NiceCon il contributo diAvec la contribution de12/04/2013RACCOLTA EANALISI DEI DATI DITRAFFICOMERCI EPASSEGGERIStato avanz...
Rôle de lObservatoire: suivi des flux demarchandises et de voyageurs
Passages et tunnels suivis par mode detransport3Ventimiglia/Menton:• Autoroute• Route• RailCol de Larche:• RouteCol duMont...
Sources PRIMAIRES divisées par mode de transport4RAIL• Captrain• Trenitalia• DB Nord Cargo• Ambrogio• SNCF• Regione Piemon...
Sources SECONDAIRES divisées par mode detransport5• ISTAT• EUROSTAT• UFT (Alpinfo)• Ministero delle infrastrutture e dei t...
MéthodeIdentification des sources primaires (par exemple gestionnaires d’autoroutes) etsecondaires (par exemple UFT) de do...
En quoi sommes-nous différents?CONFIGURATION OBSERVATOIRE• Mise à jour trimestrielle des données• Comparaison avec les ins...
Intégration avec d’autres observatoires etd’autres projets et tables de travailL’Observatoire C.A.F.I. s’integre avec:• BO...
MARCHANDISES9
Trafic marchandises à travers les Alpes - 1984(source Alpinfo)1016 MlnT10 MlnT14 MlnT8 MlnT2 MlnT17 MlnTTransport routier ...
1140 MlnT9 MlnT21 MlnT14 MlnT9 MlnT45 MlnTTransport routier (totale 94 MlnT)Transport ferroviaire (totale 43 MlnT)Trafic m...
1239 MlnT4 MlnT26 MlnT21 MlnT14 MlnT46 MlnTTransport routier (totale 99 MlnT)Transport ferroviaire (totale 50 MlnT)Trafic ...
Synthèse du transport de marchandises (MlnT)(source Alpinfo)131984 2000 2011Italie-France (ROUTE) 15,9 40,3 38,6Italie-Fra...
14Trafic à travers les Pyrénées - 2009(source Observatoire franco-espagnol des trafics dans le Pyrénées)
Trafic marchandises par route (échange et transit) entrelItalie et la France - 2010(source enquêtes CAFT)25 MlnT1,8 Mln PL...
Les résultats des enquêtes CAFT / TRANSIT permettent d’avoir un panorama détaillé dela circulation des marchandises ; il e...
Exemple 1Flux MARCHANDISES par route depuis la province de Turin (IT) verslIle de France (FR) en nombre de PL et des tonne...
Exemple 2Nombre de Poids Lourds CHARGES et VIDESà travers les 3 passages principaux franco-italiens(source enquêtes CAFT 2...
Exemple 3TRAFIC MARCHANDISES par route entre la France etlItalieà travers la Suisse en milliers de tonnes_2009(source enqu...
Strada / RouteMezzi Pesanti / PL(TGM /TMJ(anno/année)(Fonte / Source :ANAS , Provincia diCuneo)Mezzi Pesanti / PL(TGM /TMJ...
21Trafic routier France Italie milliers PL (1984-2012)(source Alpinfo et Interalpes)
22TUNNEL DU FREJUS 2011 e 2012Trafic routier (PL) - Détail Classe Euro(source SITAF)
23TUNNEL DU MONT BLANC 2011 et 2012Trafic routier (PL) - Détail Classe Euro(source TMB Geie)
24TotalChargement moyen du train en Ton(max 1200 Ton par train)FRANCE vers ITALIE (via Modane) Nr trains 5.773Ton 2.853.75...
Trains avec wagons vides via Modane - 2012(sources compagnies ferroviaires)Environ 1500 trains avec wagons vides par anEnv...
Trafic rail: détail du type de marchandises - 2012(sources compagnies ferroviaires)• Céréales• Automotive• Steel• Chimique...
Transport de marchandises à travers le AFA (AutorouteFerroviaire Alpine) en nombre de PL(source AFA)27
Synthèse de flux maritime Ro-Ro avec carte et macrovaleurs. (sources MSC, GNV et Grimaldi_valeurs 2012 estimées)28Aujourdh...
