SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  13
Télécharger pour lire hors ligne
Le Mont-Saint-Michel retrouve la mer D'ici 2012, le Mont-Saint-Michel va retrouver son paysage maritime d'origine grâce à un vaste projet de réaménagement de son environnement proche. Voyage en images dans le futur.  LE GRAND PROJET
D'ici 2012, le Mont-Saint-Michel va retrouver son caractère maritime grâce à un réaménagement complet de son environnement proche. Objectifs : redonner vie au paysage, aujourd'hui abîmé par les parkings et la route qui mène au Mont, et proposer au visiteur un parcours d'approche sous forme de promenade dans un environnement renouvelé
Les travaux ont commencé au printemps 2006 et devraient se poursuivre jusqu'en 2012. Ils vont s'étendre sur un kilomètre autour du Mont sans toucher à son aménagement intérieur
Aujourd'hui, en période de pointe, 1000 véhicules par heure empruntent la route de 2 km qui mène au Mont-Saint-Michel. Le projet prévoit d'éloigner le parc de stationnement, pour retrouver 15 hectares de grèves naturelles
Parking et accueil se situeront au niveau du futur barrage du Couesnon. Les visiteurs rejoindront le Mont à pied, ou grâce à une navette gratuite. Dès que la route quittera la terre ferme, elle se transformera en un pont-passerelle
Le pont-passerelle a été conçu de façon a être le plus "transparent" possible. Soutenu par une fine colonnade, il se fondra dans le paysage et permettra au visiteur d'approcher le Mont dans un paysage renouvelé
La passerelle débouche sur un gué établi à une hauteur de 7 mètres 30, submersible à hauteur variable selon les coefficients de marées. Une fois par an, de façon exceptionnelle, le gué sera entièrement immergé. Le Mont redeviendra alors une île
Le barrage actuel sera remplacé par un nouveau barrage au fonctionnement très différent. Son système de vannes permettra de recréer l'estuaire du canal du Couesnon et de reconstituer un paysage de grèves d'ici une dizaine d'années.
La fermeture et l'ouverture progressive des vannes lors des marées montantes et descendantes aura un effet de chasse d'eau et nettoiera peu à peu les alentours du Mont des sédiments accumulés
Les infrastructures d'accueil (parc de stationnement, départ de la navette) seront situés à 2,5km du Mont. Le futur parking pourra accueillir 4 140 véhicules. Conçu de façon à se fondre dans le paysage, il sera invisible depuis le pont-passerelle
La navette déposera les visiteurs à 400 mètres du Mont, au bout du pont-passerelle. Le reste du trajet s'effectuera à pied sur le gué submersible
Grâce au projet engagé, le Mont-Saint-Michel, haut lieu historique et religieux, va également redevenir attractif de par son paysage. Les travaux, qui s'achèveront en 2012, coûteront environ 150 millions  d'euros
. Image © Cabinet HYL, paysagistes et urbanistes, Paris / Bruno Mader, architecte / Bureau d'études SOGETTI / COSIL, éclairage FIN DU DIAPORAMA B.M.

Contenu connexe

En vedette

Balladeenforêt
BalladeenforêtBalladeenforêt
BalladeenforêtMaWitch
 
we are evangelists Live TT Webmontag
we are evangelists Live TT Webmontagwe are evangelists Live TT Webmontag
we are evangelists Live TT WebmontagTobias Glawe
 
Damme (winter) - West-Vlaanderen - België
Damme (winter) - West-Vlaanderen - BelgiëDamme (winter) - West-Vlaanderen - België
Damme (winter) - West-Vlaanderen - BelgiëMaWitch
 
Cosas Para Nuestra Vida
Cosas Para Nuestra VidaCosas Para Nuestra Vida
Cosas Para Nuestra VidaLuna Magna
 
Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008
Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008
Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008Alliance To Save Energy
 
Mont St Michel Autrement Jc
Mont St Michel Autrement JcMont St Michel Autrement Jc
Mont St Michel Autrement JcMaWitch
 
