Este documento apresenta os principais programas e ações da BHTRANS para promover a segurança no trânsito em Belo Horizonte. Ele descreve iniciativas de fiscalização, engenharia, educação e parcerias com a saúde que tiveram como objetivo reduzir acidentes e mortes no trânsito nos últimos 20 anos. Dados sobre acidentes entre 1991 e 2011 mostram a evolução dos índices de mortalidade em decorrência do trânsito na cidade.

1. PROJETO VIDA NO TRÂNSITO
BELO HORIZONTE
Jussara Bellavinha
Diretora de Atendimento e Informação – BHTRANS
Congresso Internacional de Trânsito – Porto Alegre
18 e 19 de julho 2012

2. BELO HORIZONTE

3. Área:
335 km2
População:
2,4 milhões de habitantes.
(CENSO 2010)
RMBH:
34 municípios,
5,4 milhões de habitantes.
(CENSO 2010)

4. ÁREA CENTRAL:
atrai 40% das viagens
realizadas.
2,6% da área do município.

5. FROTA DE VEÍCULOS
Total: 1.429 milhões
Motocicleta: 178 mil (12,5%)
59% dos acidentes tem moto
envolvida

6. UNIDADE INTEGRADA DE TRÂNSITO
Polícia Militar: 400
Guarda Municipal: 300
Fiscais BHTRANS: 300

7. DUAS DÉCADAS DE AVANÇOS NA PREVENÇÃO DOS
ACIDENTES DE TRÂNSITO NA CIDADE
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8. DUAS DÉCADAS DE AVANÇOS NA PREVENÇÃO
DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NA CIDADE
Mortos por
100.000 habitantes
18.51
14.56
13.27
9.10
7.79 6.78
4.92 4.39
1.52
Mortos por
10.000 veículos
1991 1998 2000 2011
BHTRANS dá início à BHTRANS reforça a segurança no
BHTRANS é criada pelo fiscalização eletrônica trânsito com a implantação de
Poder Público Municipal por meio de radares mais radares e outros dispositivos
de fiscalização eletrônica
BHTRANS passa a integrar o
Sistema Nacional de Trânsito
(SNT) 8

9. APESAR DOS AVANÇOS, AINDA UM
LONGO CAMINHO PELA FRENTE
DADOS DE ACIDENTES DE TRÂNSITO EM BELO HORIZONTE
ANO 2011
Frota 1.429.865
Atropelamento de pedestres 2.851
Mortos no local do acidente 217
Feridos leves e graves 20.327
Total de acidentes 16.294
Mortos por 10.000 veículos (in situ) 1,52
Mortos por 100.000 habitantes (in situ) 9,10
Atropelamentos por 10.000 veículos 19,94
Mortos por 1.000 acidentes 13,32
9

10. PLANO ESTRATÉGICO DA BHTRANS CONTEMPLA
METAS DE REDUÇÃO DE ACIDENTES
Um dos objetivos estratégicos consiste
em “promover a segurança no trânsito
para melhoria da saúde e garantia da
vida”
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11. PARCERIA COM A SAÚDE
Criação de
Comissão
Convênio SMSA – Projeto de Redução
Diagnóstico Intersetorial de
BHTRANS– da Morbimortalidade
epidemiológico – Controle e
Integração e por Acidentes de
mortalidade por Prevenção de
transferência de Trânsito Portaria Nº
acidentes de Acidentes de
informações - 344/GM, de 19 de
trânsito em Belo Trânsito –
SIM/SIH/SAMU/R fevereiro de 2002
Horizonte (1993) Portaria 4.161 de
EDS-BHTRANS 04/2004 da PBH
(início 2001) (2004)
Pesquisa em 1994 Realização de nova
pesquisa em Projeto Vida no
– “Acidentes de Trânsito (2010)
trânsito em Belo nov/2003
Horizonte: “Acompanhamento
precisamos frear das vítimas de
estes números” acidentes de
trânsito em Belo
Horizonte”

12. PARCERIA COM O DETRAN-MG
Banco de Dados de Acidentes – ano 2000
Divulgação Conjunta – ano 2004

14. DO RELACIONAMENTO DOS BANCOS DE DADOS
À ANÁLISE DOS FATORES DE RISCO: ETAPAS
Etapas
Ações
Seleção de registros para Saúde: SIM local, por trimestre
o linkage dos bancos de DETRAN-MG/BHTRANS, por trimestre, com criação da variável identificadora do trimestre
dados correspondente
Ministério realiza dois cruzamentos:
Envio dos bancos ao - Envolvidos em acidentes / SIM local
Ministério da Saúde
- Envolvidos em acidentes / SIH nacional
Duas planilhas, segundo variável-chave: nome e nome/data nascimento
Recebimento dos
SIM: aproximadamente, + 8.500 - 10.000 pares por planilha
pareamentos
SIH: aproximadamente, +14.000 pares por planilha
Saúde identifica pares verdadeiros e envia planilha correspondente à BHTRANS
BHTRANS relaciona com o banco de acidentes para identificação do número do boletim e outras
Seleção de pares
informações dos envolvidos e do acidente
verdadeiros
BHTRANS verifica se as vítimas de acidentes, identificados como fatais , foram incluídas na relação de
pares verdadeiros
Análise dos Boletins de Leitura e análise dos boletins de ocorrência para análise dos fatores de risco
Ocorrência (BO) Análise da informação para o monitoramento dos acidentes graves e fatais ocorridos no município