PASSAGERS29
Le trafic de passagers: les évaluationsPOINTS DE FORCE• Panorama de loffre• Une bonne coopération avec les autorités local...
Le trafic de passagers: cadre de référenceROUTE• Passages à péageTransports privésTransports collectifs• Passages sans péa...
Le trafic de passagers : ROUTEpassages à péage - transport privé [2012]01.000.0002.000.0003.000.0004.000.0005.000.0006.000...
Le trafic de passagers : ROUTEpassages à péage – transports collectifs[exemple: Bus LYON-TURIN]Fréquentation moyenne par j...
Le trafic de passagers : ROUTEPassages sans péagetransport privé [VL]valeur réelle sur 23.000 VL / jour
Le trafic de passagers : ROUTEPassages sans péageTransports collectifs[exemple: bus Oulx-Briançon – source : Voyageurs05]U...
Le trafic de passagers :RAIL -Résumé des donnéesdisponiblesLiaison Les données recueillies ContactsModane TGV PAS de répon...
Le trafic de passagers : RAIL[exemple : remplacement de rail Bardonecchia-Modane – source :AMM – Regione Piemonte]GIORNO F...
Le trafic de passagers : RAIL –limites dintégrationExemple: passer de Bardonecchia à Modane…Distance: 12 km
Le trafic de passagers : RAIL –limites dintégrationExemple: passer de Bardonecchia à Modane…[solution 1 : site web Trenita...
Le trafic de passagers : RAIL –limites dintégrationExemple : passer de Bardonecchia à Modane…[solution 2 : site web Trenit...
Le trafic de passagers : AÉRIENOrigine Destinazione Passeggeri A+PRoma FCO Paris CdG 1.200.023Milano LIN Paris CdG 691.355...
Le trafic de passagers : développementsfuturs+ idéesLe trafic MARITIMETravail sur le “réseau”:projet Alcotra INFORAILMEDpo...
Pour plus d’informations contacter l’Observatoirewww.osservatoriotrasporti.euwww.cafiweb.eucafi@cafiweb.eu
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Observatoire des transports_franco_italiens_nice_12_avril_13

  1. 1. NiceCon il contributo diAvec la contribution de12/04/2013RACCOLTA EANALISI DEI DATI DITRAFFICOMERCI EPASSEGGERIStato avanzamentolavoriCOLLECTE ETANALYSE DESDONNÉES DETRAFICMARCHANDISES ETPASSAGERSEtat d’avancement
  2. 2. Rôle de lObservatoire: suivi des flux demarchandises et de voyageurs
  3. 3. Passages et tunnels suivis par mode detransport3Ventimiglia/Menton:• Autoroute• Route• RailCol de Larche:• RouteCol duMontecenis:•RouteCol duPetit St-Bernard:• RouteTunnel duFréjus /Montcenis:• RailCol del’Agnel:•RouteTunnel duFréjus:•AutorouteTunnel deTende:•RouteCol duMontgenèvre:•RouteTunnel duMont Blanc:•AutorouteAutres passages négligeables: Scala, Piene, Lombarda
  4. 4. Sources PRIMAIRES divisées par mode de transport4RAIL• Captrain• Trenitalia• DB Nord Cargo• Ambrogio• SNCF• Regione Piemonte• Agenzia per la mobilitàmetropolitana TorinoAERIEN• Ente Nazionale AviazioneCivile• SAGAT Torino• Aéroports de la Côte d’AzurMARITIME• Grandi Navi Veloci• MSC• Grimaldi• AmbrogioROUTIER• ANAS• Départements français• Province italiane• TMB Geie• SITAF / SFTRF• Autofiori / Escota• Les opérateurs privés (cars)
  5. 5. Sources SECONDAIRES divisées par mode detransport5• ISTAT• EUROSTAT• UFT (Alpinfo)• Ministero delle infrastrutture e dei trasporti italiani• Ministère de l’Écologie, du Développement durable (…)• OTP (Observatoire franco-espagnol des trafics dans le Pyrénées)• Obervatoire Torino-Lyon
  6. 6. MéthodeIdentification des sources primaires (par exemple gestionnaires d’autoroutes) etsecondaires (par exemple UFT) de données.Rechercher du "contact" (personne ou bureau) pour chaque source primaire etsecondaire.Présentation de C.A.F.I. , d’Interalpes et de l’Observatoire à la personneidentifiée.Transmission de la notion de valeur ajoutée de «partager» les données.Demande structurée de données.Suivi et rappel.Transposition des données.Analyse de la précision et de la fiabilité des données reçues.Traitement de données.Intégration et comparaison avec les autres sources (dautres observateurs, etc).Restitution aux sources.Publication sur le site Internet après lagrégation (www.osservatoriotrasporti.eu).Analyse des commentaires des utilisateurs et révision ultérieur des données.
