDF=> 107 SIREN
  26. 26. Fusion
  27. 27. Relais28 réseaux
  28. 28. Relais
  29. 29. Délocalisation411 réseaux
  30. 30. Délocalisation
  31. 31. Conquête 1082 réseauxDes réseaux dont leCentre de Gravité estlocalisé dans lesdépartementslimitrophes maiségalement dans larégion Ouest
  32. 32. Conquête
  33. 33. Délocalisation / Fusion258 réseaux
  34. 34. Délocalisation / Fusion
  35. 35. Délocalisation / Conquête43 réseaux
  36. 36. Délocalisation / Conquête
  37. 37. Fusion / Conquête1 réseau
  38. 38. Fusion / Conquête
  39. 39. N/A172 réseaux
  40. 40. N/A

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