El documento clasifica las carreteras en Venezuela según su importancia socioeconómica y longitud. Las principales categorías son: troncales para la integración nacional; locales para la comunicación regional; ramales para complementar otros medios; y sub-ramales para incorporar áreas aisladas. También describe las señales utilizadas y ofrece ejemplos de diferentes tipos de carreteras.
1. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
NORMAS DE PROYECTOS DE CARRETERAS
Ministerio de Transporte y Comunicaciones
Dirección General de Vialidad 1985
CONSEJO NACIONAL DE VIALIDAD (CONAVIAL)
• Troncales
• Locales
• Ramales
• Sub-ramales
Base de clasificación:
Socioeconómico
Longitud
2. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
TRONCALES
Socioeconómico: Integración
nacional y desarrollo económico del
país
Longitud: Interconexión regional y
comunicación internacional
Características: Altos volúmenes de
tránsito entre centros poblados de
mayor importancia del País
TRONCAL 1
3. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
T1; Caracas – Valencia
T2; Aragua, Guárico, Apure y
Amazonas, hasta la parte más sur del
país, frontera con Brasil
T3; Une Morón con Maracaibo. Se
conoce como la Falcón – Zulia
T4; Comunica Punto Fijo con los
Llanos de Acarigua. Culmina en
Apure, frontera con Colombia
T5; Inicia en Valencia y
se desplaza pasando
por los Estados
Cojedes,Portuguesa,
Barinas, Apure, y
Táchira hasta San
Cristobal
T6; Une la Guajira con
San Cristobal
T7; Conocida como la
Trasandina parte
desde Valencia y llega
a San Cristobal, a
través de los Andes
T8; Une Valencia con
la frontera de Apure
con Colombia
T9; Va desde la parte
más oriental del Estado
Sucre, en el Golfo de
Paria hasta la capital
del País
Desde T10 hasta T21
MAPA DE TRONCALES
Mapa. Fuente: Carciente, Jacob. Carreteras, estudio y proyecto
4. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
MAPA DE TRONCALES
T10; Se inicia en El Dorado y culmina
en Santa Elena de Uairén
T11; Une Barcelona con San Felipe.
Es conocida como la carretera de los
llanos
T12; Comunica la zona de Barlovento,
Edo. Miranda con la frontera con Brasil
en el Edo. Amazonas
T13; Desde Maturín (Anzoátegui) a
San Carlos (Cojedes)
T14; Desde Barcelona
hasta el punto más al
este del Edo.
Amazonas
T15; Desde Tucupita.
Edo Delta Amacuro a
Valle de la Pascua,
Edo. Guárico
T16; Edo Anzoátegui
(Barcelona) – Edo.
Bolivar
T17; Puente de
Maracaibo hasta la
región centro-occidente
del País.
T19; Va desde Ciudad
Bilovar hasta San
Cristobal
T21; Límite con la
Guayana Esequiva y
Puerto Ayacucho
Mapa. Fuente: Carciente, Jacob. Carreteras, estudio y proyecto
5. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
SEÑALIZACIÓN DE TRONCALES
PLAN NACIONAL DE NOMENCLATURA DE VÍAS
Fuente: Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control de Tránsito
6. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo:
Tejerías – Paracotos. Sentido Tejerías - Caracas.
Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro, Tramo:
Paracotos. Sentido Caracas – Tejerías.
7. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
LOCALES
Socioeconómico: Interés
regional
Longitud: Comunicación entre
centros poblados y vías de mayor
importancia
Características: Reúne
tránsito de ramales y sub-
ramales
Fuente: Manual Venezolano de Dispositivos
Uniformes para el Control de Tránsito
14. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
RAMALES
Socioeconómico: Complementa otros
medios de comunicación, como:
carreteras principales, ferrocarriles y
aviones
Longitud: Comunica centros de me-
Fuente: Manual Venezolano de Dispositivos
Uniformes para el Control de Tránsito
nor importancia y provee acceso a carreteras principales
Características: Recolecta tránsito de fundos, sitios
aislados, centros de producción y los drena hacia el
sistema primario. Son de interés local.
16. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según su magnitud
Principales o arterias de tránsito. Sirven a
volúmenes importantes de tránsito, son continuas y
de larga extensión.
Secundarias. Sirven a volúmenes reducidos de
tránsito y son generalmente cortas.
17. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según división de las corrientes de tránsito
Divididas. Calzadas separadas para ambos sentidos
No divididas. Sin separador para las corrientes de
tránsito.
18. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según Control de acceso
Hay control de acceso cuando los derechos de los
propietarios y ocupantes de los inmuebles
adyacentes a la vía y los de otras personas
referentes al acceso, iluminación, aire, vista, en
relación con la vía, están total o parcialmente
controlados por las autoridades públicas.
19. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
Autopista. Dividida, con control total de acceso e
intersecciones a desnivel.
Vía expresa. Dividida, con control total o parcial de
acceso.
Calle o carretera principal. Intersecciones a nivel y
acceso directo a propiedades.
20. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
Calle o carretera preferente. Trayecto cuyo tránsito
tiene derecho preferente de paso.
Avenida. Urbana, gran volumen de tránsito, funciones
recolectoras y acceso a propiedades colindantes.
Calle o carretera local. Tránsito de acceso a
residencias locales, comercios y propiedades
adyacentes.
21. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
Vía perimetral. Sirve a una corriente de tránsito
marginal en un área urbana.
Vía radial. Entrada y salida de un centro urbano.
Vía de servicio. Vía auxiliar contigua a una vía
principal. Da servicio a las propiedades adyacentes y
sirve como control de acceso.
22. CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS
Otras Clasificaciones:
Según designaciones varias
Vía de peaje. En la que se exige pago para poder
transitar por ella.
Calle ciega con retorno. Calle local abierta por un solo
extremo con diseño adecuado para realizar retorno.
Calle ciega sin retorno. Calle local abierta por un solo
extremo sin diseño adecuado para realizar retorno.
23. Fuente: Propia. Autopista Regional del Centro Oeste, Tramo: Dist. La Gaviota.
CLASIFICACIÓN DE CARRETERAS