© 2014 Ipsos. All rights reserved. Contains Ipsos' Confidential and Proprietary information
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Une enquête Ipsos pour la Fondation VINCI Autoroutes
pour une conduite responsable
APPROCHE MÉTHODOLOGIQUE
DATES DE TERRAI...
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Pays sondés depuis 2014
Pays sondés depuis 2015
PAYS SONDES
ÉCHANTILLON: 10047 répondants
• France : 1002 répondants
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Partie 1:
Les Européens
et la violence routière
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Perception de l’évolution du nombre de victimes de la violence routière
En 2013, dans votre pays, [nombre] personn...
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La conduite sous l'emprise d'alcool
ou de stupéfiants
L'inattention (par ex. l'utilisation du téléphone ...
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général
- Détail par pays
Quelles sont selon vous l...
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La vitesse excessive
La somnolence
L'inattention (par ex. l'utilisation du
téléphone au volant, etc.)
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Au total
Les comportements jugés les plus risqués au volant
Parmi les comportements suivants...
Les comportements jugés les plus risqués au volant – Détail pays
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Partie 2:
Les Européens évaluent leur
comportement sur la route
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Détail par pays
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Les pays où les conducteurs se montrent les moins
responsables – Détail par pays
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9 à 10: très bon conducteur
7 à 8: bon conducteur
5 à 6: conducteur moyen
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L’attitude des Européens au volant : eux-mêmes vs. les autres
Parmi les adjectifs suivan...
DÉTAIL PAR PAYS
Vigilant Calme Courtois Vulnérable
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DÉTAIL PAR PAYS
Vigilants Calmes Courtois Vulnérables
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Positif
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Partie 3:
Comportements dangereux au
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L’incivilité au volant – Détail par pays
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Prévalence des comportements dangereux
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Prévalence des comportements dangereux
liés aux objets connectés (détail pays)
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Prévalence des comportements dangereux sur autoroute
(détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les c...
Les autres comportements dangereux qui se diffusent
(détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les ch...
Les comportements dangereux qui reculent (détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivan...
Partie 4:
Hypovigilance et comportements
à risque (alcool, drogue,
médicaments et manque de
sommeil)
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Alcool, médicaments et drogues au volant
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes?
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Alcool, médicaments et drogues au volant
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes?
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1 verre ou moins
2 verres
3 verres et plus
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Le déficit de sommeil pendant la semaine
• Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant la semaine lorsque vous travai...
Le déficit de sommeil pendant le week-end et les vacances
• Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant les week-ends...
Partie 5:
Les longs trajets
et l’hypovigilance
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Les comportements à risque de veille de départ
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Les comportements à risque de veille de départ (détail par pays)
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Les comportements vertueux pendant les longs trajets
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Les comportements vertueux pendant les longs trajets (détail par pays)
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Prévalence des épisodes d’hypovigilance (détail par pays)
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Trajet travail et famille
