Baromètre européen de la conduite responsable Ipsos et la Fondation VINCI Autoroutes

1. © 2014 Ipsos. All rights reserved. Contains Ipsos' Confidential and Proprietary information
and may not be disclosed or reproduced without the prior written consent of Ipsos.
Baromètre Européen de la
conduite responsable
Préparé pour La Fondation Vinci Autoroutes
pour une conduite responsable
Par Amandine Lama et Etienne Mercier

2. Une enquête Ipsos pour la Fondation VINCI Autoroutes
pour une conduite responsable
APPROCHE MÉTHODOLOGIQUE
DATES DE TERRAIN
• Du 9 au 19 janvier 2015
MÉTHODE
• Enquête réalisée par Internet.
• Echantillons représentatifs de la
population de 15 ans et plus de
chacun des pays sondés
• Méthode des quotas :
profession de la personne interrogée,
région et catégorie d’agglomération.
Ce document a été rédigé selon les standards Qualité d’Ipsos France.
Il a été relu et validé par : Amandine Lama, Directrice d’études.
2

3. 3
Pays sondés depuis 2014
Pays sondés depuis 2015
PAYS SONDES
ÉCHANTILLON: 10047 répondants
• France : 1002 répondants
• Allemagne : 1007 répondants
• GB : 1007 répondants
• Italie : 1002 répondants
• Espagne : 1003 répondants
• Suède : 1006 répondants
• Belgique : 1007 répondants
• Grèce : 1002 répondants
• Pologne : 1004 répondants
• Pays-Bas : 1007 répondants

4. Partie 1:
Les Européens
et la violence routière
4

5. 55%
45%
Perception de l’évolution du nombre de victimes de la violence routière
En 2013, dans votre pays, [nombre] personnes ont péri sur la route.
De laquelle des propositions suivantes vous sentez-vous le plus proche ?
Base : A tous
Le nombre de personnes tuées peut
encore baisser de façon très importante
dans les prochaines années, nous
sommes sur la bonne voie
Il sera difficile de faire baisser
beaucoup plus le nombre de
personnes tuées, la route est
nécessairement dangereuse
RÉSULTATS ENSEMBLE
DÉTAIL PAR PAYS
Evolution /
2014
FRANCE 61 -6
ALL 42 -3
BELGIQUE 65 -3
ESPAGNE 69 -9
GB 51 +2
ITALIE 56 -2
SUEDE 59 -1
GRECE 43 -
POLOGNE 47 -
PAYS BAS 56 -
5
Le nombre de personnes tuées peut encore
baisser de façon très importante (…)

6. 62%
53%
44%
8%
1%
La conduite sous l'emprise d'alcool
ou de stupéfiants
L'inattention (par ex. l'utilisation du téléphone au
volant, etc.)
La vitesse excessive
La somnolence
(Nsp)
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en
général ?
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Base : A tous
RÉSULTATS ENSEMBLE
6

7. Les principales causes perçues des accidents mortels sur les routes en général
- Détail par pays
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les routes en
général ?
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
Base : A tous
DÉTAIL PAR PAYS
La conduite sous
l'emprise d'alcool ou
de stupéfiants
L'inattention
(....)
La vitesse excessive La somnolence
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE 62 - 53 - 44 - 8 -
FRANCE 78 = 48 +3 40 -2 8 -1
ALLEMAGNE 51 = 49 +2 49 -3 9 =
BELGIQUE 63 -1 50 +1 49 -1 6 =
ESPAGNE 62 -2 51 +1 46 = 8 -1
GB 46 +6 59 +1 46 -2 5 =
ITALIE 66 +3 54 -1 44 +1 6 -1
SUEDE 60 +1 58 +6 36 -6 13 +1
GRÈCE 52 - 60 - 46 - 6 -
POLOGNE 77 - 27 - 64 - 7 -
PAYS-BAS 61 - 72 - 24 - 9 -
7

8. 42%
40%
30%
25%
15%
La vitesse excessive
La somnolence
L'inattention (par ex. l'utilisation du
téléphone au volant, etc.)
La conduite sous l'emprise d'alcool ou
de stupéfiants
(Nsp)
Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ?
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles Base : A tous
RÉSULTATS ENSEMBLE
8

9. Les principales causes perçues des accidents mortels sur les autoroutes
- Détail par pays
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
Quelles sont selon vous les principales causes d’accidents mortels dans votre pays sur les autoroutes ?
Base : A tous
DÉTAIL PAR PAYS
La vitesse excessive La somnolence L’inattention
La conduite sous
l’emprise d’alcool et
de stupéfiants
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE 42 - 40 - 30 - 25 -
FRANCE 37 -2 56 -2 29 +3 32 -2
ALLEMAGNE 57 -2 46 +1 23 -6 20 +3
BELGIQUE 51 -2 37 = 23 -6 30 -5
ESPAGNE 43 -6 33 +2 35 = 32 =
GB 34 -4 49 +5 41 +2 16 +1
ITALIE 46 -7 44 +4 27 = 24 -4
SUEDE 31 -7 30 +3 29 -1 26 -5
GRÈCE 56 - 32 - 25 - 23 -
POLOGNE 32 - 37 - 23 - 20 -
PAYS-BAS 37 - 35 - 43 - 25 -
9

