El Plan de Manejo Ambiental tiene como objetivo la identificación, organización, formulación y adopción de medidas de prevención, mitigación y control de los impactos potenciales generados por el desarrollo de las actividades productivas.

1. PLAN DE MANEJO DE EMERGENCIA PARA LA EMPRESA
URBASER
MARTINEZ GALAN YURIZA PAOLA
MEJIA MANJARREZ MARÍA ALEJANDRA
MURILLO ORTEGA LUIS ARMANDO
OCHOA FLOREZ LUCIA ALEJANDRA
1
FUNDACIÓN UNIVERSITARIA TECNOLÓGICO
COMFENALCO
FACULTAD DE INGENIERIA-T.G AMBIENTAL INDUSTRIAL
SEMESTRE III
SECCIÓN 2
CARTAGENA DE INDIAS. D.T Y C
2015

2. INTRODUCCIÓN
El Plan de Manejo Ambiental tiene como objetivo la identificación, organización,
formulación y adopción de medidas de prevención, mitigación y control de los
impactos potenciales generados por el desarrollo de las actividades productivas.
Este Plan de manejo de emergencias se implementara en la empresa aseo urbano
de la costa de Cartagena de indias (Urbaser) la cual pertenece al grupo SALA
A continuación se identificarán los tipos de riesgos que se podrían presentar en la
empresa ya mencionada, con el fin de prevenir las posibles emergencias, cumpliendo
así lo establecido.
2

3. ANTECEDENTES3
El primero de julio de 2.006,inicio operaciones en la
ciudad de Cartagena la empresas aseo urbano de
la costa s.a. E.S.P
La apertura de la empresa, inicio en Cartagena con un
amplio catálogo de servicios, un talento humano
profesional altamente competente, con tecnología de
punta, bajo la figura de la Razón Social de Urbaser
Colombia S.A. E.S.P
Suministrando el servicio público de Aseo en los
componentes de limpieza y barrido de vías, recolección y
transporte hasta el sitio de disposición final, al 48% del total
de la población de la ciudad de Cartagena de Indias
representada su población en las localidades
Actualmente, Aseo Urbano de la Costa S.A E.S.P brinda sus servicios en
libertad de competencia y no en área de servicio exclusivo,
acogiéndose a la decisión que tomó la Alcaldía de Cartagena donde
establece que el servicio de aseo se prestaría bajo el sistema de libre
competencia, fundamentada legalmente en la ley 142 de 1994.

4. MARCO NORMATIVO Y VIGENTE
DECRETO
2981/2013
DECRETO
4741/2005
DECRETO
1140/2003
LEY
142/1994
4
Articulo 4
Articulo 14
Modifica
parcialmente el
1713/2002
Articulo 17
Articulo 2

5. 5

6. HIDROGRAFÌA
 La dinámica hidrológica de Cartagena está determinada por la
integración de los sistemas de las Bahías de Cartagena y Barbacoas con el
Canal del Dique que aporta sus aguas sobre ellas y ejerce influencia en sus
patrones de circulación. la Bahía recibe los mayores aportes de aguas
marinas durante las temporadas secas con vientos provenientes del norte
aumentando su salinidad mientras que en las temporadas de lluvia con
vientos provenientes del sur la Bahía recibe más aportes de las aguas del
Canal del Dique disminuyendo su salinidad. Para el caso de la Bahía de
Barbacoas sucede todo lo contrario por estar en el sur y la protección de
los vientos que ejerce la isla de Barú.
6

7. NIVELES FREÁTICOS7

8. AGUAS SUBTERRÁNEAS
 En la ciudad De Cartagena las aguas subterráneas se ha implementado
por la empresa de servicios publicas mixta Aguas de Cartagena S.A. E.S.P.
8

9. PAISAJES Y RECURSOS ESCÉNICOS9
Bahía de Cartagena.
Ciénaga de la
virgen.
Playas.

10. CLIMA DE CARTAGENA
 Cartagena se encuentra ubicada en la zona intertropical del planeta,
dividiendo su clima en 4 épocas, las cuales son:
10
Época
Seca O
Época De
Verano
(Dic A
Mar)
Época
Húmeda
O Época
De
Invierno
(Abr A
Jun)
Época
Húmeda
O Época
De
Invierno
(Ago A
Nov)
Época De
Transición
(Jun - Jul)
Veranillo
De San
Juan.

