1. INSTITUTO POLITECNICO
NACIONAL
Unidad Profesional Interdisciplinaria de
Ingeniería Ciencias Sociales y Administrativas
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
TRIBOLOGÍA
BARRERA LÓPEZ EDSON ANTONIO 2009600085 8IM4

2. ¿QUÉ ES TRIBOLOGÍA?
 La palabra Tribología se deriva del término
griego “tribos”, el cual entenderse como
“frotamiento o rozamiento”, así que la
interpretación de la palabra puede ser, “la
ciencia del rozamiento”

3. ¿CÓMO SE DEFINE?
 Definen a la Tribología como la ciencia y
tecnología que estudia la interacción de las
superficies en movimiento relativo, así como
los temas y prácticas relacionadas.

4. ANÁLISIS OPERACIONAL
 La Tribología es el arte de aplicar un análisis
operacional a problemas de gran importancia
económica, llámese, confiabilidad,
mantenimiento, y desgaste del equipo técnico,
abarcando desde la tecnología aeroespacial
hasta aplicaciones domésticas.

5. ENFÓQUE
 La Tribología se centra en el estudio de tres
fenómenos; la fricción entre dos cuerpos en
movimiento, el desgaste como efecto natural
de este fenómeno y la lubricación como un
medio para evitar el desgaste.

6. La tribología toma en cuenta aspectos como: El
diseño, los materiales de las superficies en
contacto, el sistema de aplicación del
lubricante, el medio circundante y las
condiciones de operación.

7. FUNDAMENTOS TEORICOS
 La fricción se define como la resistencia al movimiento
durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un
cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en
contacto y depende de las características de las superficies.
Existen dos tipos principales de fricción: fricción estática y
fricción dinámica. La fricción no es una propiedad del
material, es una respuesta integral del sistema. Las dos
leyes básicas de la fricción se han conocido desde hace un
buen tiempo: 1) la resistencia de fricción es proporcional a la
carga y 2) la fricción es independiente del área de
deslizamiento de las superficies.

8.  El desgaste es el daño de la superficie por
remoción de material de una o ambas superficies
sólidas en movimiento relativo. Es un proceso en
el cual las capas superficiales de un sólido se
rompen o se desprenden de la superficie. El
desgaste no es solamente una propiedad del
material, es una respuesta integral del sistema.
Para aumentar la vida útil de un equipo se debe
disminuir el desgaste al mínimo posible. Existen
distintos tipos de desgaste, como por ejemplo
adhesivo, abrasivo, corrosivo, etc. Sin embargo,
es común que varios de ellos se den cita en un
mismo evento. El deslizamiento entre superficies
sólidas se caracteriza generalmente por un alto
coeficiente de fricción y un gran desgaste debido a
las propiedades específicas de las superficies.

9.  La lubricación consiste en la introducción de una
capa intermedia de un material ajeno entre las
superficies en movimiento, cuya función es
disminuir la fricción y el desgaste. El término
lubricante es muy general, y puede estar en
cualquier estado material: líquido, sólido, gaseoso
e incluso y semisólido o pastoso.
 Otras funciones de la lubricación son:
Refrigerar, Sellar, Proteger contra la
oxidación, Obtener movimientos uniformes, Evitar
el ruido, como medio amortiguador y
aislante, Transmitir potencia, Remover o atrapar
contaminantes.

10. APLICACIONES
La Tribología está presente en prácticamente todos los
aspectos de la maquinaría, motores y componentes de la
industria en general. Los componentes tribológicos mas
comunes son:
 • Rodamientos
 • Frenos y embragues
 • Sellos
 • Anillos de pistones
 • Engranes y Levas

11.  • Motores eléctricos y de combustión
(componentes y funcionamiento)
 • Turbinas
 • Extrusión
 • Rolado
 • Fundición
 • Forja
 • Procesos de corte (herramientas y fluidos)
 • Elementos de almacenamiento magnético
 • Prótesis articulares (cuerpo humano)

12. BENEFICIOS
 • Ahorro de materias primas
 • Aumento en la vida útil de las herramientas y
la maquinaría
 • Ahorro de recursos naturales
 • Ahorro de energía
 • Protección al medio ambiente
 • Ahorro económico

13.  • Aumento de la productividad
 • Menores Reprocesos y paros
 • Mayor confiabilidad en los procesos
 • Cumplimento de Normas
 • Control y reducción de Emisiones
 • Incremento en la calidad.

14. IMPORTANCIA
 Las causas de pérdida de utilidad de los objetos
materiales son: 15% por accidente, 15% por
descompostura y 70% por deterioro de superficie,
siendo aquí donde nos carga el desgaste su factura. El
análisis del desgaste es importante porque junto con la
fatiga y a la corrosión son los problemas que más fallas
causan en las máquinas. De estos tres el menos
estudiado ha sido el desgaste. La predicción del
desgaste es difícil porque no es una propiedad
intrínseca del material, sino que depende de todo el
tribosistema con el que interacciona el cuerpo que se
desgasta.

15. Obsolescencia
Accidente
15%
15%
Corrosión
Degradación 29%
de Superficie
70%
Desgaste
71%
Adhesión Abrasión Erosión Fatiga

16.  La tribología es de gran utilidad para diagnosticar
y prevenir averías en equipos industriales de
diferente naturaleza y utilización como podrían ser
motores, compresores, maquinaria de
corte, rodamientos, reductoras, cajas de
cambios, multiplicadores y muchos otros más.
„
Por una parte ayuda a diagnosticar casos de
fallo, hallando la causa raíz de las averías a través
del estudio de las superficies en contacto y del
estado del lubricante y por otra parte ayuda a
prevenir dichas averías, ya que una correcta
lubricación puede alargar la vida de un equipo o

17. EN LA ACTUALIDAD
 En la actualidad la aplicación de la Tribología al
mantenimiento se limita en la mayoría de los
casos a un análisis de aceite realizado por una
empresa subcontratada que pone a nuestra
disposición una serie de valores. Estos valores
rara vez nos aportan información más allá de un
simple “válido” o “no válido”.

18. MÉTODOS

20. CONCLUSIONES
 La Tribología es una de las más importantes ramas
Cientificotécnicas, debido a que es sinónimo de vida
útil, fiabilidad y disminución de gasto energético.
 Así mismo brinda elementos para el desarrollo de
materiales antifricción y lubricantes para condiciones
de servicio muy severas.