10. 59%
36%
29%
25%
18%
18%
8%
6%
Au total
Les comportements jugés les plus risqués au volant
Parmi les comportements suivants, quels sont ceux que vous jugez les plus risqués ? En premier ?
En deuxième ?
Base : A tous
Conduire en ayant bu plus que la limite autorisée
Conduire en ayant pris des stupéfiants
Envoyer des sms en conduisant
Dépasser les limitations de vitesse autorisées
Téléphoner au volant
Conduire en état de fatigue ou de manque de sommeil
Tourner ou déboîter sans mettre le clignotant
Conduire en ayant pris des médicaments
qui altèrent la vigilance
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Total supérieur à 100, deux réponses possibles
10
38%
citent cette réponse
« en premier »

11. Les comportements jugés les plus risqués au volant – Détail pays
Parmi les comportements suivants, quels sont ceux que vous jugez les plus risqués ? En premier ? En 2ème?
Base : A tous
DÉTAIL PAR PAYS
AU TOTAL
Conduire en
ayant bu plus
que la limite
autorisée
Conduire en
ayant pris des
stupéfiants
Envoyer des
sms en
conduisant
Dépasser les
limitations de
vitesse
autorisées
Téléphoner au
volant
Conduire en
état de fatigue
ou de manque
de sommeil
Tourner ou
déboîter sans
mettre le
clignotant
Conduire en
ayant pris des
médicaments
qui altèrent la
vigilance
ENSEMBLE 59 36 29 25 18 18 8 6
FRANCE 63 43 36 13 17 16 7 6
ALLEMAGNE 60 36 23 30 16 19 8 9
BELGIQUE 59 39 32 28 14 14 7 7
ESPAGNE 63 49 23 23 16 18 5 4
GB 58 23 42 21 21 23 8 4
ITALIE 45 56 27 19 17 19 6 11
SUEDE 57 49 41 11 8 19 10 5
GRÈCE 61 23 21 39 19 18 11 7
POLOGNE 75 28 11 44 12 16 9 5
PAYS-BAS 49 19 37 25 38 18 8 6
11

12. Partie 2:
Les Européens évaluent leur
comportement sur la route
12

13. 37%
27%
11%
11%
4%
3%
2%
1%
1%
1%
2%
La Suède
L'Allemagne
La Grande-Bretagne
Les Pays-Bas
La Belgique
La France
L'Espagne
L'Italie
La Grèce
La Pologne
(Nsp)
Les pays où les conducteurs se montrent les plus responsables
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les plus responsables ?
Base : A tous
RÉSULTATS ENSEMBLE
13

14. Les pays où les conducteurs se montrent les plus responsables –
Détail par pays
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les plus responsables ?
Base : A tous
DÉTAIL PAR PAYS
Suède Allemagne GB
Pays-
Bas
Belgique France Espagne Italie Grèce Pologne (Nsp)
ENSEMBLE 37 27 11 11 4 3 2 1 1 1 2
FRANCE 36* 30 15 7 4 5 1 - - - 2
ALLEMAGNE 43 26 9 11 4 3 1 1 - 1 1
BELGIQUE 41 23 9 14 5 3 1 1 - 1 2
ESPAGNE 26 31 9 11 5 4 10 - 1 1 2
GB 32 21 22 14 3 2 1 - 1 1 3
ITALIE 36 32 12 9 3 2 1 4 - 1 -
SUEDE 59 16 9 6 2 1 1 - - 1 5
GRÈCE 30 40 13 5 4 3 1 1 3 - -
POLOGNE 34 38 9 8 3 2 2 1 1 2 -
PAYS-BAS 40 18 9 25 2 1 - 1 1 2 1
*Note de lecture: 36% des Français considèrent que la Suède est le pays dans lequel les conducteurs se montrent les plus responsables
14

15. 31%
20%
16%
8%
8%
5%
4%
3%
2%
2%
1%
L'Italie
La Grèce
La Pologne
La France
L'Espagne
L'Allemagne
La Grande-Bretagne
La Belgique
La Suède
Les Pays-Bas
(Nsp)
Les pays où les conducteurs se montrent les moins responsables
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les moins responsables ?
Base : A tous
RÉSULTATS ENSEMBLE
15