15. ENVOLVIDOS EM ACIDENTES DE
TRÂNSITO COM VÍTIMAS
Antes cruzamento Após cruzamento
Mês Com Mortos no Sem Com ferimentos Mortos até Sem
Ni Total Ni Total
ferimentos local Ferimentos Leves Graves 30 dias Ferimentos
Janeiro 1675 17 124 1144 2960 1564 104 26 124 1142 2960
Fevereiro 1709 9 125 1191 3034 1606 89 25 125 1189 3034
Março 1636 13 104 1164 2917 1572 58 25 104 1158 2917
Abril 1669 14 117 1212 3012 1505 159 22 117 1209 3012
Maio 1846 27 116 1309 3298 1650 185 39 116 1308 3298
Junho 1773 19 129 1290 3211 1611 160 27 129 1284 3211
Julho 1585 20 101 1162 2868 1441 136 31 101 1159 2868
Agosto 1752 22 145 1222 3141 1619 127 34 145 1216 3141
Setembro 1761 15 132 1225 3133 1616 134 29 132 1222 3133
Outubro 1669 25 129 1183 3006 3006
Novembro 1501 21 115 1088 2725 2725
Dezembro 1534 15 110 1120 2779 2779
Total 20110 217 1447 14310 36084 36084
15

16. ACIDENTES FATAIS E GRAVES
(Comparativo)
A variação trimestral indica
problemas no cruzamento dos
bancos de dados.
16

17. GRUPOS DE VÍTIMAS
Julho-Setembro 2011 N = 491
17

18. FATORES RELEVANTES LOCAIS DE RISCO /
GRUPOS DE VÍTIMAS - Julho-Setembro 2011
18

19. ACIDENTES GRAVES E FATAIS N=474
Dia da Semana x Faixa Horária – Julho-Setembro 2011
19

20. MORTOS E FERIDOS GRAVES N=491
Faixa Etária – Julho-Setembro 2011
20

21. MORTOS E FERIDOS GRAVES N=491
Sexo - Abril-Junho 2011
21

23. FATOR DE RISCO
TODOS ACIDENTES ENVOLVENDO MOTOCICLISTA
Julho-Setembro 2011 N=297
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24. MORTOS - PEDESTRES
N=35 Faixa Etária – Julho-Setembro 2011
24

25. FISCALIZAÇÃO

27. CONTROLE ELETRÔNICO DE VELOCIDADE

28. DETECTORES DE AVANÇO DE SEMÁFOROS

29. BLITZ DE CAMINHÕES

30. FISCALIZAÇÃO DE BARES

31. SOU PELA VIDA, DIRIJO SEM BEBIDA

32. ENGENHARIA

33. • Auditoria de Segurança (Curso BRT)
• Tratamento de Locais Críticos
• Perícia de Acidentes

34. PROJETO ESCOLA INTEGRADA

35. GESTÃO INTEGRADA PARA A SEGURANÇA DO
TRÂNSITO - GISTRAN

36. EDUCAÇÃO

37. PROGRAMA TRANSITANDO LEGAL
Iniciado em 1999.
Atende, por ano, a aproximadamente 50.000 alunos do
Ensino Fundamental das escolas de Belo Horizonte.

38. PROGRAMA O JOVEM E A MOBILIDADE
Iniciado em 2011.
Ação direcionada aos estudantes do Ensino Médio das
escolas de Belo Horizonte.

39. • Formação de Professores
• Capacitação de Operadores
• Eu Respeito Sempre
• Palestras em Empresas

40. CURSO MOTOPILOTAGEM SEGURA

41. ANDAR DE MOTO É LEGAL
Fique vivo. Seja visto no trânsito!

42. BLITZ MOTO

43. COLETES MOTOCICLETAS

44. CAMPANHAS EDUCATIVAS
Fique Antenado
o melhor
r ca d
pe
a
f es
N ão
ta
a.
e
r ij
S
be di
b er , não
Álcool e Direção

45. SECRETARIA DE SAÚDE
• Pré-atendimento – SAMU 192
• BH Trauma Zero
• Programa Saúde na Escola
• Programa com Idosos

46. PROGRAMA DE PROTEÇÃO
AO PEDESTRE