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Lean tour thales répondre à un enjeu client par l'apport décisif du flux tiré et le développement des compétences

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Présentation de Thales Avionics (Christelle Thieffinne et Olivier Guillemaille) lors du Lean Tour Blois.

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Lean tour thales répondre à un enjeu client par l'apport décisif du flux tiré et le développement des compétences

  1. 1. www.thalesgroup.com OPEN THALES AVIONICS VENDOME Centre de Compétences Industrielles CHRISTELLE THIEFFINNE / OLIVIER GUILLEMAILLE NOVEMBRE 2015
  2. 2. 2 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 • Avions Civils et Régionaux : Airbus, ATR, Boeing, Bombardier, Embraer, Gulfstream, Sukhoï… • Avions Militaires : Airbus Military, Dassault, … • Hélicoptères : Airbus Hélicoptères, Agusta-Westland, Bell, Boeing, Sikorsky Thales Avionics Vendôme en bref Calculateurs Visus et postes de commandes Sondes Instruments Conventionnels Nos Clients
  3. 3. 3 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 Thales Avionics Vendôme en bref  530 personnes + 40 personnes en sous-traitance + 100 intérimaires 5 lignes de production, dédiées au flux multi-unitaire • 42 000 produits par an • 600 références « vivantes » • 6700 références achetées 12 800 m2 en surface industrielle Produits séries Pièces détachées Clients Electronique Mécanique Capteurs Optique Fournisseurs Intégration, Vérification & Validation Quelques chiffres Notre valeur ajoutée garantir la performance et la sécurité des produits
  4. 4. www.thalesgroup.com OPEN SONDES AOA « Répondre à un enjeu client par l’apport décisif du flux tiré et le développement des compétences » CHRISTELLE THIEFFINNE / OLIVIER GUILLEMAILLE NOVEMBRE 2015
  5. 5. 5 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌Fin 2014: choix stratégique du client Très forte augmentation de la demande du client  x12 en 10 mois ▌Réponse de Thales Opportunité de montrer notre excellence industrielle sur des produits de haute technicité Enjeu important et attentes du client - Tenue des délais - Quantité livrée - Qualité Genèse de l’affaire
  6. 6. 6 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 Sonde AOA: situation sur l’avion
  7. 7. 7 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌AOA: Angle Of Attack ou angle d’incidence Sonde AOA
  8. 8. 8 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌Première idée Pas de prise de risque Enjeu qualité Duplication pour absorber les variabilités entre opérateurs par indépendance des opérateurs x12 en volume x12 en nombre de personnes x12 en postes de travail x12 en moyens x12 en surface PROBLEMATIQUE FACE A LA DEMANDE DU CLIENT ▌Solution: Flux tirés, équilibrage de ligne
  9. 9. 9 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌Evolution du Takt-time OBJECTIF
  10. 10. 10 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌ Organisation du Flux : ORGANISATION DU PROCESS Montage  Flux continu  Petit train 60min  Pièce à pièce Câblage Réglage Tests Acceptation Finale 20mn Takt-time  Dojo polymérisation Soufflerie 1 T ° Soufflerie2 ~ 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡é
  11. 11. 11 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ORGANISATION DU PROCESS ▌Conditions de réussite :  Pilotage à l’heure  Tenir le Flux continu (pas de flux tiré)  Standards  Faire sortir les problèmes : séparation du test, du réglage
  12. 12. 12 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌Standards de travail :  Formations par séquence de travail de 20 mn  Objectifs de formation  Suivi de l’évolution des compétences FORMATION 1 Observation et Explication 2 Apprentissages basiques 3 Application des standards 4 Auto-Control des points clefs 5 Autonomie et Tenue des temps POSTES X Y Nettoyage 5 4 Prépa Flasque 5 4 Montage Pied de Sonde 5 4
  13. 13. 13 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 POSTES X Y Nettoyage 5 4 4 5 3 3 5 5 5 0 0 5 5 4 4 5 0 0 5 5 5 0 0 Prépa Flasque 5 4 4 5 0 0 0 5 5 0 0 5 5 4 4 5 0 0 0 5 5 0 0 Montage Pied de Sonde 5 4 4 5 0 0 0 5 5 0 0 5 5 4 3 4 0 0 0 5 5 0 0 Montage Girouette 5 4 4 5 0 0 0 5 5 0 0 2 5 5 4 3 2 0 0 0 5 5 0 0 Montage Collecteur 5 3 4 5 5 0 0 5 5 0 2 5 5 2 5 5 4 5 5 5 0 2 Dénuder des fils 0 0 0 5 5 5 5 4 5 5 0 0 4 0 5 5 5 5 5 0 0 0 Brasage étain 0 0 0 5 5 5 5 4 5 5 0 0 4 0 5 5 5 5 5 0 0 0 Tricotage & Frettage 0 0 0 5 5 5 5 3 5 2 0 0 5 0 5 5 5 5 5 0 0 0 Cablage Résolvers 0 0 0 5 5 4 5 5 0 0 0 0 0 5 5 4 5 5 0 0 0 Finition Cablage 0 0 0 5 5 4 5 3 5 0 0 0 0 0 5 5 4 5 5 0 0 0 Freinage Collecteurs 0 0 0 5 0 0 5 5 5 0 0 3 0 0 5 0 0 0 5 5 5 5 Réglage Jeu et Résolveur 0 0 0 0 0 0 0 5 5 4 0 4 0 4 0 0 0 0 5 5 5 5 Tests Soufflerie 0 0 0 0 0 0 0 5 5 5 4 4 0 0 0 0 0 0 5 5 5 5 3 Fermeture capot 0 0 0 0 0 0 0 5 5 5 3 2 0 0 0 0 0 0 5 3 4 5 Test à froid auto -35° 0 0 0 0 0 0 0 5 5 2 0 0 0 0 0 0 0 5 0 4 5 Test à froid manuel -55° 0 0 0 4 0 0 0 5 5 5 2 0 0 0 0 0 0 5 0 4 5 3 Tests Electriques 0 3 0 0 0 0 0 5 5 3 4 0 0 0 0 0 0 5 3 0 5 4 Tests Mécaniques 0 3 0 0 0 0 0 5 5 3 4 0 0 0 0 0 0 5 3 0 5 4 Recette / ATP informatique 0 3 0 0 0 0 0 5 5 3 4 0 0 0 0 0 0 5 3 0 5 4 Configuration et Préparation départ 0 0 0 0 0 0 0 5 5 0 3 0 0 0 0 0 0 5 0 0 5 3 Document libératoire 3 5 0 5 0 0 Equipe Véronique / ChristopheEquipe Angélique / Benoît ProcessdeProduction FORMATION
  14. 14. 14 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 ▌Evolution du Takt-time RESULTATS ▌ La suite :  ARRET au 1er Doute  ANDON
  15. 15. 15 OPEN Cedocumentnepeutêtrereproduit,modifié,adapté,publié,traduit,d'unequelconquefaçon,entoutou partie,nidivulguéàuntierssansl'accordpréalableetécritdeThales-©Thales2015TousDroitsréservés. THALES AVIONICS / CCI VEN 2015 CONCLUSION ▌Construire le Système :  Travailler tous les principes en même temps  Monter le niveau régulièrement

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