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  1. 1. FI CHE TECHNIQUE* 12503.PDF Date d’édition : 04/03/2010 M OT ORAC E 2 T 1LHuile moteur 2 Temps 100% SynthèseHuile 100 % synthèse, recommandée pour les moteurs 2 TEMPS de motos utiliséesen compétition ou dans des conditions sévères. API TC & TSC 3 | ISO L - EGD | JASO FDPropriétés détergente et antiusure CaractéristiquesFaible encrassement et usure des pistons. Couleur : verte Viscosité à 40°C (cSt) : 77Pouvoir lubrifiant important Viscosité à 100°C (cSt) : 10.8Pas de gommage des segments, sécurité àhaut régime. Index de viscisoté: 128 Point éclair (°C) : 120Bases synthétiques utilisées Densité à 20°C : 0.882Faible émission de fumée, peu de dépôtsdans les systèmes d’échappement. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Additifs «nouvelle génération»Compatibilité essence sans plomb.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  2. 2. FI CHE TECHNIQUE* 12507.PDF Date d’édition : 04/03/2010 B OOS T ’R 2 T 1L | 2L | 30L | 60LHuile moteur 2 Temps Semi-SynthèseHuile à base synthétique destinée aux moteurs 2 TEMPS de motos, cyclomoteurset engins de motoculture, à graissage séparé ou par pré-mélange, soumis à unusage prolongé et sévère. API TC | JASO FD | ISO - L - EGDBases synthétiques spécialement étudiées CaractéristiquesFaible émission de fumée, pas de dépôt Couleur : vertedans les systèmes d’échappement. Viscosité à 40°C (cSt) : 71 Viscosité à 100°C (cSt) : 10.2Propriétés détergente et antiusureFaible encrassement et usure des pistons. Index de viscosité : 126 Point éclair (°C) : 120Pouvoir lubrifiant important Densité à 20°C : 0.867Pas de gommage des segments, sécurité à Pré-diluée pour un mélange optimal avec lehaut régime. carburant.Additifs «nouvelle génération»Compatibilité essence sans plomb. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Bidon 2L avec doseur* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  3. 3. FI CHE TECHNIQUE* 12509.PDF Date d’édition : 04/03/2010 2 T E M P S BIOM E R 1L | 25LHuile moteur 2 Temps 100% SynthèseHuile 100 % synthèse, biodégradable, pour moteur 2 temps à refroidissementpar eau répondant à la norme NMMA TCW3. NMMA TCW3Additifs «nouvelle génération» CaractéristiquesMeilleure dispersivité Viscosité à 40°C (cSt) : 47Plus de pouvoir lubrifiant Viscosité à 100°C (cSt) : 8.3Compatibilité essence sans plomb. Index de viscosité : 153 Point d’éclair (°C) : 250Biodégradable Densité à 20°C : 0.937Protection de l’environnement. Taux de biodégradabilité : 82 % (après 21 jours suivant la norme CEC L 33T82) Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  4. 4. FI CHE TECHNIQUE* 12512.PDF Date d’édition : 04/03/2010 SUP E R 2 T E M P S 2L | 30L | 60LHuile moteur 2 Temps MinéraleHuile minérale pour moteur 2 TEMPS à refroidissement par air mais aussi pourles moteurs 2 TEMPS refroidis par eau n’exigeant pas la norme BIA. Elle estparticulièrement adaptée au graissage des moteurs rapides : petites tronçonneuses,motos, matériels de motoculture, cyclomoteurs, tondeuses.ACCOR SUPER 2 TEMPS est recommandée pour les moteurs 2 temps à graissageséparé ou par pré-mélange. API TC (TSC 3) | SAE 20Additifs performants CaractéristiquesElimine la calamine. Couleur : vertePrévient la formation de vernis et de dépôts. Viscosité à 40°C (cSt) : 69Supprime le risque de perlage des bougies. Viscosité à 100°C (cSt) : 9.2 Index de viscosité : 108Taux de mélange suivant préconisation Point éclair (°C) : 120du constructeur Densité à 20°C : 0.880 Pré-diluée pour un mélange optimal avec leBidon de 2L avec doseur carburant. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  5. 5. FI CHE TECHNIQUE* 12513.PDF Date d’édition : 04/03/2010 2 TEM P S M ARIN E BIA 1L | 2L | 20LHuile moteur 2 Temps MinéraleHuile minérale pour moteurs 2 TEMPS à refroidissement par eau répondant auxspécifications de la NATIONAL MARINE MANUFACTURERS ASSOCIATION pour leservice TCW III (moteur de hors-bord).Convient très bien aux moteurs à graissage séparé ou à injection d’huile, quelle quesoit l’essence avec ou sans plomb. NMMA TCW IIILubrifiant sans cendre CaractéristiquesEvite la formation de dépôts, supprime les Couleur : bleuerisques de pré-allumage et les défections Viscosité à 40°C (cSt) : 38d’allumage. Viscosité à 100°C (cSt) : 6.5 Index de viscosité : 124Bon pouvoir lubrifiant Point éclair (°C) : 118Protection élevée contre le gommage des Densité à 20°C : 0.876segments et les rayures. Sans cendre. Pré-diluée pour un mélange optimal avec le carburant. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  6. 6. FI CHE TECHNIQUE* 12514.PDF Date d’édition : 04/03/2010 S AE 1 0 W 30L | 60LHuile mouvement MinéraleHuile minérale issue de bases parrafiniques «neuves» auxquelles ont été ajoutésdes additifs évitant son figeage à basse température. SAE 10W | MIL.L. 2104 A | DEF. 2101 DLubrification de paliers et circuits Caractéristiqueshydrauliques Viscosité à 40°C (cSt) : 41 Viscosité à 100°C (cSt) : 6.3Convient pour le premier plein de petits Index de viscosité : 101moteurs 4 temps ou de petits compresseurs Point d’éclair (°C) : 210à pistons Densité à 20°C : 0.872Huile de protection pour le stockage des Les caractéristiques types sont données àmoteurs titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  7. 7. FI CHE TECHNIQUE* 12516.PDF Date d’édition : 04/03/2010 S AE 3 0 2L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale issue de bases parrafiniques «neuves» destinée à la lubrificationde petits moteurs essence ou diesel à aspiration naturelle utilisés en servicemodéré. API SE/CC | CCMC G1/D1 | MIL.L. 2104 BAdditifs antioxydant, antiusure, détergent Caractéristiqueset améliorant de point d’écoulement Viscosité à 40°C (cSt) : 100 Viscosité à 100°C (cSt) : 11.3Utilisation pour petits moteurs 4 temps Index de viscosité : 98et pour petits compresseurs à pistons Densité à 20°C : 0.885Graissage d’engrenages peu chargés Les caractéristiques types sont données àHuile de protection pour le stockage des titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.moteurs* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  8. 