Mediaplanet_Mobilite

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  1. 1. CédricBorboën «Lamobilité estaucœurde notreéconomie Romande» Une édition thématique réalisée par Mediaplanet www.guide-entreprise.ch Car sharing L’heureestà l’optimisationdesressources05 Businesstrips Maîtriser lesrisquesetimprévus12 Mobilité électrique Versune nouvellemobilitédesentreprises13 Mobilité Photo: Oliver Evard publicité Gestion et suivi de vos véhicules Solutions multiples et sur-mesure Suivi, localisation, trajets privés/professionnels Gestion de flotte et maintenance Transports de personnes et itinéraires Facturation au km, temps, rapports, etc. Provatis SA Route de Vallaire 149, 1024 Ecublens Tél. 021 694 00 80 | contact@provatis.ch www.provatis.ch En partenariat avec
  2. 2. L’immobilité, solution à la mobilité de demain? Le télétravail constitue sans doute une des solutions aux problèmes de mobilité. Import-Export Comment se protéger contre les dangers? 04 Gestion de flotte En route vers une meilleure rentabilité 10 Financeruneflottede véhiculesparleasing, explicationsetavantagessur guide-entreprise.ch Managing Director: Fredrik Colfach Production et Direction Editoriale: Marcel Koller Layout et retouche d’images: Vratislav Pecka Project Manager: Mehdi Traifa Business Developer: Carina Martins Regional Manager: Virginie Loertscher Coordonnées: Tel: +41 (0)21 320 67 30 E-mail: redaction.ch@mediaplanet.com Distribué avec: BILAN Impression: Stämpfli Photos: iStock/DR L es première et deuxième révo- lutions indus- trielles ont révo- lutionné la mobi- lité en créant de nouveaux modes de transport des personnes et des marchan- dises. Elles ont rapproché les continents et donné les moyens àl’économiedesemondialiser. Ce développement des infras- tructures de mobilité se pour- suit au XXIe siècle, avec notam- ment pour symbole l’ouverture du tunnel ferroviaire de base du Gothard en juin dernier, nou- vellecolonnevertébraledutrafic européennord-sud. Mais l’on ne peut s’empêcher de penser que la plus grande avancée en termes de mobili- té a été faite par le CERN il y a vingt-sept ans avec l’invention d’Internet. A la fin du XVIIIe siècle, il fal- lait huit jours pour relier Paris à Toulouse en diligence. Un siècle plus tard, huit heures de train suffisaient.Aujourd’hui,virtuel- lement,zéro. D’une certaine manière, la ré- volutiondesmoyensdecommu- nicationaeneffetcréélapossibi- lité d’une ubiquité virtuelle, ou- vrant la porte notamment à de vastespossibilitésdetélétravail. Dans une région, la Suisse romande, qui compte quelque 105 000 pendulaires intercan- tonaux et où les limites des infrastructures de transport semblent bientôt atteintes, cette possibilité d’ubiquité vir- tuelle doit bien évidemment animer les réflexions des en- trepreneurs, mais également du monde politique. L’édition spéciale de Bilan que vous tenez entre les mains fait le tour des enjeux de la mobilité, abordant ses multiples facettes, logistiques, financières ou en- core en termes de développe- mentdurable. Mais dans ce contexte, on doit bien sûr se demander si ré- soudre les freins à la mobilité ne passe pas par davantage de sé- dentarisation des travailleuses et des travailleurs, en profitant des nouvelles formes d’ubiquité virtuelle. Cédric Alber Responsable des conférences du Forum économique romand 2016 Aborder les multiples facettes de la mobilité: logistiques, financières ou encore en terme de développement durable. Suivez-nous mediaplanetsuisse @MediaplanetCHF @Mediaplanet_CHFmediaplanetchf EN LIGNE 2 www.guide-entreprise.ch MEDIAPLANET DANS CETTE ÉDITION