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Tous les jours ou presque
Deux à trois fois par semaine
Une fois...
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Beaucoup plus attention
Un peu plus attention
Un peu moins attention
Beaucoup moins attention
Ni plus, ni m...
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Baromètre européen de la conduite responsable

  1. 1. © 2014 Ipsos. All rights reserved. Contains Ipsos' Confidential and Proprietary information and may not be disclosed or reproduced without the prior written consent of Ipsos. Baromètre Européen de la conduite responsable Préparé pour La Fondation Vinci Autoroutes pour une conduite responsable Par Amandine Lama et Etienne Mercier
  2. 2. Une enquête Ipsos pour la Fondation VINCI Autoroutes pour une conduite responsable APPROCHE MÉTHODOLOGIQUE DATES DE TERRAIN • Du 9 au 19 janvier 2015 MÉTHODE • Enquête réalisée par Internet. • Echantillons représentatifs de la population de 15 ans et plus de chacun des pays sondés • Méthode des quotas : profession de la personne interrogée, région et catégorie d’agglomération. Ce document a été rédigé selon les standards Qualité d’Ipsos France. Il a été relu et validé par : Amandine Lama, Directrice d’études. 2
  3. 3. 3 Pays sondés depuis 2014 Pays sondés depuis 2015 PAYS SONDES ÉCHANTILLON: 10047 répondants • France : 1002 répondants • Allemagne : 1007 répondants • GB : 1007 répondants • Italie : 1002 répondants • Espagne : 1003 répondants • Suède : 1006 répondants • Belgique : 1007 répondants • Grèce : 1002 répondants • Pologne : 1004 répondants • Pays-Bas : 1007 répondants
  4. 4. Partie 1: Les Européens et la violence routière 4
  5. 5. 55% 45% Perception de l’évolution du nombre de victimes de la violence routière En 2013, dans votre pays, [nombre] personnes ont péri sur la route. De laquelle des propositions suivantes vous sentez-vous le plus proche ? Base : A tous Le nombre de personnes tuées peut encore baisser de façon très importante dans les prochaines années, nous sommes sur la bonne voie Il sera difficile de faire baisser beaucoup plus le nombre de personnes tuées, la route est nécessairement dangereuse RÉSULTATS ENSEMBLE DÉTAIL PAR PAYS Evolution / 2014 FRANCE 61 -6 ALL 42 -3 BELGIQUE 65 -3 ESPAGNE 69 -9 GB 51 +2 ITALIE 56 -2 SUEDE 59 -1 GRECE 43 - POLOGNE 47 - PAYS BAS 56 - 5 Le nombre de personnes tuées peut encore baisser de façon très importante (…)
  6. 6. 62% 53% 44% 8% 1% La conduite sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants L'inattention (par ex. l'utilisation du téléphone au volant, etc.) La vitesse excessive La somnolence (Nsp) Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en général ? Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Base : A tous RÉSULTATS ENSEMBLE 6
  7. 7. Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général - Détail par pays Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en général ? Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Base : A tous DÉTAIL PAR PAYS La conduite sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants L'inattention (....) La vitesse excessive La somnolence 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 ENSEMBLE 62 - 53 - 44 - 8 - FRANCE 78 = 48 +3 40 -2 8 -1 ALLEMAGNE 51 = 49 +2 49 -3 9 = BELGIQUE 63 -1 50 +1 49 -1 6 = ESPAGNE 62 -2 51 +1 46 = 8 -1 GB 46 +6 59 +1 46 -2 5 = ITALIE 66 +3 54 -1 44 +1 6 -1 SUEDE 60 +1 58 +6 36 -6 13 +1 GRÈCE 52 - 60 - 46 - 6 - POLOGNE 77 - 27 - 64 - 7 - PAYS-BAS 61 - 72 - 24 - 9 - 7
  8. 8. 42% 40% 30% 25% 15% La vitesse excessive La somnolence L'inattention (par ex. l'utilisation du téléphone au volant, etc.) La conduite sous l'emprise d'alcool ou de stupéfiants (Nsp) Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ? Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Base : A tous RÉSULTATS ENSEMBLE 8
  9. 9. Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes - Détail par pays Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ? Base : A tous DÉTAIL PAR PAYS La vitesse excessive La somnolence L’inattention La conduite sous l’emprise d’alcool et de stupéfiants 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 ENSEMBLE 42 - 40 - 30 - 25 - FRANCE 37 -2 56 -2 29 +3 32 -2 ALLEMAGNE 57 -2 46 +1 23 -6 20 +3 BELGIQUE 51 -2 37 = 23 -6 30 -5 ESPAGNE 43 -6 33 +2 35 = 32 = GB 34 -4 49 +5 41 +2 16 +1 ITALIE 46 -7 44 +4 27 = 24 -4 SUEDE 31 -7 30 +3 29 -1 26 -5 GRÈCE 56 - 32 - 25 - 23 - POLOGNE 32 - 37 - 23 - 20 - PAYS-BAS 37 - 35 - 43 - 25 - 9
