Copyright © Institut Lean France 2013
4e Lean Summit - 1er et 2 avril 2014, Lyon
Manager sur le “Gemba”…
manager autrement...
Manager sur le “Gemba” …
manager autrement !
Norbert DUBOST, 1 avril 2014 – Lean Summitt, Lyon
Lean Summit, 1 avril 2014 –...
3 /3 /
ENGINEERING STRATEGIC COMMITTEE: 9 OCTOBER 2013
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Fournir des systèmes et équipements d’avionique,
de gestion du trafic aérien, de formation et de simul...
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Activités
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NAVIGATION
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COMMUNICATION
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Le terrain
Lascènedecrime
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8 /8 / Pour apprendre à voir, il faut se faire aider
... Et pourtant !
(Mon premier contact avec mon (futur) Sensei ...)
L...
9 /9 / Situation initiale
• Une forte culture des Plans d’amélioration, avec des résultats
… mais beaucoup de difficultés ...
10 /10 / Le programme de Gemba ...
• Support par un Sensei
• Mise en place d’un programme régulier sur le Gemba
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11 /11 / Le Thales Express de Vendôme
Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
12 /12 / ... Et ses effets !
• Forte remise en cause du management de proximité ...
• ... Et accélération de la prise de c...
13 /13 / ... Et ses effets !
La révélation !
Passés les premiers moments où on voit rien, le terrain est une mine
d’inform...
14 /14 / Ce que j’ai appris
Le client n’est pas toujours un booster ... Si il est content,
pourquoi faire un effort ?
Appr...
15 /15 / En synthèse : changer !
D’une approche traditionnelle ...
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Faire appliquer
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Manager sur le Gemba, manager autrement par Norbert Dubost, Thales - Lean Summit France 2014

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Le Gemba est le terrain sur lequel les opérationnels créent de la valeur pour le client (l’atelier, le labo…). Manager par le Gemba, c’est aller voir les faits réels là où ils se produisent, observer les problèmes là où ils arrivent, écouter les opérationnels. C’est préférer l’expérience pratique à toute considération théorique dans un bureau ou une salle de réunion, c’est observer le terrain ! La pratique du management par le Gemba à Thales Avionics a montré toute sa puissance en changeant drastiquement le comportement des équipes et du management de proximité et en amenant des résultats concrets très rapidement. Le
management par le Gemba est avant tout un formidable outil de formation des dirigeants. Une présentation de Norbert Dubost, directeur industriel de Thales Avionics au Lean Summit France 2014.

Publié dans : Direction et management
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Manager sur le Gemba, manager autrement par Norbert Dubost, Thales - Lean Summit France 2014