  3. 3. La mobilité électrique n’est plus une simple ten- dance mais deviendra bientôt la norme. Rien qu’entre 2014 et 2015, le nombre de véhicules élec- triques a augmenté d’environ 70% en Suisse. L’an- née passée, plus de 7500 véhicules étaient enregis- trés. Pour que la mobilité durable continue de se déve- lopper rapidement, un réseau de stations de re- charge dense est indispensable. Ceci, pour per- mettre aux conducteurs de véhicules électriques de prendre la route tranquillement, sans devoir tout planifier. Mais ce domaine pose justement encore problème en Suisse: l’offre en stations de recharge est insuffisante. L’entreprise énergétique Repower s’est donc fixé pour objectif de construire un réseau de stations dense et intelligent, car elle est convain- cue du potentiel de la mobilité électrique. Deux en un: une station de recharge et un ins- trument de communication Sous le nom Plug’n Roll, l’entreprise a mis au point des services innovants dédiés à la mobilité élec- trique. En font partie les stations de recharge PALINA et BITTA. Ces deux produits ont été conçus exclusivement pour Repower par les architectes, designers et artistes italiens Italo Rota et Alessan- dro Pedretti. Pour la mise en œuvre technique, Re power s’est adressée à ABB. La colonne de re- charge PALINA est également un instrument de communication: l’exploitant — qu’il s’agisse d’une commune, d’un hôtel ou d’une entreprise — peut diffuser des informations ou des contenus multimé- dia sur un écran LCD. Deux différents types de prises permettent de recharger le véhicule élec trique selon les besoins de son conducteur. BITTA est pour ainsi dire la petite sœur de PALINA: sa Wallbox se monte très facilement sur un mur. Tout comme PALINA, elle peut faire l’objet d’une utilisation publique aussi bien que privée. Bien entendu,bien que privée. Bien entendu, ces deux stations de recharge fonctionnent avec une électricité Repower mise pour cela sur écologique: Purepower, son elec- tricité verte certifiée naturemade star. Service complet et application LesLes offres de Repower s’adressent aux particuliers, mais aussi aux entreprises, aux hôtels et à d’autres partenaires du tourisme qui souhaitent surfer sur la vague de la mobilité électrique en proposant à leurs visiteurs et hôtes ce service innovant. Ils peuvent pour cela souscrire un abonnement qui inclut un service complet: installation, maintenance, service dede dépannage 24 heures/ 7 jours, gestion des paie- ments et affiliation au réseau. Pour chaque client qui recharge sa voiture à la station, l’exploitant perçoit aproximativement 30 centimes par kilowattheure et peut ainsi couvrir ses coûts. Mais ce réseau n’en serait pas un si toutes les sta- tions de recharge n’étaient pas reliées entre elles avec l’application Plug’n Roll, qui indique tout le réseau de colonnes de recharge publiques. Grâce à cette application gratuite, les conducteurs de véhi- cules électriques peuvent voir en un coup d’œil les emplacements précis des stations de recharge et savoir si la station souhaitée est occupée ou dispo- nible. Ils peuvent ainsi facilement et rapidement réserver une station, recharger leur véhicule et payer via l’application. De plus, des informations sur l’exploi- tant de la station de recharge s’affichent — il béné- ficie ainsi d’une bonne plateforme publicitaire. La station de recharge devient la norme Il faudra attendre encore un peu avant que suffi- samment de stations de recharge ne soient ins- tallées pour permettre une mobilité optimale et durable en Suisse. Mais Repower est convaincue que les entreprises proches du tourisme souhai- teront proposer à leurs hôtes des services dans le domaine de la mobilité électrique, comme une station de recharge dans les hôtels. Il y a quelques années encore, chaque hôtel ne propo- sait pas l’internet Wi-Fi gratuit comme c’est le cas aujourd’hui. Une évolution similaire est à prévoir pour la mobilité électrique. Une chose est cer- taine: la mobilité électrique constitue un élément clé de l’avenir. Plus d’informations sur www.plugnroll.com PLUG’N ROLL Le réseau intelligent pour la mobilité électrique A propos de Repower Repower est une entreprise énergétique suisse active au plan international, dont le siège se trouve à Poschiavo (canton des Gri- sons). Le groupe opère sur toute la chaîne de valeur de l’électricité, de la production à la vente et la distribution en passant par le négoce. La Suisse et l’Italie comptent parmi ses marchés clés. Repower emploie environ 630 personnes. Dans un secteur de l’électricité en pleine mutation, les services énergétiques gagnent en importance — chez Repower aussi. L’un de ces services innovants est la mobilité électrique, que Repower promeut avec Plug’n Roll. www.repower.com | www.plugnroll.com Luca Mautone Responsable Marketing Repower publireportage
