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CEM | CHAMP D’EXPERTISE MARCHE
TRANSPORTS | INFRASTRUCTURES
PAYS : ALGERIE
MISSION SECTORIELLE
1
REFERENCES EN IMAGE
Références
• IRISBUS IVECO, GROUPE FIAT | Bus & Autocars
• RENAULT VI | Camions véhicules industriels
• PEUGEOT, GROUPE PSA | Division automobile
• IMECA, GROUPE MICHELIN | Equipementier automobile rang 2
• LEGRAS INDUSTRIE | Bennes et solutions logistiques à fonds
mouvants
• ABS REMORQUES | Semi remorques à convoyeur
• LOWENDALMASAI | Sourcing pièces automobile
• KREMLIN REXSON | Peinture industrielle et automobile
• POTAIN | Grues à tour
• ARMAPLUS | Solutions pour armatures et treillis
• POLARSAT | Smart grid pour aéroport, réseaux routiers
• ENDRESS + HAUSER | Mesure de niveaux et analyses chimiques
• L&L PRODUCT EUROPE | Équipementier automobile rang 1 anti
vibration
• MECACHROME | Division automobile
• MONROC | Essieux pour tracteurs et véhicules lourds
• A.RAYMOND | Systèmes de fixation
• QUIRI & CIE | Ressorts à gaz pour automobile
• CV TECH | Reconditionnement de moteurs de petites cylindrées
• AFE CRONITE | Équipementier automobile rang 1 airbags
• TREVES CERA | Équipementier automobile rang 1
• HYPROMAT | Stations de lavages Éléphant Bleu
• DELCROIX GROUPE | Équipement frigorifique pour camions
• PORT AUTONOME DE DUNKERQUE
• GLOBTRANS | Transport
• GARLOUIS | Équipement poids lourds
• SOLORPEC | Travaux de peinture pour le maritime
• CANDOCK | Quai flottants
• RPM TECH | Machines de déneigements et excavatrices
• BXL | Chargeurs latéraux et transformation de véhicules
• GYS | Chargeurs et postes de soudures pour automobile
• HYDROVIDEO | Robots pour contrôle de canalisations
• SOUDAX | Microsoudures par résistance
• APREVIA | Pièces de rechanges poids lourds d’occasion
• ALSTOM | Équipement ferroviaire
• LANFRANCO | Fixations spéciales pour ferroviaire
• NIEDAX FRANCE | Chemines de câbles
• ROXER INDUSTRIES | Equipement automobile rang 3
MISSION SECTORIELLE
| ETAT DU MARCHE
Le secteur des infrastructures est dynamique pour différentes raisons :
- Une pression démographique importante, 80% de la population est
concentrée sur 10% du territoire dans le nord du pays, la majorité en zone
sismique.
- La ville d’Alger et son agglomération concentrent à elles seules 20% de la
population totale du pays.
- L’Algérie connait un retard en termes d’infrastructures dû à l’arrêt des projets
dans les années 90.
- Un investissement prévu de 220B€ dans le secteur pour 2010-2014
Plusieurs programmes d’investissement :
• Le SNAT 2025 (Schéma National du Territoire), 27M€ seront consacrés au
renouvellement des modes de transports. Le réseau autoroutier, long de
120000km, doit être allongé de plus de 11% (13500km) d’ici 2014.
• Le programme d’investissement public 2010-1014 : une enveloppe totale de
220B€, budget essentiellement attribué à l’habitat et aux travaux publics.
Projets routiers :
- L’autoroute Est-Ouest, long de 1230km est en plein extension. Le budget pour
l’équipement de l’autoroute est de 1,4B€.
- La construction des liaisons autoroutières de Bejaia à la nouvelle ville de Sidi
Abdelah est estimée à 2 B€.
- Construction de la 2nd rocade d'Alger (65km),
- Construction de la 3ème rocade au Sud d’Alger (125km),
- Construction de la 4ème rocade est d’un tronçon intermédiaire de l’autoroute
Est-Ouest (300km).
