Démolition du viaduc d'Orzilhac

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Démolition du viaduc d'Orzilhac

  1. 1. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Journées techniques Ouvrages d’Art 2012 Sourdun Mercredi 9 et Jeudi 10 mai Richard Vaissière – Cete de Lyon 09 mai 2012Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  2. 2. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012Démolition du Viaduc d’Orzilhac (43)Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  3. 3. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Sommaire : • Commande • Historique de la ligne Le Puy en Velay – Lalevade d’Ardèche • Viaduc d’Orzilhac – Description sommaire – Construction – Constatations effectuées – Démolition – Suivi suite à démolition • ConclusionRichard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  4. 4. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Commande : • Sollicitation du Département Laboratoire de Clermont-Ferrand par la Direction Départementale des Territoires de la Haute-Loire • Mission de conseil-expertise sur un ouvrage qui semble menacé de ruineRichard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  5. 5. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Historique de la ligne : • Liaison par voie ferrée entre Haute-Loire et Ardèche • 1882 : Ouverture de la ligne Niègles-Prades – Aubenas • 1906 : Ligne le Puy en Velay – Niègles-Prades déclarée d’utilité publique • Le travaux commencent en 1911, mais sont suspendus dès 1914. • Après la guerre, ils ne sont repris que du côté nord, où Laurent Eynac, conseiller général, député puis sénateur et plusieurs fois ministre, pèse de tout son poids pour laboutissement du projet. • En 1939, la plateforme de la ligne, les gares et toutes les installations sont prêtes jusquà la limite des deux départements. Mais entre temps les grands travaux ferroviaires ont été arrêtés, et la SNCF, créée en 1937, ne souhaite pas poursuivre ce chantier. • Le 30 novembre 1941, la ligne est déclassée • Sur 89 kilomètres de longueur, la ligne devait comporter 12 viaducs et 35 tunnelsRichard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  6. 6. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Situation :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  7. 7. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Description de l’ouvrage : • Le viaduc dOrzilhac est un ouvrage multi-arches en maçonnerie construit dans les années 30. • Il devait permettre au projet de ligne de chemin de fer « la Trancévennole » de franchir la Loire à la limite entre les communes de Brive Charensac et de St Germain Laprade en Haute-Loire. • La ligne qui a été partiellement construite na jamais été équipée et na jamais été mise en service. • Louvrage était jusquà sa démolition emprunté par un chemin de randonnée.Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  8. 8. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Description de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  9. 9. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Construction :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  10. 10. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  11. 11. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  12. 12. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  13. 13. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  14. 14. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  15. 15. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  16. 16. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Constatations :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  17. 17. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Diagnostic : • Déstabilisation et basculement de l’appui en rivière P7 suite à un affouillement • Décompression de la voûte V8 avec apparition d’une fracture conséquente dans la douelle (10cm) • Affaissement très important de l’arche V8 (>1m) • Les désordres semblent irréversibles • Confortement très difficilement concevable dautant que la propriété de louvrage est difficile à établir • Urgence à régler les problèmes de sécurité vis à vis des promeneurs et des randonneursRichard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  18. 18. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Préconisations : • Interdiction stricte et immédiate d’accès dans la zone d’influence de l’ouvrage • Démolition en urgence de la voûte n°8 • Consignes vis à vis des risques de réaction en cascade sur les autres voûtes • Suivi de l’évolution des désordres sur les voûtes attenantes • Dans un second temps, démolition des voûtes 5, 6, 7 et 9. • Surveillance renforcée pour les voûtes 1, 2, 3, et 4Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  19. 19. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  20. 20. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  21. 21. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  22. 22. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  23. 23. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  24. 24. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  25. 25. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage :Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  26. 26. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Démolition de l’ouvrage : Vidéo de la démolition Vidéo de la démolition…Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  27. 27. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Suivi de l’ouvrage suite à la démolition :• Décompression voûte V6 – Fractures au niveau des reins – Fracture au niveau de la clé – Érosion au pied de P6Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  28. 28. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Les leçons à en tirer : • Triste journée, riche en enseignements : – Fonctionnement des voûtes en maçonneries. – Un ouvrage, malgré la qualité de sa construction et son bon état apparent, reste vulnérable vis à vis des affouillements. – Il y a nécessité de maintenir un niveau de surveillance minimum, en particulier les visites des appuis immergés. – Le transfert d’ouvrage ne peut s’effectuer quavec un minimum de consignes d’accompagnement. – Il faudrait considérer la valeur patrimoniale ou historique de tels ouvrages et non pas seulement leur valeur stratégique. – Responsabilité ?Richard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa
  29. 29. Les Plénières Journées Techniques Ouvrages d’Art 2012 Merci pour votre attentionRichard Vaissiere / Cete de Lyon / Dlcf / Soa

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