SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  40
Télécharger pour lire hors ligne
ร่วมกับ

สภาผูส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย
้
Logistics หมายถึง
 กระบวนการวางแผน ดาเนินการ และควบคุม

ตังแต่การจัดหา ผลิต จัดเก็บ รวบรวม และ
้
ิ
กระจายวัสดุ สนค ้า บริการ และข ้อมูล ระหว่าง
ิ
ผู ้ผลิตถึงผู ้บริโภค อย่างมีประสทธิภาพ และ
ิ
ประสทธิผล
แบบจาลองประเมินประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์
(Assessment of Logistics Performance Index Model)

Forecasting

Procurement

Packaging

Order processing

Warehouse

Customer Services

Inventory

Reverse

Transportation
กิจกรรม
1.การวางแผนหรือ การ
คาดการณ์ ค วามต้อ งการ
ของลูกค้า

มิตด้านทุน
ิ
Forecasting Cost per
Sales (FCPS)

2.การให้บริการแก่ลกค้า
ู
และกิจกรรมสน ับสนุน

Customer Services
Cost per Sales (CSCPS)

ื่
3.การสอสารด้านโลจิสติกส ์
่ ั ื้
และกระบวนการสงซอ

Information Processing
Cost per Sales (IPCPS)

ื้
4.การจ ัดซอจ ัดหา

Procurement Cost per
Sales (PCPS)

มิตต้านเวลา
ิ

มิตด้านความน่ าเชื่อถือ
ิ

Forecasting Period (FP)

Forecast Accuracy Rate
(FAR)

Average Order Cycle
Time (AOCT)

DIFOT CS & Support
(DIFOTCSS)

Order Processing Cycle
Time (OPCT)

Order Accuracy Rate
(OAR)

Procurement Cycle
Time (PCT)

Supplier In-full & OnTime Rate (SDIFOT)
Damage Rate (DR)

5. การจ ด การเครือ งมือ
ั
่
เครื่อ งใช ้ต ่ า งๆ และการ
บรรจุหบห่อ
ี

Damage Value Cost
per Sales (DVCPS)

Material Handling &
Packaging Cycle Time
(MHPCT)

6. ก า ร เ ลื อ ก ส ถ าน ที่ ต ง
ั้
ิ
ของโรงงานและคล ังสนค้า

Warehousing Cost per
Sales (WCPS)

Inventory Cycle Time
(ICT)

Inventory Accuracy
(IA)

7. การบริห ารส ิน ค้า คง
คล ัง

Inventory Holding Cost
per Sales (IHCPS)

Average Inventory
Time (AID)

Inventory Out of Stock
Rate (IOSR)

่
8. การขนสง

Transportation Cost per
Sales (TCPS)

Average Delivery Cycle
Time (ADCT)

Transportation DIFOT
Rate (TDIFOT)

์ ้
9. โลจิสติกสยอนกล ับ

Returned Goods Cost
per Sales (RGCPS)

Cycle Time for
Customer Return(CTCR)

Rate of Return Goods
(RRG)

XX = Major Index

XX = Inbound Logistics
Index

XX = Operation Logistics
Index

XX = Outbound Logistics
Index
FORECASTING การคาดการณ์ ความต้ องการของลูกค้ า
1) สัดส่ วนต้ นทุนการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ าต่ อยอดขาย (Forecasting Cost per Sales)

1.1 จานวนพนักงานที่เกี่ยวข้ องกับการจัดทาการพยากรณ์ความต้ องการของลูกค้ ามี
จานวน

1.1

คน

1.2 ระยะเวลาโดยเฉลี่ยที่ใช้ ในการจัดทาการพยากรณ์ความต้ องการของลูกค้ า

1.2

วัน ต่อ เดือน

1.3 เงินเดือนเฉลี่ยของพนักงานที่เกี่ยวข้ องกับการจัดทาการพยากรณ์ความต้ องการ
ของลูกค้ า

1.3

บาทต่อเดือน

สัดส่ วนต้ นทุนการพยากรณ์ ความต้ องการ
ของลูกค้ าต่ อยอดขาย

{(1.1) * [(1.3) / 30] * (1.2)} * 12
= 100
(1)

หมายเหตุ : (1) คือ ยอดขาย
: ต้องระวังเรืองหน่ วยนับด้วย โดยต้องเปลียนเป็ นหน่ วยบาทต่อปี
่
่

* 100
* 100
FORECASTING (ต่อ)
2) รอบเวลาของการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ า (Forecasting Period)
2.1 บริ ษัทของท่านได้ ทาการพยากรณ์ความต้ องการของลูกค้ า (Demand forecast)
ล่วงหน้ าประมาณ

วัน

3) อัตราความแม่ นยาการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ า (Forecast Accuracy Rate)
3.1 ปริ มาณสินค้ าที่พยากรณ์การสังซื ้อ
่

3.1

หน่วย

3.2 ปริ มาณสินค้ าที่สงซื ้อจริ ง
ั่

3.2

หน่วย

อัตราความแม่ นยาของการพยากรณ์
ความต้ องการของลูกค้ า

=

11-– absolute [(3.2) – (3.1)]
(3.2)

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน

*

100
CUSTOMER SERVICE การให้ บริการแก่ ลูกค้ า
1) ต้นทุนการให้บริการลูกค้าต่อมูลค่ายอดขาย (Customer Service Cost per Sales)
1.1 ค่าใช้จายของพนักงานแผนกการตลาด หรือ แผนกขาย เช่น เงินเดือน ค่า
่
ล่วงเวลา ค่าน้ ามัน
1.2 ค่าใช้จายทีเกิดขึนในการดาเนินการจัดซือ เช่น อุปกรณ์เครืองเขียน ค่าใช้จาย
่ ่ ้
้
่
่
ในการติดต่อสือสาร เป็ นต้น ไม่รวมค่าใช้จายด้านการประชาสัมพันธ์และค่าโฆษณา
่
่
ต่างๆ
1.3 ต้นทุนอืนๆ เช่น ค่าเลียงรับรองลูกค้า
่
้

สัดส่ วนต้ นทุนการให้ บริการลูกค้ าต่ อมูลค่ า
ยอดขาย

=

1.1

บาทต่อปี

1.2

บาทต่อปี

1.3

บาทต่อปี

(1.1) + (1.2) + (1.3)
(1)

หมายเหตุ : (1) คือ ยอดขาย
: ต้องระวังเรืองหน่ วยนับด้วย โดยต้องเปลียนเป็ นหน่ วยบาทต่อปี
่
่

* 100
CUSTOMER SERVICE (ต่อ)
2 ) ระยะเวลาเฉลี่ยการตอบสนองคาสังซื้อจากลูกค้า (Average Order Cycle Time)
่
วัน

