La Segunda Revolución Industrial se produjo entre mediados del siglo XIX e inicios del siglo XX, impulsada por nuevas fuentes de energía como la electricidad y los hidrocarburos. Esto permitió el desarrollo de nuevos medios de transporte como el automóvil, ferrocarril y barcos más rápidos, así como cambios en la arquitectura y construcción. En Argentina, este período trajo una gran ola de inmigración europea y el desarrollo de Buenos Aires como una moderna ciudad con obras públicas y estilo europeo

1. La Segunda Revolución Industrial
ESQUEMA

2. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Esquema de contenidos
Revolución Industrial
Antecedentes, características y evolución
El “motor de la industria moderna” La máquina de vapor
Segunda Revolución Industrial Nuevas fuentes de energía
Nuevos medios de transporte
Paradigmas del avance tecnológico Transatlánticos
El ferrocarril
Arquitectura
Influencias en la Argentina del Centenario

3. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Revolución Industrial: antecedentes, características y evolución
Primera Revolución Industrial Etapas Segunda Revolución Industrial
La Revolución Industrial comprendida Las innovaciones tecnológicas ,surgidas hacia
aproximadamente entre 1750 y 1850, es conocida mediados del siglo XIX e inicios del siglo XX ,
también como "doble revolución en Europa “ y generaron el proceso conocido como Segunda
comparte esta categoría con la Revolución Revolución Industrial. Este nuevo proceso
Francesa. Ambas generaron profundos cambios y industrializador se inicia en EE.UU. Estos procesos
transformaciones en las dimensiones políticas, no fueron espontáneos sino que respondieron a
institucionales, económicas, sociales, culturales, paulatinas transformaciones y evoluciones que
constituyendo una bisagra en las estructuras del permitieron articular descubrimientos. Las
Antiguo Régimen. innovaciones y transformaciones modificaron los
estilos de vida de la sociedad mundial mediante el
acelerado proceso de tecnificación.
Períodos aproximados de la evolución industrial a partir del siglo XVIII
1era Revolución Industrial 2da Revolución Industrial 3era Revolución Industrial: Tecnológica - Informática
Aprox:1750-1850 Aprox.1870- 1914 Aprox. 2da mitad s.XX

4. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Segunda Revolución Industrial: nuevas fuentes de energía
Nuevas fuentes de energía
Acumulador
Descubrimiento de procedimientos
Electricidad
Electricidad para generarla y transmitirla
Motor eléctrico
Dínamo
Disminución de costos de producción.
Nuevos descubrimientos: lámpara incandescente, radio, teléfono.
Nuevas fuentes de energía yy Nuevos productos:
Nuevas fuentes de energía
Hidrocarburos
Hidrocarburos materias primas
materias primas
asfalto, parafina,
butano.
Nuevas industrias: plásticos, fibras textiles.

5. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Segunda Revolución Industrial: nuevos medios de transporte
Nuevos medios de transporte
Automóvil Ferrocarriles Barcos Aeroplano - Avión
Utilización del motor de Sustitución de las Incorporación de la Industria poderosa en
explosión (creado por locomotoras de vapor turbina y nuevos la década de los
Daimler y Benz,1882) por otras que utilizan combustibles. veinte, aunque se
El uso de la gasolina como hidrocarburos, o Perfeccionamiento de inicia a partir de las
combustible. electrificación de las los cascos, buques de experiencias de 1908 y
Carácter de transporte redes. mayor tamaño y más de la Primera Guerra
privado en sustitución del veloces. Ampliación Mundial.
coche de caballos. de las flotas
Industria basada en mercantes.
cadenas de montaje. Internacionalización
Producción barata . del comercio, apertura
de los canales de Suez
y Panamá...

6. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Paradigmas del avance tecnológico: “La era del acero”
Paradigmas del avance tecnológico
Paradigmas del avance tecnológico
Construcción de buques de metal
movidos por la fuerza del vapor. Creación de redes ferroviarias
Invención de las turbinas de continentales y
vapor y el casco de metal. transcontinentales.
Construcción de transatlánticos
Arquitectura del hierro. Edificios
funcionales integrados en el
espacio urbano.
Transiberiano –
Transiberiano –
Titanic
Titanic Torre Eiffel
Torre Eiffel Expreso de Oriente
Expreso de Oriente

7. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Influencias en la Argentina del Centenario (1)
Movimiento inmigratorio.
Los sectores demográficos europeos ante las posibilidades que les
ofrecía el nuevo continente y, avalado por la propaganda que se realizaba, emigraron
masivamente al otro lado del océano. La nueva tecnología, aplicada a los grandes
transportes, permitiría arribar al " granero del mundo". El período comprendido entre
la segunda mitad del siglo XIX e inicios del XX, fue polo de atracción para miles de
inmigrantes, particularmente españoles e italianos…
Propaganda en
Génova (Italia)
Hotel de Inmigrantes, 1913 .
Archivo General de la Nación. Desembarco de inmigrantes, c. 1910.
Archivo General de la Nación.
Fuentes: www.migraciones.gov.ar; Melgarejo Graciela La memoria porteña del futuro , Suplemento Cultura ,La Nación - Buenos Aires, 30 de setiembre
de 1998 ; Imágenes:Archivo General de la Nación: http://www.mininterior.gov.ar/agn/

8. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Influencias en la Argentina del Centenario. (2)
Buenos Aires y la “Belle epoque”
Las obras públicas tuvieron un notable auge: instalación de los primeros
ascensores, canales, puentes, caminos, diques, obras de riego, que llegaron a los
lugares más remotos del país. Con los festejos del Centenario de la Revolución de
Mayo, no se escatimaron gastos, fiestas populares, desfiles, iluminación, majestuosas
construcciones que se inician o concluyen.
Palermo Palacio de Aguas
Sanitarias (1894)
Zoológico de
Buenos Aires
Hotel Plaza

9. CIENCIAS SOCIALES
La Segunda Revolución Industrial
Influencias en la Argentina del Centenario. (3)
Buenos Aires y la “Belle epoque”
Buenos Aires se transformó y fue sede de
congresos internacionales, exposiciones y exhibiciones al estilo europeo que
tuvieron como eje la Avenida Alvear. La ciudad, y particularmente la zona céntrica,
atravesada por automóviles, tranvías eléctricos, carruajes se convertiría por su progreso
en la “París de América”. La belle époque se visualizaba en la porteña ciudad.
Edificio Kavanagh. Buenos Aires,
Usina Castagnino 1934-1936.
Exposición de esculturas, Buenos
Aires, 1910.
Fuentes: Salas Horacio ,El centenario, La Argentina en su hora más gloriosa ,Edit. Planeta, Bs As.,1996 ;http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:La_Porte%C3%B1a.jpg
http://www.la-floresta.com.ar/2009/febrero/3.htm - Prensa Cultura GCABA - Museo Roca – Wikipedia ;Archivo General de la Nación: http://ministerior.gov.ar/agn/
; /www.mininterior.gov.ar/agn/escuela.asp