8. FI CHE TECHNIQUE* 12517.PDF Date d’édition : 04/03/2010 S AE 4 0 2L | 5L | 30L | 60L | 200LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile monograde destinée aux moteurs essence ou diesel, suralimentés ou non,des véhicules de tourisme, poids lourds et engins de travaux publics.Elle est miscible avec toutes les huiles moteur. API SF/CD | MIL.L. 2104 D Niveaux de Performance : DB 226.1 - 227.0Grade particulièrement bien adapté aux Caractéristiquesconditions climatiques des pays chauds Viscosité à 40°C (cSt) : 160 Viscosité à 100°C (cSt) : 15.3Propriétés détergente, dispersante, Index de viscosité : 100antiusure, antirouille et antioxydante Densité à 20°C : 0.892Maintient la propreté et la durée de vie dumoteur. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  9. 9. FI CHE TECHNIQUE* 12520.PDF Date d’édition : 04/03/2010 XT5 T URBO 2 0 W 5 0 1L | 2L | 5L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile haut de gamme destinée aux moteurs essence et diesel des véhicules detourisme et camions. Elle est compatible avec les pots catalytiques. API SL / CF / CG4 | ACEA A3 / B3 / E2 Niveaux de Performance : VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1 / 228.1Additifs à faible taux de cendres sulfatées CaractéristiquesHaut niveau de détergence et de dispersion Viscosité à 40°C (cSt) : 178Meilleure protection du moteur. Viscosité à 100°C (cSt) : 19.4 Index de viscosité : 120Viscosité élevée à haute températureBonne lubrification à régime élevé. Densité à 20°C : 0.888 Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  10. 10. FI CHE TECHNIQUE* 12521.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZV3 MU LT I 2 0 W 5 0 S HP D 5L | 30L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile haute performance destinée à tous les véhicules de transport équipés demoteurs diesels turbo ou non, utilisés dans des conditions sévères.Elle est recommandée pour les véhicules effectuant de longs itinéraires routiersou autoroutiers, des livraisons en zones urbaines, des parcours en service sur leschantiers. API CI4 / SL | ACEA E7 / B4 Niveaux de Performance : MB 228.3 | VOLVO VDS 3 | RENAULT RLD 2 MAN 3275 | CUMMINS CES 20078 CATERPILLAR ECF/2 | MACK E0/M PLUSGrade particulièrement bien adapté aux Caractéristiquesconditions climatiques des pays chauds Viscosité à 40°C (cSt) : 164 Viscosité à 100°C (cSt) : 18.5Propriétés détergente et anti-usure Index de viscosité : 125Protection du moteur.Evite les dépôts. Densité à 20°C : 0.888 Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000Indice de base total (TBN) élevéIntervalles de vidanges élevées. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  11. 11. FI CHE TECHNIQUE* 12526.PDF Date d’édition : 04/03/2010 4 TEM PS 1 5 W 4 0 M OT OC ULT URE 2L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale pour moteurs essence de matériels de motoculture, de jardinage,de tondeuses autoportées.Recommandée pour moteur alternant des périodes de pleine charge et de fonctionnementau ralenti. API SG/CD | CCMC G4/D4/PD2Propriétés multigrades CaractéristiquesDémarrage à froid facilité. Viscosité à 40°C (cSt) : 102Bonne protection à haute température. Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2 Index de viscosité : 140 Densité à 20°C : 0.881 Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  12. 12. FI CHE TECHNIQUE* 12527.PDF Date d’édition : 04/03/2010 M ULTI T URBO 2 0 W 5 0 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile multigrade issue de bases raffinées neuves, destinée aux moteurs essenceet diesel de voitures particulières. Elle convient à la lubrification des véhiculeséquipés ou non de pots catalytiques, avec ou sans turbo, effectuant de longsitinéraires autoroutiers, des parcours mixtes ou du porte-à-porte en toute saison.Peut être utilisée sur des moteurs fonctionnant avec de l’essence sans plomb. API SG / CE | MIL.L. 46152E | CCMC G4 / D4 / PD2 Niveaux de Performance : MB 227.5 | VW 505.00 / 501.01Viscosité élevée à haute température CaractéristiquesBonne lubrification à régime élevé. Viscosité à 40°C (cSt) : 150 Viscosité à 100°C (cSt) : 17.9Propriétés détergente et dispersante Index de viscosité : 130Maintient le moteur propre. Densité à 20°C : 0.887 Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  13. 13. FI CHE TECHNIQUE* 12529.PDF Date d’édition : 04/03/2010 SUPER T URBO 1 5 W 4 0 1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale haut de gamme à bases paraffiniques, pour moteurs 4 tempsessence ou diesel des véhicules de tourisme avec ou sans turbo, effectuant delongs itinéraires autoroutiers, des parcours mixtes ou du porte-à-porte en toute saison. API SL / CF | ACEA A3 / B3 Niveaux de Performance : VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1Viscosité élevée CaractéristiquesBonne stabilité thermique. Viscosité à 40°C (cSt) : 104 Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2Additifs «nouvelle génération» Index de viscosité : 139Compatibilité essence sans plomb. Densité à 20°C : 0.880 Viscosité dynamique à -20 (cP) : 6500Propriétés multigradesDémarrage à froid facilité. Les caractéristiques types sont données àSécurité de fonctionnement à haute température. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  14. 14. FI CHE TECHNIQUE* 12532.PDF Date d’édition : 04/03/2010 XT4 T URBO 1 5 W 5 0 1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale haut de gamme, pour moteur 4 temps essence ou diesel desvéhicules de tourisme.Sa grande plage de viscosité et son haut index de viscosité permettent son utilisationen toutes saisons, aussi bien en parcours urbains qu’autoroutiers. API SL / CF | ACEA A3 / B3 Niveaux de Performance : VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1Additifs à faible taux de cendres sulfatées CaractéristiquesAllongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 135 Viscosité à 100°C (cSt) : 18Propriétés multigrades Index de viscosité : 145Démarrage à froid facilité.Sécurité de fonctionnement à haute température. Densité à 20°C : 0.882 Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6800Permet la lubrification de l’embrayageou de la boîte de vitesses Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  15. 