  4. 4. 4 www.guide-entreprise.ch MEDIAPLANET La face cachée du commerce international Commerce extérieur: se protéger contre les éventuels risques inhérents aux opérations internationales La mondialisation offre des opportunités commerciales intéressantes, mais elle présente aussi des risques. Quels sont les dangers? Les risques liés aux échanges internationaux dépendent des pays concernés. Le risque de change, par exemple, est un des problèmes majeurs au regard des fluctuations mo- nétaires, mais aussi des déci- sions politico-économiques. Pour mémoire, l’abolition du taux plancher franc/euro en janvier 2015. Le non-paie- ment de la marchandise ex- portée ou le non-rembourse- ment d’acomptes versés à un fournisseur est un problème récurrent. Viennent ensuite les risques de prestations. Ils concernent la qualité du pro- duit et le niveau de fiabilité du fabricant ou du distributeur étranger. Par ailleurs, si l’on s’en réfère aux statistiques, un taux significatif de mar- chandise se volatilise ou se dé- tériore pendant l’achemine- ment. Il s’agit là du risque de transport. A ne pas négliger non plus le risque de réputa- tion. Sans le savoir, une entre- prise peut en effet commercer avec un interlocuteur «voyou». La distance et la différence culturelle sont en général des facteurs aggravants. Se prémunir A chaque médaille son revers. Le commerce international n’échappe pas à la règle. Pour preuve: les déboires des entre- prises qui n’ont pas su évaluer le risque, l’assumer ou s’en protéger. Pour surfer sur la vague de l’import-export sans souci, l’entrepreneur doit être au fait des questions liées à la gestion de ces risques. Il peut aussi déléguer tout ou partie des opérations à des cabinets spécialisés et contracter des couvertures auprès d’une banque ou d’une compagnie d’assurances. Exporter? En toute sécurité! La SERV: garante de la sécurité financière pour les opérations à l’exportation et aide en cas de problèmes de liquidités. En tant qu’exportateur vous courez le risque que votre partenaire contractuel fasse soudain défaut et ne puisse ou ne veuille plus payer sa commande? Vous avez pu décrocher une commande intéressante, mais vous manquez de liquidités pour fab­ riquer le bien à exporter? La SERV aide les exportateurs et prestataires de services suis­ ses en cas de problèmes de liquidités. Elle assure aussi contre les risques politiques et économiques d’une opération d’exportation pour éviter les défauts de paiement. SERV Assurance Suisse contre les risques à l’exportation +41 21 613 35 84 inforomandie@serv-ch.com www.serv-ch.com Dans le secteur aviation aussi: La SERV assure les exportations de biens de consommation et d’investis­ sement ainsi que les prestations de services à des acheteurs étrangers. Publicité deEmmanuelViaccoz Import-Export
  5. 5. MEDIAPLANET www.guide-entreprise.ch 5 Car sharing La gestion de flotte flexible, non dépendante d’une marque, proposée par Auto-Interleasing permet d’économiser des frais tout en profitant d’un service d’excellente qualité. Grâce à Intersharing, Auto-Interleasing SA a étendu ses prestations de service et offre désormais aux entreprises un «Pack Zéro Souci» intelligent dans le domaine de l’autopartage des parcs automobiles. Bénéficiez d’un suivi individuel et de prestations transparentes, pour mieux vous concentrer sur votre activité. Nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre sur mesure. Rendez nous visite sur auto-interleasing.ch. A VOUS DE CONDUIRE. A NOUS DE RÉFLÉCHIR. IL CHERCHE UN VÉHICULE EN AUTOPARTAGE. IL PROFITE DU CARSHARING Publicité Le Business Car Sharing, la mobilité professionnelle intelligente Déplacements professionnels: le car sharing et ses nombreux avantages font des adeptes en Romandie La gestion de flotte à l’aune des technologies modernes gagne en efficacité. 5 avantages: 1 Economie Les véhicules sont mieux utilisés et donc l’utilisation de véhiculesdelocationoud’autres transportsn’estpasnécessaire. 