Le danger des sacs de plastique
Le danger des sacs de plastiqueLe danger des sacs de plastique
Le danger des sacs de plastiqueMaWitch
 
Social Media for Online Retailers
Social Media for Online RetailersSocial Media for Online Retailers
Social Media for Online RetailersMatterport
 

En vedette (9)

Balladeenforêt
BalladeenforêtBalladeenforêt
Balladeenforêt
 
L’intesa del 4 febbraio 2011
L’intesa del 4 febbraio 2011L’intesa del 4 febbraio 2011
L’intesa del 4 febbraio 2011
 
we are evangelists Live TT Webmontag
we are evangelists Live TT Webmontagwe are evangelists Live TT Webmontag
we are evangelists Live TT Webmontag
 
Damme (winter) - West-Vlaanderen - België
Damme (winter) - West-Vlaanderen - BelgiëDamme (winter) - West-Vlaanderen - België
Damme (winter) - West-Vlaanderen - België
 
Cosas Para Nuestra Vida
Cosas Para Nuestra VidaCosas Para Nuestra Vida
Cosas Para Nuestra Vida
 
Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008
Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008
Suzanne Shelton: ASE Presentation 11/13/2008
 
Mont St Michel Autrement Jc
Mont St Michel Autrement JcMont St Michel Autrement Jc
Mont St Michel Autrement Jc
 
Le danger des sacs de plastique
Le danger des sacs de plastiqueLe danger des sacs de plastique
Le danger des sacs de plastique
 
Social Media for Online Retailers
Social Media for Online RetailersSocial Media for Online Retailers
Social Media for Online Retailers
 

Similaire à Le Mont Saint Michel Retrouve La Mer11

montagnes de france-ressources
montagnes de france-ressourcesmontagnes de france-ressources
montagnes de france-ressourcesagencedesours
 
Un nouvel espace public, le port de la Creusille à Blois
Un nouvel espace public, le port de la Creusille à BloisUn nouvel espace public, le port de la Creusille à Blois
Un nouvel espace public, le port de la Creusille à BloisMission Val de Loire
 
Malgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blanc
Malgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blancMalgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blanc
Malgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blancrodolphe gilbert-collet
 
Panneau opp biards_vf_bd
Panneau opp biards_vf_bdPanneau opp biards_vf_bd
Panneau opp biards_vf_bdSMBS contact
 

Similaire à Le Mont Saint Michel Retrouve La Mer11 (6)

montagnes de france-ressources
montagnes de france-ressourcesmontagnes de france-ressources
montagnes de france-ressources
 
Dossier de presse Petit train d'Artouste 2015
Dossier de presse Petit train d'Artouste 2015Dossier de presse Petit train d'Artouste 2015
Dossier de presse Petit train d'Artouste 2015
 
Un nouvel espace public, le port de la Creusille à Blois
Un nouvel espace public, le port de la Creusille à BloisUn nouvel espace public, le port de la Creusille à Blois
Un nouvel espace public, le port de la Creusille à Blois
 
Synthèse 2012 glacier du Mont Valier
Synthèse 2012 glacier du Mont ValierSynthèse 2012 glacier du Mont Valier
Synthèse 2012 glacier du Mont Valier
 
Malgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blanc
Malgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blancMalgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blanc
Malgre le-rechauffement-les-stations-de-la-maurienne-s-accrochent-a-l-or-blanc
 
Panneau opp biards_vf_bd
Panneau opp biards_vf_bdPanneau opp biards_vf_bd
Panneau opp biards_vf_bd
 

Plus de MaWitch

National Geographics Photos2006
National Geographics Photos2006National Geographics Photos2006
National Geographics Photos2006MaWitch
 
Watervallen
WatervallenWatervallen
WatervallenMaWitch
 
Winter Images
Winter ImagesWinter Images
Winter ImagesMaWitch
 
Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)
Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)
Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)MaWitch
 