15. FI CHE TECHNIQUE* 12534.PDF Date d’édition : 04/03/2010 HUS Y N N 5 W 4 0 1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% SynthèseHuile 100% synthèse très haut de gamme, pour moteur 4 temps essence oudiesel de véhicules de tourisme.Spécialement recommandée pour diesel à injection directe (TDI, HDI, Common Rail). API SM / CF | ACEA A3 / B3 / B4 Niveaux de Performance : VW 502.00 / 505.00 | MB 229.3 BMW LL98 | PORSCHE | RN 0700 / 0710Pouvoir lubrifiant aux températures Caractéristiqueslimites Viscosité à 40°C (cSt) : 88Protection supplémentaire contre les Viscosité à 100°C (cSt) : 14.6grippages et l’usure. Index de viscosité : 175Propriétés détergente et dispersante Viscosité à -30°C (cP) : 6350Allongement de la durée de vie du moteur. Densité à 20°C : 0.853Meilleur coefficient de frottement Les caractéristiques types sont données àEconomie de carburant. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Faible volatilitéPeu de consommation d’huile.Haut index de viscositéPeut être employée en toutes saisons.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  16. 16. FI CHE TECHNIQUE* 12536.PDF Date d’édition : 04/03/2010 HUS Y N N 1 0 W 4 0 1L | 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps Semi-synthèseHuile semi-synthèse haut de gamme, pour moteur 4 temps essence ou dieselde véhicules de tourisme.Recommandée pour les véhicules équipés de poussoirs hydrauliques. API SL / CF | ACEA A3 / B3 / B4 Niveaux de Performance : VW 501.01 / 505.00 | MB 229.1Propriétés détergente et dispersante CaractéristiquesAllongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 97 Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2Meilleur coefficient de frottement Index de viscosité : 150Economie de carburant. Densité à 20°C : 0.870Bonne stabilité thermique Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500Plus grande capacité de charge portanteRéduit les fuites dans les zones chaudes Les caractéristiques types sont données àdu moteur. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Haut index de viscositéPeut être employée en toutes saisons.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  17. 17. FI CHE TECHNIQUE* 12537.PDF Date d’édition : 04/03/2010 HUS Y N N 0 W 3 0 2L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% SynthèseHuile 100% synthèse très haut de gamme, destinée aux moteurs essence oudiesel, suralimentés ou non, des véhicules de tourisme.Particulièrement recommandée pour moteurs diesel à injection directe. API SM/CF | ACEA A3/B3/B4 Niveaux de Performance : VW 503.00 - 506.00 - 506.01 PORSCHE - BMW LL-98 | MB 229.3Très grande fluidité à basse température CaractéristiquesEconomie de carburant, augmentation de Viscosité à 40°C (cSt) : 63.5la longévité du moteur. Viscosité à 100°C (cSt) : 11.6 Index de viscosité : 180Faible volatilitéPeu de consommation d’huile. Viscosité à -35°C (cP) : 6000 Densité à 20°C : 0.857Pouvoir dispersant importantMeilleure propreté du moteur, diminution Les caractéristiques types sont données àdes émissions de gaz d’échappement. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Grande stabilité thermiqueBonne protection à haute température.Haut index de viscositéPeut être employée en toutes saisons.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  18. 18. FI CHE TECHNIQUE* 12538.PDF Date d’édition : 04/03/2010 15W50 S 2L | 220LHuile moteur 4 Temps Semi-synthèseHuile à base synthétique destinée aux moteurs essence ou diesel, suralimentésou non, des véhicules de tourisme équipés ou non de pots catalytiques.Cette huile peut être utilisée en toutes saisons. Elle est miscible avec toute huilemoteur courante. ACEA A3/B3 | API SJ/CF Niveaux de Performance : VW 501.01 - 505.00 | MB 229.1Viscosité élevée à haute température CaractéristiquesBonne lubrification à régime élevé. Viscosité à 40°C (cSt) : 135Permet de réduire la consommation d’huile. Viscosité à 100°C (cSt) : 18.5Limite l’usure des moteurs. Indice de viscosité : 154 Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500 Densité à 20°C : 0.873 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  19. 19. FI CHE TECHNIQUE* 12539.PDF Date d’édition : 04/03/2010 RACIN G 1 0 W 5 0 S 1L | 2L | 200LHuile moteur 4 Temps Semi-synthèseHuile à base synthétique destinée aux moteurs essence ou diesel, suralimentésou non, des véhicules de tourisme, utilisé dans des conditions sévères, comme lacompétition... API SL / CF | ACEA A3 / B3 / B4 Niveaux de Performance : PORSCHE | VW 505.00 / 501.01 | MB 229.1Faible viscosité à basse température CaractéristiquesDémarrage à froid facilité. Viscosité à 40°C (cSt) : 112Limite l’usure des moteurs. Viscosité à 100°C (cSt) : 17 Indice de viscosité : 165Viscosité élevée à haute températureBonne lubrification à régime élevé. Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500 Densité à 20°C : 0.873 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  20. 20. FI CHE TECHNIQUE* 12540.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZT1 M ULT I 1 5 W 4 0 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale haut de gamme, pour les véhicules de tourisme essence etdiesel suralimentés ou non, ainsi qu’aux poids lourds.Elle convient également pour les moteurs des engins de travaux publics et dumatériel agricole. API CG4 / CF / SL | ACEA E2 / B3 / A3 Niveaux de Performance : MB 228.1 / 229.1 | VOLVO VDS | MAN 270 / 271 VW 501.01 / 505.00 | ALLISON C4 | CAT. T02 MTU DDC Type 2 | MACK E0/LPropriétés détergente, dispersante et Caractéristiquesantiusure Viscosité à 40°C (cSt) : 104Meilleure propreté du moteur. Viscosité à 100°C (cSt) : 14.2Allongement des espaces de vidanges sur Index de viscosité : 139poids lourds (20000 à 30000 kms). Densité : 0.882Pouvoir lubrifiant important Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500Sécurité à haut régime. Les caractéristiques types sont données àIdéale pour flotte mixte titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Simplifie la gestion de stock de lubrifiant.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  21. 21. FI CHE TECHNIQUE* 12543.