16. Les pays où les conducteurs se montrent les moins
responsables – Détail par pays
Parmi les pays suivants, selon vous quel est celui où les conducteurs se montrent les moins responsables ?
Base : A tous
DÉTAIL PAR PAYS
Italie Grèce Pologne France Espagne Allemagne GB Belgique Suède Pays-Bas (Nsp)
ENSEMBLE 31 20 16 8 8 5 4 3 2 2 1
FRANCE 37* 12 13 20 10 3 2 1 - 1 1
ALLEMAGNE 39 9 15 10 7 12 2 1 2 2 1
BELGIQUE 29 14 11 15 5 5 2 14 2 2 1
ESPAGNE 38 16 6 3 25 4 4 - 1 2 1
GB 30 15 7 10 9 2 22 1 - 1 3
ITALIE 58 14 7 2 8 4 3 1 1 2 -
SUEDE 22 25 13 9 11 5 2 1 6 1 5
GRÈCE 16 61 6 2 1 3 1 1 1 8 -
POLOGNE 23 17 44 4 3 3 2 1 1 1 1
PAYS-BAS 18 15 34 9 5 6 2 5 1 5 -
*Note de lecture: 37% des Français considèrent que l’Italie est le pays dans lequel les conducteurs se montrent les moins responsables
16

17. 22%
67%
10%
1%
9 à 10: très bon conducteur
7 à 8: bon conducteur
5 à 6: conducteur moyen
0 à 4: mauvais conducteur
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS
Auto-évaluation des qualités de conducteur
Vous-même, comment vous considérez-vous comme conducteur sur une échelle de 0 à 10, 0
signifiant que vous êtes un très mauvais conducteur et 10 que vous êtes excellent conducteur ?
Note
moyenne
7,7 / 10
Evolution
/
2014
=
=
+0,1
=
=
=
+0,1
-
-
-
Question ouverte, réponses spontanées
Base : Aux conducteurs soit 83% de l’échantillon
RÉSULTATS
ENSEMBLE
17
7.7
7.6
7.8
7.8
7.8
8.0
7.9
8.0
7.2
7.7

18. 24%
66%
9%
1%
19%
67%
13%
1%
9 à 10: très bon conducteur
7 à 8: bon conducteur
5 à 6: conducteur moyen
0 à 4: mauvais conducteur
35 ans et plus
25%
66%
8%1%
18%
68%
12%
2%
Auto-évaluation des qualités de conducteur (selon le sexe et l’âge)
Vous-même, comment vous considérez-vous comme conducteur sur une échelle de 0 à 10, 0 signifiant que
vous êtes un très mauvais conducteur et 10 que vous êtes excellent conducteur ?
Question ouverte, réponses spontanées
Note moyenne
7,7 / 10
Note moyenne : 7,5 / 10
Note moyenne : 7,8 / 10
Note moyenne : 7,6 / 10
Note moyenne : 7,9 / 10
- de 35 ans
Hommes
Femmes
Base : Aux conducteurs soit 83% de l’échantillon
18

19. 77%
54%
26%
6%
98%
9%
3%
1%
-
12%
L’attitude des Européens au volant : eux-mêmes vs. les autres
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux
qui vous correspondent le mieux lorsque vous
conduisez ?
Selon vous, parmi les adjectifs suivants, quels
sont les deux qui correspondent le mieux aux
autres conducteurs ?
Vigilant
Calme
Courtois
Vulnérable
S/T Cite au moins un
adjectif positif
Stressé
Agressif
Irresponsable
Dangereux
S/T Cite au moins un
adjectif négatif
44%
38%
30%
26%
83%
16%
12%
10%
9%
34%
Irresponsables
Stressés
Agressifs
Dangereux
S/t Cite au moins un
adjectif négatif
Vigilants
Calmes
Courtois
Vulnérables
S/t Cite au moins un
adjectif positif
Base : A la moitié des conducteurs
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Base : A l’autre moitié des conducteurs
19

20. DÉTAIL PAR PAYS
Vigilant Calme Courtois Vulnérable
Cite au
moins un
sentiment
Positif
Stressé Agressif
Irrespon-
sable
Dangereux
Cite au
moins un
sentiment
négatif
ENSEMBLE 77 54 26 6 98 9 3 1 - 12
FRANCE 78 49 21 8 97 12 3 - - 15
ALLEMAGNE 81 57 21 3 97 8 4 2 - 13
BELGIQUE 76 38 48 6 97 12 2 1 - 14
ESPAGNE 71 61 14 7 94 7 4 - 1 12
GB 74 41 48 7 97 13 3 1 1 16
ITALIE 78 47 16 9 98 10 4 - - 14
SUEDE 77 68 26 1 98 5 4 1 1 9
GRÈCE 82 45 19 4 98 9 5 1 - 15
POLOGNE 68 68 30 4 99 7 3 1 1 11
PAYS-BAS 80 66 23 6 99 3 2 1 - 5
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux lorsque vous conduisez ?
Les Européens jugent leur propre attitude lorsqu’ils sont au volant
– Détail par pays
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possibles
Base : A la moitié des conducteurs
20