  7. 7. En quoi sommes-nous différents?CONFIGURATION OBSERVATOIRE• Mise à jour trimestrielle des données• Comparaison avec les instituts nationaux et européens destatistique• Approfondissement sur demande• Analyse du transport maritime et aérien• Sources multiples pour les mêmes donnéesEt en particulier:ROUTE:• Suivi des routes sans péage• Division en classes Euro de véhicules lourdsRAIL• Type de marchandises• Origine et destination• Poids des marchandises transportées
  8. 8. Intégration avec d’autres observatoires etd’autres projets et tables de travailL’Observatoire C.A.F.I. s’integre avec:• BORDEAUX: OTP (Observatoire franco-espagnol des trafics dans lePyrénées)_ mise à jour des données annuelle;• BERNA: UFT (qui résume les conclusions principales des enquêtes réaliséespar la France, la Suisse et lAutriche), publications ALPINFO et MFM_mise àjour des données tous les six mois.
  9. 9. MARCHANDISES9
  10. 10. Trafic marchandises à travers les Alpes - 1984(source Alpinfo)1016 MlnT10 MlnT14 MlnT8 MlnT2 MlnT17 MlnTTransport routier (total 36 MlnT)Transport ferroviaire (total 32 MlnT)
  11. 11. 1140 MlnT9 MlnT21 MlnT14 MlnT9 MlnT45 MlnTTransport routier (totale 94 MlnT)Transport ferroviaire (totale 43 MlnT)Trafic marchandises à travers les Alpes - 2000(source Alpinfo)
  12. 12. 1239 MlnT4 MlnT26 MlnT21 MlnT14 MlnT46 MlnTTransport routier (totale 99 MlnT)Transport ferroviaire (totale 50 MlnT)Trafic marchandises à travers les Alpes - 2011(source Alpinfo)
  13. 13. Synthèse du transport de marchandises (MlnT)(source Alpinfo)131984 2000 2011Italie-France (ROUTE) 15,9 40,3 38,6Italie-France (RAIL) 10,1 9,4 3,5Italie-Suisse (ROUTE) 2,4 8,9 14,4Italie-Suisse (RAIL) 14,3 20,5 25,7Italie-Autriche (ROUTE) 17,4 44,8 45,9Italie-Autriche (RAIL) 8,1 13,5 20,9Total (ROUTE) 35,7 94,0 98,9Total (RAIL) 32,5 43,4 50,1Total 68,2 137,4 149,0Pour obtenir le nombre de poids lourds (PL)il faut diviser le tonnes par 14(exemple IT-FR 2011: 2.757.142 PL)
  14. 14. 14Trafic à travers les Pyrénées - 2009(source Observatoire franco-espagnol des trafics dans le Pyrénées)
  15. 15. Trafic marchandises par route (échange et transit) entrelItalie et la France - 2010(source enquêtes CAFT)25 MlnT1,8 Mln PL13 MlnT0,9 Mln PLTrafic de transitTrafic d’échange
  16. 16. Les résultats des enquêtes CAFT / TRANSIT permettent d’avoir un panorama détaillé dela circulation des marchandises ; il est possible dextrapoler lanalyse selon lesparamètres suivants:- passage / tunnel ;- origine et destination des PL à niveau NUTS1 (macro-région, par exemple lItalie duNord-Ouest) ;- origine et destination des PL à niveau NUTS2 (région du Piémont, par exemple) ;- origine et destination des PL à niveau NUTS 3 (par exemple, la province de Turin) ;- typologie de marchandises transportées (classement NST 2007) ;- nationalité du conducteur;- nationalité du PL ;- poids de la charge;- à moitié vide ou complètement chargé;- typologie de PL;- «nature» du trafic (de transit ou déchange).Des exemples des possibilités de cette base de données sont présentés dans les tableauxsuivants.16ANALYSE DE DETAIL du trafic marchandises àtravers les Alpes - 2010 (source enquêtes CAFT)