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZT 4 1 0 W 4 0 220LHuile moteur 4 Temps Semi-synthèseHuile semi-synthèse haut de gamme pour moteurs diesel de poids lourds,matériel agricole et travaux publics, avec ou sans turbo, utilisés dans desconditions sévères.Recommandée pour moteur EURO 3, 4, 5 sans filtre à particules. API CI4 / SL | ACEA E7 / B4 | MAN 3275 | VOLVO VDS 3 RENAULT RLD 2 | CATERPILLAR ECF/2 MB 228.3 | CUMMINS CES 20078 MACK E0/M PLUSPropriétés détergente et dispersante CaractéristiquesMeilleure propreté du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 100Allongement des espaces de vidanges sur Viscosité à 100°C (cSt) : 14poids lourds (jusqu’à 60000 kms suivant Index de viscosité : 150le service). Densité : 0.872Faible viscosité à froid Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500Limite l’usure au démarrage. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  22. 22. FI CHE TECHNIQUE* 12544.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ECOSYN N 5 0 4 / 5 0 7 5 W 3 0 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% synthèseHuile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs Volkswagen,essence et diesel, de dernière génération des véhicules de tourisme, hors modèlesR5 et V10 TDI. ACEA A3 / B4 | Niveaux de Performance : VW 504.00 / 507.00 Compatible VW 503.00 / 503.01 / 506.00 / 506.01 BMW LL04 | MB 229.51Huile «Mid-SAPS» CaractéristiquesTeneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72et phosphore. Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2Préserve la durée de vie des systèmes de Index de viscosité : 168post-traitement (filtres à particules, cataly-seurs 3 voies, ...) Viscosité à -30°C (cP) : 6350 Densité à 20°C : 0.850Propriétés détergente et dispersanteAllongement de la durée de vie du moteur. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Faible volatilitéPeu de consommation d’huile.Grande stabilité thermiqueBonne protection à haute température.Haut index de viscositéPeut être employée en toutes saisons.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  23. 23. FI CHE TECHNIQUE* 12545.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZT 5 1 0 W 4 0 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps Semi-synthèseHuile semi-synthèse très haut de gamme, destinée à la lubrification des moteurs4 temps diesel fortement chargés et tout particulièrement à la lubrification desmoteurs EURO 4/5, sans filtre à particules, des camions, matériel TP et agricole. API CI4 | ACEA E4 / E7-08 | MB 228.5 MAN 3275 - 3277 | SCANIA LDF-2 | VOLVO VDS 3 MTU DDC TYPE 3 | RENAULT TRUCK RXD/RLD-2 | MACK E0-M PLUS CUMMINS CES 20077-20078 | DAF EXTENDED DRAINSFaible viscosité à basse température CaractéristiquesEconomie de carburant. Viscosité à 40°C (cSt) : 90.3 Viscosité à 100°C (cSt) : 13.6Additifs «nouvelle génération» Index de viscosité : 152Intervalles de vidanges allongées ( 90000 à Densité à 20°C : 0.882120000 kms ). Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  24. 24. FI CHE TECHNIQUE* 12546.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZT 6 1 0 W 4 0 30L | 220LHuile moteur 4 Temps 100 % SynthèseHuile 100 % synthèse très haut de gamme, destinée à la lubrification des moteurs4 temps diesel fortement chargés et tout particulièrement à la lubrification desnouveaux moteurs répondant aux normes EURO 4/5 et équipés du système EGR(recirculation des gaz d’échappement) avec ou sans filtres à particules ou équipésdu système de réduction des oxydes d’azote (technologie SCR). SAE 10W40 | ACEA E4/E6/E7 D.B. 228.5/228.51 | MAN 3477/3277 MAN MTU Type3/Type 3.1 | RENAULT RVI RXD | VOLVO VDS-3Huile «Low-SAPS» CaractéristiquesFaible teneur en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 90.3et phosphore. Viscosité à 100°C (cSt) : 13.6Préserve la durée de vie des systèmes de Index de viscosité : 152post-traitement. Densité à 20°C : 0.882Additifs «nouvelle génération» Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500Très longs espacements de vidange. Les caractéristiques types sont données àFaible viscosité à basse température titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Limite l’usure au démarrage.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  25. 25. FI CHE TECHNIQUE* 12547.PDF Date d’édition : 04/03/2010 CRO SS ROAD 1 0 W 5 0 4 T 1LHuile moteur 4 Temps Semi-synthèseHuile semi-synthèse pour les moteurs 4 Temps de motos utilisées en compétitionou dans des conditions sévères.Peut être utilisée pour la lubrification des boîtes de vitesses de motos. SAE 10W50 | API SJ | JASO MAPropriétés antiusure et détergente CaractéristiquesAllongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 112 Viscosité à 100°C (cSt) : 17Faible volatilité Indice de viscosité : 165Peu de consommation d’huile. Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500 Densité -20°C (cP) : 0.873Pouvoir lubrifiant importantMeilleure sécurité à haut régime. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  26. 26. FI CHE TECHNIQUE* 12548.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ECO S Y N N C 1 5 W 3 0 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% SynthèseHuile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernièregénération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs FORD etMAZDA), équipés de systèmes de post-traitement (filtres à particules, catalyseurs3 voies). SAE 5W30 | ACEA A5/B5/C1 | API SM/CFHuile «Low-SAPS» CaractéristiquesTeneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72et phosphore.Préserve la durée de vie des systèmes de Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2post-traitement. Index de viscosité : 168 Viscosité à -30°C (cP) : 6350Propriétés détergente et dispersanteAllongement de la durée de vie du moteur. Densité à 20°C : 0.850Faible volatilitéPeu de consommation d’huile. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Grande stabilité thermiqueBonne protection à haute température.Faible viscosité HTHS (haute températureet haut cisaillement)Economie de carburant.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  27. 27. FI CHE TECHNIQUE* 12549.