21. DÉTAIL PAR PAYS
Vigilants Calmes Courtois Vulnérables
Cite au
moins un
sentiment
Positif
Irrespon-
sables
Stressés Agressifs Dangereux
Cite au
moins un
sentiment
négatif
ENSEMBLE 16 12 10 9 34 44 38 30 26 83
FRANCE 10 7 4 12 26 47 32 33 36 89
ALLEMAGNE 25 14 4 4 36 32 51 33 18 83
BELGIQUE 21 17 15 12 44 33 37 29 24 74
ESPAGNE 15 19 8 7 34 41 34 30 22 76
GB 20 10 19 11 42 47 26 36 23 77
ITALIE 15 9 4 10 29 45 37 26 34 85
SUEDE 22 13 21 7 47 33 58 18 14 77
GRÈCE 5 1 2 9 16 58 37 32 40 97
POLOGNE 8 10 13 3 28 65 25 31 36 90
PAYS-BAS 14 17 9 14 39 43 44 31 18 81
Parmi les adjectifs suivants, quels sont les deux qui vous correspondent le mieux aux autres ?
Les Européens jugent l’attitude des autres lorsqu’ils sont au volant
– Détail par pays
Total supérieur à 100, plusieurs réponses possiblesBase : A l’autre moitié des conducteurs
21

22. Partie 3:
Comportements dangereux au
volant et incivilité
22

23. 10%
37%
33%
20%
Fréquemment
Parfois
Rarement
Jamais
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
La peur de l’agressivité des autres conducteurs
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous
conduisez votre véhicule ?
- Avoir peur du comportement agressif d’un autre conducteur
A peur
80 %
RÉSULTATS ENSEMBLE
DÉTAIL PAR PAYS
Evolution /
2014
FRANCE 86 -2
ALL 76 -2
BELGIQUE 85 +3
ESPAGNE 87 +1
GB 79 -4
ITALIE 83 +1
SUEDE 80 =
GRECE 86 -
POLOGNE 76 -
PAYS BAS 64 -
23
Sous-total: A peur
(fréquemment / parfois / rarement)

24. 4
2
1
1
17
11
8
8
3
35
34
23
23
12
44
53
68
68
85
Fréquemment Parfois Rarement Jamais
L’incivilité au volant
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous
conduisez votre véhicule ?
Injurier un autre conducteur
Klaxonner de façon intempestive les
conducteurs qui vous énervent
Coller délibérément le véhicule d'un
conducteur qui vous énerve
Doubler à droite sur l'autoroute*
Descendre de votre véhicule pour vous
expliquer avec un autre conducteur
56
47
32
32
15
Le fait
%
*item adapté pour la GB
RÉSULTATS ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
24

25. L’incivilité au volant – Détail par pays
Vous arrive-t-il fréquemment, parfois, rarement ou jamais de faire les choses suivantes lorsque vous
conduisez votre véhicule ?
*item adapté pour la GB
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Injurier un autre
conducteur
Klaxonner de façon
intempestive les
conducteurs qui vous
énervent
Coller délibérément le
véhicule d'un
conducteur qui vous
énerve
Doubler
à droite sur
l'autoroute*
Descendre de votre
véhicule pour vous
expliquer avec un autre
conducteur
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE 56 - 47 - 32 - 32 - 15 -
FRANCE 66 -1 49 -6 33 = 24 -1 12 -2
ALLEMAGNE 67 = 26 -3 34 = 27 +3 18 +3
BELGIQUE 53 -1 52 +1 25 +2 36 +4 9 -1
ESPAGNE 62 +3 64 +1 31 +5 42 +7 19 +3
GB 54 = 36 -1 26 -3 40 +2 9 =
ITALIE 63 +2 58 +3 32 +4 20 = 21 =
SUEDE 30 +2 29 -4 32 = 27 +1 9 -2
GRÈCE 74 - 60 - 49 - 34 - 21 -
POLOGNE 38 - 50 - 23 - 26 - 25 -
PAYS-BAS 44 - 39 - 31 - 43 - 8 -
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
25

26. 18
2
1
3
1
8
2
43
14
11
16
12
21
11
30
49
46
37
42
22
24
9
35
42
44
45
49
63
Souvent Parfois Rarement Jamais
Prévalence des comportements dangereux
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
ST
Le fait
%
91
65
58
56
55
51
37
Dépasser de quelques kilomètres/heure la
limitation de vitesse indiquée
Ne pas respecter les distances de sécurité
Oublier de mettre votre clignotant pour doubler
ou changer de direction
Sur autoroute, circuler sur la voie du milieu alors
que la voie de droite est libre*
Oublier de ralentir à proximité d'une zone de
travaux
Téléphoner en conduisant, avec kit mains libres
Paramétrer votre GPS pendant que vous
conduisez
*item adapté pour la GB
RÉSULTATS ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
26

