Logística Inversa

1. 25/03/2016
Instituto Universitario Aeronáutico
Carrera: Ingeniería en Sistemas
Materia: CIMEI
Ciclo: Nivelación 2016
Alumno: Erio Daniel Díaz
Actividad: 2
Consignas
1) Identifique y titule los párrafos del texto, en forma sintética pero clara. Recuerde que
puede incluir más de un párrafo (texto comprendido entre dos puntos y aparte) en un
mismo título.
2) Enuncie las ideas principales que ha encontrado en ese texto. Puede resaltarlas dentro
del mismo o extraerlas en forma aparte.
3) Seleccione una técnica para organizar la información (un esquema de contenido o un
mapa conceptual) y sintetice con ella la información del texto provisto. Fundamente su
elección, teniendo en cuenta los procesos de pensamiento que esa técnica implica poner
en práctica.
4) Redacte una síntesis personal del texto. Recuerde que la síntesis implica
reorganización de las ideas, no sólo un planteo resumido de las mismas. La extensión de
este punto no debería superar una página, pudiendo ser más breve.
Texto de la Consigna
“Logística Inversa”
Desarrollo
Punto 1
Título 2.1 Párrafo 1: “Orígenes del Reciclado”
Título 2.1 Párrafos 2 y 3: “Los Recursos: De la industria primitiva a la revolución Industrial”
Título 2.1 Párrafos 4 y 5: “El respeto por el medio ambiente. Inicios”
Título 2.1 Párrafo 6 y 7: “Nacen las normas de protección ambiental”
Título 2.1 Párrafo 8: “Logística Inversa: Un nuevo actor en el escenario de la protección ambiental”
Título 2.2 Párrafo 1: “Qué es logística inversa?”
Título 2.2 Párrafo 2: “Elementos de la logística inversa”
Título 2.2 Párrafos 3, 4, 5, 6: “Actividades de la logística inversa”
Título 2.3 Párrafos 1 y 2: “La logística inversa se gana un lugar en la industria”
Título 2.3 Párrafos 3: “Logística inversa y sociedad”
Título 2.4 Párrafos 1: “Logística amigable con el medio ambiente: Logística Verde”
Título 2.4 Párrafos finales: “Las 7 actividades de la Logística Verde”
Punto 2
Ideas Principales
“Las antiguas culturas mesopotámica, inca, azteca, griega o romana ya utilizaban
habitualmente técnicas de reciclaje en su actividad cotidiana.”
Con la Revolución Industrial se inicia el proceso de crecimiento económico basado en la
tecnología y el el uso intensivo, extensivo e irracional de los recursos naturales de acelerado
crecimiento.”

2. 25/03/2016
“A partir de los años 80, la sociedad intentó modificar progresivamente actitudes y normas de
conducta para obtener mejoras en su entorno ambiental y/o al menos reducir el impacto sobre
el medioambiente.”
“El mundo industrial y empresarial ha comenzado a considerar aspectos ambientales y
ecológicos como variables de decisión en asuntos estratégicos y empresariales.”
“Las administraciones públicas han comenzado a asumir las demandas sociales planteadas
respecto de asuntos ambientales”
“Los primeros trabajos académicos sobre la recuperación de productos fuera de uso en el
ámbito de la empresa, datan de la década de los años 90”
“La logística inversa es: “La parte de la gestión de la cadena de suministro que planea,
implementa y controla de manera eficiente y efectiva el flujo y el almacenamiento de bienes,
servicios y su información relacionada, entre el punto de consumo y el punto de origen con el
objeto de satisfacer las necesidades del cliente.”
“Actividades de logística inversa: Re-utilización, Restauración, Re-fabricación, Reciclado.”
“La logística verde se ocupa ampliamente de problemas ambientales.”
“Actividades de la Logística Verde: Reducir consumo de energía, Reducir la contaminación,
Reutilizar contenedores, Rediseñar embalajes”
Punto 3
Elijo la técnica de mapa conceptual debido a la gran cantidad de ideas interrelacionadas.

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Punto 4
La logística inversa
Si bien las ideas sobre reutilización y reciclado datan de culturas antiguas, las motivaciones que
entonces se tenían se relacionaban con cuestiones de orden práctico y de economía.
La toma de conciencia y las ideas respecto del impacto en el medioambiente, no vieron la luz
hasta la década del 70. En los 80’s, las sociedades y las universidades se involucraron y en los
90’s lo hicieron los gobiernos y la industria.
Uno de los disparadores fue la revolución industrial a partir de la cual se generalizó el uso intenso
e irracional de los recursos naturales.
Tradicionalmente la logística se ha ocupado de la cadena de suministro entre el punto de origen y
el punto de consumo sin involucrase con lo que sucede mas allá de este punto; esto es: lo que
sucede con los empaques, los productos dañados y devueltos, los productos que han terminado
su ciclo de vida, los desechos que tales productos generan y todo el impacto ambiental que estos
procesos suponen.
Una nueva tendencia denominada Logística inversa se está abriendo camino para tratar con las
mismas herramientas y métodos de la logística tradicional todo lo que ocurre entre el punto de
consumo y el punto de origen, incorporando conceptos como reutilización, reciclado, refabricación
y rediseño. Algunos procesos han sido tomados de la Ecología y otros de la Ingeniería pero todos
ellos permiten a la logística mirar el flujo de materiales y recursos entre el punto de origen y el de
consumo, no ya como un proceso en una sola dirección sino como un ciclo continuo.
Otra tendencia denominada Logística Verde se suma al compromiso asumido por la sociedad, los
gobiernos y las empresas para con el medioambiente y las generaciones futuras.
La logística verde, a diferencia de la logística inversa no es un nuevo proceso logístico sino que es
un esfuerzo de control y replanteamiento para que todos los procesos que utiliza la logística
imparten lo menos posible en el medioambiente, consumiendo, menos energía, contaminando
menos y reutilizando mas y mejor.