O documento discute os diferentes tipos de transporte, suas funções e evolução histórica. Aborda como os transportes terrestres, aquáticos e aéreos permitiram novas formas de organização espacial e trocas econômicas, culturais e sociais, especialmente após a revolução industrial quando a máquina a vapor revolucionou o transporte de cargas e pessoas.

1. Os transportes

2. Índice Introdução………………………………….Pag.4 Funções dos transportes…………………..Pag.5 Os tipos de transportes……………………Pag.8 Transportes terrestres……………………..Pag.9 Transportes aquáticos………………….Pag.12 Transportes aérios………………………Pag.14

3. Introdução Os meios de transporte evoluíram de forma lenta até à revolução industrial do séc.XVIII. A introdução da máquina a vapor ao caminho-de-ferro e ao barco tornou possível o transporte de grandes cargas a longas distâncias, substituindo a tracção animal. Os transportes e as comunicações são um dos factores que mais acentuam o contraste entre países desenvolvidos e subdesenvolvidos.

6. Criou condições para uma cultura cada vez mais global, ao facilitar o intercâmbio entre as diferentes populações mundias;

7. Gerou a necessidade de mobilidade das populações, bem como maiores trocas comerciais com o exterior, permitindo o seu desenvolvimento económico (maior nível de desenvolvimento dos países);

10. Transportes terrestres Os Transportes terrestres são os mais utilizados, apesar de serem muito influenciados pelo relevo. Actualmente, ainda existem algumas regiões que continuam isoladas, pois o processo de construção das vias não é viável do ponto de vista económico. Tal como é visivel no esquema anterior.

11. Os Transportes ferroviários conheceram um crescimento muito rapido no séc.XIX, e contribuíram muito para os processos de êxodo rural que então se processaram. Foram muito importantes no povoamento de certas regiões, como o Oeste dos Estados unidos da América e a Sibéria, já que funcionavam como meio de transportee ponto de fixação das populações. Foi ainda um meio de transporte muito importante, nomeadamente no alargamento das áreas metropolitanas, ao transportar diariamente muita população no seu percurso casa-» trabalho -» casa. É, no entanto, um meio de transporte com elevados custos de instalação, quer pela sua manutenção e funcionamento, quer pelo facto das suas infra-estruturas terem de acompapnhar a morfologia do relevo.