2. 2
CRITICITÀ DEL TRASPORTO PUBBLICO LOCALE
> Tempi di attesa e di percorrenza non garantiti
> Assenza di controlli nelle corsie preferenziali
> Tagli alle aziende di trasporto e rinnovo contratto di servizio
> Problemi logistici
> Assenza biglietto unico Amat-Trenitalia
4. 4
URBAN SPRAWL
> Palermo - 6%
dal 1981 la popolazione
di Palermo è diminuita
di circa 30.000 abitanti
> Carini + 40%
comuni come Carini hanno
incrementato la popolazione
negli ultimi 10 anni di circa 10.000 abitanti
PA
La ricerca è stata condotta dall’associazione NEXT
(Nuove Energie per il Territorio) per il progetto Muovity, 2013
5. 5
TASSO DI OCCUPAZIONE
0 - 25%
28 - 30%
> 30%
Maggior tasso di occupazione nei comuni costieri e madoniti
PA
La ricerca è stata condotta dall’associazione NEXT
(Nuove Energie per il Territorio) per il progetto Muovity, 2013
6. 6
POLI DI ATTRAZIONE
> Polo Universitario Viale delle Scienze
> A.O. Universitaria Giaccone
> Polo Universitario via Archirafi
> Ausl 6
> P.O. Civico E. Benfratelli
> Tribunale/ Uffici giudiziari
La ricerca è stata condotta dall’associazione NEXT
(Nuove Energie per il Territorio) per il progetto Muovity, 2013
7. 7
La ricerca è stata condotta dall’associazione NEXT
(Nuove Energie per il Territorio) per il progetto Muovity, 2013
FLUSSI GIORNALIERI IN ENTRATA E IN USCITA
323.000 persone entrano a Palermo per motivi di studio o lavoro
8.500 persone escono da Palermo
284.000 i movimenti giornalieri generati all’interno della città
1,3 il coefficiente di occupazione del veicolo
8. La ricerca è stata condotta dall’associazione NEXT
(Nuove Energie per il Territorio) per il progetto Muovity, 2013
ACCESSIBILITÀ
> Conformazione urbana non adeguata
a ricevere questi flussi di traffico
> Trasporto merci che intasa il traffico
lato mare e lungo viale Regione Siciliana
> Soltanto 8 corsie d’accesso alla città
che non garantiscono la portata
giornaliera del flusso veicolare
8
9. 9
CARPOOLING
Punti di forza
> Riduce il numero di veicoli
> Migliora i tempi di percorrenza
> Fa risparmiare
> Riduce le emissioni di CO2
> È una soluzione immediatamente
spendibile e a costo zero per la collettività
Punti critici
> Diffidenza verso chi non si conosce
> Fattore di incertezza nella
disponibilità dei passaggi
10. 10
PERCHÉ MUOVITY?
> Gamification
introduzione di meccaniche di gioco nella piattaforma per stimolare
la partecipazione degli utenti. La socializzazione è un fattore importante,
così come la competizione virtuosa
> Partecipazione
coinvolgere i cittadini per creare una comunità a sostegno della mobilità sostenibile,
una comunità come aggregatore di fiducia, a cui chiedere oppure offrire un passaggio
> E’ localizzato
e può rispondere meglio alle esigenze del territorio
> Guadagno per gli utenti
possibilità di guadagnare e vincere premi attraverso un sistema di punteggio virtuale
$
11. 11
INTERMODALITÀ
È importante integrare uno strumento come il carpooling
all’interno del contesto del trasporto pubblico locale
Questo può garantire la massima libertà di spostamento
da e verso la città, e all’interno di essa
12. 12
Nel medio termine è ancora difficile pensare
ad una totale assenza dell’auto nella quotidianità delle persone
Una città più smart è possibile attraverso
un percorso culturale incentrato sulla sostenibilità
e la partecipazione di cittadini e istituzioni
13. Grazie per l’attenzione
Contatti:
Muovity c/o Associazione Mobilita Palermo
Viale delle Scienze Edificio 16 - 90128 Palermo
Tel. 091 6615642
info@muovity.it
www.muovity.it
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