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ECO S Y N N C 2 5 W 3 0 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% synthèseHuile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernièregénération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs Peugeot,Citroën, TOYOTA, HONDA, NISSAN et SUBARU), équipés de systèmes de post-trai-tement (filtres à particules, catalyseurs 3 voies). SAE 5W30 | ACEA A5/B5/C2 | API SM/CFHuile «Mid-SAPS» CaractéristiquesTeneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72et phosphore.Préserve la durée de vie des systèmes de Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2post-traitement. Index de viscosité : 168 Viscosité à -30°C (cP) : 6350Propriétés détergente et dispersante Densité à 20°C : 0.850Allongement de la durée de vie du moteur.Faible volatilité Les caractéristiques types sont données àPeu de consommation d’huile. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Grande stabilité thermiqueBonne protection à haute température.Faible viscosité HTHS (haute températureet haut cisaillement)Economie de carburant.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  28. 28. FI CHE TECHNIQUE* 12550.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ECO S Y N N C 3 5 W 3 0 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% synthèseHuile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernièregénération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs BMW,MERCEDES, OPEL, MITSUBISHI et ISUZU), équipés de systèmes de post-traitement(filtres à particules, catalyseurs 3 voies). SAE 5W30 | ACEA A3/B4/C3 | API SM/CF MB 229.51 | VW 502.00/505.00/505.01 | BMW LL-04Huile «Mid-SAPS» CaractéristiquesTeneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72et phosphore Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2Préserve la durée de vie des systèmes depost-traitement. Index de viscosité : 168 Viscosité à -30°C (cP) : 6350Propriétés détergente et dispersante Densité à 20°C : 0.850Allongement de la durée de vie du moteur.Faible volatilité Les caractéristiques types sont données àPeu de consommation d’huile. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Grande stabilité thermiqueBonne protection à haute température.Haut index de viscositéPeut être employée en toutes saisons* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  29. 29. FI CHE TECHNIQUE* 12551.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ECO S Y N N C 4 5 W 3 0 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps 100% synthèseHuile 100 % synthèse de haute technologie destinée aux moteurs de dernièregénération des véhicules de tourisme (particulièrement aux moteurs RENAULT),équipés de systèmes de post-traitement (filtres à particules, catalyseurs 3 voies). API SM / CF | ACEA A3 / B4 / C4 Renault RN 0720Huile «Low-SAPS» CaractéristiquesTeneur limitée en cendres sulfatées, soufre Viscosité à 40°C (cSt) : 72et phosphore. Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2Préserve la durée de vie des systèmes de Index de viscosité : 168post-traitement. Viscosité à -30°C (cP) : 6350Propriétés antiusure et détergente Densité à 20°C : 0.850Allongement de la durée de vie du moteur. Les caractéristiques types sont données àFaible volatilité titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Peu de consommation d’huile.Grande stabilité thermiqueBonne protection à haute température.Haut index de viscositéPeut être employée en toutes saisons.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  30. 30. FI CHE TECHNIQUE* 12552.PDF Date d’édition : 04/03/2010 DET D3 1 0 2 1 0 4 E 60L | 220LHuile hydraulique MinéraleHuile monograde détergente utilisée dans certains petits compresseurs à pistonsainsi que dans les circuits hydrauliques. API CE | CCMC D4 | MIL.L. 2104E Niveaux de Performance : ALLISON C4 | MB 227.0Propriétés détergente et dispersante CaractéristiquesGarantit un parfait état de tout le mécanisme. Viscosité à 40°C (cSt) : 43 Viscosité à 100°C (cSt) : 6.6Peut être recommandée pour certaines Index de viscosité : 107boîtes de vitesses Densité à 20°C : 0.879 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  31. 31. FI CHE TECHNIQUE* 12554.PDF Date d’édition : 04/03/2010 DET D3 3 0 2 1 0 4 E 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale monograde d’un haut niveau de performance, destinée auxmoteurs diesel suralimentés ou non travaillant dans des conditions sévères, despoids lourds et engins de travaux publics ou agricoles acceptant des huilesmonogrades et travaillant dans toutes conditions de charges ou de vitesses. API CE | CCMC D4 | MIL.L. 2104 E Niveaux de Performance : ALLISON C4 | MB 227.0Propriétés détergente et dispersante CaractéristiquesMeilleure propreté du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 100Garantit un parfait état de tout le mécanisme. Viscosité à 100°C (cSt) : 11.7 Index de viscosité : 101Peut être recommandée pour certains Densité à 20°C : 0.890compresseurs à pistons, boîtes de vitesseset circuits hydrauliques. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  32. 32. FI CHE TECHNIQUE* 12555.PDF Date d’édition : 04/03/2010 DET D3 4 0 2 1 0 4 E 30L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale monograde d’un haut niveau de performance, destinée auxmoteurs diesel suralimentés ou non travaillant dans des conditions sévères, despoids lourds et engins de travaux publics ou agricoles acceptant des huilesmonogrades et travaillant dans toutes conditions de charges ou de vitesses. API CE | CCMC D4 | MIL.L. 2104 E | CATERPILLAR TO2 Niveaux de Performance : ALLISON C4 | MERCEDES 227.0Propriétés détergente et dispersante CaractéristiquesMeilleure propreté du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 150Garantit un parfait état de tout le mécanisme. Viscosité à 100°C (cSt) : 14.9 Index de viscosité : 99Peut être recommandée pour certains Densité à 20°C : 0.896compresseurs à pistons, boîtes de vitesseset circuits hydrauliques. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  33. 