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6º Encontro de Logística e Transportes
“Brasil: Sem Medo de Crescer”



Rotas de Comércio Internacional e a
Harmonização dos Agentes Intervenientes

         Ricardo Melchiori
         Diretor de Operações
         CEVA GROUND America Latina




                                          1
Situação Atual no Processo de Controle do
Comercio Exterior Brasileiro
Lentidão nas Aduanas Reduz Competitividade
               • A falta de integração efetiva e de
               uniformização da legislação são um dos
               principais entraves para a agilidade
               operacional na liberação de cargas.

               • A falta de sintonia, encadeamento e
               uniformidade entre os órgãos são as
               principais reclamações.

               • A falta de uniformidade da fiscalização
               entre os portos, aeroportos e as fronteiras
               é outro inconveniente.
                                                             2
Modernização no Processo do
Comercio Exterior Brasileiro
Premissas
 O crescimento do comércio exterior é essencial para o desenvolvimento
  econômico do Brasil.
 A maioria das operações de comércio exterior decorre de atividades lícitas
  e legítimas.
 Todos os controles de aduanas têm natureza multidisciplinar e devem
  convergir para minimização de controles individuais.
 Os processos de controle documental primário devem ser comuns a todos
  os modais de transporte.
 Agilização, previsibilidade, simplificação e transparência dos
  procedimentos de controle são requisitos para o aumento da
  competitividade.


                                                                               3
Modernização no Processo do
 Comercio Exterior Brasileiro
  Pilares
 Integração sistemica - transmissão antecipada de informações,
  por via eletrônica: entrando, saindo ou em trânsito.
 Inspeção de contêineres, veículos e cargas utilizando
  equipamentos de inspeção não-intrusiva.
 Benefícios às empresas que apliquem práticas recomendadas
  e satisfaçam a padrões de segurança estabelecidos.
 Implantação do Operador Econômico Qualificado (OEQ).
 Implantação dos Centros Integrados de Controle.




                                                                  4
Otimização dos processos de fiscalização
 Operador Economico Qualificado
Conceito
    O OEQ é um programa que visa agilizar,
    simplificar e reforçar a segurança da
    cadeia logística das operações de
    comércio exterior, certificando empresas
    em conformidade com normas de
    segurança, aduaneiras, sanitárias e
    fitossanitárias, entre outras, e, portanto,
    reduzindo trâmites.
    E representa uma possibilidade concreta
    de redução da burocracia e da
    conseqüente agilização dos serviços
    governamentais do comércio exterior
    em portos e outros terminais no Brasil.
                                                  5
Otimização dos processos de fiscalização
 Áreas de Controle Integrado
Conceito
    São locais situados em portos,
    aeroportos e pontos de fronteira
    terrestres nos quais todos os
    organismos    intervenientes     do
    despacho aduaneiro de exportação e
    importação exercem seus controles
    de forma integrada, sequencial e,
    sempre que possível, simultânea.
     Nas fronteiras terrestres este
    controle    envolve  também    os
    organismos de similar competência     Centros de Controle Integrado
    do País limítrofe.                    24 horas x 7 dias por semana

                                                                          6
6º Encontro de Logística e Transportes
“Brasil: Sem Medo de Crescer”



                 Ricardo Melchiori
                 Diretor de Operações
                 CEVA GROUND LATAM
                 ricardo.melchiori@cevalogistics.com
                 Fone : (11) 3556-2500




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Ricardo Melchiori

  • 1. 6º Encontro de Logística e Transportes “Brasil: Sem Medo de Crescer” Rotas de Comércio Internacional e a Harmonização dos Agentes Intervenientes Ricardo Melchiori Diretor de Operações CEVA GROUND America Latina 1
  • 2. Situação Atual no Processo de Controle do Comercio Exterior Brasileiro Lentidão nas Aduanas Reduz Competitividade • A falta de integração efetiva e de uniformização da legislação são um dos principais entraves para a agilidade operacional na liberação de cargas. • A falta de sintonia, encadeamento e uniformidade entre os órgãos são as principais reclamações. • A falta de uniformidade da fiscalização entre os portos, aeroportos e as fronteiras é outro inconveniente. 2
  • 3. Modernização no Processo do Comercio Exterior Brasileiro Premissas  O crescimento do comércio exterior é essencial para o desenvolvimento econômico do Brasil.  A maioria das operações de comércio exterior decorre de atividades lícitas e legítimas.  Todos os controles de aduanas têm natureza multidisciplinar e devem convergir para minimização de controles individuais.  Os processos de controle documental primário devem ser comuns a todos os modais de transporte.  Agilização, previsibilidade, simplificação e transparência dos procedimentos de controle são requisitos para o aumento da competitividade. 3
  • 4. Modernização no Processo do Comercio Exterior Brasileiro Pilares  Integração sistemica - transmissão antecipada de informações, por via eletrônica: entrando, saindo ou em trânsito.  Inspeção de contêineres, veículos e cargas utilizando equipamentos de inspeção não-intrusiva.  Benefícios às empresas que apliquem práticas recomendadas e satisfaçam a padrões de segurança estabelecidos.  Implantação do Operador Econômico Qualificado (OEQ).  Implantação dos Centros Integrados de Controle. 4
  • 5. Otimização dos processos de fiscalização Operador Economico Qualificado Conceito O OEQ é um programa que visa agilizar, simplificar e reforçar a segurança da cadeia logística das operações de comércio exterior, certificando empresas em conformidade com normas de segurança, aduaneiras, sanitárias e fitossanitárias, entre outras, e, portanto, reduzindo trâmites. E representa uma possibilidade concreta de redução da burocracia e da conseqüente agilização dos serviços governamentais do comércio exterior em portos e outros terminais no Brasil. 5
  • 6. Otimização dos processos de fiscalização Áreas de Controle Integrado Conceito São locais situados em portos, aeroportos e pontos de fronteira terrestres nos quais todos os organismos intervenientes do despacho aduaneiro de exportação e importação exercem seus controles de forma integrada, sequencial e, sempre que possível, simultânea. Nas fronteiras terrestres este controle envolve também os organismos de similar competência Centros de Controle Integrado do País limítrofe. 24 horas x 7 dias por semana 6
  • 7. 6º Encontro de Logística e Transportes “Brasil: Sem Medo de Crescer” Ricardo Melchiori Diretor de Operações CEVA GROUND LATAM ricardo.melchiori@cevalogistics.com Fone : (11) 3556-2500 7