27. Prévalence des comportements dangereux
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
2
1
3
1
8
6
6
4
2
2
25
19
13
8
9
7
65
74
78
87
89
91
Souvent Parfois Rarement Jamais
ST
Le fait
%
35
26
22
13
11
9
Téléphoner en conduisant, sans kit mains libres
Envoyer et/ou lire des SMS ou des mails en conduisant
Conduire en oubliant d'attacher votre ceinture
Signaler aux autres conducteurs un événement via une
application smartphone ou un outil d'aide à la conduite
tout en conduisant
Lire un journal ou tout autre document papier au volant
Sur l'autoroute, circuler sur la bande d'arrêt d'urgence
RÉSULTATS ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
27

28. Prévalence des comportements dangereux
liés aux objets connectés (détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Téléphoner en
conduisant, avec kit
mains libres
Paramétrer votre GPS
pendant que vous
conduisez
Téléphoner en
conduisant, sans kit
mains libres
Envoyer et/ou lire des
SMS ou des mails en
conduisant
Signaler aux autres
conducteurs un
événement via une
application
smartphone ou un
outil d'aide à la
conduite tout en
conduisant
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE 51 - 37 - 35 - 26 - 13 -
FRANCE 37 +1 31 = 22 -2 23 -6 12 -2
ALLEMAGNE 50 +2 51 +3 30 -2 24 -1 10 -1
BELGIQUE 42 +5 45 +4 32 +4 37 +6 11 +2
ESPAGNE 49 +3 24 +1 27 +3 19 = 12 -2
GB 37 +2 37 +6 16 +1 15 = 7 -1
ITALIE 65 -1 30 +2 44 = 34 -1 17 +1
SUEDE 51 +4 30 +4 48 +2 29 +3 11 -2
GRÈCE 67 - 31 - 54 - 29 - 22 -
POLOGNE 65 - 47 - 59 - 33 - 24 -
PAYS-BAS 42 - 40 - 19 - 19 - 8 -
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)28

29. Prévalence des comportements dangereux sur autoroute
(détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
*item adapté pour la GB
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Ne pas respecter les
distances de sécurité
Sur autoroute, circuler sur la
voie du milieu alors que la
voie de droite est libre*
Sur l'autoroute, circuler sur
la bande d'arrêt d'urgence
2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014
ENSEMBLE 65 - 56 - 9 -
FRANCE 77 +7 51 +5 2 =
ALLEMAGNE 73 +2 56 +3 10 -1
BELGIQUE 58 +7 59 +3 3 =
ESPAGNE 62 +12 60 +8 8 =
GB 63 +5 55 +5 4 -2
ITALIE 63 +2 53 +3 7 -1
SUEDE 75 +4 52 +8 15 -4
GRÈCE 65 - 76 - 28 -
POLOGNE 60 - 44 - 9 -
PAYS-BAS 56 - 57 - 5 -
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
29

30. Les autres comportements dangereux qui se diffusent
(détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
(1) Item posé en 2014: Doubler en oubliant de mettre votre clignotant
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Dépasser de quelques
kilomètres/heure la limitation
de vitesse indiquée
Oublier de mettre votre
clignotant pour doubler ou
changer de direction (1)
Oublier de ralentir à proximité
d'une zone de travaux
2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014
ENSEMBLE 91 - 58 - 55 -
FRANCE 91 +2 66 +20 59 +10
ALLEMAGNE 93 +5 59 +1 60 =
BELGIQUE 94 +8 62 +20 68 +7
ESPAGNE 87 +8 63 +23 59 +13
GB 92 +3 59 +7 56 +5
ITALIE 88 +5 56 +6 51 +1
SUEDE 95 +8 61 +11 50 +7
GRÈCE 91 - 52 - 45 -
POLOGNE 94 - 44 - 50 -
PAYS-BAS 89 - 58 - 54 -
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
30

31. Les comportements dangereux qui reculent (détail pays)
Lorsque vous conduisez, vous arrive-t-il de faire les choses suivantes ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Conduire en oubliant
d'attacher votre ceinture
Lire un journal ou tout autre
document papier au volant
2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014
ENSEMBLE 22 - 11 -
FRANCE 9 -1 9 -3
ALLEMAGNE 16 -4 15 -2
BELGIQUE 18 = 11 -1
ESPAGNE 15 -1 9 -1
GB 12 = 12 =
ITALIE 34 -1 12 -2
SUEDE 14 -2 10 -1
GRÈCE 49 - 7 -
POLOGNE 33 - 13 -
PAYS-BAS 20 - 13 -
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
31