2.1 ระยะเวลาเฉลียตังแต่บริษทได้รบคาสังซือจากลูกค้าจนสามารถส่งสินค้าให้
่ ้
ั
ั
่ ้
ลูกค้าได้ (สาหรับกรณีสงออกต่างประเทศ ให้นบเฉพาะระยะเวลาในการขนส่งสินค้า
่
ั
จากโรงงานไปยังท่าเรือหรือสนามบินภายในประเทศเท่านัน)
้

3) จานวนร้อยละการเติมเต็มคาสั ่งซื้อสมบูรณ์ (DIFOT CS & Support)
3.1 บริษทของท่านได้ทาการส่งมอบสินค้าให้แก่ลกค้า เป็ นจานวน
ั
ู
3.2 บริษทของท่านได้ทาการส่งมอบสินค้าครบตามจานวนให้แก่ลกค้า เป็ นจานวน
ั
ู
3.3 บริษทของท่านได้ทาการส่งมอบสินค้าตรงตามเวลาให้แก่ลกค้า เป็ นจานวน
ั
ู

จานวนร้ อยละการเติมเต็มคาสั่งซือ
้
สมบูรณ์

=

(3.2)
(3.1)

*

3.1
3.2
3.3

(3.3)
(3.1)

รายการต่อเดือน
รายการต่อเดือน
รายการต่อเดือน

* 100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (รายการ หรือ คาสั่งซื้อ)
Order Processing การสื่อสารและกระบวนการสั่งซือ
้
1) สัดส่วนมูลค่าการลงทุนเกี่ยวกับการติดตังระบบการสื่อสารภายในองค์กรต่อมูลค่ายอดขาย
้
(Information Processing Cost per Sales)
1.1 ค่าเสือมราคาการติดตังระบบสารสนเทศ เช่น ERP หรือ Software อืน ๆ (หากไม่
่
้
่
ทราบ ให้ใช้มลค่าระบบสารสนเทศ / 5 ปี)
ู
1.2 ค่าเสือมราคาการติดตังอุปกรณ์เพือใช้ในการสือสารภายในองค์กร (Hardware)
่
้
่
่
เช่น Computer, printer, Fax, โทรศัพท์ (หากไม่ทราบ ให้ใช้มลค่าอุปกรณ์เพือการสือสาร
ู
่
่
/ 5 ปี)
1.3 ต้นทุนอืนๆ
่

มูลค่ าการลงทุนเกี่ยวกับการติดตังระบบการ
้
สื่อสารภายในองค์ กรต่ อมูลค่ ายอดขาย

(1.1) + (1.2) + (1.3)
=
(1)

1.1

บาทต่อปี

1.2

บาทต่อปี

1.3

บาทต่อปี

* 100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย
: เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของครุภณฑ์คอมพิวเตอร์ และอุปกรณ์การสื่อสาร
ั
โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 5 ปี
Order Processing (ต่อ)
่
2) รอบเวลาการส่งคาสังซื้อภายในองค์กร (Order Processing Cycle Time)
ระยะเวลาเฉลียนับตังแต่ฝายการตลาดได้รบยืนยันคาสังซือจากลูกค้าจนกระทัง่
่
้ ่
ั
่ ้
่
ฝายการตลาดได้สงข้อมูลคาสังซือไปยังแผนกต่างๆ ทีเกียวข้องภายในองค์กร
่
่ ้
่ ่
่
3) อัตราความแม่นยาของการออกใบสังงานไปยังแผนกอื่นๆ (Order Accuracy
Rate)
่
่
่
3.1 ฝายรับคาสังซือจากลูกค้า เช่น ฝายขาย หรือ ฝายการตลาด ได้ออกใบสังงานไป
่ ้
่
ยังแผนกอืนๆ ทีเกียวข้องเป็ นจานวนเฉลีย
่
่ ่
่
่
่
่
3.2 ฝายรับคาสังซือจากลูกค้า เช่น ฝายขาย หรือ ฝายการตลาด มีการออกใบสังงานที่
่ ้
่
ผิดพลาดไปยังแผนกอืนๆ ทีเกียวข้องเป็ นจานวนเฉลีย
่
่ ่
่

อัตราความแม่ นยาของการออกใบสั่งงานไปยังแผนกอื่นๆ

=

วัน

3.1

ครังต่อเดือน
้

3.2

ครังต่อเดือน
้

(3.1) - (3.2)
(3.1)

* 100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ครั้ ง หรื อ ใบสั่งซื้อ)
PROCUREMENT การจัดซือจัดหา
้
1) สัดส่ วนต้ นทุนการจัดซือจัดหาต่ อมูลค่ ายอดขาย (Procurement Cost per Sales)
้
1.1 ค่าใช้ จ่ายของพนักงานแผนกจัดซื ้อ เช่น เงินเดือน ค่าล่วงเวลา ค่าน ้ามัน

1.1

บาทต่อปี

1.2 ค่าใช้ จ่ายที่เกิดขึ ้นในการดาเนินการจัดซื ้อ เช่น อุปกรณ์เครื่ องเขียน ค่าใช้ จ่ายใน
การติดต่อสื่อสาร เป็ นต้ น

1.2

บาทต่อปี

1.3 ต้ นทุนอื่นๆ

1.3

บาทต่อปี

สัดส่ วนต้ นทุนการจัดซือจัดหาต่ อมูลค่ ายอดขาย
้

=

(1.1) + (1.2) + (1.3)
(1)

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี
และ (1) คือ ยอดขาย

* 100
PROCUREMENT (ต่ อ)
2) รอบเวลาการจัดซือวัตถุดบ (Procurement cycle time)
้
ิ
2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยตังแต่บริ ษัทออกใบสังซื ้อให้ กบผู้ผลิตหลัก จนกระทังผู้ผลิตหลัก
้
่
ั
่
จัดส่งวัตถุดิบให้ กบบริ ษัท
ั

วัน ต่อ เดือน

3) อัตราการส่ งมอบอย่ างสมบูรณ์ แบบของผู้ผลิต (Supplier Delivery In-full and On-time rate)
3.1 บริ ษัทของท่านได้ รับการส่งมอบวัตถุดิบจาก Supplier หลักเป็ นจานวน

3.1

รายการต่อเดือน

3.2 บริ ษัทของท่านได้ รับการส่งมอบวัตถุดิบครบตามจานวนจาก Supplier หลักเป็ น
จานวน

3.2

รายการต่อเดือน

3.3 บริ ษัทของท่านได้ รับการส่งมอบวัตถุดิบตรงตามเวลาจาก Supplier หลักเป็ น
จานวน
(3.2)
อัตราการส่ งมอบอย่ างสมบูรณ์ ของ
*
=
(3.1)
ผู้ผลิต

3.3

รายการต่อเดือน

(3.3)
(3.1)