  10. 10. 59% 36% 29% 25% 18% 18% 8% 6% Au total Les comportements jugés les plus risqués au volant Parmi les comportements suivants, quels sont ceux que vous jugez les plus risqués ? En premier ? En deuxième ? Base : A tous Conduire en ayant bu plus que la limite autorisée Conduire en ayant pris des stupéfiants Envoyer des sms en conduisant Dépasser les limitations de vitesse autorisées Téléphoner au volant Conduire en état de fatigue ou de manque de sommeil Tourner ou déboîter sans mettre le clignotant Conduire en ayant pris des médicaments qui altèrent la vigilance RÉSULTATS ENSEMBLE Total supérieur à 100, deux réponses possibles 10 38% citent cette réponse « en premier »
  11. 11. Les comportements jugés les plus risqués au volant – Détail pays Parmi les comportements suivants, quels sont ceux que vous jugez les plus risqués ? En premier ? En 2ème? Base : A tous DÉTAIL PAR PAYS AU TOTAL Conduire en ayant bu plus que la limite autorisée Conduire en ayant pris des stupéfiants Envoyer des sms en conduisant Dépasser les limitations de vitesse autorisées Téléphoner au volant Conduire en état de fatigue ou de manque de sommeil Tourner ou déboîter sans mettre le clignotant Conduire en ayant pris des médicaments qui altèrent la vigilance ENSEMBLE 59 36 29 25 18 18 8 6 FRANCE 63 43 36 13 17 16 7 6 ALLEMAGNE 60 36 23 30 16 19 8 9 BELGIQUE 59 39 32 28 14 14 7 7 ESPAGNE 63 49 23 23 16 18 5 4 GB 58 23 42 21 21 23 8 4 ITALIE 45 56 27 19 17 19 6 11 SUEDE 57 49 41 11 8 19 10 5 GRÈCE 61 23 21 39 19 18 11 7 POLOGNE 75 28 11 44 12 16 9 5 PAYS-BAS 49 19 37 25 38 18 8 6 11
  12. 12. Partie 2: Les Européens évaluent leur comportement sur la route 12
  13. 13. 37% 27% 11% 11% 4% 3% 2% 1% 1% 1% 2% La Suède L'Allemagne La Grande-Bretagne Les Pays-Bas La Belgique La France L'Espagne L'Italie La Grèce La Pologne (Nsp) Les pays où les conducteurs se montrent les plus responsables Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les plus responsables ? Base : A tous RÉSULTATS ENSEMBLE 13
  14. 14. Les pays où les conducteurs se montrent les plus responsables – Détail par pays Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les plus responsables ? Base : A tous DÉTAIL PAR PAYS Suède Allemagne GB Pays- Bas Belgique France Espagne Italie Grèce Pologne (Nsp) ENSEMBLE 37 27 11 11 4 3 2 1 1 1 2 FRANCE 36* 30 15 7 4 5 1 - - - 2 ALLEMAGNE 43 26 9 11 4 3 1 1 - 1 1 BELGIQUE 41 23 9 14 5 3 1 1 - 1 2 ESPAGNE 26 31 9 11 5 4 10 - 1 1 2 GB 32 21 22 14 3 2 1 - 1 1 3 ITALIE 36 32 12 9 3 2 1 4 - 1 - SUEDE 59 16 9 6 2 1 1 - - 1 5 GRÈCE 30 40 13 5 4 3 1 1 3 - - POLOGNE 34 38 9 8 3 2 2 1 1 2 - PAYS-BAS 40 18 9 25 2 1 - 1 1 2 1 *Note de lecture: 36% des Français considèrent que la Suède est le pays dans lequel les conducteurs se montrent les plus responsables 14
  15. 15. 31% 20% 16% 8% 8% 5% 4% 3% 2% 2% 1% L'Italie La Grèce La Pologne La France L'Espagne L'Allemagne La Grande-Bretagne La Belgique La Suède Les Pays-Bas (Nsp) Les pays où les conducteurs se montrent les moins responsables Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les moins responsables ? Base : A tous RÉSULTATS ENSEMBLE 15
  16. 16. Les pays où les conducteurs se montrent les moins responsables – Détail par pays Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les moins responsables ? Base : A tous DÉTAIL PAR PAYS Italie Grèce Pologne France Espagne Allemagne GB Belgique Suède Pays-Bas (Nsp) ENSEMBLE 31 20 16 8 8 5 4 3 2 2 1 FRANCE 37* 12 13 20 10 3 2 1 - 1 1 ALLEMAGNE 39 9 15 10 7 12 2 1 2 2 1 BELGIQUE 29 14 11 15 5 5 2 14 2 2 1 ESPAGNE 38 16 6 3 25 4 4 - 1 2 1 GB 30 15 7 10 9 2 22 1 - 1 3 ITALIE 58 14 7 2 8 4 3 1 1 2 - SUEDE 22 25 13 9 11 5 2 1 6 1 5 GRÈCE 16 61 6 2 1 3 1 1 1 8 - POLOGNE 23 17 44 4 3 3 2 1 1 1 1 PAYS-BAS 18 15 34 9 5 6 2 5 1 5 - *Note de lecture: 37% des Français considèrent que l’Italie est le pays dans lequel les conducteurs se montrent les moins responsables 16
  17. 17. 22% 67% 10% 1% 9 à 10: très bon conducteur 7 à 8: bon conducteur 5 à 6: conducteur moyen 0 à 4: mauvais conducteur FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS Auto-évaluation des qualités de conducteur Vous-même, comment vous considérez-vous comme conducteur sur une échelle de 0 à 10, 0 signifiant que vous êtes un très mauvais conducteur et 10 que vous êtes excellent conducteur ? Note moyenne 7,7 / 10 Evolution / 2014 = = +0,1 = = = +0,1 - - - Question ouverte, réponses spontanées Base : Aux conducteurs soit 83% de l’échantillon RÉSULTATS ENSEMBLE 17 7.7 7.6 7.8 7.8 7.8 8.0 7.9 8.0 7.2 7.7