11. PRECIPITACION11

12. TEMPERATURA12

13. COMPONENTES BIÓTICOS
 Flora
13
Indio
encuero.
Caracolí. Roble.
Ceiba de
agua.

14.  Fauna
14
Mono
colorado
aullador.
Conejo
silvestre.
Iguana. Oso
perezoso.

15. COMPONENTE SOCIO-ECONÓMICO
 En Cartagena de Indias, el sector cultural ha sido identificado como un
factor estratégico de desarrollo desde el punto de vista social y
económico, en cuanto a su capacidad para generar ingresos y empleo,
además de otros beneficios relacionados con el sentimiento de
pertenencia y cohesión de los ciudadanos al territorio y al mejoramiento
de la calidad de vida de los mismos.
15

16. OBJETIVOS
Diseñar un plan
de manejo de
emergencias para
disminuir los daños
causados por
algún impacto
proveniente de la
empresa URBASER.
Evaluar los posibles
riegos que puede
presentarse en la
empresa
Conocer de qué
manera afecta una
emergencia
ambiental en la
ciudad de
Cartagena de indias.
Prevenir una
emergencia
ambiental en el
distrito a causa de
un mal
funcionamiento de la
empresa URBASER.
Identificar y dar
posibles soluciones a
impactos
ambientales
negativos producidos
por la ejecución de
una actividad.
16

17. METODOLOGÍA
 Se realizó un plan de manejo de emergencia a partir de la matriz de
leopold, con la finalidad de evaluar los posibles impactos que pueden
generarse.
17
Visita y
reconocimiento
del área de
estudio.
Revisión
bibliográfica.
Identificación
de impactos
ambientales.
Plan de manejo
de
emergencias.

18. DIAGNÓSTICOS DE RIESGOS PARA EL
MANEJO DE VERTIMIENTOS
 La empresa aseo urbano de la costa, debido a las varias actividades que
realizan se pueden presentar diferentes tipos de riesgos, como por
ejemplo:
18
RIESGOS QUIMICOS
• Gases, vapores y líquidos
RISGOS FISICOS
• Mecánicos (Máquinas y herramientas) y no mecánicos
(Vibración y ruido).
RIESGOS BIOLOGICOS
• Bacterias, virus, hongos, parásitos, derivados orgánicos.
RIESGOS AMBIENTALES
contaminación del agua, contaminación del aire y contaminación
del suelo y también por posibles vertimientos en el mar.

19. ACTIVIDADES Y PROCESOS ASOCIADOS
AL VERTIMIENTO
 La empresa aseo urbano de la costa que ofrece como se mencionó
anteriormente servicios de recolección y transporte de residuos ordinario y
especiales (escombros) estos residuos son dispuestos en el relleno sanitario LOS
COCOS, el cual actualmente presta los servicio de disposición final de recursos
sólidos ordinarios y de escombros. Este relleno sanitario pertenece a la empresa
Caribe Verde E.S.P.
 Por otro lado, esta empresa cuenta con una planta de tratamiento primario de
aguas residuales, las cual se genera con la limpieza de los vehículos
recolectores de residuos sólidos; la disposición final de estas aguas concluyen
en el alcantarillado de la ciudad de Cartagena, este mecanismo vierte las
aguas anteriores en el mar caribe en las playa de la zona norte de la ciudad,
este sistema de disposición de residuos líquidos es administrado por la empresa
aguas de Cartagena S.A (acuacar), esta empresa regula las condiciones en
que se vierte las agua en el alcantarillado de la ciudad de Cartagena.
19

20. LOCALIZACIÒN EL PROYECTO20
El lugar a intervenir se encuentra ubicado en la
zona industrial de mamonal de Cartagena de
indias

21. PUNTOS DE VERTIMIENTO
 La empresa cuenta con dos puntos de vertimiento, los cuales son, para
sólidos el relleno sanitario los cocos y para líquidos generados por el lavado
de los vehículos transportadores es el alcantarilladlo de la cuidad
manejado por la empresa aguas de Cartagena (ACUACAR)
21

22. ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA E
INDIRECTA22
DIRECTA
corregimiento de Pasacaballos
Playas de la zona norte de
Cartagena
Barrios de la cuidad.
INDIRECTA
localidades Histórica y del Caribe
Norte
Localidad Industrial y de la Bahía

23. MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN23

24. ANALISIS DE RIESGO DEL SISTEMA DE
VERTIMIENTO
 La empresa anteriormente mencionada produce agua
residuales en el proceso de lavado de los vehículos
transportadores y lixiviados provenientes de los residuos
que esta transporta, estos desechos líquidos son
depositados en piscinas para su posterior tratamiento en el
caso de los lixiviados y en cuanto el las aguas residuales
son vertidas en el emisario submarino de las ciudad antes
de esto se les hace tratamiento primario en la planta de
tratamiento de aguas residuales ,cabe destacar que
existe las posibilidad de que allá un derrame de estas
piscinas si se sobrepasa la capacidad de estas
24

25. PLAN DE CONTINGENCIA PARA LA PLANTA
DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES
 Pueden ocurrir como consecuencia del taponamiento y/o aplastamiento
en las tuberías que conducen los lixiviados y las aguas servidas; al igual
que por deficiencia en la remoción de cargas contaminantes, tanto en el
sistema de tratamiento de lixiviados, como el pozo séptico para el manejo
de las aguas servidas.
25
RIESGOS QUIMICOS
• Líquidos
RIESGOS BIOLOGICOS
• Bacterias, virus, hongos, parásitos, derivados orgánicos.
RIESGOS AMBIENTALES
contaminación del agua, contaminación del aire y contaminación
del suelo y también por posibles vertimientos en el mar.