2 Ecologie Une optimisation des déplacements engendre une attitude fidèle aux principes du développement durable. 3 Connaissance Tous les déplacements sont répertoriés et peuvent être analysés. 4 Flexibilité Les collaborateurs ont l’assurance de trouver un vé- hicule au moment où ils en ont besoin. 5 Assurance La mobilité est garantie même après un accident, un incident ou un vol. La flotte automobile d’une en- treprise est non seulement un investissement conséquent mais entraîne de nombreux soucis et souvent une optimisa- tion hasardeuse. Des sommes conséquentespeuventainsiêtre gaspillées,sanscompterquedes déplacementsnonoptimisésre- présentent une cause massive de non-respect des principes du développement durable. Heu- reusement, grâce aux technolo- gies modernes de gestion des données et de positionnement entempsréel,desservicesinno- vants sont apparus. Il devient ainsi possible d’installer divers ordinateurs de bord peu oné- reuxsurlesvéhiculesdelaflotte de l’entreprise.Tous les déplace- ments sont ainsi optimisés et chaque collaborateur a l’assu- rance de trouver le bonvéhicule au bon moment pour pratiquer sonactivité.C’enestfinidesvoi- tures qui somnolent au garage en perdant ainsi une valeur conséquente. Le croisement de l’intelligence économique et les capacités technologiques per- mettent même aux petites PME d’économiser et durabili- ser leur activité. deQuentinHonsberger
  6. 6. XXXXX182x40mm banner (miroir) 213x59mm banner (franc-bord) 6 www.guide-entreprise.ch MEDIAPLANET La mobilité électrique peut-elle sur le long terme remplacer la mobilité diesel ou essence? Elle le peut déjà,par exemple pour les pendulaires ne fai- sant que de courts trajets. Dans les années àvenir,l’auto- nomie desvéhicules électriques, bientôt équivalente auxvéhicules thermiques,combinée à la densi- fication du réseau de rechargeva encore accélérer le développement de ce domaine. Avec3265nouvellesimmatricu- lations,lesvéhiculesélectriques représentent1,9%duparcdevéhi- culesneufsen2015(0,9%en2014). Unmarchéenpleineévolution,qui continueraàcroîtreexponentiel- lementgrâceàdesmodèlesdevoi- turesplusvariés,plusperformants etplusabordables. Lescoûtstotauxliésauxvéhicules électriquesdeviennentéquivalents àl’essence.Leurcoûtd’acquisition estlégèrementplusélevémaisleur consommationmoindre,carils sontplusefficients.C’estaussiun gestequelesentreprisespeuvent choisirdefaireenfaveurdel’envi- ronnement. Caroline Schweighofer Responsable produits Romande Energie SA Qu’elle soit en location ou en propriété, une place de parking consti- tue toujours un coût pour l’en- treprise! Celui-ci tend d’ail- leurs régulièrement à augmen- ter par l’effet de rareté provoqué par la densification urbaine et les réglementations qui en res- treignent l’expansion. Chaque jour, 15% du staff (en moyenne) est absent de l’entre- prise pour des raisons de forma- tion, maladie,vacances ou autres. Disposer d’un outil comme Fair- Park® pour organiser et optimi- ser l’allocation des places réduit les coûts et contribue à la paix so- ciale de l’entreprise. Pour faire face à la rareté crois- sante du stationnement et contribuer au bien-être de ses employés, toute entreprise de- vrait se doter d’un plan de mo- bilité qui favorise les modes de déplacement alternatifs à la voi- ture, souvent largement subven- tionnée par la mise à disposition d’une place gratuite. Face à l’apparition perma- nente de risques nouveaux, il est difficile de tout pré- voir mais il s’agit principalement de risque médical, sécuritaire ou de simple confort. Une situa- tion très banale peut se trans- former en véritable catastrophe lorsqu’on est seul à l’autre bout du monde. En ayant une assurance complète intégrant toutes les prestations d’assurance et d’assistance le col- laborateur est couvert pour qua- siment toutes les situations qu’il pourrait rencontrer. De nom- breux acteurs du domaine pro- posent des packages modulables qui s’adaptent aux besoins des entreprises. Le rôle de l’employeur est de ga- rantir à son employé un dépla- cement en toute sécurité, ou du moins de faire en sorte qu’il ait dans ses bagages tout ce dont il a besoin en cas de situation d’ur- gence. C’est ce que l’on appelle