32. Partie 4:
Hypovigilance et comportements
à risque (alcool, drogue,
médicaments et manque de
sommeil)
32

33. Alcool, médicaments et drogues au volant
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes?
39
12
8
5
2
61
88
92
95
98
Oui Non
Alors que vous vous sentez très fatigué
En étant au dessus de la limite d'alcool autorisée sans
pour autant ressentir les effets de l'alcool
En ayant consommé des médicaments susceptibles
d'altérer votre vigilance
En ressentant les effets de l'alcool sur votre état physique
ou votre perception
En ayant fumé du cannabis ou consommé des drogues
RÉSULTATS ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
33

34. Alcool, médicaments et drogues au volant
Vous arrive-t-il de prendre le volant dans les situations suivantes?
DÉTAIL PAR PAYS
Réponse
« Oui »
Alors que vous
vous sentez très
fatigué
En étant au dessus
de la limite d’alcool
autorisée sans pour
autant ressentir les
effets de l’alcool
En ayant consommé
des médicaments
susceptibles d’altérer
votre vigilance
En ressentant les
effets de l’alcool sur
votre état physique
ou votre perception
En ayant fumé du
cannabis ou
consommé des
drogues
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
2015
Evolution/
2014
ENSEMBLE 39 - 12 - 8 - 5 - 2 -
FRANCE 41 +1 15 -2 13 -5 4 -3 1 -1
ALLEMAGNE 33 +1 7 -1 12 = 2 -1 1 -1
BELGIQUE 48 +6 25 = 11 = 8 = 3 +1
ESPAGNE 28 +5 8 +4 11 = 3 -1 4 +2
GB 33 +1 7 = 7 +1 3 = 2 =
ITALIE 34 -2 12 = 5 -2 4 -1 2 =
SUEDE 37 +8 2 -1 6 +1 2 -1 1 =
GRÈCE 56 - 29 - 6 - 13 - 2 -
POLOGNE 55 - 3 - 6 - 3 - 2 -
PAYS-BAS 22 - 5 - 6 - 2 - 2 -
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
34

35. 21%
18%
14%6%
41%
1 verre ou moins
2 verres
3 verres et plus
Je ne fais pas vraiment attention
Je ne bois pas
Limite personnelle de consommation d’alcool avant de prendre le volant
• Personnellement, à partir de combien de verres d’alcool vous interdisez-vous de prendre le volant ?
Nombre de
verres en
moyenne
2,1
Question ouverte, réponses spontanées
2.5
2.2
2.7
1.9
1.6
2.2
1.1
3.0
1.6
1.9
1,92,2
Moins de
35 ans
35 ans
et plus
2,2 2
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
35
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS

36. Le déficit de sommeil pendant la semaine
• Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant la semaine lorsque vous travaillez ?
26%
74%
6h ou moins 7h et plus
25
30
24
21
27
24
29
36
30
17
6h ou moins
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
36
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS

37. Le déficit de sommeil pendant le week-end et les vacances
• Combien d’heures dormez-vous chaque nuit pendant les week-ends et vacances ?
9%
91%
6h ou moins 7 et plus
11
7
7
6
15
10
9
12
8
7
6h ou moins
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
37
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS

38. Partie 5:
Les longs trajets
et l’hypovigilance
38

39. 10
20
7
36
26
26
35
29
34
19
25
33
Souvent Parfois Rarement Jamais
Les comportements à risque de veille de départ
39
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t-
il de faire les choses suivantes ?
Vous coucher plus tard ou vous lever
plus tôt que d'habitude
Finir vos préparatifs de départ (…) tard
dans la soirée avant le départ
Partir de nuit
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
ST
Le fait
%
81
75
67

40. Les comportements à risque de veille de départ (détail par pays)
40
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t-
il de faire les choses suivantes ?
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Vous coucher plus tard ou
vous lever plus tôt que
d'habitude
Finir vos préparatifs de
départ (…) tard dans la
soirée avant le départ
Partir de nuit
2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014
ENSEMBLE 81 - 75 67
FRANCE 84 +5 68 = 70 +2
ALLEMAGNE 78 +3 74 -5 77 -1
BELGIQUE 82 +5 78 +1 64 +3
ESPAGNE 81 +8 73 +1 67 +2
GB 84 +4 85 +1 69 +2
ITALIE 76 +6 76 = 66 -1
SUEDE 87 +5 82 -1 64 +1
GRÈCE 82 - 88 - 62 -
POLOGNE 88 - 66 - 78 -
PAYS-BAS 72 - 61 - 53 -

41. 14
9
31
22
25
26
30
43
Souvent Parfois Rarement Jamais
Les comportements vertueux pendant les longs trajets
41
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t-
il de faire les choses suivantes ?
Changer de conducteur
au cours du trajet
Vous arrêter au cours du trajet
pour faire une sieste
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
ST
Le fait
%
70
57