26. OPTIMIZACIÓN DE LOS PROCESOS DE
PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS
RESIDUALES
 Sabiendo que la empresa prestadora de servicio de limpieza URBASER
tiene como punto de vertimiento de las aguas residuales el alcantarillado
perteneciente a la empresa AGUACAR empresa pública de Cartagena,
estas aguas residuales son generadas por los residuos sólidos que son
transportados en los autos recolectores , al momento del mantenimiento
y limpieza de la maquinaria estos producen las aguas residuales de la
empresa ya mencionada; para la optimización de estos residuos líquidos
se requiere implementar un tratamiento primario para la separación de los
residuos sólidos con los líquidos consecutivamente hacer un estudio de
las propiedades físico-químicas de las aguas servidas para sí poder ser
expulsadas a alcantarillado el proceso es requerido con el fin de no
causar un impacto grave en las aguas marinas ya que el alcantarillado
tiene un sistema que finaliza a mar abierto.
26

27. PROTOCOLO DE EMERGENCIA Y
CONTINGENCIA
 ¿Qué hacer en caso de una emergencia?
27
Si la emergencia se presenta en
la empresa se debe seguir los
siguientes pasos:
1. Calmarse y evaluar la
situación.
2. Llame a las líneas de
emergencia o a una persona de
seguridad.
3. Aléjese de la zona de peligro
(si puede) para evacuación, si
no espere se auxiliado.
4. Irse al punto de encuentro
Si la emergencia se presenta en
uno de los vehículos que
transportan y recolectan los
residuos se deben seguir los
siguientes pasos:
1. Apagar el motor.
2. Evaluar la situación.
3. Usar el equipo protección.
4. Evaluar la emergencia que se
presenta y determinar su posible
solución.
En caso de varamiento o falla de
motores llamar inmediatamente a la
grúa para el posterior remolcamiento
del vehículo. Pero si se presenta
vertimiento durante el transporte de
residuos generados por los habitantes
de la zona insular se recomienda seguir
las adecuadas medidas de prevención
a impactos, las cuales son:
1. Apagar el motor del vehículo.
2.Evaluar la situación.
3.Aplicar una técnica de contención,
las más recomendables son el
cubrimiento para evitar la dispersión de
sólidos contaminantes y la retención
usando una barrera flotante.

28. CONCLUSIÓN
 Por medio de evaluaciones hechas por tecnólogos en gestión ambiental
industrial se planteó un plan de manejo de emergencias ambientales
para la prevención y mitigación de los impactos; este documento es
destinado a la empresa Urbaser con el fin de identificar las zonas que
pueden ser afectadas por las actividades que ejecuta la entidad y por
ende pueda ocurrir una emergencia ambiental; aquí podemos
identificar los riegos y la magnitud que ellos pueden generar, sea por una
mala disposición de los residuos sólidos y líquidos
28

29. RECOMENDACIÓNES
 Para momento que este de ocasione un impacto se desarrolló un protocolo
de emergencia y contingencia dándose recomendaciones específicas para
saber cómo actuar ante el daño ocasionado ya sea en la empresa o en los
vehículos tanto los terrestres como acuáticos.
 A la entidad se recomienda estar atenta a cada uno de los pasos planteados
en el documento para sí evitar privaciones a los habitantes de las zonas donde
se implementa el servicio, a los empleados que dependen de la entidad
prestadora del servicio y a ella en general.
 También se recomienda antes de empezar el proceso de recolección y
transporte de residuos verificar que en vehiculó cuente con el equipo de
seguridad necesario para cualquier tipo de emergencia.
 Se le recomienda a la empresa la implementación de un protocolo de
emergencia mas completo, ya que es necesario para la prevención de
impactos.
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30. WEBGRAFÍA
 http://www.cioh.org.co/meteorologia/Climatologia/ResumenCartagena4.
php
 http://argim.wikispaces.com/hidrografia++de+cartagena
 http://argim.wikispaces.com/hidrografia++de+cartagena
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31. 31
PLAN DE MANEJO DE EMERGENCIA PARA LA EMPRESA
URBASER
 MARTINEZ GALAN YURIZA PAOLA
 MEJIA MANJARREZ MARÍA ALEJANDRA
 MURILLO ORTEGA LUIS ARMANDO
 OCHOA FLOREZ LUCIA ALEJANDRA