le « Duty of Care » ou « L’obligation de diligence et de vigilance ». Panel d’experts Notre système modu- laire permet à nos clients d’externaliser les presta- tions souhaitées avec une gestion professionnelle.Nous sommes ainsi en mesure d’offrir des so- lutions adaptées à leurs besoins avec notre outil de reporting qui permet une optimisation perma- nente des coûts desvéhicules. Nousoffronsavec«Intersharing» un«packzérosouci»enmatièrede gestiondesvéhicules.Laréserva- tiond’unvéhiculeparleconduc- teuretlesoptimisationsparcesys- tème,setraduisentparuneréduc- tiondescoûtsallantjusqu’à30% sansquenosclientsaientàrenon- cer«auluxe»delamobilité. Unrendementoptimaldesvéhi- culessignifieunparcmoinsim- portant,cequiestdoncdéjàensoi unesolutionplusécologique.«Par- tager»dansledomainedel’utili- sationdevéhiculesestd’oreset déjàconsidérécommeunsignede conscienceécologique. Quelles évolutions ces dernières années sur sa consommation et le nombre d’utilisateurs? Quels sont les avantages pour la gestion du parc automobile des entreprises? Quels sont les enjeux économiques d’une place de parking pour une entreprise? Quels outils permettent aujourd’hui d’optimiser l’occupation du stationnement? Dans quelle mesure faut-il valoriser les différents modes de transport pour accéder à l’entreprise? Quels sont les risques qui peuvent être rencontrés lors d’un voyage d’affaires à l’international? Une assurance internationale permet-elle de couvrir tous ces risques? Est-ce la responsabilité du chef d’entreprise de prendre en charge cette couverture? Pourquoi la gestion de la flotte doit-elle être externalisée? Quelles sont les prestations offertes en complément? Comment la flotte peut-elle être organisée de manière durable et écologique? Giorgio Giovannini Directeur Général mobilidée sàrl Besim Akinci CEO, Europ Assistance Suisse Sandra Tuimil Responsable succursale Suisse Romande Auto-Interleasing SA
  7. 7. Depuis trois générations, nous fournissons avec passion des concepts de sécurité et services innovants, durables et éco-responsables. Aprotec SA · Avenue Vibert 19 · 1227 Carouge · Tél: 0800 343 813 Pour plus d’informations concernant nos produits et nos engagements: www.aprotec.ch
  8. 8. 8 www.guide-entreprise.ch Rencontre Une nouvelle fois, FOROM affichera complet. Quels sont les indicateurs de son succès? D’abord le fait que nous puis- sions réunir 550 participant-e- s parmi les plus puissants de l’économie romande.C’est ain- si que nous nous sommes pro- filés comme le rendez-vous in- contournable de l’économie ro- mande.Ensuite,nous avons pu organiser plusieurs événe- ments satellites qui per- mettent d’une part d’aller à la rencontre des régions écono- miques romandes et d’autre part de faire perdurer l’esprit de notre forum dans toute la Suisse romande,tout au long de l’année.Enfin,nous sommes très fiers de pouvoir compter un nombre important de femmes parmi nos confé- rencières et conférenciers et nos participant-e-s,c’est l’un des buts que nous poursuivons depuis le début. Rencontre avec Cédric Borboën, président et fondateur de FOROM, le Forum Economique Romand. «Lamobilitéestau cœurdenotre économieromande!» Publicité deQuentinHonsberger
  9. 9. MEDIAPLANET La mobilité est le thème central de la prochaine édition. Pourquoi et comment allez-vous le traiter? Nous nous intéressons à la mobilité car elle est simple- ment au cœur de l’économie romande. Cette thématique comprend de nombreux en- jeux; par conséquent nos in- tervenant-e-s sont multiples. En passant du monde politique représenté par Nuria Gorrite à l’innovation technologique sur les mers avec Jérémie Lagar- rigue de la Fondation Hydros, sans oublier le trafic aérien dont nous parlera le directeur général de Genève Aéroport ou l’importance du réseau ferro- viaire helvétique que nous dé- taillera Philippe Gauderon, le chef de la division Infrastruc- ture des CFF, les participant-e- s pourront saisir en quoi cette mobilité est un maillon essen- tiel du succès économique. Difficile d’aborder le thème des déplacements sans évoquer le développement durable, un refrain important pour les entreprises helvétiques quelles que soient leurs tailles… En effet! D’ailleurs,lorsque l’on parle mobilité,il peut éga- lement s’agir de mobilité pro- fessionnelle et de réorientation à l’échelle de l’individu ou de l’ensemble d’une entreprise. Cette dernière thématique sera traitée par l’un de nos interve- nant-e-s,LeifAgnéus,qui se trouve être particulièrement expérimenté sur cette question du développement durable. La mobilité est un maillon essentiel du succès économique Photo: Oliver Evard