* 100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (รายการ หรื อ คาสั่งซื้อ)
PACKAGING การจัดการเครื่องมือต่ างๆ
และการบรรจุหบห่ อ
ี
1) สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่เสียหายต่ อยอดขาย (Value Damage Cost per Sales)
1.1 มูลค่าของสินค้ าที่เสียหาย นับตังแต่เสร็จสิ ้นกระบวนการผลิต จัดเก็บ จนถึง
้
การจัดเตรี ยมสินค้ าเพื่อส่งมอบให้ กบลูกค้ ามีมลค่ารวมทังสิ ้น
ั
ู
้

สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่เสียหายต่ อมูลค่ ายอดขาย

=

2.1

(2.1)
(1)

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี
และ (1) คือ ยอดขาย

บาทต่อปี

* 100
PACKAGING (ต่อ)
2) รอบเวลาของการถือครองและการบรรจุภณฑ์ สินค้ า (Material Handling & Packaging Cycle
ั
Time)
2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยตังแต่รับวัตถุดิบเข้ าสูกระบวนการผลิต จนกระทังสินค้ า
้
่
่
สาเร็จรูปถูกจัดเก็บไว้ ในคลังสินค้ า

วัน

3) อัตราจานวนสินค้ าสาเร็จรู ปที่เกิดความเสียหาย (Damage Rate)
3.1 จานวนสินค้ าสาเร็จรูปทังหมด
้

3.1

หน่วย

3.2 จานวนสินค้ าสาเร็จรูปที่เกิดความเสียหายก่อนทาการส่งมอบให้ ลกค้ า
ู

3.2

หน่วย

อัตราจานวนสินค้ าสาเร็ จรู ปที่เกิดความเสียหาย =

3.1
3.2

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเป็ นหน่ วยนับเดียวกัน

*

100
WAREHOUSE การเลือกสถานที่ตงและคลังสินค้ า
ั้
1) สัดส่ วนต้ นทุนการบริหารคลังสินค้ าต่ อยอดขาย (Ratio of Warehousing Cost Per Sale)
กรณี คลังสิ นค้าของบริ ษัทเอง
1.1 ค่าเสื่อมราคามูลค่าก่อสร้ างอาคารสินค้ าตามที่ลงบัญชีไว้ (ให้ ใช้ มลค่าก่อสร้ างอาคารสินค้ า / 20 ปี )
ู

1.1

บาท

1.2 ค่าประกันภัยอาคารคลังสินค้ า
1.3 ค่าใช้ จายของพนักงานแผนกคลังสินค้ า เช่น เงินเดือน ค่าแรงงานชัวคราว ค่าล่วงเวลา
่
่

1.2

บาทต่อปี

1.3

บาทต่อปี

1.4 ค่าเสื่อมราคามูลค่าอุปกรณ์ขนถ่ายทังหมดในคลังสินค้ าที่เป็ นสินทรัพย์ของบริ ษัทตามที่ลงบัญชีไว้ (หาก
้
ไม่ทราบ ให้ ใช้ มลค่าอุปกรณ์ขนถ่าย / 10 ปี )
ู

1.4

บาท

1.5 ค่าเช่าอุปกรณ์ขนถ่าย (Material Handling) ทังหมดในคลังสินค้ า
้

1.5

บาทต่อปี

1.6 ค่าน ้ามันเชื ้อเพลิง/ ค่าไฟฟาสาหรับอุปกรณ์ขนถ่ายในคลังสินค้ า
้
1.7 ค่าเสื่อมราคามูลค่าระบบสารสนเทศการบริ หารคลังสินค้ า (Warehouse Management System) ต่อปี
(หากไม่ทราบ ให้ ใช้ มลค่าระบบสารสนเทศการบริ หารคลังสินค้ า / 5 ปี )
ู

1.6

บาทต่อปี

1.7

บาท

1.8 ค่าเช่าหรื อค่าลิขสิทธิ์สาหรับระบบบริ หารคลังสินค้ า (Warehouse Management System)
1.9 ค่าใช้ จายคลังสินค้ าอื่นๆ เช่น ค่าบารุงรักษาอุปกรณ์ขนถ่าย ค่าบารุงรักษาระบบสารสนเทศ
่

1.8

บาทต่อปี

1.9

บาทต่อปี

1.10 พื ้นที่ของคลังสินค้ าที่เช่าทังหมด
้

1.10

ตรว.

1.11 ค่าเช่าพื ้นที่คลังสินค้ าภายนอก

1.11

บาทต่อ ตรว.

กรณี เช่าคลังสิ นค้าภายนอก
WAREHOUSE (ต่ อ)
สัดส่ วนต้ นทุนการ
บริหารคลังสินค้ าต่ อ =
มูลค่ ายอดขาย

(1.1)+(1.2)+(1.3)+(1.4)+(1.5)+(1.6)+(1.7)+(1.8)+(1.9)+[(1.10)*(1.11
*100
)
(1)
หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย
* เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของสิงก่อสร้ างหรื ออาคาร โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 20 ปี
่
** เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของเครื่ องมือ อุปกรณ์ และเครื่ องจักรกล
โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 10 ปี
*** เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของครุภณฑ์คอมพิวเตอร์
ั
โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 5 ปี

2) รอบเวลาการจัดเก็บสินค้ าสาเร็จรู ปในคลังสินค้ า (Inventory Cycle Time)
2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยที่สินค้ าสาเร็จรูปอยู่ในคลังสินค้ าโดยเริ่ มนับเวลาตังแต่
้
สินค้ าสาเร็จรูปถูกจัดเก็บในคลังสินค้ า จนกระทังสินค้ าสาเร็จรูปดังกล่าว
่
ถูกเบิกออกจากคลังสินค้ าเพื่อจัดส่งไปให้ กบลูกค้ า
ั

วัน
WAREHOUSE (ต่ อ)
3) อัตราความแม่ นยาของสินค้ าคงคลัง (Inventory Accuracy)
3.1 จานวนสินค้ าคงคลัง (วัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต และสินค้ าสาเร็จรูป)
ที่ได้ มีการบันทึกไว้ ณ สิ ้นปี ที่ผ่านมา

3.1

รายการ

3.2 จานวนสินค้ าคงคลัง (วัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต และสินค้ าสาเร็จรูป)
ที่ได้ มีการนับจริ ง ณ สิ ้นปี ที่ผ่านมา

3.2

รายการ

อัตราความแม่ นยาของสินค้ าคง
คลัง

1 - absolute [(3.2) – (3.1)]
=
(3.2)

*

100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ชิ้น หรือ รายการ)
INVENTORY การบริหารสินค้ าคงคลัง
1) สัดส่ วนต้ นทุนการถือครองสินค้ าต่ อยอดขาย (Ratio of Inventory Carrying Cost per Sale)
1.1 มูลค่าการถือครองวัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต (WIP) และสินค้ าสาเร็จรูป โดยเฉลี่ย

1.1

บาทต่อปี

1.2 ค่าประกันภัยวัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต (WIP) และสินค้ าสาเร็จรูป โดยเฉลี่ย