  18. 18. 24% 66% 9% 1% 19% 67% 13% 1% 9 à 10: très bon conducteur 7 à 8: bon conducteur 5 à 6: conducteur moyen 0 à 4: mauvais conducteur 35 ans et plus 25% 66% 8%1% 18% 68% 12% 2% Auto-évaluation des qualités de conducteur (selon le sexe et l’âge) Vous-même, comment vous considérez-vous comme conducteur sur une échelle de 0 à 10, 0 signifiant que vous êtes un très mauvais conducteur et 10 que vous êtes excellent conducteur ? Question ouverte, réponses spontanées Note moyenne 7,7 / 10 Note moyenne : 7,5 / 10 Note moyenne : 7,8 / 10 Note moyenne : 7,6 / 10 Note moyenne : 7,9 / 10 - de 35 ans Hommes Femmes Base : Aux conducteurs soit 83% de l’échantillon 18
  19. 19. 77% 54% 26% 6% 98% 9% 3% 1% - 12% L’attitude des Européens au volant : eux-mêmes vs. les autres Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux lorsque vous conduisez ? Selon vous, parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui correspondent le mieux aux autres conducteurs ? Vigilant Calme Courtois Vulnérable S/T Cite au moins un adjectif positif Stressé Agressif Irresponsable Dangereux S/T Cite au moins un adjectif négatif 44% 38% 30% 26% 83% 16% 12% 10% 9% 34% Irresponsables Stressés Agressifs Dangereux S/t Cite au moins un adjectif négatif Vigilants Calmes Courtois Vulnérables S/t Cite au moins un adjectif positif Base : A la moitié des conducteurs Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles RÉSULTATS ENSEMBLE Base : A l’autre moitié des conducteurs 19
  20. 20. DÉTAIL PAR PAYS Vigilant Calme Courtois Vulnérable Cite au moins un sentiment Positif Stressé Agressif Irrespon- sable Dangereux Cite au moins un sentiment négatif ENSEMBLE 77 54 26 6 98 9 3 1 - 12 FRANCE 78 49 21 8 97 12 3 - - 15 ALLEMAGNE 81 57 21 3 97 8 4 2 - 13 BELGIQUE 76 38 48 6 97 12 2 1 - 14 ESPAGNE 71 61 14 7 94 7 4 - 1 12 GB 74 41 48 7 97 13 3 1 1 16 ITALIE 78 47 16 9 98 10 4 - - 14 SUEDE 77 68 26 1 98 5 4 1 1 9 GRÈCE 82 45 19 4 98 9 5 1 - 15 POLOGNE 68 68 30 4 99 7 3 1 1 11 PAYS-BAS 80 66 23 6 99 3 2 1 - 5 Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux lorsque vous conduisez ? Les Européens jugent leur propre attitude lorsqu’ils sont au volant – Détail par pays Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Base : A la moitié des conducteurs 20
  21. 21. DÉTAIL PAR PAYS Vigilants Calmes Courtois Vulnérables Cite au moins un sentiment Positif Irrespon- sables Stressés Agressifs Dangereux Cite au moins un sentiment négatif ENSEMBLE 16 12 10 9 34 44 38 30 26 83 FRANCE 10 7 4 12 26 47 32 33 36 89 ALLEMAGNE 25 14 4 4 36 32 51 33 18 83 BELGIQUE 21 17 15 12 44 33 37 29 24 74 ESPAGNE 15 19 8 7 34 41 34 30 22 76 GB 20 10 19 11 42 47 26 36 23 77 ITALIE 15 9 4 10 29 45 37 26 34 85 SUEDE 22 13 21 7 47 33 58 18 14 77 GRÈCE 5 1 2 9 16 58 37 32 40 97 POLOGNE 8 10 13 3 28 65 25 31 36 90 PAYS-BAS 14 17 9 14 39 43 44 31 18 81 Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux aux autres ? Les Européens jugent l’attitude des autres lorsqu’ils sont au volant – Détail par pays Total supérieur à 100, plusieurs réponses possiblesBase : A l’autre moitié des conducteurs 21
  22. 22. Partie 3: Comportements dangereux au volant et incivilité 22
  23. 23. 10% 37% 33% 20% Fréquemment Parfois Rarement Jamais Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) La peur de l’agressivité des autres conducteurs Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ? - Avoir peur du comportement agressif d’un autre conducteur A peur 80 % RÉSULTATS ENSEMBLE DÉTAIL PAR PAYS Evolution / 2014 FRANCE 86 -2 ALL 76 -2 BELGIQUE 85 +3 ESPAGNE 87 +1 GB 79 -4 ITALIE 83 +1 SUEDE 80 = GRECE 86 - POLOGNE 76 - PAYS BAS 64 - 23 Sous-total: A peur (fréquemment / parfois / rarement)
  24. 24. 4 2 1 1 17 11 8 8 3 35 34 23 23 12 44 53 68 68 85 Fréquemment Parfois Rarement Jamais L’incivilité au volant Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ? Injurier un autre conducteur Klaxonner de façon intempestive les conducteurs qui vous énervent Coller délibérément le véhicule d'un conducteur qui vous énerve Doubler à droite sur l'autoroute* Descendre de votre véhicule pour vous expliquer avec un autre conducteur 56 47 32 32 15 Le fait % *item adapté pour la GB RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 24