  10. 10. 10 www.guide-entreprise.ch MEDIAPLANET L es différentes options de fi- nancement et les conditions d’exploitation d’un parc de véhicules dé- terminent son niveau de ren- tabilité. Si un particulier peut se permettre un coup de cœur sur le modèle de ses rêves, l’en- trepreneur quant à lui se ba- sera essentiellement sur des critères économiques. Par ail- leurs,il devra assurer la gestion de son parc avec le maximum d’efficience. Des outils incontournables La complexité est telle qu’il existe aujourd’hui des forma- tions spécifiques pour tirer le meilleur parti d’un parc.Acelle- ci s’ajoutent des progiciels de plus en plus performants. Mo- dulairespourlaplupart,cesder- niers permettent d’établir au plus juste les caractéristiques des véhicules à acquérir et leur mode de financement. Par ail- leurs, ils gèrent l’entièreté des questions administratives, mé- caniques, mais aussi et surtout, d’exploitation. Les affectations, les réservations, les ordres de mission, la consommation, les ratios, la géolocalisation… tout estsouscontrôle. Un métier à part entière Pour aller encore plus loin dans la course à la rentabilité, cer- taines sociétés font le choix d’outsourcer totalement ou par- tiellement la gestion de leur parc auprès d’un ou plusieurs concessionnaires. D’autres font appel à des services de consul- ting dotés d’une expertise en la matière. Toutes ces solutions, parfois combinées entre elles, permettent de tirer le meilleur parti de sa flotte, à savoir, un rendementoptimal. Véhiculesd’entreprise:enroute pourunemeilleurerentabilité Gestion de flotte: des solutions toujours plus innovantes pour maximiser la rentabilité des véhicules Lesressourcesgénéréesparuneflottedevéhiculesdépendentessentiellementdesagestion.Eclairage: 23’770 …remplacés en 15 ans pour rendre à nos clients une visibilité claire et nette. Apprenez-en plus au sujet de nos formules transparentes de gestion de parc de véhicules et de nos prestations de service de qualité. www.mf-fleetmanagement.ch balais d’essuie-glace… Publicité deEmmanuelViaccoz Gestion de flotte
  11. 11. MEDIAPLANET www.guide-entreprise.ch 11 Les véhicules «premium» mettent le turbo Véhicule Premium: souvent gage de qualité et sécurité pour les chefs d’entreprise L’acquisition de modèles haut de gamme offre des avantages quantifiables à plus d’un titre. «Le bon marché finit toujours par coûter trop cher». Dans le domaine des véhicules profes- sionnels, la question est plus que jamais d’actualité. C’est la raison pour laquelle nous as- sistons à une montée en puis- sance des ventes de véhicules danslasegmentationdite«pre- mium». Loin d’être une mode, cette tendance repose sur un modèle économique lucratif. Parailleurs,forceestdeconsta- ter une plus grande accessibili- té vers le haut de gamme grâce à des solutions de financement sur mesure. T H E F O R D M O T O R C O M P A N Y P R E S E N T S L A P E R F E C T I O N A U S E R V I C E D E V O T R E P L A I S I R . vignale.fr.ford.ch ford.ch FordStore GARAGE RED STAR SA Route de la Maladière 44, 1022 Chavannes, Tél. 021 622 71 61 Publicité deQuentinHonsberger 5 bonnes raisons d’opter pour le label «premium» La sécurité et le confort du collaborateur est à son niveau maximal; a fortiori si le véhicule est son outil de travail. Les équipements «full option» permettent de jouir d’un véhicule en parfaite adéquation avec les conditions de déplacement. Les garanties constructeurs et services étendus offrent à l’utilisateur une prise en charge immédiate et totale en cas de pépin. La valeur vénale reste élevée lors de la revente du véhicule. L’image de l’entreprise est portée à son plus haut niveau par les marques emblématiques.