33. FI CHE TECHNIQUE* 12557.PDF Date d’édition : 04/03/2010 MU LT I DIE S E L 2 0 W 4 0 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale destinée à tous les moteurs diesel suralimentés ou non, des poidslourds et engins de travaux publics en service sévère en toutes saisons.L’utilisateur pourra rouler indifféremment en trafic urbain, sur autoroute à régimesoutenu ou en porte-à-porte. API CE/SF | CCMC D4/G2/PD2 MIL.L. 2104E/46152B Niveaux de Performance : MB 227.1Propriétés détergente et dispersante CaractéristiquesAllongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 132 Viscosité à 100°C (cSt) : 15.2Haute stabilité thermique Index de viscosité : 118Bonne protection à haute température. Densité à 20°C : 0.890 Viscosité dynamique à -15°C (cP) : 9000 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  34. 34. FI CHE TECHNIQUE* 12558.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZT3 MU LT I 1 5 W 4 0 S HP D 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile minérale à très hautes performances, recommandée pour tous les véhiculesde flottes de transport, équipés de moteurs diesel turbo ou non, effectuantde longs itinéraires autoroutiers, des parcours mixtes ou des livraisons en zoneurbaine, en service sur des chantiers.Elle sera utilisée sur tous les moteurs diesel suralimentés et travaillant à la fois sousfaible vitesse et forte charge (camion + remorque sur autoroute).Recommandée lors de l’utilisation de carburant à faible teneur en soufre et pour lesvéhicules utilisant l’EGR. API CI4 / SL | ACEA E7 / B4 | MAN 3275 | VOLVO VDS 3 RENAULT RLD 2 | CATERPILLAR ECF/2 MB 228.3 | CUMMINS CES 20078 MACK E0/M PLUSPropriétés détergente, dispersante, Caractéristiquesantioxydante et grande stabilité thermique Viscosité à 40°C (cSt) : 105Intervalles de vidanges allongées (60000 kms). Viscosité à 100°C (cSt) : 14 Index de viscosité : 139Maintien du grade en serviceProtection optimale du moteur Densité à 20°C : 0.882 Viscosité dynamique à -20° (cP) : 6500Haute teneur en TBNAction contre le soufre contenu dans le Les caractéristiques types sont données àcombustible titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  35. 35. FI CHE TECHNIQUE* 12559.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ZX 1 5 W 4 0 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile moteur 4 Temps MinéraleHuile multigrade destinée aux moteurs diesels suralimentés ou non.Convient également pour la lubrification des véhicules essence. API CE/CF4/SG | ACEA E1 CCMC D4/G4/PD2 | MIL.L. 2104E/46152B MB 227.1Propriétés détergente et dispersante CaractéristiquesAllongement de la durée de vie du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 99.5 Viscosité à 100°C (cSt) : 14.3Propriétés multigrades Index de viscosité : 145Démarrage à froid facilité. Densité à 20°C : 0.884Bonne protection à haute température. Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  36. 36. FI CHE TECHNIQUE* 12561.PDF Date d’édition : 04/03/2010 EP 80W 30L | 60LHuile boîte, pont et transmission MinéraleHuile minérale pour boîtes de vitesses, différentiels, ponts arrière, boîtiers dedirection, cardans et tous matériels dont les engrenages chargés doivent êtreparfaitement lubrifiés et où le constructeur préconise un niveau API GL4 et un gradede viscosité SAE 80W. SAE 80W | API GL4 | MIL.L. 2105Recommandée pour les boîtes de vitesses Caractéristiquesmécaniques synchronisées. Viscosité à 40°C (cSt) : 97 Viscosité à 100°C (cSt) : 11.2 Index de viscosité : 98 Densité : 0.888 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  37. 37. FI CHE TECHNIQUE* 12562.PDF Date d’édition : 04/03/2010 EP 90 2L | 30L | 60L | 220LHuile boîte, pont et transmission MinéraleHuile minérale pour boîtes de vitesse, différentiels, ponts arrière, boîtiers dedirection, cardans et tous matériels dont les engrenages chargés doivent êtreparfaitement lubrifiés et où le constructeur préconise un niveau API GL4 et un gradede viscosité SAE 90. SAE 90 | API GL4 | MIL.L. 2105Recommandée pour les boîtes de vitesses Caractéristiquesmécaniques synchronisées. Viscosité à 40°C (cSt) : 172 Viscosité à 100°C (cSt) : 15.9 Index de viscosité : 95 Densité : 0.890 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  38. 38. FI CHE TECHNIQUE* 12563.PDF Date d’édition : 04/03/2010 EP 140 30LHuile pont et transmission MinéraleHuile minérale pour ponts, cardans et tous matériels dont les engrenages chargésdoivent être parfaitement lubrifiés, et où le constructeur préconise un niveau APIGL4 et un grade de viscosité SAE 140. SAE 140 | API GL4 | MIL.L. 2105Viscosité élevée CaractéristiquesHaut pouvoir lubrifiant. Viscosité à 40°C (cSt) : 414 Viscosité à 100°C (cSt) : 29 Index de viscosité : 97 Densité : 0.905 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  39. 39. FI CHE TECHNIQUE* 12564.PDF Date d’édition : 04/03/2010 SYNCHRO 7 5 W 9 0 T DL 2L | 30L | 60L | 220LHuile boîte, pont et transmission 100% synthèseHuile multigrade 100% synthèse pour boîtes de vitesses manuelles et ponts. API GL4 | API GL5 | MIL.L. 2105E | API MT1 | MAN 341-342-3343 TYPE S | VOLVO 97308 | MB 235.0-235.1 SCANIA STO 1:0 | DAF | IVECO | RENAULTTotal drive line CaractéristiquesRationalisation des lubrifiants boîtes/ponts. Viscosité à 40°C (cSt) : 75 Viscosité à 100°C (cSt) : 14Propriétés multigrades Indice de viscosité : 190Meilleur passage des vitesses au démarrageSécurité optimale à température élevée. Densité à 20°C : 0.879Niveau extrême pression élevé Les caractéristiques types sont données àIdéal pour les réductions finales (ponts). titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Faible variation de la viscosité avec latempératureCompatibilité avec le synchro mesh* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  40. 40. FI CHE TECHNIQUE* 12565.PDF Date d’édition : 04/03/2010 80W90 P 220LHuile pont et transmission Semi-synthèseHuile semi-synthèse pour tous les types de ponts de camions et engins detravaux publics travaillant dans des conditions sévères. API GL5 | MIL.L. 2105 E satisfait les specifications RENAULT TRUCKSBon index de viscosité CaractéristiquesSécurité de fonctionnement à haute température. Viscosité à 40°C (cst) : 150 Viscosité à 100°C (cst) : 15.4Additif «extrême pression» Index de viscosité : 105Formation d’un «film plastique» protecteur. Densité : 0.897Haute stabilité à la température et àl’oxydation Les caractéristiques types sont données àIntervalles de vidanges allongées (de 60000 titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.