  25. 25. L’incivilité au volant – Détail par pays Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous conduisez votre véhicule ? *item adapté pour la GB DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Injurier un autre conducteur Klaxonner de façon intempestive les conducteurs qui vous énervent Coller délibérément le véhicule d'un conducteur qui vous énerve Doubler à droite sur l'autoroute* Descendre de votre véhicule pour vous expliquer avec un autre conducteur 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 ENSEMBLE 56 - 47 - 32 - 32 - 15 - FRANCE 66 -1 49 -6 33 = 24 -1 12 -2 ALLEMAGNE 67 = 26 -3 34 = 27 +3 18 +3 BELGIQUE 53 -1 52 +1 25 +2 36 +4 9 -1 ESPAGNE 62 +3 64 +1 31 +5 42 +7 19 +3 GB 54 = 36 -1 26 -3 40 +2 9 = ITALIE 63 +2 58 +3 32 +4 20 = 21 = SUEDE 30 +2 29 -4 32 = 27 +1 9 -2 GRÈCE 74 - 60 - 49 - 34 - 21 - POLOGNE 38 - 50 - 23 - 26 - 25 - PAYS-BAS 44 - 39 - 31 - 43 - 8 - Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 25
  26. 26. 18 2 1 3 1 8 2 43 14 11 16 12 21 11 30 49 46 37 42 22 24 9 35 42 44 45 49 63 Souvent Parfois Rarement Jamais Prévalence des comportements dangereux Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ? ST Le fait % 91 65 58 56 55 51 37 Dépasser de quelques kilomètres/heure la limitation de vitesse indiquée Ne pas respecter les distances de sécurité Oublier de mettre votre clignotant pour doubler ou changer de direction Sur autoroute, circuler sur la voie du milieu alors que la voie de droite est libre* Oublier de ralentir à proximité d'une zone de travaux Téléphoner en conduisant, avec kit mains libres Paramétrer votre GPS pendant que vous conduisez *item adapté pour la GB RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 26
  27. 27. Prévalence des comportements dangereux Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ? 2 1 3 1 8 6 6 4 2 2 25 19 13 8 9 7 65 74 78 87 89 91 Souvent Parfois Rarement Jamais ST Le fait % 35 26 22 13 11 9 Téléphoner en conduisant, sans kit mains libres Envoyer et/ou lire des SMS ou des mails en conduisant Conduire en oubliant d'attacher votre ceinture Signaler aux autres conducteurs un événement via une application smartphone ou un outil d'aide à la conduite tout en conduisant Lire un journal ou tout autre document papier au volant Sur l'autoroute, circuler sur la bande d'arrêt d'urgence RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 27
  28. 28. Prévalence des comportements dangereux liés aux objets connectés (détail pays) Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ? DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Téléphoner en conduisant, avec kit mains libres Paramétrer votre GPS pendant que vous conduisez Téléphoner en conduisant, sans kit mains libres Envoyer et/ou lire des SMS ou des mails en conduisant Signaler aux autres conducteurs un événement via une application smartphone ou un outil d'aide à la conduite tout en conduisant 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 ENSEMBLE 51 - 37 - 35 - 26 - 13 - FRANCE 37 +1 31 = 22 -2 23 -6 12 -2 ALLEMAGNE 50 +2 51 +3 30 -2 24 -1 10 -1 BELGIQUE 42 +5 45 +4 32 +4 37 +6 11 +2 ESPAGNE 49 +3 24 +1 27 +3 19 = 12 -2 GB 37 +2 37 +6 16 +1 15 = 7 -1 ITALIE 65 -1 30 +2 44 = 34 -1 17 +1 SUEDE 51 +4 30 +4 48 +2 29 +3 11 -2 GRÈCE 67 - 31 - 54 - 29 - 22 - POLOGNE 65 - 47 - 59 - 33 - 24 - PAYS-BAS 42 - 40 - 19 - 19 - 8 - Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)28
  29. 29. Prévalence des comportements dangereux sur autoroute (détail pays) Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ? *item adapté pour la GB DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Ne pas respecter les distances de sécurité Sur autoroute, circuler sur la voie du milieu alors que la voie de droite est libre* Sur l'autoroute, circuler sur la bande d'arrêt d'urgence 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 ENSEMBLE 65 - 56 - 9 - FRANCE 77 +7 51 +5 2 = ALLEMAGNE 73 +2 56 +3 10 -1 BELGIQUE 58 +7 59 +3 3 = ESPAGNE 62 +12 60 +8 8 = GB 63 +5 55 +5 4 -2 ITALIE 63 +2 53 +3 7 -1 SUEDE 75 +4 52 +8 15 -4 GRÈCE 65 - 76 - 28 - POLOGNE 60 - 44 - 9 - PAYS-BAS 56 - 57 - 5 - Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 29