  12. 12. 12 guide-entreprise.ch L ’employeur a une importante res- ponsabilité en- vers un employé à qui il demande de se déplacer. Il doit, par conséquent, prendre uncertainnombredemesuresà commencer par s’assurer de pouvoir le ramener chez lui ra- pidement en cas d’incident ou d’accident. La couverture de ces risques nécessite d’abord que l’assurance possède un réseau international puissant et bien intégré pour répondre rapide- ment à des problématiques ul- tra-locales. De même, elle doit proposer des collaborateurs bien formés, multilingues et disponibles jour et nuit.Au-delà des accidents graves, le voyage peut être la cause de multiples en- nuis qui peuvent avoir des conséquences fâcheuses sur le budget du dé- placement. Une perte de ba- gages à quelques heures d’un important rendez-vous oblige- ra, par exemple, l’achat d’un costume à la dernière minute. De même,l’annulation d’un dé- place- m e n t pour cause, entre autres,de maladie ne per- mettra généralement pas de ré- cupérer l’entier du prix du transport et de l’hébergement. Autant de risques qui peuvent êtreassurés. Les possibilités d’incidents ou d’accidents aux coûts explosifs sont nombreuses lors d’un déplacement professionnel. Maîtriserlesrisques d’unvoyaged’affaires deQuentinHonsberger ASSURANCES INTERNATIONALES Europ Assistance, un allié de choix pour vos collaborateurs en voyage d’affaires ou expatriés! Qui sommes-nous? • 50 ans d’expérience et 8200 collaborateurs à travers le globe • Un service multilingue 24h/24 et 365 jours par an • 208 pays couverts avec 44 sociétés et 35 plateformes téléphoniques • 4 métiers: Health, Home & Family, Travel, Automotive Europ Assistance Suisse: Avenue Perdtemps 23 CP 3200 – 1260 Nyon Tél. : +41 (0)840 842 840 info@europ-assistance.ch – www.europ-assistance.ch Business Travel Care et Assistance Expats: des packages d’assurance et d’assistance modulables selon vos besoins: • Assistance médicale: transport, rapatriement • Assistance voyage: évacuation en cas d’évènement de crise • Assurance annulation/interruption de voyage • Assurance bagages • Complémentaire frais médicaux d’urgence • Capitaux décès/invalidité… etc! Publicité
  13. 13. MEDIAPLANET Grace à des technologies de plus en plus performantes, la mobilité électrique offre une réponse de choix aux enjeux énergétiques et environnementaux. En partenariat avec le réseau MOVE, le plus grand réseau intelligent de bornes de recharge publiques en Suisse, Romande Energie propose désormais aux collectivités publiques, entreprises et particuliers des solutions de bornes de recharge clé en main adaptées aux besoins modernes de mobilité. Plus d’infos : 0800 233 826 www.romande-energie.ch MOBILITÉ ÉLECTRIQUE, EN ROUTE VERS LE FUTUR ! Publicité G râceauxconstants développements technologiques, la mobilité elec- triquedevientune alternative de plus en plus in- téressante aux véhicules ther- miques, tant pour les particu- liers que pour les entreprises. Ces dernières sont d’ailleurs de plus en plus nombreuses à mi- sersurl’électricitépourunepar- tiedeleurflotte. Le recours aux véhicules électriques est financièrement de plus en plus intéressant, les coûts totaux au kilomètre liés à leur usage s’avérant sur la durée plus avantageux. A ce- la s’ajoutent des bénéfices en- vironnementaux, grâce à l’ab- sence d’émissions de gaz à effet de serre,et humains, grâce au silence et au confortdeconduitedesvéhi- cules électriques. Grâce à des initiatives telles que Move, l’offre en réseaux de bornes de recharge publiques se densifie, rendant désormais la mobilitéélectriqueplusflexible. Les entreprises peuvent égale- ment installer des bornes de re- charge qui per- mettront de ne jamais devoir se soucier du réapprovisionnement du parc automobile en électricité et of- frira, en prime, la possibilité aux collaborateurs et aux clients se déplaçant à l’élec- trique de recharger facilement leursvéhicules. Avec 1,9% des nouveaux véhicules en 2015 (contre 0,9% en 2014), la pénétration du marché des voitures électriques est en augmentation croissante. Versunenouvelle mobilitédesentreprises deQuentinHonsberger Mobilité électrique