Métros et trams :
- Extensions du métro d’Alger (une ligne, 10 stations) vers l’Est et l’Ouest
programmées pour 2012 avec un budget de 3B€, la construction de deux
autres lignes est prévue pour 2020. Il comptera alors 40 km pour une
quarantaine de stations.
- La construction d’une ligne de métro est aussi prévue à Oran.
- Inaugurée en novembre 2011, la ligne de tramway d’Alger (23km, 36 stations)
construite par l'italien TODINI et l'entreprise algérienne ETRHB HADDAD
pour le génie civil, doit être étendue à 40km d’ici 2020 pour un montant estimé
à 356M€.
- 41 tramways du type Citadis 302 dessinés par l'agence RCP DESIGN
GLOBA et construits par ALSTOM, ont déjà été commandés pour d’autres
villes (Annaba, Sétif, Sidi Bel Abbès, Mostaganem).
2
A retenir
La France est le premier
fournisseur d’équipements et
matériels de BTP de l’Algérie.
Un retard en terme
d’infrastructures dû à l'arret
des projets dans les annees
90.
D’importants programmes
d'investissements pour le
développement du réseau
autoroutier, logements sociaux
(hopitaux, ecoles...), l'habitat
et travaux publics.
Investissement important pour
le projet d’autouroute Est-
Ouest.
Construction de deux
nouvelles lignes pour le métro
d’Alger d’ici 2020.
Un budget de 356M€ pour
l’extension du tram d’Alger
d’ici 2020.
M€ = million d’Euros
B€ = milliard d’Euros
Zone | ALGERIE
Zoom Marché | TRANSPORTS INFRASTRUCTURES
MISSION SECTORIELLE
Zone | ALGERIE
Zoom Marché | TRANSPORTS INFRASTRUCTURES
| APPROCHE DU MARCHE
- Le secteur de la construction d’infrastructures est accueillant pour les
entreprises étrangères, en particulier du fait de ses grands projets
d’infrastructures routières.
- Il existe également un manque à combler du fait du départs d’entreprises
suite à l’introduction de nouvelles mesures réglementaires (participation au
capital 59% / 49%).
- En 2012, La Fédération nationale des travaux publics (FNTP) s’est engagée
avec la Confédération algérienne du patronat pour mieux collaborer dans le
cadre de la réalisation d’infrastructures en Algérie.
- L’objectif du protocole d’accord de partenariat est d’améliorer la coopération
des entreprises françaises et algériennes dans le développement des
infrastructures de base pour une durée de deux ans renouvelables.
- Cet accord doit assurer la sécurité contractuelle et financière des contrats
conclus et faciliter la solution des difficultés qui pourraient surgir dans le cadre
de la réalisation des projets.
- Les entreprises algériennes souhaitent bénéficier de transferts de
technologies et de compétences, sous la forme de coopération entre sociétés
et de programmes de formation proposés aux salariés locaux.
- Les acteurs algériens sont : COSIDER, ETRHB HADDAD, SAGREMAC
- On trouve également de grand acteurs français : VINCI CONSTRUCTION
(construction d’un réservoir à LNG), LAFARGE (8,7 Mt de ciment avec 36%
de part de marché en 2011).
Evénements à ne pas manquer :
- BATIMATEC (Alger) - 04 au 08 mai 2013
- SITP (Alger) - novembre 2013
- ORAN BUILD (Oran) – 6 au 9 septembre 2013
3
A retenir
Les entreprises étrangères
sont bienvenues en Algérie.
Un protocole d’accord de
partenariat entre la France et
l’Algérie pour la bonne
collaboration des projets
d’infrastructure.
Les entreprises algériennes
souhaitent bénéficier de
transferts de technologies et
de savoir faire.