à 240000 Kms suivant la préconisation duconstructeur et l’utilisation).* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  41. 41. FI CHE TECHNIQUE* 12566.PDF Date d’édition : 04/03/2010 G X- LS 8 0 W 9 0 2L | 30L | 60L | 220LHuile pont et transmission MinéraleHuile minérale haute performance spécialement étudiée pour la lubrification desponts et différentiels à glissement limité (autobloquant).Ce lubrifiant peut être utilisé dans les différentiels à glissement limité des véhiculesde tourisme, des engins de chantiers et des tracteurs agricoles.Il peut lubrifier les boîtes de vitesses mécaniques utilisant une huile de type GL5. API GL5 | MIL.L. 2105D ZF TE-ML 05D/12C | FORD M2C 104AAdditifs extrême pression, antiusure, Caractéristiquesantioxydant, antirouille, antimousse et Viscosité à 40°C (cst) : 194modificateur de friction Viscosité à 100°C (cst) : 16.9Diminution des bruits lors des virages à Indice de viscosité : 91faible vitesse. Densité : 0.902 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  42. 42. FI CHE TECHNIQUE* 12567.PDF Date d’édition : 04/03/2010 SY N T HO 7 5 W 8 0 2L | 30L | 60L | 220LHuile boîte Semi-synthèseHuile semi-synthèse de très haute performance spécialement destinée auxboîtes de vitesses manuelles. API GL5 | MIL.L. 2105DFaible viscosité à basse température CaractéristiquesMeilleur passage des vitesses au démarrage. Viscosité à 40°C (cSt) : 49.5 Viscosité à 100°C (cSt) : 7.5Meilleure tenue des joints d’étanchéité Indice de viscosité : 113Excellente tenue à l’oxydation Densité à 20°C : 0.876Lutte contre la boue et les dépôts Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Diminution de la consommation decarburant* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  43. 43. FI CHE TECHNIQUE* 12568.PDF Date d’édition : 04/03/2010 GX M ULT I 8 0 W 9 0 2L | 5L | 30L | 60L | 220LHuile boîte, pont et transmission MinéraleHuile extrême pression, haute performance, destinée aux boîtes de vitesses,transmissions, ponts hypoïdes, réducteurs de véhicules automobiles ou d’enginsde travaux publics où une huile de niveau GL5 est préconisée. API GL5 | MIL.L. 2105B / 2105C / 2105D | MAN 342 TYPE M1 MB 235.0 | DAF | RENAULTBon index de viscosité CaractéristiquesEvite une perte de puissance ou un graissage Viscosité à 40°C (cSt) : 158défectueux des roulements à froid et une Viscosité à 100°C (cSt) : 15.4usure anormale à chaud. Index de viscosité : 98Propriété antimousse Densité à 20°C : 0.897Elimine les pertes d’huile et la cavitationdans les pompes. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Additif extrême pressionFormation d’un «film plastique» protecteur.Haute stabilité à la température et àl’oxydationIntervalles de vidanges allongées.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  44. 44. FI CHE TECHNIQUE* 12569.PDF Date d’édition : 04/03/2010 GX MULT I 8 5 W 1 4 0 2L | 30L | 60L | 220LHuile pont et transmission MinéraleHuile extrême pression pour transmissions, ponts hypoïdes, réducteurstravaillant dans des conditions sévères de véhicules automobiles ou d’enginsde travaux publics. API GL5 | MIL.L. 2105D | VOLVO 97310Bon index de viscosité CaractéristiquesEvite une perte de puissance ou un graissage Viscosité à 40°C (cSt) : 410défectueux des roulements à froid et une Viscosité à 100°C (cSt) : 29usure anormale à chaud. Index de viscosité : 97Propriété antimousse Densité à 20°C : 0.908Elimine les pertes d’huile et la cavitationdans les pompes. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Additif extrême pressionFormation d’un «film plastique» protecteur.Haute stabilité à la température et àl’oxydationIntervalles de vidanges allongées.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  45. 45. FI CHE TECHNIQUE* 12572.PDF Date d’édition : 04/03/2010 T RAY E US E 5L | 30LHuile compresseur MinéraleHuile élaborée pour satisfaire les exigences des constructeurs des machines à traire,compresseurs ou pompes à vide utilisés en agriculture et en laiteries. SAE 10W30Propriétés antiusure et anticorrosion CaractéristiquesMeilleure protection des pompes à vide. Viscosité à 40°C (cSt) : 78 Viscosité à 100°C (cSt) : 11.2Additif antimousse Index de viscosité : 140Evite les problèmes de cavitation despompes. Viscosité à -25°C (cP) : 6500 Densité à 20°C : 0.875Propriété de désémulsionEmpêche les ruptures du film d’huile par Les caractéristiques types sont données àl’eau. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Index de viscosité élevéDémarrage à froid facilité.Bonne protection à haute température.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  46. 46. FI CHE TECHNIQUE* 12573.PDF Date d’édition : 04/03/2010 A CCOFARM 1 5 W 4 0 FI 30L | 60L | 220LHuile multifonctionnelle MinéraleHuile multifonctionnelle destinée à la lubrification de toutes les parties en mou-vement des tracteurs modernes (boîte de vitesse, prise de force,système hydraulique, freins immergés et moteur (suralimenté ou non)). API CG4/CE/SF | API GL4 - GL5 (couple élevé – faible vitesse) CCMC D4 | MIL.L. 2104D JOHN DEERE DM J27 | MASSEY FERGUSSON M1139/1144 FORD M2C 159B | MB 227.1Additif «modificateur de friction» CaractéristiquesEvite les effets de blocage en fin de Viscosité à 40°C (cSt) : 100freinage. Viscosité à 100°C (cSt) : 13.6 Index de viscosité : 134Propriétés détergente, dispersante, Densité à 20°C : 0.887anticorrosion, extrême pression Viscosité dynamique à -20°C (cP) : 6500Evite les dépôts, vernis et gommage dessegments. Les caractéristiques types sont données àExcellente filtrabilité. titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  47. 