1.2

บาทต่อปี

1.3 อัตราดอกเบี ้ยเงินให้ สินเชื่อ (เงินกู้) ที่บริ ษัทได้ รับอนุมติจากธนาคารพาณิชย์ คิดเป็ น
ั
ร้ อยละ

1.3

ต่อปี

สัดส่ วนต้ นทุนการถือครองสินค้ าต่ อยอดขาย =

[(1.1) + (1.2)] * [1+((1.3) / 100)] * 100
(1)

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย
INVENTORY การบริหารสินค้ าคงคลัง
2) ระยะเวลาเฉลี่ยการเก็บสินค้ าสาเร็จรู ปอย่ างเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้ องการของลูกค้ า
(Average Inventory Day)
2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยในการเก็บรักษาสินค้ าสาเร็ จรูป โดยไม่ให้ สินค้ าสาเร็ จรูปขาดมือและ
ไม่พอส่งให้ กบลูกค้ า
ั

วัน

3) อัตราจานวนสินค้ าสาเร็จรู ปขาดมือ (Inventory Out of Stock Rate)
3.1 จานวนคาสังซื ้อทังหมดในปี
่
้

3.1

ครังต่อเดือน
้

3.2 จานวนครังของการขาดสินค้ าสาเร็ จรูปในคลังที่เพียงพอสาหรับการส่งมอบให้ แก่ลกค้ า
้
ู
โดยเฉลี่ยในปี

3.2

ครังต่อเดือน
้

อัตราจานวนสินค้ าสาเร็ จรู ปขาดมือ

=

(3.2)
(3.1)

*

100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ครั้ ง หรื อ คาสั่งซื้อ)
TRANSPORTATION การขนส่ ง
1) สัดส่ วนต้ นทุนการขนส่ งต่ อมูลค่ ายอดขาย (Ratio of Transportation Cost per Sale)
1.1 ค่าใช้ จ่ายของพนักงานของแผนกขนส่ง (เช่น เงินเดือน ค่าแรงงานชัวคราว ค่าล่วงเวลา)
่

1.1

บาทต่อปี

1.2 ค่าน ้ามันสาหรับการขนส่งสินค้ าทังวัตถุดิบและสินค้ าสาเร็ จรูปโดยเฉลี่ย
้

1.2

บาทต่อปี

1.3 ต้ นทุนค่าบารุงรักษารถทังหมดโดยเฉลี่ย
้
1.4 ต้ นทุนอื่นๆ เช่น ค่าเช่าที่จอดรถ ระบบบริ หารจัดการการขนส่งสินค้ า

1.3

บาทต่อปี

1.4

บาทต่อปี

1.5

บาทต่อปี

1.6

บาทต่อปี

กรณีทีบริ ษัทว่าจ้างผูให้บริ การขนส่งภายนอกให้ดาเนิ นการขนส่งสิ นค้า (Outsource) :
่
้
กรณีขนส่งสิ นค้าขาเข้า (Inbound transport) :
1.5 ค่าใช้ จ่ายขนส่งสินค้ าเข้ าโรงงานทังหมด (สาหรับกรณีนาเข้ า ให้ นบเฉพาะค่าขนส่งจาก
้
ั
ท่าเรื อหรื อสนามบินมายังโรงงานเท่านัน )
้
กรณีขนส่งสิ นค้าขาออก ( Outbound transport) :
1.6 ค่าขนส่งสินค้ าออกจากโรงงานทังหมด (สาหรับกรณีสงออกต่างประเทศ ให้ นบเฉพาะ
้
่
ั
ค่าใช้ จ่ายในการขนส่งสินค้ าจากโรงงานไปยังท่าเรื อหรื อสนามบินภายในประเทศเท่านัน)
้

สัดส่ วนต้ นทุนการขนส่ งต่ อ
[(1.1) + (1.2) +(1.3) + (1.4) + (1.5) + (1.6)] *100
(1)
=
มูลค่ ายอดขาย
หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย
TRANSPORTATION (ต่ อ)
2) ระยะเวลาเฉลี่ยการจัดส่ งสินค้ า (Average Delivery Cycle Time)
2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยตังแต่จดส่งสินค้ าขึ ้นรถ และขนส่งสินค้ าไปยังสถานที่ของ
้ ั
ลูกค้ า กระทังลูกค้ าได้ รับสินค้ า (สาหรับกรณีสงออกต่างประเทศ ให้ นบเฉพาะ
่
่
ั
ระยะเวลาในการขนส่งสินค้ าจากโรงงานไปยังท่าเรื อหรื อสนามบิน
ภายในประเทศเท่านัน)
้

วัน

3) อัตราความสามารถในการจัดส่ งสินค้ าของแผนกขนส่ ง (Transportation DIFOT Rate)
3.1 แผนกขนส่งมีการส่งมอบสินค้ าให้ แก่ลกค้ าหลัก เป็ นจานวน
ู

3.1

คาสังซื ้อต่อเดือน
่

3.2 แผนกขนส่งมีการส่งมอบสินค้ าครบตามจานวนให้ แก่ลกค้ าหลัก เป็ นจานวน
ู

3.2

คาสังซื ้อต่อเดือน
่

3.3 แผนกขนส่งมีการส่งมอบสินค้ าตรงตามเวลาให้ แก่ลกค้ าหลัก เป็ นจานวน
ู

3.3

คาสังซื ้อต่อเดือน
่

อัตราความสามารถในการจัดส่ งสินค้ า
ของแผนกขนส่ ง

=

(3.2)
(3.1)

*

(3.3)
(3.1)

* 100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ครั้ ง หรื อ จานวนใบ
จัดส่ งสินค้ า)
REVERSE โลจิสติกส์ ย้อนกลับ
1) สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่ถูกตีกลับต่ อยอดขาย (Returned Goods Cost per Sales)
1.1 มูลค่าของสินค้ าโดยเฉลี่ยต่อเดือนที่ถกส่งคืนกลับมายังบริ ษัทเนื่องจากสินค้ าชารุด
ู
หรื อไม่เป็ นไปตามมาตรฐาน

สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่ถกตีกลับต่ อยอดขาย
ู

=

1.1

บาทต่อปี

(1.1) * 100
(1)

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี

2) รอบเวลาของการรับสินค้ าคืนจากลูกค้ า (Cycle Time for Customer Return)
2.1 ระยะเวลาที่ใช้ ในการรับสินค้ าที่ลกค้ าส่งคืนเนื่องจากสินค้ ามีปัญหา เช่น ชารุด
ู
กลับมายังบริ ษัทจะใช้ เวลาโดยเฉลี่ย (โดยนับเวลาตังแต่ลกค้ าได้ แจ้ งบริ ษัท
้ ู
เกี่ยวกับความต้ องการในการส่งคืนสินค้ า)

วัน
REVERSE (ต่อ)
3) อัตราการถูกตีกลับของสินค้ า (Rate of Return Goods)
3.1 จานวนสินค้ าที่สงมอบทังหมด
่
้

3.1

หน่วย

3.2 จานวนสินค้ าที่ได้ รับกลับคืน เนื่องจากสินค้ าได้ รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง
ส่งไม่ครบตามจานวนที่สง ส่งซ่อม หมดอายุใช้ งาน และส่งกลับเพื่อทาลาย
ั่

3.2

หน่วย

อัตราการถูกตีกลับของสินค้ า

=

3.2
3.1

*

100
Benchmarking
The 4 key steps of Benchmarking
Practices,
KPIs

Where are we ?