  30. 30. Les autres comportements dangereux qui se diffusent (détail pays) Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ? (1) Item posé en 2014: Doubler en oubliant de mettre votre clignotant DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Dépasser de quelques kilomètres/heure la limitation de vitesse indiquée Oublier de mettre votre clignotant pour doubler ou changer de direction (1) Oublier de ralentir à proximité d'une zone de travaux 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 ENSEMBLE 91 - 58 - 55 - FRANCE 91 +2 66 +20 59 +10 ALLEMAGNE 93 +5 59 +1 60 = BELGIQUE 94 +8 62 +20 68 +7 ESPAGNE 87 +8 63 +23 59 +13 GB 92 +3 59 +7 56 +5 ITALIE 88 +5 56 +6 51 +1 SUEDE 95 +8 61 +11 50 +7 GRÈCE 91 - 52 - 45 - POLOGNE 94 - 44 - 50 - PAYS-BAS 89 - 58 - 54 - Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 30
  31. 31. Les comportements dangereux qui reculent (détail pays) Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ? DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Conduire en oubliant d'attacher votre ceinture Lire un journal ou tout autre document papier au volant 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 ENSEMBLE 22 - 11 - FRANCE 9 -1 9 -3 ALLEMAGNE 16 -4 15 -2 BELGIQUE 18 = 11 -1 ESPAGNE 15 -1 9 -1 GB 12 = 12 = ITALIE 34 -1 12 -2 SUEDE 14 -2 10 -1 GRÈCE 49 - 7 - POLOGNE 33 - 13 - PAYS-BAS 20 - 13 - Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 31
  32. 32. Partie 4: Hypovigilance et comportements à risque (alcool, drogue, médicaments et manque de sommeil) 32
  33. 33. Alcool, médicaments et drogues au volant Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes? 39 12 8 5 2 61 88 92 95 98 Oui Non Alors que vous vous sentez très fatigué En étant au dessus de la limite d'alcool autorisée sans pour autant ressentir les effets de l'alcool En ayant consommé des médicaments susceptibles d'altérer votre vigilance En ressentant les effets de l'alcool sur votre état physique ou votre perception En ayant fumé du cannabis ou consommé des drogues RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 33
  34. 34. Alcool, médicaments et drogues au volant Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes? DÉTAIL PAR PAYS Réponse « Oui » Alors que vous vous sentez très fatigué En étant au dessus de la limite d’alcool autorisée sans pour autant ressentir les effets de l’alcool En ayant consommé des médicaments susceptibles d’altérer votre vigilance En ressentant les effets de l’alcool sur votre état physique ou votre perception En ayant fumé du cannabis ou consommé des drogues 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 2015 Evolution/ 2014 ENSEMBLE 39 - 12 - 8 - 5 - 2 - FRANCE 41 +1 15 -2 13 -5 4 -3 1 -1 ALLEMAGNE 33 +1 7 -1 12 = 2 -1 1 -1 BELGIQUE 48 +6 25 = 11 = 8 = 3 +1 ESPAGNE 28 +5 8 +4 11 = 3 -1 4 +2 GB 33 +1 7 = 7 +1 3 = 2 = ITALIE 34 -2 12 = 5 -2 4 -1 2 = SUEDE 37 +8 2 -1 6 +1 2 -1 1 = GRÈCE 56 - 29 - 6 - 13 - 2 - POLOGNE 55 - 3 - 6 - 3 - 2 - PAYS-BAS 22 - 5 - 6 - 2 - 2 - Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 34
  35. 35. 21% 18% 14%6% 41% 1 verre ou moins 2 verres 3 verres et plus Je ne fais pas vraiment attention Je ne bois pas Limite personnelle de consommation d’alcool avant de prendre le volant • Personnellement, à partir de combien de verres d’alcool vous interdisez-vous de prendre le volant ? Nombre de verres en moyenne 2,1 Question ouverte, réponses spontanées 2.5 2.2 2.7 1.9 1.6 2.2 1.1 3.0 1.6 1.9 1,92,2 Moins de 35 ans 35 ans et plus 2,2 2 RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 35 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS
  36. 36. Le déficit de sommeil pendant la semaine • Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant la semaine lorsque vous travaillez ? 26% 74% 6h ou moins 7h et plus 25 30 24 21 27 24 29 36 30 17 6h ou moins RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 36 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS
  37. 37. Le déficit de sommeil pendant le week-end et les vacances • Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant les week-ends et vacances ? 9% 91% 6h ou moins 7 et plus 11 7 7 6 15 10 9 12 8 7 6h ou moins RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 37 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS
  38. 38. Partie 5: Les longs trajets et l’hypovigilance 38
  39. 39. 10 20 7 36 26 26 35 29 34 19 25 33 Souvent Parfois Rarement Jamais Les comportements à risque de veille de départ 39 En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t- il de faire les choses suivantes ? Vous coucher plus tard ou vous lever plus tôt que d'habitude Finir vos préparatifs de départ (…) tard dans la soirée avant le départ Partir de nuit Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) ST Le fait % 81 75 67