  17. 17. Exemple 1Flux MARCHANDISES par route depuis la province de Turin (IT) verslIle de France (FR) en nombre de PL et des tonnes, divisé partypologie de marchandises.(source enquête CAFT 2010)17Type de marchandises (NST 2007)NombredePLTonsSaturationmoyenne (Tons)Produits de l’agriculture, de la chasse et de la forêt; poissons et autres produitsde la pêche146 2.19515Minerais métalliques et autres produits d’extraction; tourbe ; mineraisd’uranium et de thorium282 6.75724Produits alimentaires, boissons et tabac 323 4.844 15Textiles et produits textiles; cuir et articles en cuir 66 197 3Bois et produits du bois et du liège (hormis les meubles); vannerie etsparterie; pâte à papier; papier et articles en papier, …….190 4.21722Produits chimiques et fibres synthétiques; produits en caoutchouc ou enplastique; produits des industries nucléaires451 8.35019Autres produits minéraux non métalliques 167 1.601 10Métaux de base; produits du travail des métaux, sauf machines et matériels 545 9.434 17Machines et matériel, n.c.a.; machines de bureau et matériel informatique;machines et appareils électriques, n.c.a.; équipements de radio, télévision ….77 1.69022Équipement et matériel utilisés dans le transport de marchandises 119 2.213 19Meubles; autres produits manufacturés n.c.a. 49 789 16NR (non renseigné) 137 1.039 8Total 2.552 43.326 17
  18. 18. Exemple 2Nombre de Poids Lourds CHARGES et VIDESà travers les 3 passages principaux franco-italiens(source enquêtes CAFT 2010)PassagePLChargéendirectionde laFrance%endirectionde lItalie% PL Videendirectionde laFrance%endirectionde lItalie%MONT-BLANC538.304 276.593 51% 261.711 49% 33.239 11.757 35% 21.483 65%FREJUS 681.700 363.522 53% 318.178 47% 49.914 17.921 36% 31.993 64%VENTIMILLE1.140.042600.497 53% 539.545 47%198.27156.177 28% 142.094 72%TOTAL2.360.0461.240.611 53%1.119.43547%281.42585.855 31% 195.570 69%
  19. 19. Exemple 3TRAFIC MARCHANDISES par route entre la France etlItalieà travers la Suisse en milliers de tonnes_2009(source enquêtes CAFT 2009)19Environ 1,5 MlnT par an
  20. 20. Strada / RouteMezzi Pesanti / PL(TGM /TMJ(anno/année)(Fonte / Source :ANAS , Provincia diCuneo)Mezzi Pesanti / PL(TGM /TMJ(anno/année)(Fonte / Source :CG 73, 74, 05, 06, 04)Apertura /OuvertureColle del Piccolo San Bernardo (SS26)Col du Petit St-Bernard (RD 1090)176 (2012) 13 (2011) 01 - 06 / 31 - 10Colle del Moncenisio (SS25)Col du Montecenis (RD 1006)65 (2012) 22 (2011) 15 - 05 / 31 - 10Colle del Monginevro (SS 24)Col du Montgenèvre (RN 94)316 (2012) 251 (2011)tutto lanno / toutelannéeColle