  14. 14. 14 www.guide-entreprise.ch MEDIAPLANET Au gaz naturel, en route vers le futur La technologie du gaz naturel permet de réaliser à un prix compétitif un moteur pratiquement exempt d’émissions de polluants. L a mobilité au gaz naturel, ou bio- gaz, est l’un des moyens de ré- duire les émis- sions de CO2. A puissance égale et avec les tech- niques disponibles actuelle- ment, il est possible de construire desvoitures à gaz qui émettent jusqu’à moins de dioxyde de carbone que les voi- tures à essence. Il faut savoir que les véhicules à gaz naturel/ biogaz produisent entre 60% et 95% de polluants de moins que les véhicules traditionnels. En Suisse, bien que l’industrie ga- zièresesoitengagéeàdistribuer un carburant contenant au mi- nimum 10% de biogaz,elle offre, depuis 2007, un mélange qui se compose en moyenne à 80% de gaz naturel et 20% de biogaz, permettant de réduire les émis- sions de CO2 de 40% par rapport à l’essence. Près de 140 stations sont à disposition des conduc- teurs au gaz naturel, dont 37 en Suisse romande, soit en moyenne une station tous les 15 kilomètres sur les axes princi- paux. Des applications iPhone etAndroiddegéolocalisationté- léchargeables gratuitement donnent toutes les indications nécessaires pour faire le plein au naturel. Le biogaz est au- jourd’hui la seule alternative disponible dans quasi tous les segments de véhicules: voi- tures de tourisme, utilitaires, bus, minibus, camions et en- gins de voirie et de nettoyage. Plus de 11 000 véhicules fonc- tionnent au gaz naturel en Suisse, où une prime de 1000 francs est accordée pour l’achat d’un véhicule neuf. Des rabais fiscaux et des avantages d’assu- rance sont souvent également consentis. deNicolasVerdan Mobilité durable fiat.ch TIRE LES REGARDS. NOUVELLE 500. LA NOUVELLE 500 – MASTERPIECE RELOADED. Maintenant Fiat vous offre toutes les options sur tous les modèles disponibles en stock. 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Fiat Panda 0.9 Easy Natural Power, gaz naturel: 80ch (essence: 85ch), gaz naturel: 3,1kg/100km (essence: 4,6l/100km), gaz naturel: 86g CO2 /km (essence CO2 /km), catégorie de rendement énergétique: gaz naturel: A (essence: B), prix catalogue: CHF 16200.– moins Natural Power Bonus de CHF 4201.–, moins CHF 200 bonus chez les fournisseurs de gaz naturel locaux participants, prix de vente au comptant: CHF 9999.– (à l’achat d’une Fiat Panda Natural Power avec immatric journalière). Fiat 500L Pop Star Natural Power, gaz naturel: 80ch (essence: 85ch), gaz naturel: 3,9kg/100km (essence: 5,9l/100km), gaz naturel: 105g CO2 /km (es 137g CO2 /km), catégorie de rendement énergétique: gaz naturel: B (essence: D), prix catalogue: CHF 20100.– moins Natural Power Bonus de CHF 3400.–, moins CHF 2 de bonus chez les fournisseurs de gaz naturel locaux participants, prix de vente au comptant: CHF 14700.–. Fiat Punto 1.4 MYSTYLE Natural Power, gaz naturel (essence: 77ch), gaz naturel: 4,2kg/100km (essence: 6,3l/100km), gaz naturel: 115g CO2 /km (essence: 149g CO2 /km), catégorie de rendement énergétique: gaz nat (essence: D), prix catalogue: CHF 17990.– moins Natural Power Bonus de CHF 3950.–, moins CHF 2000.– de bonus chez les fournisseurs de gaz naturel locaux partic prix de vente au comptant: CHF 12040.– (à l’achat d’une Fiat Punto Natural Power avec immatriculation journalière). Fiat Qubo 1.4 Dynamic Natural Power, gaz naturel (essence: 77ch), gaz naturel: 4,3kg/100km (essence: 6,8l/100km), gaz naturel: 119g CO2 /km (essence: 157g CO2 /km), catégorie de rendement énergétique: gaz nat (essence: E), prix catalogue: CHF 22990.– moins Natural Power Bonus de CHF 5050.–, moins CHF 2000.– de bonus chez les fournisseurs de gaz naturel locaux partic prix de vente au comptant: CHF 15940.– (à l’achat d’une Fiat Qubo Natural Power avec immatriculation journalière). Fiat Doblò 1.4 Pop Natural Power, gaz naturel: 1 (essence: 120ch), gaz naturel: 4,9kg/100km (essence: 7,4l/100km), gaz naturel: 134g CO2 /km (essence: 173g CO2 /km), catégorie de rendement énergétique: gaz nat (essence: F), prix catalogue: CHF 24400.– moins Natural Power Bonus de CHF 5360.–, moins CHF 2000.– de bonus chez les fournisseurs de gaz naturel locaux partic prix de vente au comptant: CHF 17040.– (à l’achat d’une Fiat Doblò Natural Power avec immatriculation journalière). Offres valables jusqu’a révocation. www.fila-reseau.ch Publicité
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