S, W (OFI)

Who is the best ?

Benchmarks
(Practices, KPIs)

Q-naire,
Interview,
Site Visit, etc.

How do they do it?

Best practices,
Enablers

Gap Analysis,
Business
Needs, etc.

How can we do it
better?

Adaptation of
Best Pratices
for Improvement

Practices,
KPIs
การแสดงผล

จาก Spider Diagram ด้านข้างได้แสดงดัชนีการชี้วดหลักต่างๆ 9
ั
กิจกรรมที่เกี่ยวกับการประเมินประสิ ทธิ ภาพด้านโลจิสติกส์ ได้แก่
RIHCPS:สัดส่ วนต้นทุนการถือครองสิ นค้าต่อยอดขาย
(Ratio of Inventory Holding Cost Per Sale)
RWCPS:สัดส่ วนต้นทุนการบริ หารคลังสิ นค้าต่อยอดขาย (Ratio of
Warehousing Cost Per Sale)
RTCPS:สัดส่ วนต้นทุนการขนส่ งต่อมูลค่ายอดขาย (Ratio of
Transportation Cost Per Sale)
AOCT:ระยะเวลาเฉลี่ยการตอบสนองคาสังซื้ อจากลูกค้า (Average
่
Order Cycle Time)
AID:ระยะเวลาเฉลี่ยการเก็บสิ นค้าสาเร็ จรู ปอย่างเพียงพอเพื่อ
ตอบสนองความต้องการของลูกค้า (Average Inventory Day)
ADCT:ระยะเวลาเฉลี่ยการจัดส่ งสิ นค้า (Average Delivery Cycle
Time)
FAR:อัตราความแม่นยาการพยากรณ์ความต้องการของลูกค้า
(Forecast Accuracy Rate)
TDIFOT:อัตราความสามารถในการจัดส่ งสิ นค้าของแผนกขนส่ ง
(Transportation DIFOT Rate)
RRG:อัตราการถูกตีกลับของสิ นค้า (Rate of Return Goods)
การแสดงผลของแต่ ละดัชนีชีวัดประสิทธิภาพโลจิสติกส์
้
โดยแต่ละกิจกรรมแบ่งออกเป็ น
ดัชนีที่ใช้ช้ ีวดย่อยต่างๆ และมี
ั
การแสดงผลของค่าเฉลี่ย
ประสิ ทธิภาพของอุตสาหกรรม
นั้นๆ ในรู ปแบบที่เป็ นค่า
median และ Best In Class
เพื่อให้ทราบว่าควรปรับปรุ งใน
เรื่ องใดบ้าง
การวัดประสิทธิภาพโซ่ อุปทาน
อ้างอิงมาจาก Supply Chain Operation Reference (SCOR) Model
by Supply Chain Council (SCC)
เป็ นการรวบรวมกระบวนการมาตรฐานในโซ่อุปทานที่ได้ถูกพัฒนาและรับรองโดย
Supply Chain Council ซึ่ งมีพ้ืนฐานมาจาก 5 กระบวนการจัดการที่ต่างกัน
1. Plan: วางแผนเกี่ยวกับการจัดการอุปสงค์และอุปทาน
2. Source: จัดหาแหล่งวัตถุดิบ สิ นค้าและบริ การ
่
3. Make: การผลิตหรื อจัดเตรี ยมสิ นค้าให้อยูในสถานะพร้อมส่ ง
4. Deliver: จัดหาสิ นค้าพร้อมส่ ง บริ การ และการส่ งมอบ
5. Return: การส่ งสิ นค้าคืนจากลูกค้า รวมไปถึงการบริ การลูกค้าหลังส่ งมอบ
องค์ ประกอบในโซ่ อุปทาน
การวัดประสิทธิภาพโซ่ อุปทาน (ต่ อ)
ความสัมพันธ์ของ 5 กระบวนการใน SCOR Model
การวัดประสิทธิภาพโซ่ อุปทาน (ต่ อ)
คุณลักษณะของตัวชี้วดประสิ ทธิภาพของ SCOR ในระดับที่ 1
ั
Indicator

Strategy

Reliability

ความสามารถในการตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้า ทั้งในด้าน
่
ปริ มาณ คุณภาพ และเวลา

่
Customer Responsiveness ความรวดเร็ วในการตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้า
Agility

Cost
Internal

Assets

่
ความสามารถและความยืดหยุนของกระบวนการในการ
ตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้าที่มีการเปลี่ยนแปลง
่
ต้นทุนในการบริ หารจัดการกระบวนการในโซ่อุปทาน
ความสามารถและประสิ ทธิผลในการจัดการสิ นทรัพย์ เพื่อ
สนับสนุนการตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้า
่
Supply Chain Reliability สมรรถนะด้ านความน่ าเชื่อถือ
่ ั ื้
1. การเติมเต็มคาสงซอสมบูรณ์ (Perfect Order Fulfillment : POF)

จานวนการส่งมอบสินค้ าให้ แก่ลกค้ า (ระบุหน่วยนับต่อเดือนหรื อต่อปี )
ู

(1.1)

คาสังซื ้อต่อ....
่

จานวนการส่งมอบสินค้ าครบตามจานวนให้ แก่ลกค้ า
ู

(1.2)

คาสังซื ้อต่อ....
่

จานวนการส่งมอบสินค้ าตรงตามเวลาให้ แก่ลกค้ า
ู

(1.3)

คาสังซื ้อต่อ....
่

จานวนการส่งมอบสินค้ าโดยเอกสารการส่งสินค้ าถูกต้ องให้ แก่ลกค้ า
ู

(1.4)

คาสังซื ้อต่อ....
่

จานวนการส่งมอบสินค้ าในสภาพดีให้ แก่ลกค้ า
ู

(1.5)

คาสังซื ้อต่อ....
่

การเติมเต็มคาสั่งซือสมบูรณ์ =
้

(1.2) * (1.3) * (1.4) * (1.5)
(1.1) (1.1) (1.1) (1.1)

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน

* 100
Supply Chain Reliability (ต่อ)
่ ั ื้
2. การเติมเต็มคาสงซอ (Fill Rate : FR)

จานวนคาสังซื ้อที่สามารถจัดส่งได้ ตามที่กาหนด
่

(2.1)