Zwitserlandlv
ZwitserlandlvZwitserlandlv
ZwitserlandlvMaWitch
 
Natuurfotos
NatuurfotosNatuurfotos
NatuurfotosMaWitch
 
Iceland (Island3)
Iceland (Island3)Iceland (Island3)
Iceland (Island3)MaWitch
 
France Nord
France NordFrance Nord
France NordMaWitch
 
Antarctica Dutch
Antarctica DutchAntarctica Dutch
Antarctica DutchMaWitch
 
40 Conseils Pour Vivre
40 Conseils Pour Vivre40 Conseils Pour Vivre
40 Conseils Pour VivreMaWitch
 
China Nature
China NatureChina Nature
China NatureMaWitch
 
Space Shuttle
Space ShuttleSpace Shuttle
Space ShuttleMaWitch
 
Provence Alpes Cote Dazur
Provence Alpes Cote DazurProvence Alpes Cote Dazur
Provence Alpes Cote DazurMaWitch
 
Environment
EnvironmentEnvironment
EnvironmentMaWitch
 
South-east England
South-east EnglandSouth-east England
South-east EnglandMaWitch
 
Bellebretagne2008r
Bellebretagne2008rBellebretagne2008r
Bellebretagne2008rMaWitch
 
En Dordogne
En DordogneEn Dordogne
En DordogneMaWitch
 

Plus de MaWitch (20)

National Geographics Photos2006
National Geographics Photos2006National Geographics Photos2006
National Geographics Photos2006
 
Watervallen
WatervallenWatervallen
Watervallen
 
Winter Images
Winter ImagesWinter Images
Winter Images
 
Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)
Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)
Year 1911 When Niagara Frozen (Very Rare Photos)
 
Zwitserlandlv
ZwitserlandlvZwitserlandlv
Zwitserlandlv
 
Natuurfotos
NatuurfotosNatuurfotos
Natuurfotos
 
Japan3
Japan3Japan3
Japan3
 
Iceland (Island3)
Iceland (Island3)Iceland (Island3)
Iceland (Island3)
 
Puertos
PuertosPuertos
Puertos
 
France Nord
France NordFrance Nord
France Nord
 
Antarctica Dutch
Antarctica DutchAntarctica Dutch
Antarctica Dutch
 
40 Conseils Pour Vivre
40 Conseils Pour Vivre40 Conseils Pour Vivre
40 Conseils Pour Vivre
 
China Nature
China NatureChina Nature
China Nature
 
Canada
CanadaCanada
Canada
 
Space Shuttle
Space ShuttleSpace Shuttle
Space Shuttle
 
Provence Alpes Cote Dazur
Provence Alpes Cote DazurProvence Alpes Cote Dazur
Provence Alpes Cote Dazur
 
Environment
EnvironmentEnvironment
Environment
 
South-east England
South-east EnglandSouth-east England
South-east England
 
Bellebretagne2008r
Bellebretagne2008rBellebretagne2008r
Bellebretagne2008r
 
En Dordogne
En DordogneEn Dordogne
En Dordogne
 

Dernier

Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024
Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024
Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024frizzole
 
Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2
Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2
Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2JeanLucHusson
 
Rapport projet de fin d'études licence PFE
Rapport projet de fin d'études licence PFERapport projet de fin d'études licence PFE
Rapport projet de fin d'études licence PFEAhmam Abderrahmane
 
La Projection orthogonale en dessin technique
La Projection orthogonale en dessin techniqueLa Projection orthogonale en dessin technique
La Projection orthogonale en dessin techniquessuser4dbdf2
 
Semaine de la Passion de Jésus-Christ.pptx
Semaine de la Passion de Jésus-Christ.pptxSemaine de la Passion de Jésus-Christ.pptx
Semaine de la Passion de Jésus-Christ.pptxMartin M Flynn
 
Formation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changement
Formation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changementFormation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changement
Formation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changementM2i Formation
 
Exercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositions
Exercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositionsExercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositions
Exercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositionslaetitiachassagne
 

Dernier (7)

Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024
Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024
Planning de la semaine du 25 mars au 2 avril 2024
 
Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2
Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2
Présentation de lancement de la SAE203 - MMI S2
 