dell’Agnello (SP251)Col de l’Agnel (RD 205T)8 (2012) 9 (2012) 01 - 06 / 31 - 10Colle della Maddalena (SS21)Col de Larche (RD 900)79 (2012) 107 (2012)tutto lanno / toutelannéeTunnel di Tenda (SS20)Tunnel du Tende (RD6204)159 (2012) -tutto lanno / toutelannéeVentimiglia (SS1)Menton (RD 6007_6327)158 (2012) -tutto lanno / toutelannéeTotale / Total 961TRAFIC MARCHANDISES par route entre la France et lItalie à travers les passagessans péage(source ANAS, Départements et Provincie 2011-2012)200.000 / 250.000 PL par an (2,6 / 3 MlnT)
  21. 21. 21Trafic routier France Italie milliers PL (1984-2012)(source Alpinfo et Interalpes)
  22. 22. 22TUNNEL DU FREJUS 2011 e 2012Trafic routier (PL) - Détail Classe Euro(source SITAF)
  23. 23. 23TUNNEL DU MONT BLANC 2011 et 2012Trafic routier (PL) - Détail Classe Euro(source TMB Geie)
  24. 24. 24TotalChargement moyen du train en Ton(max 1200 Ton par train)FRANCE vers ITALIE (via Modane) Nr trains 5.773Ton 2.853.758 494ITALIE vers FRANCE (via Modane) Nr trains 5.436Ton 1.503.903 277Trafic total via MODANE Nr trains 11.209Ton 4.357.661 389FRANCE vers ITALIE (via Ventimiglia) Nr trains 543Ton 393.785 725ITALIA vers FRANCE (via Ventimiglia) Nr trains 428Ton 155.541 363Trafic total via VENTIMIGLIA Nr trains 971Ton 549.326 566Trafic total de marchandises sur la frontière franco-italienNr trains 12.180Ton 4.906.987 403Trafic marchandises par rail - 2012(sources compagnies ferroviaires)
  25. 25. Trains avec wagons vides via Modane - 2012(sources compagnies ferroviaires)Environ 1500 trains avec wagons vides par anEnviron 1400 trains avec wagons vides par anNombre de trains de marchandises via Modane en 2012: environ 11.000
  26. 26. Trafic rail: détail du type de marchandises - 2012(sources compagnies ferroviaires)• Céréales• Automotive• Steel• Chimique• Bois• Combinat
  27. 27. Transport de marchandises à travers le AFA (AutorouteFerroviaire Alpine) en nombre de PL(source AFA)27
  28. 28. Synthèse de flux maritime Ro-Ro avec carte et macrovaleurs. (sources MSC, GNV et Grimaldi_valeurs 2012 estimées)28Aujourdhui, il y a des lignes régulières Ro-Ro (autrement connuavec le nom des "autoroutes de la mer", transportant des camions ou desremorques sur des navires spécifiques) entre lItalie (Genova, Savona,Livorno, Salerno, Civitavecchia) et l’Espagne (Barcelone, Valence).Celles-ci représentent environ 20 voyages (aller-retour) par semaine(autour de 2 MlnT pour lannée 2012).2 MlnT140.000 PL
  29. 29. PASSAGERS29
  30. 30. Le trafic de passagers: les évaluationsPOINTS DE FORCE• Panorama de loffre• Une bonne coopération avec les autorités locales• Disponibilité des données mises à jourPOINT DE FAIBLESSE• Manque de données sur les grands axes ferroviaires [SNCF] en raisonde motivations liées à la concurrence entre opérateurs.• Faible coopération de la part des transporteurs privés.