คาสังซื ้อต่อ....
่

จานวนคาสังซื ้อที่ควรจะต้ องส่ง
่

(2.2)

คาสังซื ้อต่อ....
่

การเติมเต็มคาสั่งซือ
้

=

(2.1)
(2.2)

*

100

หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน
SC Responsiveness สมรรถนะด้ านการตอบสนอง
่ ั ื้
3. รอบระยะเวลาเฉลียการเติมเต็มคาสงซอสมบูรณ์ (Order Fulfillment Cycle
่
Time : OFCT)

รอบระยะเวลาการจัดซื ้อจัดหา นับแต่สรรหาผู้ผลิตหรื อผู้สงวัตถุดิบ จนกระทัง
่
่
วัตถุดิบส่งมาถึงโรงงาน

(3.1)

วัน

รอบระยะเวลาตังแต่การวางแผนการผลิต การจัดวัตถุดิบเข้ าสูกระบวนการ
้
่
ผลิต จนกระทังสินค้ าสาเร็จพร้ อมส่งให้ ลกค้ า
่
ู
รอบระยะเวลาการเตรี ยมการขนส่งสินค้ า ตังแต่วางแผนการขนส่ง การเตรี ยม
้
เอกสาร จนกระทังสินค้ าส่งถึงหรื อติดตังแล้ วเสร็จ ณ สถานที่ของลูกค้ า
่
้
ปลายทาง

(3.2)

วัน

(3.3)

วัน

รอบระยะเวลาเฉลี่ยการเติมเต็มคาสั่งซือสมบูรณ์
้

=

(3.1) + (3.2) + (3.3)
SC Agility สมรรถนะด้ านความยืดหยุ่น
4. รอบระยะเวลาการปร ับเปลียนกระบวนการ (Upside Supply Chain Flexibility : USCF)
่

ระยะเวลาเฉลี่ยที่จะสามารถปรับทุกกระบวนการ หากได้ รับคาสังซื ้อเพิ่ม 20%
่

(4)

วัน

5. ความสามารถในการปร ับเพิมปริมาณ (Upside Supply Chain Adaptability : USCA)
่

อัตราร้ อยละของความสามารถในการปรับเพิ่มปริ มาณการจัดซื ้อ การผลิต และ
การส่งสินค้ าภายใน 30 วัน

(5)

%

6. ความสามารถในการปร ับลดปริมาณ (Downside Supply Chain Adaptability : DSCA)

อัตราร้ อยละของความสามารถในการปรับลดปริ มาณการจัดซื ้อ การผลิต และการ
ส่งสินค้ าภายใน 30 วัน โดยไม่ให้ มีสินค้ าคงคลังเหลือ หรื อไม่มีคาปรับ
่

(6)

%
SC Cost สมรรถนะด้ านต้ นทุน
ั
7. ต้นทุนการบริหารซพพลายเซน (Total Supply Chain Management Cost : SCMC)

ยอดขาย (อันเกิดจากการขายสินค้ าในโซ่อปทาน)
ุ
กาไร
ค่าใช้ จ่ายในการให้ บริ การ เช่น การตลาด การขาย ธุรการ เป็ นต้ น

(7.1)
(7.2)
(7.3)

ต้ นทุนการบริหารซัพพลายเชน

* 100

=

(7.1) – (7.2) – (7.3)
(7.1) – (7.2)

บาท
บาท
บาท

ิ
8. ต้นทุนสนค้าขาย (Cost of Goods Sold : COGS)

ค่าวัตถุดิบ
ค่าแรงฝ่ ายผลิต
ค่าใช้ จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวกับการผลิต
ต้ นทุนสินค้ าขาย

=

(8.1)
(8.2)
(8.3)
(8.1) + (8.2) + (8.3)
(7.1) – (7.2)

* 100

บาท
บาท
บาท
SC Assets สมรรถนะด้ านทรัพย์ สิน
9. รอบกระแสเงินสด (Cash-to-Cash Cycle Time : C2C)

ระยะเวลาเฉลี่ยที่สินค้ าสาเร็ จรูปอยู่ในคลังสินค้ า จนกระทังครบจานวนและ
่
ส่งให้ กบลูกค้ า
ั
ระยะเวลาเฉลี่ยการเรี ยกเก็บเงินจากลูกค้ า
ระยะเวลาเฉลี่ยการชาระเงินให้ เจ้ าหนี ้การค้ า
รอบกระแสเงินสด

=

(9.1)

วัน

(9.2)
(9.3)

วัน
วัน

(9.1) + (9.2) - (9.3)

ิ
10. ผลตอบแทนของสนทร ัพย์ (Return on Supply Chain Fixed Assets : ROSCFA)

รายได้ จากโซ่อปทาน
ุ
สินทรัพย์ถาวรในโซ่อปทาน
ุ
ผลตอบแทนของสินทรัพย์

(10.1)
(10.2)
=

(10.1)
(10.2)

บาท
บาท
SC Assets (ต่อ)
11. ผลตอบแทนจากทุนหมุนเวียน (Return on Working Capital : ROWC)

สินค้ าคงคลัง

(11.1)

บาท

ลูกหนี ้

(11.2)

บาท

เจ้ าหนี ้

(11.3)

บาท

ผลตอบแทนของทุนหมุนเวียน

=

(10.1)
(11.1) + (11.2) – (11.3)
ผลที่คาดว่าจะได้รับจากการใช้ LPI ช่วยในการติดตามงาน
 ผูประกอบการภาคอุตสาหกรรม สามารถวิเคราะห์และประเมินประสิ ทธิ ภาพด้าน
้
โลจิสติกส์ของตนเอง เพื่อการพัฒนา ตอบสนองความต้องการของลูกค้า (Customer

Service) และลดต้นทุนรวมด้านโลจิสติกส์ (Total Logistics Costs)
 LPI ช่วยให้ผประกอบการทราบถึง
ู้
- สัดส่ วนต้นทุนด้านต่างๆ ต่อยอดขาย
- ประสิ ทธิ ภาพด้านเวลาในการสนองตอบความต้องการของลูกค้า
- อัตราส่ วนความน่าเชื่อถือของลูกค้าที่มีต่อองค์กร
- สามารถวิเคราะห์และประเมินสมรรถนะการประกอบการของตนเอง
- พัฒนาและปรับปรุ งประสิ ทธิ ภาพของตนเองได้ตรงจุด
Thank
You
ขอบคุณค่ ะ

Contenu connexe

Tendances

บทที่ 4 การพยากรณ์
บทที่ 4 การพยากรณ์บทที่ 4 การพยากรณ์
บทที่ 4 การพยากรณ์Dr.Krisada [Hua] RMUTT
 
การบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลัก
การบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลักการบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลัก
การบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลักTeetut Tresirichod
 
บทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวม
บทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวมบทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวม
บทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวมDr.Krisada [Hua] RMUTT
 
Presentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัด
Presentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัดPresentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัด
Presentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัดNopporn Thepsithar
 
บทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการ
บทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการบทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการ
บทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการDr.Krisada [Hua] RMUTT
 
บทที่ 2 การพยากรณ์
บทที่ 2 การพยากรณ์บทที่ 2 การพยากรณ์
บทที่ 2 การพยากรณ์Teetut Tresirichod
 
กลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการ
กลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการกลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการ
กลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการtumetr
 
บทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิต
บทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิตบทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิต
บทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิตTeetut Tresirichod
 
บทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุ
บทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุบทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุ
บทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุDr.Krisada [Hua] RMUTT
 
การวางแผนและการควบคุมการผลิต
การวางแผนและการควบคุมการผลิตการวางแผนและการควบคุมการผลิต
การวางแผนและการควบคุมการผลิตKitipan Kitbamroong Ph.D. CISA
 
การจัดการคุณภาพ(Quality management)
การจัดการคุณภาพ(Quality management)การจัดการคุณภาพ(Quality management)
การจัดการคุณภาพ(Quality management)tumetr1
 
บทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้งบทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้งRungnapa Rungnapa
 
Chapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพ
Chapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพChapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพ
Chapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพRonnarit Junsiri
 
บทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการ
บทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการบทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการ
บทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการDr.Krisada [Hua] RMUTT
 
บทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติ
บทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติบทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติ
บทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติOrnkapat Bualom
 
ระบบการผลิตแบบเป็นงวด
ระบบการผลิตแบบเป็นงวดระบบการผลิตแบบเป็นงวด
ระบบการผลิตแบบเป็นงวดKitipan Kitbamroong Ph.D. CISA
 
บทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้งบทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้งDr.Krisada [Hua] RMUTT
 
บทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 new
บทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 newบทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 new
บทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 newRungnapa Rungnapa
 
บทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิต
บทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิตบทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิต
บทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิตRungnapa Rungnapa
 
Chapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพ
Chapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพChapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพ
Chapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพRonnarit Junsiri
 

Tendances (20)

บทที่ 4 การพยากรณ์
บทที่ 4 การพยากรณ์บทที่ 4 การพยากรณ์
บทที่ 4 การพยากรณ์
 
การบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลัก
การบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลักการบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลัก
การบทที่ 4 การวางแผนและการจัดตารางการผลิตหลัก
 
บทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวม
บทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวมบทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวม
บทที่ 13 การวางแผนปฏิบัติการรวม
 
Presentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัด
Presentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัดPresentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัด
Presentation 2012-11-13 การพัฒนาประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ด้วยตัวชี้วัด
 
บทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการ
บทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการบทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการ
บทที่ 9 การวางผังสถานประกอบการ
 
บทที่ 2 การพยากรณ์
บทที่ 2 การพยากรณ์บทที่ 2 การพยากรณ์
บทที่ 2 การพยากรณ์
 
กลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการ
กลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการกลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการ
กลยุทธ์การเลือกทำเลที่ตั้งสถานประกอบการ
 
บทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิต
บทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิตบทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิต
บทที่ 5 การวางแผนความต้องการวัสดุและกำลังการผลิต
 
บทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุ
บทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุบทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุ
บทที่ 14 การวางแผนความต้องการวัสดุ
 
การวางแผนและการควบคุมการผลิต
การวางแผนและการควบคุมการผลิตการวางแผนและการควบคุมการผลิต
การวางแผนและการควบคุมการผลิต
 
การจัดการคุณภาพ(Quality management)
การจัดการคุณภาพ(Quality management)การจัดการคุณภาพ(Quality management)
การจัดการคุณภาพ(Quality management)
 
บทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้งบทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 5 การเลือกทำเลที่ตั้ง
 
Chapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพ
Chapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพChapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพ
Chapter 5 เครื่องมือเพื่อการควบคุมคุณภาพ
 
บทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการ
บทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการบทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการ
บทที่ 2 กลยุทธ์การปฏิบัติการ
 
บทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติ
บทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติบทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติ
บทที่ 4 อุปสงค์และอุปทานในทางปฏิบัติ
 
ระบบการผลิตแบบเป็นงวด
ระบบการผลิตแบบเป็นงวดระบบการผลิตแบบเป็นงวด
ระบบการผลิตแบบเป็นงวด
 
บทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้งบทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้ง
บทที่ 8 การเลือกทำเลที่ตั้ง
 
บทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 new
บทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 newบทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 new
บทที่ 3 การออกแบบพัฒนาผลิตภัณฑ์และการบริการ2 new
 
บทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิต
บทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิตบทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิต
บทที่ 4 การวางแผนกำลังการผลิต
 
Chapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพ
Chapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพChapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพ
Chapter 3 หลักการและแนวคิดการบริหารคุณภาพ
 

En vedette

703711 business performance and enterprise system r2
703711 business performance and enterprise system r2703711 business performance and enterprise system r2
703711 business performance and enterprise system r2siroros
 
ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06
ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06
ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06Nopporn Thepsithar
 
Thailand's logistics development and chalenges in the competitive world
Thailand's logistics development and chalenges in the competitive worldThailand's logistics development and chalenges in the competitive world
Thailand's logistics development and chalenges in the competitive worldJesika Lee
 
Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...
Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...
Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...Nopporn Thepsithar
 
Operating Management
Operating ManagementOperating Management
Operating Managementtltutortutor
 
ความสำคัญของโลจิสติกส์
ความสำคัญของโลจิสติกส์ความสำคัญของโลจิสติกส์
ความสำคัญของโลจิสติกส์Surin Injunat
 
Logistics performance thailand
Logistics performance thailandLogistics performance thailand
Logistics performance thailandmysarut
 
การจัดการ..ลอจิสติกส์
การจัดการ..ลอจิสติกส์การจัดการ..ลอจิสติกส์
การจัดการ..ลอจิสติกส์ThoughtTum
 
บทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชน
บทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชนบทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชน
บทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชนRungnapa Rungnapa
 
What Basically Logistics Management is all about
What Basically Logistics Management is all aboutWhat Basically Logistics Management is all about
What Basically Logistics Management is all aboutFahad Ali
 
Collaborative Transportation Management
Collaborative Transportation ManagementCollaborative Transportation Management
Collaborative Transportation Managementjoelsutherland
 
การบริการเหนือความคาดหวัง
การบริการเหนือความคาดหวังการบริการเหนือความคาดหวัง
การบริการเหนือความคาดหวังsongsri
 
Cross Docking challenges in regional growth environment
Cross Docking challenges in regional growth environmentCross Docking challenges in regional growth environment
Cross Docking challenges in regional growth environmentSerge Rivet
 
Logistics and supply chain management in the hotel industry impa
Logistics and supply chain management in the hotel industry  impaLogistics and supply chain management in the hotel industry  impa
Logistics and supply chain management in the hotel industry impahoannguyen
 