  40. 40. Les comportements à risque de veille de départ (détail par pays) 40 En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t- il de faire les choses suivantes ? Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Vous coucher plus tard ou vous lever plus tôt que d'habitude Finir vos préparatifs de départ (…) tard dans la soirée avant le départ Partir de nuit 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 ENSEMBLE 81 - 75 67 FRANCE 84 +5 68 = 70 +2 ALLEMAGNE 78 +3 74 -5 77 -1 BELGIQUE 82 +5 78 +1 64 +3 ESPAGNE 81 +8 73 +1 67 +2 GB 84 +4 85 +1 69 +2 ITALIE 76 +6 76 = 66 -1 SUEDE 87 +5 82 -1 64 +1 GRÈCE 82 - 88 - 62 - POLOGNE 88 - 66 - 78 - PAYS-BAS 72 - 61 - 53 -
  41. 41. 14 9 31 22 25 26 30 43 Souvent Parfois Rarement Jamais Les comportements vertueux pendant les longs trajets 41 En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t- il de faire les choses suivantes ? Changer de conducteur au cours du trajet Vous arrêter au cours du trajet pour faire une sieste Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) ST Le fait % 70 57
  42. 42. Les comportements vertueux pendant les longs trajets (détail par pays) 42 En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t- il de faire les choses suivantes ? Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) DÉTAIL PAR PAYS ST Le fait % Changer de conducteur au cours du trajet Vous arrêter au cours du trajet pour faire une sieste 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 ENSEMBLE 70 - 57 - FRANCE 77 -1 67 -1 ALLEMAGNE 68 -2 58 -2 BELGIQUE 72 +1 83 +2 ESPAGNE 72 +1 52 -3 GB 65 +2 51 -2 ITALIE 66 = 67 -4 SUEDE 79 -2 48 -5 GRÈCE 62 - 36 - POLOGNE 71 - 54 - PAYS-BAS 65 - 52 -
  43. 43. 2% 26% 26% 24% 22% Moins de 2 heures 2 heures De plus de 2 heures à 3 heures Plus de 3 heures Je ne fais pas de longs trajets Nombre d’heures conduites avant de réaliser une pause 43 Lorsque vous faites un long trajet sur route, combien d’heures conduisez-vous généralement sans vous arrêter ? (Question ouverte, réponses spontanées) RÉSULTATS ENSEMBLE Nombre d’heures en moyenne 3 h 15 2h52 3h48 2h54 2h47 2h55 3h18 3h11 3h40 4h10 2h54 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS
  44. 44. 12 4 4 2 1 31 21 21 13 5 57 75 75 85 94 Oui, plusieurs fois Oui, une fois Non, jamais 43 25 25 15 6 Oui % RÉSULTATS ENSEMBLE Vous sentir très fatigué mais continuer parce que vous y étiez contraint Etre sur le point de vous endormir au volant Avoir l'impression de vous être assoupi durant quelques secondes au volant Avoir empiété sur la bande d'arrêt d'urgence ou sur le bas côté de la route à cause d'un moment d'inattention ou d'assoupissement Avoir un accrochage ou un accident parce que vous-même ou un autre conducteur était trop fatigué Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) Prévalence des épisodes d’hypovigilance Plus précisément, au cours des ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes suivants au volant ? 44
  45. 45. Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) Prévalence des épisodes d’hypovigilance (détail par pays) Plus précisément, au cours des ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes suivants au volant ? DÉTAIL PAR PAYS Réponse « Oui » Vous sentir très fatigué mais continuer parce que vous y étiez contraint Etre sur le point de vous endormir au volant Avoir l'impression de vous être assoupi durant quelques secondes au volant Avoir empiété sur la bande d'arrêt d'urgence ou sur le bas côté de la route à cause d'un moment d’inattention ou d’assoupissement Avoir un accrochage ou un accident parce que vous-même ou un autre conducteur était trop fatigué ENSEMBLE 43 25 25 15 6 FRANCE 43 28 28 23 4 ALLEMAGNE 55 23 33 11 5 BELGIQUE 42 26 26 12 4 ESPAGNE 36 28 22 21 7 GB 45 25 18 13 4 ITALIE 43 26 28 14 7 SUEDE 48 26 27 19 3 GRÈCE 50 38 28 8 7 POLOGNE 42 12 26 15 12 PAYS-BAS 28 14 17 9 3 45
  46. 46. 26% 18% 31% 31% 33% 27% 28% 33% 52% 30% Perception de la dangerosité de la conduite en état de fatigue • Lorsque vous pensez au fait de conduire en état de fatigue, de laquelle des propositions suivantes vous sentez-vous le plus proche ? 69% 25% 6% Il ne faut jamais le faire On peut le faire si on est extrêmement prudent On peut le faire car il existe des moyens pour ne pas s'endormir On peut le faire 31% S/T On peut le faire RÉSULTATS ENSEMBLE 46 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