  31. 31. Le trafic de passagers: cadre de référenceROUTE• Passages à péageTransports privésTransports collectifs• Passages sans péageTransports privésTransports collectifsRAILTransports collectifsAÉRIENTransports collectifs
  32. 32. Le trafic de passagers : ROUTEpassages à péage - transport privé [2012]01.000.0002.000.0003.000.0004.000.0005.000.0006.000.0007.000.0008.000.0009.000.00010.000.0002003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Monte BiancoFrejusVentimigliaTOTALENombre de passages par an– sources: SITMB, SITAF, Autofiori
  33. 33. Le trafic de passagers : ROUTEpassages à péage – transports collectifs[exemple: Bus LYON-TURIN]Fréquentation moyenne par jourDe JANV à AVRIL20,920,637,834,6231822,321,431,40510152025303540Lyon Turin Turin Lyon MOY / JOUR2008 2009 2010
  34. 34. Le trafic de passagers : ROUTEPassages sans péagetransport privé [VL]valeur réelle sur 23.000 VL / jour
  35. 35. Le trafic de passagers : ROUTEPassages sans péageTransports collectifs[exemple: bus Oulx-Briançon – source : Voyageurs05]Utenti navetta Oulx-Briancon 20120500100015002000250030003500Janvier2012.Févier2012.Mars2012.Avril2012.Mai2012.Juin2012.Juillet2012.Août2012.Septembre2012.Octobre2012.
  36. 36. Le trafic de passagers :RAIL -Résumé des donnéesdisponiblesLiaison Les données recueillies ContactsModane TGV PAS de réponses SVI ParisModaneregionali/TerRemplacement du rail TrenitaliaRegionePiemonte/AMMVentimiglia Abonnements SNCF côtéitalienSNCFAgenzia AVASTTenda/Breil Trenitalia
  37. 37. Le trafic de passagers : RAIL[exemple : remplacement de rail Bardonecchia-Modane – source :AMM – Regione Piemonte]GIORNO FERIALEPAX numero corse2006 GENNAIO pari (BAR-MOD) 22 26 32 41 121 4dispari (MOD-BAR) 21 44 20 36 121 42006 LUGLIO pari (BAR-MOD) 22 26 26 26 100 4dispari (MOD-BAR) 17 24 13 27 81 42007 GENNAIO pari (BAR-MOD) 15 21 20 18 74 4dispari (MOD-BAR) 14 16 15 25 70 42008 MARZO pari (BAR-MOD) 15 9 13 9 46 4dispari (MOD-BAR) 9 13 13 14 49 42008 LUGLIO pari (BAR-MOD) 16 4 5 9 34 4dispari (MOD-BAR) 16 8 5 6 35 42009 MARZO pari (BAR-MOD) 8 5 12 7 32 4dispari (MOD-BAR) 7 6 2 7 22 42010 LUGLIO pari (BAR-MOD) 11 10 12 8 41 4dispari (MOD-BAR) 9 7 2 6 24 4Utilisations quotidiennes liaison Bardonecchia – Modane
  38. 38. Le trafic de passagers : RAIL –limites dintégrationExemple: passer de Bardonecchia à Modane…Distance: 12 km
  39. 39. Le trafic de passagers : RAIL –limites dintégrationExemple: passer de Bardonecchia à Modane…[solution 1 : site web Trenitalia]
  40. 40. Le trafic de passagers : RAIL –limites dintégrationExemple : passer de Bardonecchia à Modane…[solution 2 : site web Trenitalia]
  41. 41. Le trafic de passagers : AÉRIENOrigine Destinazione Passeggeri A+PRoma FCO Paris CdG 1.200.023Milano LIN Paris CdG 691.355Roma FCO Paris Orly 675.243Venezia Paris CdG 656.844Milano MPX Paris CdG 550.409Bologna Paris CdG 323.678Firenze Paris CdG 292.244Roma FCO Nice 270.457Milano LIN Paris Orly 265.100Venezia Paris Orly 236.838Roma CIA Beauvais 220.320Bergamo Beauvais 219.474Torino Paris CdG 189.232Napoli Paris Orly 189.147Roma FCO Lyon Satolas 169.268Pisa Paris Orly 155.115Classement passagers internationaux I - F 2012Source: ENAC
  42. 42. Le trafic de passagers : développementsfuturs+ idéesLe trafic MARITIMETravail sur le “réseau”:projet Alcotra INFORAILMEDpour lamélioration des connexions transfrontalières:• Regione Liguria• Région Provence-Alpes-Côte d’Azur• Principauté de Monaco
  43. 43. Pour plus d’informations contacter l’Observatoirewww.osservatoriotrasporti.euwww.cafiweb.eucafi@cafiweb.eu

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