Rapport projet de fin d'études licence PFE
Rapport projet de fin d'études licence PFERapport projet de fin d'études licence PFE
Rapport projet de fin d'études licence PFE
 
La Projection orthogonale en dessin technique
La Projection orthogonale en dessin techniqueLa Projection orthogonale en dessin technique
La Projection orthogonale en dessin technique
 
Semaine de la Passion de Jésus-Christ.pptx
Semaine de la Passion de Jésus-Christ.pptxSemaine de la Passion de Jésus-Christ.pptx
Semaine de la Passion de Jésus-Christ.pptx
 
Formation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changement
Formation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changementFormation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changement
Formation M2i - Femmes entrepreneures : soyez actrices du changement
 
Exercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositions
Exercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositionsExercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositions
Exercice de FLE pour enfants sur les transports et les prépositions
 

Le Mont Saint Michel Retrouve La Mer11

  • 1. Le Mont-Saint-Michel retrouve la mer D'ici 2012, le Mont-Saint-Michel va retrouver son paysage maritime d'origine grâce à un vaste projet de réaménagement de son environnement proche. Voyage en images dans le futur. LE GRAND PROJET
  • 2. D'ici 2012, le Mont-Saint-Michel va retrouver son caractère maritime grâce à un réaménagement complet de son environnement proche. Objectifs : redonner vie au paysage, aujourd'hui abîmé par les parkings et la route qui mène au Mont, et proposer au visiteur un parcours d'approche sous forme de promenade dans un environnement renouvelé
  • 3. Les travaux ont commencé au printemps 2006 et devraient se poursuivre jusqu'en 2012. Ils vont s'étendre sur un kilomètre autour du Mont sans toucher à son aménagement intérieur
  • 4. Aujourd'hui, en période de pointe, 1000 véhicules par heure empruntent la route de 2 km qui mène au Mont-Saint-Michel. Le projet prévoit d'éloigner le parc de stationnement, pour retrouver 15 hectares de grèves naturelles
  • 5. Parking et accueil se situeront au niveau du futur barrage du Couesnon. Les visiteurs rejoindront le Mont à pied, ou grâce à une navette gratuite. Dès que la route quittera la terre ferme, elle se transformera en un pont-passerelle
  • 6. Le pont-passerelle a été conçu de façon a être le plus "transparent" possible. Soutenu par une fine colonnade, il se fondra dans le paysage et permettra au visiteur d'approcher le Mont dans un paysage renouvelé
  • 7. La passerelle débouche sur un gué établi à une hauteur de 7 mètres 30, submersible à hauteur variable selon les coefficients de marées. Une fois par an, de façon exceptionnelle, le gué sera entièrement immergé. Le Mont redeviendra alors une île
  • 8. Le barrage actuel sera remplacé par un nouveau barrage au fonctionnement très différent. Son système de vannes permettra de recréer l'estuaire du canal du Couesnon et de reconstituer un paysage de grèves d'ici une dizaine d'années.
  • 9. La fermeture et l'ouverture progressive des vannes lors des marées montantes et descendantes aura un effet de chasse d'eau et nettoiera peu à peu les alentours du Mont des sédiments accumulés
  • 10. Les infrastructures d'accueil (parc de stationnement, départ de la navette) seront situés à 2,5km du Mont. Le futur parking pourra accueillir 4 140 véhicules. Conçu de façon à se fondre dans le paysage, il sera invisible depuis le pont-passerelle
  • 11. La navette déposera les visiteurs à 400 mètres du Mont, au bout du pont-passerelle. Le reste du trajet s'effectuera à pied sur le gué submersible
  • 12. Grâce au projet engagé, le Mont-Saint-Michel, haut lieu historique et religieux, va également redevenir attractif de par son paysage. Les travaux, qui s'achèveront en 2012, coûteront environ 150 millions d'euros
  • 13. . Image © Cabinet HYL, paysagistes et urbanistes, Paris / Bruno Mader, architecte / Bureau d'études SOGETTI / COSIL, éclairage FIN DU DIAPORAMA B.M.