42. Les comportements vertueux pendant les longs trajets (détail par pays)
42
En règle générale, lors d’un départ pour un trajet en voiture assez long (au moins 3 heures), vous arrive-t-
il de faire les choses suivantes ?
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
DÉTAIL PAR PAYS
ST Le fait %
Changer de conducteur
au cours du trajet
Vous arrêter au cours du
trajet pour faire une sieste
2015 Evolution/2014 2015 Evolution/2014
ENSEMBLE 70 - 57 -
FRANCE 77 -1 67 -1
ALLEMAGNE 68 -2 58 -2
BELGIQUE 72 +1 83 +2
ESPAGNE 72 +1 52 -3
GB 65 +2 51 -2
ITALIE 66 = 67 -4
SUEDE 79 -2 48 -5
GRÈCE 62 - 36 -
POLOGNE 71 - 54 -
PAYS-BAS 65 - 52 -

43. 2%
26%
26%
24%
22%
Moins de 2 heures
2 heures
De plus de 2 heures à 3 heures
Plus de 3 heures
Je ne fais pas de longs trajets
Nombre d’heures conduites avant de réaliser une pause
43
Lorsque vous faites un long trajet sur route, combien d’heures conduisez-vous généralement sans vous arrêter ?
(Question ouverte, réponses spontanées)
RÉSULTATS ENSEMBLE
Nombre d’heures
en moyenne
3 h 15
2h52
3h48
2h54
2h47
2h55
3h18
3h11
3h40
4h10
2h54
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS

44. 12
4
4
2
1
31
21
21
13
5
57
75
75
85
94
Oui, plusieurs fois Oui, une fois Non, jamais
43
25
25
15
6
Oui
%
RÉSULTATS ENSEMBLE
Vous sentir très fatigué mais continuer parce que
vous y étiez contraint
Etre sur le point de vous endormir au volant
Avoir l'impression de vous être assoupi durant
quelques secondes au volant
Avoir empiété sur la bande d'arrêt d'urgence ou sur
le bas côté de la route à cause d'un moment
d'inattention ou d'assoupissement
Avoir un accrochage ou un accident parce que
vous-même ou un autre conducteur était trop fatigué
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Prévalence des épisodes d’hypovigilance
Plus précisément, au cours des ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes
suivants au volant ?
44

45. Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
Prévalence des épisodes d’hypovigilance (détail par pays)
Plus précisément, au cours des ces dernières années, vous est-il déjà arrivé de rencontrer les problèmes
suivants au volant ?
DÉTAIL PAR PAYS
Réponse
« Oui »
Vous sentir très
fatigué mais continuer
parce que vous y étiez
contraint
Etre sur le point de
vous endormir au
volant
Avoir l'impression de
vous être assoupi
durant quelques
secondes au volant
Avoir empiété sur la
bande d'arrêt
d'urgence ou sur le
bas côté de la route à
cause d'un moment
d’inattention ou
d’assoupissement
Avoir un accrochage
ou un accident parce
que vous-même ou un
autre conducteur était
trop fatigué
ENSEMBLE 43 25 25 15 6
FRANCE 43 28 28 23 4
ALLEMAGNE 55 23 33 11 5
BELGIQUE 42 26 26 12 4
ESPAGNE 36 28 22 21 7
GB 45 25 18 13 4
ITALIE 43 26 28 14 7
SUEDE 48 26 27 19 3
GRÈCE 50 38 28 8 7
POLOGNE 42 12 26 15 12
PAYS-BAS 28 14 17 9 3
45

46. 26%
18%
31%
31%
33%
27%
28%
33%
52%
30%
Perception de la dangerosité de la conduite en état de fatigue
• Lorsque vous pensez au fait de conduire en état de fatigue, de laquelle des propositions suivantes vous
sentez-vous le plus proche ?
69%
25%
6%
Il ne faut jamais le faire
On peut le faire si on est extrêmement
prudent
On peut le faire car il existe des moyens
pour ne pas s'endormir
On peut
le faire
31%
S/T On peut le faire
RÉSULTATS
ENSEMBLE
46
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)

47. 45
22
12
11
10
5
2
36
57
52
48
48
31
8
10
16
28
31
32
39
22
9
5
8
10
10
25
68
Très efficace Plutôt efficace Plutôt pas efficace Pas du tout efficace
Les moyens de lutter contre la somnolence au volant :
un moyen efficace et beaucoup d’idées reçues
D’après vous, chacun des moyens suivants est-il très efficace, plutôt efficace, plutôt pas efficace ou pas
du tout efficace pour lutter contre la somnolence au volant ?
81
79
64
59
58
36
10
Efficace
%
19
21
36
41
42
64
90
Pas efficace
%
RÉSULTATS ENSEMBLE
Faire une sieste
Discuter avec un passager pour maintenir son
attention
Boire du café
Mettre de la musique dans la voiture, écouter les
informations à la radio
Conduire la fenêtre ouverte
Grignoter
Téléphoner au volant
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
47