  1. 1. Copyright © Institut Lean France 2013 4e Lean Summit - 1er et 2 avril 2014, Lyon Manager sur le “Gemba”… manager autrement ! Par Norbert Dubost, Thales
  2. 2. Manager sur le “Gemba” … manager autrement ! Norbert DUBOST, 1 avril 2014 – Lean Summitt, Lyon Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  3. 3. 3 /3 / ENGINEERING STRATEGIC COMMITTEE: 9 OCTOBER 2013
  4. 4. 4 /4 / Aéronautique Fournir des systèmes et équipements d’avionique, de gestion du trafic aérien, de formation et de simulation N°1mondial dans le domaine de la gestion du trafic aérien N°3 mondial de l’avionique N°1 européen de l’avionique N°2 mondial du multimédia de bord et de la connectivité Présent sur tous les types d’avions civils et militaires et tous les nouveaux grands programmes aéronautiques Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  5. 5. 5 /5 / Thales Avionics S.A.S Activités Équipements, sous-systèmes, systèmes et fonctions pour systèmes de cockpit, informatique embarquée, gestion de vol, navigation / communication, surveillance Porteurs : à bord des avions commerciaux, régionaux, d’affaires, militaires, hélicoptères civils et militaires Chiffres clés  Revenus : 1,2Md €  Effectifs : 4100 Siège : Meudon-la-Forêt Sites : Bordeaux, Châtellerault, Meudon, Toulouse, Valence, Vendôme Bordeaux Toulouse Valence Châtellerault Vendôme Meudon Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  6. 6. 6 /6 / Notre offre : de l’équipement à la suite avionique NAVIGATION GPS GNSS NAVIGATION Inertie COMMUNICATION VHF SATCOM datalink Interfaces Homme-Système Fonctions Calculateurs Communications Navigation Surveillance AIRPORT / NAVSVSLPV RNPSNAAutopilotFMS IMA SURVEILLANCE TCAS TAWS ADS-B Switch AFDX Commandes de volEMTI Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  7. 7. 7 /7 / Le Gemba ? Le terrain Lascènedecrime Alleràlasourcedes problèmes Genshi Genbutsu L’endroit où se passent les choses Ecouter Apprendre à voir Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  8. 8. 8 /8 / Pour apprendre à voir, il faut se faire aider ... Et pourtant ! (Mon premier contact avec mon (futur) Sensei ...) Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  9. 9. 9 /9 / Situation initiale • Une forte culture des Plans d’amélioration, avec des résultats … mais beaucoup de difficultés à aller plus loin (besoin de rupture) “Quand une performance est améliorée, une autre se dégrade !” (VP Ops TAV) • Un constat : les changements prennent beaucoup de temps. • Une certaine disparité entre les 5 sites industriels Le Centre Industriel de Thales Avionique : Le besoin : • Améliorer la compétitivité pour garantir le présent et préparer le futur • Devenir « best in class » de l’avionique. Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  10. 10. 10 /10 / Le programme de Gemba ... • Support par un Sensei • Mise en place d’un programme régulier sur le Gemba • Le Flux tiré comme révélateur Comment ? : Les premières décisions : • Mise en place d’un petit train • Zéro livraisons en avance • Programme de Dojo • Suppression des Kardex® Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  11. 11. 11 /11 / Le Thales Express de Vendôme Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  12. 12. 12 /12 / ... Et ses effets ! • Forte remise en cause du management de proximité ... • ... Et accélération de la prise de conscience • Apprentissage collectif accéléré ... • ... Et Respect réciproque développé Comportements Résultats • « Booster » d’amélioration • Clarification et re-focalisation des actions • Réduction des Valeurs d’exploitation Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  13. 13. 13 /13 / ... Et ses effets ! La révélation ! Passés les premiers moments où on voit rien, le terrain est une mine d’information Le respect : « se mettre au service des gens qui créent vraiment la Valeur pour le client » prend tout son sens Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  14. 14. 14 /14 / Ce que j’ai appris Le client n’est pas toujours un booster ... Si il est content, pourquoi faire un effort ? Apprendre à voir demande de l’humilité, de la curiosité et de la constance... Et un bon professeur Il est difficile de garder une attitude positive quand on voit des choses qui ne plaisent pas ... Le flux tiré est le seul révélateur qui permet de faire un focus sur les « bons » sujets Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  15. 15. 15 /15 / En synthèse : changer ! D’une approche traditionnelle ... ... à une approche Lean Définir une stratégie ... Et les systèmes correspondants Et les chantiers correspondants Mettre en place une organisation Lancer un programme d’amélioration Aller sur le terrain Apprendre ce qui se passe vraiment Améliorer localement Sécurité, Qualité, Délais, Productivité Entraîner les gens Dessiner une stratégie Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  16. 16. 16 /16 / Faire changer le management Faire appliquer les processus Stabiliser la situation Standardiser (ISO)* Management... ... Leadership Standardiser (LEAN)** Améliorer Faire changer les comportements Commencer d’agir pour sortir de la logique de Plans d’Actions *Standard traditionnel : la meilleure pratique imposée à tous **Standard Lean : la meilleure pratique choisie par l’équipe et améliorée en permanence Lean Summit, 1 avril 2014 – Norbert Dubost - Thales
  17. 17. Copyright © Institut Lean France 2013 17 Retrouvez les témoignages des dirigeants qui ont fait du lean leur stratégie et l’éclairage des experts sur nos sites et nos chaînes : www.institut-lean-france.fr www.ilf-lean-summit.fr Youtube : www.youtube.com/user/InstitutLeanFrance Google + : google.com/+InstitutleanfranceFrance

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