  47. 47. 45 22 12 11 10 5 2 36 57 52 48 48 31 8 10 16 28 31 32 39 22 9 5 8 10 10 25 68 Très efficace Plutôt efficace Plutôt pas efficace Pas du tout efficace Les moyens de lutter contre la somnolence au volant : un moyen efficace et beaucoup d’idées reçues D’après vous, chacun des moyens suivants est-il très efficace, plutôt efficace, plutôt pas efficace ou pas du tout efficace pour lutter contre la somnolence au volant ? 81 79 64 59 58 36 10 Efficace % 19 21 36 41 42 64 90 Pas efficace % RÉSULTATS ENSEMBLE Faire une sieste Discuter avec un passager pour maintenir son attention Boire du café Mettre de la musique dans la voiture, écouter les informations à la radio Conduire la fenêtre ouverte Grignoter Téléphoner au volant Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 47
  48. 48. Les moyens de lutter contre la somnolence au volant (détail par pays) D’après vous, chacun des moyens suivants est-il très efficace, plutôt efficace, plutôt pas efficace ou pas du tout efficace pour lutter contre la somnolence au volant ? DÉTAIL PAR PAYS ST Efficace % Faire une sieste Discuter avec un passager pour maintenir son attention Boire du café Mettre de la musique dans la voiture, écouter les informations à la radio Conduire la fenêtre ouverte Grignoter Téléphoner au volant ENSEMBLE 81 79 64 59 58 36 10 FRANCE 91 80 61 61 53 31 5 ALLEMAGNE 80 74 57 53 57 41 7 BELGIQUE 85 83 53 65 63 41 7 ESPAGNE 83 78 61 53 44 21 10 GB 79 79 69 62 77 48 9 ITALIE 74 81 61 56 50 29 15 SUEDE 86 78 57 45 42 36 15 GRÈCE 77 84 82 65 72 22 12 POLOGNE 86 82 69 65 60 30 9 PAYS-BAS 70 71 65 67 64 60 8 Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 48
  49. 49. Partie 6: Trajet travail et famille 49
  50. 50. 7% 11% 36%20% 25% 1% Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails professionnels Le plus souvent des SMS ou des e-mails professionnels Le plus souvent des SMS ou des e-mails personnels Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails personnels Autant l’un que l’autre Ne se prononce pas Usage professionnel du téléphone au volant • Lorsqu’il vous arrive de consulter vos e-mails ou vos SMS sur votre téléphone tout en conduisant, est-ce pour regarder…? RÉSULTATS ENSEMBLE Base : Aux actifs qui avouent consulter leurs e-mails ou SMS en conduisant Usage surtout professionnel 18% Usage surtout personnel 56% 50 9% 19% 17% 27% 25% 19% 14% 18% 17% 26% Usage surtout professionnel % FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS
  51. 51. 7 2 10 4 13 6 9 6 6 5 12 11 7 9 13 14 19 10 8 12 12 14 36 43 35 37 33 20 37 40 39 30 40 20 25 37 20 16 25 15 32 8 15 9 25 22 9 24 23 29 28 13 35 38 25 1 1 2 1 1 1 1 Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails professionnels Le plus souvent des SMS ou des e-mails professionnels Le plus souvent des SMS ou des e-mails personnels Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails personnels Autant l’un que l’autre Ne se prononce pas Usage professionnel du téléphone au volant (détail par pays) • Lorsqu’il vous arrive de consulter vos e-mails ou vos SMS sur votre téléphone tout en conduisant, est-ce pour regarder…? Base : Aux actifs qui avouent consulter leurs e-mails ou SMS en conduisant 51 ENSEMBLE FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS Usage surtout professionnel % 18 9 19 17 27 25 19 14 18 17 26 Usage surtout personnel % 56 68 72 57 49 45 52 72 47 45 49
  52. 52. 54% 65% 69% 62% 51% 66% 48% 61% 61% 43% 58% 12% 3% 5% 22% Tous les jours ou presque Deux à trois fois par semaine Une fois par semaine Moins d’une fois par semaine Jamais ou presque jamais Utilisation de la voiture pour se rendre au travail • Pour vous rendre sur votre lieu de travail, utilisez vous votre voiture ? RÉSULTATS ENSEMBLE Tous les jours ou presque % Base : Aux conducteurs actifs 52 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS
  53. 53. 35% 29% 4% 32% Beaucoup plus attention Un peu plus attention Un peu moins attention Beaucoup moins attention Ni plus, ni moins attention 62% 61% 57% 70% 58% 76% 55% 78% 73% 49% Conduire avec sa famille vs. conduire seul • A propos de la manière dont vous conduisez, diriez-vous que vous faites beaucoup plus, un peu plus, un peu moins, beaucoup moins ou ni plus, ni moins attention lorsque vous êtes avec votre famille que lorsque vous êtes seul dans votre voiture ? RÉSULTATS ENSEMBLE S/T Plus attention 64% S/T Moins attention 4% Plus attention % Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon) 53 FRANCE ALLEMAGNE BELGIQUE ESPAGNE GB ITALIE SUEDE GRECE POLOGNE PAYS BAS

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