48. Les moyens de lutter contre la somnolence au volant
(détail par pays)
D’après vous, chacun des moyens suivants est-il très efficace, plutôt efficace, plutôt pas efficace ou pas du
tout efficace pour lutter contre la somnolence au volant ?
DÉTAIL PAR PAYS
ST Efficace
%
Faire une sieste
Discuter avec un
passager pour
maintenir son
attention
Boire du café
Mettre de la
musique dans la
voiture, écouter
les informations à
la radio
Conduire la
fenêtre ouverte
Grignoter
Téléphoner au
volant
ENSEMBLE 81 79 64 59 58 36 10
FRANCE 91 80 61 61 53 31 5
ALLEMAGNE 80 74 57 53 57 41 7
BELGIQUE 85 83 53 65 63 41 7
ESPAGNE 83 78 61 53 44 21 10
GB 79 79 69 62 77 48 9
ITALIE 74 81 61 56 50 29 15
SUEDE 86 78 57 45 42 36 15
GRÈCE 77 84 82 65 72 22 12
POLOGNE 86 82 69 65 60 30 9
PAYS-BAS 70 71 65 67 64 60 8
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
48

49. Partie 6:
Trajet travail et famille
49

50. 7%
11%
36%20%
25%
1%
Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails professionnels
Le plus souvent des SMS ou des e-mails professionnels
Le plus souvent des SMS ou des e-mails personnels
Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails personnels
Autant l’un que l’autre
Ne se prononce pas
Usage professionnel du téléphone au volant
• Lorsqu’il vous arrive de consulter vos e-mails ou vos SMS sur votre téléphone tout en conduisant, est-ce
pour regarder…?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Base : Aux actifs qui avouent consulter leurs e-mails ou SMS en conduisant
Usage surtout
professionnel
18%
Usage surtout
personnel
56%
50
9%
19%
17%
27%
25%
19%
14%
18%
17%
26%
Usage surtout
professionnel
%
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS

51. 7
2
10
4
13
6
9
6
6
5
12
11
7
9
13
14
19
10
8
12
12
14
36
43
35
37
33
20
37
40
39
30
40
20
25
37
20
16
25
15
32
8
15
9
25
22
9
24
23
29
28
13
35
38
25
1
1
2
1
1
1
1
Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails professionnels
Le plus souvent des SMS ou des e-mails professionnels
Le plus souvent des SMS ou des e-mails personnels
Systématiquement ou presque des SMS ou des e-mails personnels
Autant l’un que l’autre
Ne se prononce pas
Usage professionnel du téléphone au volant (détail par pays)
• Lorsqu’il vous arrive de consulter vos e-mails ou vos SMS sur votre téléphone tout en conduisant, est-ce
pour regarder…?
Base : Aux actifs qui avouent consulter leurs e-mails ou SMS en conduisant
51
ENSEMBLE
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS
Usage surtout
professionnel
%
18
9
19
17
27
25
19
14
18
17
26
Usage surtout
personnel
%
56
68
72
57
49
45
52
72
47
45
49

52. 54%
65%
69%
62%
51%
66%
48%
61%
61%
43%
58%
12%
3%
5%
22%
Tous les jours ou presque
Deux à trois fois par semaine
Une fois par semaine
Moins d’une fois par semaine
Jamais ou presque jamais
Utilisation de la voiture pour se rendre au travail
• Pour vous rendre sur votre lieu de travail, utilisez vous votre voiture ?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
Tous les jours
ou presque
%
Base : Aux conducteurs actifs
52
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS

53. 35%
29%
4%
32%
Beaucoup plus attention
Un peu plus attention
Un peu moins attention
Beaucoup moins attention
Ni plus, ni moins attention
62%
61%
57%
70%
58%
76%
55%
78%
73%
49%
Conduire avec sa famille vs. conduire seul
• A propos de la manière dont vous conduisez, diriez-vous que vous faites beaucoup plus, un peu plus, un peu
moins, beaucoup moins ou ni plus, ni moins attention lorsque vous êtes avec votre famille que lorsque vous
êtes seul dans votre voiture ?
RÉSULTATS
ENSEMBLE
S/T Plus
attention
64%
S/T Moins
attention
4%
Plus
attention
%
Base : Aux conducteurs (83% de l’échantillon)
53
FRANCE
ALLEMAGNE
BELGIQUE
ESPAGNE
GB
ITALIE
SUEDE
GRECE
POLOGNE
PAYS BAS