Pour en savoir plus :
Contactez les Experts du
Groupe SALVEO au
04 81 76 32 33
Contact :
Amina KERRAK
a.kerrak@salveo.fr

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Groupe SALVEO - Champs d'Expertise Marche – Transports Infrastructures Algerie 2013/2014

  • 1. CEM | CHAMP D’EXPERTISE MARCHE TRANSPORTS | INFRASTRUCTURES PAYS : ALGERIE
  • 2. MISSION SECTORIELLE 1 REFERENCES EN IMAGE Références • IRISBUS IVECO, GROUPE FIAT | Bus & Autocars • RENAULT VI | Camions véhicules industriels • PEUGEOT, GROUPE PSA | Division automobile • IMECA, GROUPE MICHELIN | Equipementier automobile rang 2 • LEGRAS INDUSTRIE | Bennes et solutions logistiques à fonds mouvants • ABS REMORQUES | Semi remorques à convoyeur • LOWENDALMASAI | Sourcing pièces automobile • KREMLIN REXSON | Peinture industrielle et automobile • POTAIN | Grues à tour • ARMAPLUS | Solutions pour armatures et treillis • POLARSAT | Smart grid pour aéroport, réseaux routiers • ENDRESS + HAUSER | Mesure de niveaux et analyses chimiques • L&L PRODUCT EUROPE | Équipementier automobile rang 1 anti vibration • MECACHROME | Division automobile • MONROC | Essieux pour tracteurs et véhicules lourds • A.RAYMOND | Systèmes de fixation • QUIRI & CIE | Ressorts à gaz pour automobile • CV TECH | Reconditionnement de moteurs de petites cylindrées • AFE CRONITE | Équipementier automobile rang 1 airbags • TREVES CERA | Équipementier automobile rang 1 • HYPROMAT | Stations de lavages Éléphant Bleu • DELCROIX GROUPE | Équipement frigorifique pour camions • PORT AUTONOME DE DUNKERQUE • GLOBTRANS | Transport • GARLOUIS | Équipement poids lourds • SOLORPEC | Travaux de peinture pour le maritime • CANDOCK | Quai flottants • RPM TECH | Machines de déneigements et excavatrices • BXL | Chargeurs latéraux et transformation de véhicules • GYS | Chargeurs et postes de soudures pour automobile • HYDROVIDEO | Robots pour contrôle de canalisations • SOUDAX | Microsoudures par résistance • APREVIA | Pièces de rechanges poids lourds d’occasion • ALSTOM | Équipement ferroviaire • LANFRANCO | Fixations spéciales pour ferroviaire • NIEDAX FRANCE | Chemines de câbles • ROXER INDUSTRIES | Equipement automobile rang 3
  • 3. MISSION SECTORIELLE | ETAT DU MARCHE Le secteur des infrastructures est dynamique pour différentes raisons : - Une pression démographique importante, 80% de la population est concentrée sur 10% du territoire dans le nord du pays, la majorité en zone sismique. - La ville d’Alger et son agglomération concentrent à elles seules 20% de la population totale du pays. - L’Algérie connait un retard en termes d’infrastructures dû à l’arrêt des projets dans les années 90. - Un investissement prévu de 220B€ dans le secteur pour 2010-2014 Plusieurs programmes d’investissement : • Le SNAT 2025 (Schéma National du Territoire), 27M€ seront consacrés au renouvellement des modes de transports. Le réseau autoroutier, long de 120000km, doit être allongé de plus de 11% (13500km) d’ici 2014. • Le programme d’investissement public 2010-1014 : une enveloppe totale de 220B€, budget essentiellement attribué à l’habitat et aux travaux publics. Projets routiers : - L’autoroute Est-Ouest, long de 1230km est en plein extension. Le budget pour l’équipement de l’autoroute est de 1,4B€. - La construction des liaisons autoroutières de Bejaia à la nouvelle ville de Sidi Abdelah est estimée à 2 B€. - Construction de la 2nd rocade d'Alger (65km), - Construction de la 3ème rocade au Sud d’Alger (125km), - Construction de la 4ème rocade est