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07/12/2010 - Grand Paris à métro : le Conseil municipal de Nogent sur Marne émet un avis
La question du futur métro périphérique parisien a été discutée en préambule du
Conseil municipal de Nogent sur Marne hier soir. Le maire de la ville, également
président de Paris Métropole, a présenté à cette occasion les deux projets en
concurrence qui font actuellement l'objet d'une série de débats publics dans toute la
région parisienne : la double boucle de la Société du Grand Paris (Etat) et le réseau
Arc Express (Région). L'édile a également présenté la proposition de l'association
Orbival, qui ne concerne que le Val de Marne, mais dont le tracé a fait l'objet d'un
consensus au niveau des élus locaux et qui a été repris en bonne partie par les
deux propositions. A également été mentionnée la proposition alternative des
architectes sollicités l'an dernier pour imaginer le Grand Paris. Ces derniers ont
suggéré une synthèse des deux réseaux en complémentarité de la la récupération
de voies existantes. Suite à cette présentation, un avis de la ville ?concernant le
tracé dans l'Est parisien- a été mis en délibération. Il sera porté à connaissance des
commissions du débat public des deux projets concurrents (Arc Express et Société
du Grand Paris).Une double boucle à l'Est et un arrêt à Nogent le
Perreux
Cet avis, qui reprend les préconisations de l'association Orbival ainsi que celles de
l'association ACTEP (association rassemblement les collectivités locales de l'Est
parisien), insiste sur la nécessité de prévoir deux boucles à l'Est, dont l'une relierait
Champigny (à partir d'une nouvelle gare commune à Champigny, Bry et Villiers) à
Clichy-Montfermeil en passant par Chelles et Sevran, l'autre relierait Champigny
centre à Val de Fontenay en passant Nogent- Le Perreux. Les Nogentais pourraient
rejoindre le futur métro périphérique à partir de la ligne de RER A (au niveau de
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Saint-Maur Créteil) et de la ligne de RER E (au niveau de Champigny). Au-delà du
métro périphérique, le texte soumis en conseil municipal rappelle aussi que
l'urgence est d'améliorer et compléter les réseaux existants, avant d'entreprendre
de nouveaux travaux.
Les membres de l'opposition ? pour la plupart arrivés à 20 heures ? n'ont pas pris
part à cette discussion. Dans un commentaire sur site, Michel Gilles (Groupe
Nogent avec vous) a expliqué sa position : « L'objet de ce débat était uniquement
de mettre en valeur le Grand Président de Paris Métropole, c'est pourquoi
l'opposition s'est abstenue de participer à cette mascarade.« Au sein de la majorité
municipale, Marc Arazi (ex-tête de liste Nogent c'est maintenant) a demandé à ce
que soit hissé en tête des requêtes la demande d'amélioration de l'infrastructure
existante et qu'il soit également écrit noir sur blanc que la ville refusait tout projet de
liaison aérienne au-dessus des bords de Marne et des coteaux de Nogent sur
Marne (comme cela avait été évoqué lors d'une réunion Arc Express à Champigny).
L'élu sans étiquette a également insisté sur l'importance de préserver la ville d'une
trop grande densification à l'occasion de ces nouveaux projets de transport public.
Le maire, Jacques JP Martin, a indiqué que les protagonistes d'Arc Express lui
avaient donné l'assurance, suite au débat de Champigny, que le projet de liaison
aérienne serait abandonné. Il a néanmoins accepté d'amender l'avis en ce sens.
Le texte a été adopté à l'unanimité des élus présents. Voir le communiqué qui vient
d'être publié par la ville à ce sujet. Il n'y est pas fait mention d'un éventuel projet
aérien.
Voir l'ensemble des billets déjà publiés sur les projets de métro périphérique.
Réunion au Pavillon Baltard lundi 26 janvier 2011
Une réunion sur ce futur réseau de transport autour de Paris sera organisée au
Pavillon Baltard le mercredi 26 janvier à 20 heures, dans le cadre des commissions
de débat public. Le thème précis de cette réunion n'a pas encore été fixé.
Enregistrement audio
• L'enregistrement audio intégral du conseil municipal du 6 décembre
2010 est disponible en podcast et téléchargement mp3 sur cette page.
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