Presentation på transportforum 2014 om miljofordon.se och hur den påverkar bilinköpen och valet av miljöbil

1. Kan en web
påverka
beteende ?
Helene Carlsson,
Projektledare
miljofordon.se
Miljöbilar i Stockholm
Stockholms stad
2014-01-07

2. ”Sveriges ledande
resurs” när det gäller
• miljöklassade lätta
och tunga miljöfordon
• miljöbränslen
• regler och styrmedel

3. Därför gör vi miljofordon.se
• Fossiloberoende fordonsflotta 2030
• Inget nettotillskott växthusgaser 2050
• Fossilfritt Stockholm
2050, Fossiloberoende organisation
(Stockholm stad) 2030
• Malmö fossilfritt 2030, Malmö kommun
fossilfritt 2020

4. Målgrupper - annorlunda sagt
• Företag –
fleetmanagers, policyansvariga, V
D, HR,
• Förmånsbilist
• Offentliga bilköpare (upphandlare
och klimatstrateger)
• Konsument – hushåll

5. Tre uppgifter policyansvariga,
upphandlare och klimatstrateger
kan lösa på miljofordon.se
Marknadsanalys
Sprida info om fordon inom ramavtal eller policy
Kvantifiera miljönyttan
2014-01-07
Sida 9

6. 1. Marknadskoll
Är kraven rimliga?
2014-01-07
Sida 10

7. Omfattande miljöbilssök

8. Filtermöjligheter

9. Filtermöjligheter

10. Filtermöjligheter

11. Filtermöjligheter

12. Filtermöjligheter

13. Filtermöjligheter

14. Filtermöjligheter

15. Filtermöjligheter

16. Filtermöjligheter

17. Lista sökresultatet

18. Lista sökresultatet

19. Lista sökresultatet

20. Ranka bilarna genom att klicka på
kolumnrubriken

21. 2. Informera om ”era bilar”
Som ingår i ert ramavtal
Som klarar er policy
2014-01-07
Sida 25

22. Spara och dela en söklista – t ex
bilarna som klarar kraven i din
policy

23. Mycket detaljer om varje bil

24. Jämföra flera bilar

25. 3. Kvantifiera miljönyttan
2014-01-07
Sida 29

26. Miljöfakta om varje fordon

27. Klimatutsläpp per liter drivmedel

28. Tunga fordon

30. Webenkät på miljofordon.se våren
2013
– Enskilda personer (privatbil, använder
firmabil på jobbet eller har förmånsbil) står för
de flesta besökarna på webben, men inte så
stor del av bilinköpen.
– Företagsrepresentanter (i huvudsak fleet
managers) utgör en mindre andel av
webbplatsbesökarna, men står för en stor
andel av bilinköpen, och är fortsatt en
mycket viktig målgrupp för webplatsen.

31. Effekt
• miljöanpassning av cirka 18 500 bilinköp.
• eller motsvarande 15 procent av miljöbilsinköpen i Sverige
2012.
På årsbas:
– 9 520 ton CO2
– 25 587 kWh
Jämfört med om dessa 18 500 bilinköp istället varit genomsnittliga nya
bilar 2012
• Vi har valt en konservativ bedömning av sajtens genomslag
genom att räkna bort extremt positiva svar samt reducera
antalet individer vi påverkar till ¼ relativt vad Googles
besöksstatistik anger.

32. Kunskapen
låg hos
bilansvariga
på
företagen
Enkät genomförd av
Leaseplan sommaren 2013
(200 bilansvariga)
Kan du reglerna i nya
miljöbilsreglementet
Har ni en miljöbilspolicy
Isåfall har ni skrivit om er Kommer ni skriva
policy för att matcha
om er policy
nya miljöbilsreglerna

33. Har du tillräcklig
kunskap om
miljöbilar när det
gäller
ekonomi, drift, tekn
ik och
miljöpåverkan?
Miljöfordon.se intervjuade 250
fordonsansvariga på företag hösten 2013

34. 22% angav
bensin och
diesel som
fossilfria
drivmedel
Källa: Svenskarnas kunskap och attityd till
fossilfria drivmedel - St1, våren 2013

35. Personbilsförsäljningen 2013 –
10% miljöbilar, 3%
”fossiloberoende”
10 % miljöbilar
fördelar sig på…
Diesel
Elhybrid
Icke
miljöbilar
Miljöbilar
Gas
E85
Laddhybri
d
El
Källa bilsweden, 2 jan 2014

36. Nu pågår nästa fas…
•
•
Meny
Responsiv – smarta enheter
Fler sökmöjligheter - och färre
•
Fler kalkyler och mer hjälp till
”proffs”
•
Bilfri del !!!
•
Komplement UTANFÖR
webben…???
•
Nya samarbeten ???
44

37. Berätta vad du tycker
helene.carlsson@stockholm.se
08-50828915
kontakt@miljofordon.se
TACK!