d’un tronçon intermédiaire de l’autoroute Est-Ouest (300km). Métros et trams : - Extensions du métro d’Alger (une ligne, 10 stations) vers l’Est et l’Ouest programmées pour 2012 avec un budget de 3B€, la construction de deux autres lignes est prévue pour 2020. Il comptera alors 40 km pour une quarantaine de stations. - La construction d’une ligne de métro est aussi prévue à Oran. - Inaugurée en novembre 2011, la ligne de tramway d’Alger (23km, 36 stations) construite par l'italien TODINI et l'entreprise algérienne ETRHB HADDAD pour le génie civil, doit être étendue à 40km d’ici 2020 pour un montant estimé à 356M€. - 41 tramways du type Citadis 302 dessinés par l'agence RCP DESIGN GLOBA et construits par ALSTOM, ont déjà été commandés pour d’autres villes (Annaba, Sétif, Sidi Bel Abbès, Mostaganem). 2 A retenir La France est le premier fournisseur d’équipements et matériels de BTP de l’Algérie. Un retard en terme d’infrastructures dû à l'arret des projets dans les annees 90. D’importants programmes d'investissements pour le développement du réseau autoroutier, logements sociaux (hopitaux, ecoles...), l'habitat et travaux publics. Investissement important pour le projet d’autouroute Est- Ouest. Construction de deux nouvelles lignes pour le métro d’Alger d’ici 2020. Un budget de 356M€ pour l’extension du tram d’Alger d’ici 2020. M€ = million d’Euros B€ = milliard d’Euros Zone | ALGERIE Zoom Marché | TRANSPORTS INFRASTRUCTURES
  • 4. MISSION SECTORIELLE Zone | ALGERIE Zoom Marché | TRANSPORTS INFRASTRUCTURES | APPROCHE DU MARCHE - Le secteur de la construction d’infrastructures est accueillant pour les entreprises étrangères, en particulier du fait de ses grands projets d’infrastructures routières. - Il existe également un manque à combler du fait du départs d’entreprises suite à l’introduction de nouvelles mesures réglementaires (participation au capital 59% / 49%). - En 2012, La Fédération nationale des travaux publics (FNTP) s’est engagée avec la Confédération algérienne du patronat pour mieux collaborer dans le cadre de la réalisation d’infrastructures en Algérie. - L’objectif du protocole d’accord de partenariat est d’améliorer la coopération des entreprises françaises et algériennes dans le développement des infrastructures de base pour une durée de deux ans renouvelables. - Cet accord doit assurer la sécurité contractuelle et financière des contrats conclus et faciliter la solution des difficultés qui pourraient surgir dans le cadre de la réalisation des projets. - Les entreprises algériennes souhaitent bénéficier de transferts de technologies et de compétences, sous la forme de coopération entre sociétés et de programmes de formation proposés aux salariés locaux. - Les acteurs algériens sont : COSIDER, ETRHB HADDAD, SAGREMAC - On trouve également de grand acteurs français : VINCI CONSTRUCTION (construction d’un réservoir à LNG), LAFARGE (8,7 Mt de ciment avec 36% de part de marché en 2011). Evénements à ne pas manquer : - BATIMATEC (Alger) - 04 au 08 mai 2013 - SITP (Alger) - novembre 2013 - ORAN BUILD (Oran) – 6 au 9 septembre 2013 3 A retenir Les entreprises étrangères sont bienvenues en Algérie. Un protocole d’accord de partenariat entre la France et l’Algérie pour la bonne collaboration des projets d’infrastructure. Les entreprises algériennes souhaitent bénéficier de transferts de technologies et de savoir faire. Pour en savoir plus : Contactez les Experts du Groupe SALVEO au 04 81 76 32 33 Contact : Amina KERRAK a.kerrak@salveo.fr