47. FI CHE TECHNIQUE* 12578.PDF Date d’édition : 04/03/2010 A CCOFARM T P 1 0 W 4 0 30L | 60L | 220LHuile multifonctionnelle Semi-synthèseHuile semi-synthèse multifonctionnelle haut de gamme destinée à la lubrificationde tous les engins TP et du matériel agricole. Il permet en plus du moteur, destransmissions mécaniques ou hydrauliques et des freins immergés, de lubrifierles compresseurs fixes du chantier. API CG4/CE/SF | MIL.L. 2104D API GL4 - GL5 (couple élevé – faible vitesse) | JOHN DEERE JDM J27 MASSEY FERGUSSON M1139/1144 | FORD M2C 159 B FNH 8200920 : 1/2/3 | Compressor DIN 51506 VCLHaut index de viscosité CaractéristiquesDémarrage aisé du moteur. Viscosité à 40°C (cSt) : 88.5Fonctionnement rapide des systèmes Viscosité à 100°C (cSt) : 13.5hydrauliques. Index de viscosité : 154Economie de carburant. Densité à 20°C : 0.871Diminution de l’usure des pièces en Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500mouvement. Les caractéristiques types sont données àAdditif «modificateur de friction» titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Evite les effets de blocage en fin defreinage.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  48. 48. FI CHE TECHNIQUE* 12581.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ACCO M AT IC DE XRON II 2L | 30L | 60L | 220LHuile transmission automatique MinéraleHuile minérale destinée aux transmissions automatiques des véhicules pourlesquels un fluide de type DEXRON II est préconisé : les directions assistées, lesconvertisseurs de couple, les suspensions des systèmes de relevages hydrauliqueset certaines boîtes manuelles ZF. G.M. DEXRON II D | ALLISON C4 | CATERPILLAR T O2 MB 236.7 | DENISONHaut index de viscosité CaractéristiquesBon fonctionnement à froid. Couleur : rouge Viscosité à 40°C (cSt) : 36.7Grande résistance à l’oxydationStabilité chimique dans le temps. Viscosité à 100°C (cSt) : 7.2 Index de viscosité : 168Protection contre la rouille, les dépôts, Densité à 20°C : 0.869l’usure, la formation de moussePrévient l’obstruction des canaux d’alimentations. Les caractéristiques types sont données àPropriété «extrême pression» titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Allongement de la durée de vie des boîtesde vitesse.Très bonne propriété de frictionEvite les patinages et les à-coups lors del’embrayage.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  49. 49. FI CHE TECHNIQUE* 12582.PDF Date d’édition : 04/03/2010 AC C OT RAN S 5L | 30L | 60L | 220LHuile multifonctionnelle MinéraleHuile multifonctionnelle destinée à la lubrification de toutes les parties en mou-vement hors moteurs des tracteurs modernes : boîte de vitesse, prise de force,système hydraulique, freins immergés. ISO VG 68 | SAE 10W30 | API GL4 JI CASE : MS 1206 - MS 1207 | JOHN DEERE : JDM J20C/D FORD NEW HOLLAND : M2C 134 A/B/C/D, M2C 86 B/C, FNHA 2C 201.00 MASSEY FERGUSSON : M1135 / M1143 / M1145 ZF TE-ML 03F/05F | CNH MAT 3525 | VOLVO VCE-WB 101 CATERPILLAR T02 | ALLISON C3/C4Très bon index de viscisité CaractéristiquesDémarrage à froid facilité. Densité à 20°C : 0.885Sécurité de fonctionnement à haute température. Viscosité à 40°C (cSt) : 62.0 Viscosité à 100°C (cSt) : 10.0Propriété antimousseEvite les pertes d’huile, les avaries de Index de viscosité : 150pignons et la cavitation dans les pompes Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6800hydrauliques. Les caractéristiques types sont données àAdditif «extrême pression» titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Protection contre les micro-soudures et lesarrachements de métal.Très bonne propriété de frictionEvite les effets de blocage en fin de freinageet les à-coups lors de l’embrayage.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  50. 50. FI CHE TECHNIQUE* 12583.PDF Date d’édition : 04/03/2010 ACC OT RAN S RF 30L | 60L | 220LHuile multifonctionnelle MinéraleHuile minérale haute performance pour transmissions hydrauliques et mécaniquesdes tracteurs RENAULT ET FIAT. Ce lubrifiant assure le bon fonctionnement desembrayages et freins à disques immergés. RENAULT | FIAT MASSEY FERGUSSON : M1135 CATERPILLAR TO2 | ALLISON C4Très bon indice de viscisité CaractéristiquesDémarrage à froid facilité. Viscosité à 40°C (cSt) : 93.4Sécurité de fonctionnement à haute température. Viscosité à 100°C (cSt) : 12.2 Index de viscosité : 124Propriété antimousseEvite les pertes d’huile, les avaries de Densité à 20°C : 0.891pignons et la cavitation dans les pompeshydrauliques. Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.Additif «extrême pression»Protection contre les micro-soudures et lesarrachements de métal.Très bonne propriété de frictionEvite les effets de blocage en fin de freinageet les à-coups lors de l’embrayage.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  51. 51. FI CHE TECHNIQUE* 12584.PDF Date d’édition : 14/10/2010 ACCOM AT IC P LUS 1L | 5L | 220LHuile transmission automatique Semi-synthèseLubrifiant très haut de gamme destiné aux transmissions automatiques (voitures,autobus,…), directions assistées et autre matériel pour lesquels un fluide de typeDEXRON III-H est préconisé. GM DEXRON III-H | FORD MERCON V | ALLISON C4 | VOITH G 607 VW TL 52162 | ZF TE-ML 14 A | JASO 1A ATF | MB 236.9 Chrysler ATF +3/+4Additifs «nouvelle génération» CaractéristiquesExcellente résistance à l’oxydation. Couleur : incolore Viscosité à 40°C (cSt) : 35.8Propriété antiusure Viscosité à 100°C (cSt) : 8.0Allonge la durée de vie des transmissions. Indice de viscosité : 200 Densité à 20°C : 0.859Peut être utilisé en remplacement desfluides DEXRON II Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
  52. 52. FI CHE TECHNIQUE* 12585.PDF Date d’édition : 04/03/2010 A C C OM AT IC D3 1L | 30L | 60L | 220LHuile transmission automatique 100% SynthèseHuile 100% synthèse très haut de gamme destinée aux transmissions automatiquesdes véhicules pour lesquels un fluide de type DEXRON III est préconisé.Peut être utilisée en remplacement des fluides DEXRON II. GM DEXRON III G/M | FORD MERCON ALLISON C4 | MB 236.5 / 236.9 MAN 339 Type V1 / Z1Additifs «nouvelle génération» CaractéristiquesExcellente résistance à l’oxydation. Couleur : rouge Viscosité à 40°C (cSt) : 35.8Propriété antiusure Viscosité à 100°C (cSt) : 8.0Allonge la durée de vie des transmissions. Indice de viscosité : 200 Densité à 20°C : 0.859 Les caractéristiques types sont données à titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.

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