Logistics & Transportation in Thailand
Logistics & Transportation in ThailandLogistics & Transportation in Thailand
Logistics & Transportation in ThailandThe Watchers
 
Public Distribution System
Public Distribution SystemPublic Distribution System
Public Distribution SystemSneha J Chouhan
 

En vedette (20)

703711 business performance and enterprise system r2
703711 business performance and enterprise system r2703711 business performance and enterprise system r2
703711 business performance and enterprise system r2
 
ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06
ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06
ร่างแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย 2556 - 2560 brief 2013-03-06
 
Thailand's logistics development and chalenges in the competitive world
Thailand's logistics development and chalenges in the competitive worldThailand's logistics development and chalenges in the competitive world
Thailand's logistics development and chalenges in the competitive world
 
Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...
Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...
Presentation 2013-01-06 Supply Chain Capacity Building - Transportation Manag...
 
happyJit
happyJit happyJit
happyJit
 
Operating Management
Operating ManagementOperating Management
Operating Management
 
ความสำคัญของโลจิสติกส์
ความสำคัญของโลจิสติกส์ความสำคัญของโลจิสติกส์
ความสำคัญของโลจิสติกส์
 
Logistics performance thailand
Logistics performance thailandLogistics performance thailand
Logistics performance thailand
 
การจัดการ..ลอจิสติกส์
การจัดการ..ลอจิสติกส์การจัดการ..ลอจิสติกส์
การจัดการ..ลอจิสติกส์
 
บทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชน
บทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชนบทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชน
บทที่ 7 การจัดการซัพพลายเชน
 
What Basically Logistics Management is all about
What Basically Logistics Management is all aboutWhat Basically Logistics Management is all about
What Basically Logistics Management is all about
 
Collaborative Transportation Management
Collaborative Transportation ManagementCollaborative Transportation Management
Collaborative Transportation Management
 
การบริการเหนือความคาดหวัง
การบริการเหนือความคาดหวังการบริการเหนือความคาดหวัง
การบริการเหนือความคาดหวัง
 
Cross Docking challenges in regional growth environment
Cross Docking challenges in regional growth environmentCross Docking challenges in regional growth environment
Cross Docking challenges in regional growth environment
 
6 cross docking nam
6 cross docking nam6 cross docking nam
6 cross docking nam
 
Logistics and supply chain management in the hotel industry impa
Logistics and supply chain management in the hotel industry  impaLogistics and supply chain management in the hotel industry  impa
Logistics and supply chain management in the hotel industry impa
 
Logistics & Transportation in Thailand
Logistics & Transportation in ThailandLogistics & Transportation in Thailand
Logistics & Transportation in Thailand
 
Abc Analysis
Abc AnalysisAbc Analysis
Abc Analysis
 
Public Distribution System
Public Distribution SystemPublic Distribution System
Public Distribution System
 
ABC
ABCABC
ABC
 

Plus de Nopporn Thepsithar

2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC
2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC 2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC
2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC Nopporn Thepsithar
 
การจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อม
การจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อมการจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อม
การจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อมNopporn Thepsithar
 
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4Nopporn Thepsithar
 
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3Nopporn Thepsithar
 
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2Nopporn Thepsithar
 
คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"
คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"
คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"Nopporn Thepsithar
 
2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ
2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ
2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธNopporn Thepsithar
 
2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC
2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC
2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AECNopporn Thepsithar
 
2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน
2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน
2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชนNopporn Thepsithar
 
จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556
จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556
จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556Nopporn Thepsithar
 
2013 12-03 TNSC Press Release
2013 12-03 TNSC Press Release 2013 12-03 TNSC Press Release
2013 12-03 TNSC Press Release Nopporn Thepsithar
 
Presentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class Logistics
Presentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class LogisticsPresentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class Logistics
Presentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class LogisticsNopporn Thepsithar
 
Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013
Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013
Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013Nopporn Thepsithar
 
เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะ
เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะ
เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะNopporn Thepsithar
 
บริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
บริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจบริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
บริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจNopporn Thepsithar
 
2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน
2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน 2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน
2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน Nopporn Thepsithar
 
Presentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
Presentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจPresentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
Presentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจNopporn Thepsithar
 
2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI
2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI
2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRINopporn Thepsithar
 
2013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v1
2013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v12013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v1
2013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v1Nopporn Thepsithar
 

Plus de Nopporn Thepsithar (20)

2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC
2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC 2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC
2015-09-28 National Development Strategy proposed by TNSC
 
การจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อม
การจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อมการจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อม
การจัดการเชิงกลยุทธ์ด้วยปรัชญาหมากล้อม
 
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 4
 
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 3
 
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2
พินิจ AEC และการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของไทย ภายใต้การค้าไร้พรมแดน ตอนที่ 2
 
คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"
คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"
คุณค่าจากยุทธนิยายอิงประวัติศาสตร์ "เทพบุตรกู้บัลลังก์"
 
2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ
2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ
2014-07-04 การบริหารงานแนวพุทธ
 
2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC
2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC
2014-05-07 ปรับกลยุทธ์และพัฒนาศักยภาพด้านโลจิสติกส์ก่อนบุกตลาด AEC
 
2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน
2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน
2014-02-06 การบริหารจัดการกำลังคนคุณภาพในภาคเอกชน
 
จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556
จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556
จุลสารอุตสาหกรรมสีเขียว ปีที่ 1 ฉบับที่ 3 ตุลาคม - พฤศจิกายน 2556
 
2013 12-03 TNSC Press Release
2013 12-03 TNSC Press Release 2013 12-03 TNSC Press Release
2013 12-03 TNSC Press Release
 
Presentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class Logistics
Presentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class LogisticsPresentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class Logistics
Presentation 2013 09-13 Thai Logistics Standard to World Class Logistics
 
Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013
Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013
Executive Summary CSCMP Europe Conference 2013
 
เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะ
เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะเงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะ
เงินกู้ 2 ล้านล้านบาท แผนการลงทุน ความคุ้มค่า และ ข้อเสนอแนะ
 
บริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
บริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจบริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
บริหารธุรกิจตามวิถีแห่งเต๋าของเหลาจื๊อ โดย ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
 
2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน
2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน 2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน
2013-03-21 การบริหารกำลังพลคุณภาพในภาคเอกชน
 
Presentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
Presentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจPresentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
Presentation เต้าเต๋อจิง คัมภีร์นักปกครอง โดยอาจารย์ก่อศักดิ์ ธรรมเจริญกิจ
 
2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI
2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI
2013-03-27 ประเทศไทยในกระแส AEC โดย ดร.สมเกียรติ TDRI
 
2013 03-15 Thai Truck Center
2013 03-15 Thai Truck Center2013 03-15 Thai Truck Center
2013 03-15 Thai Truck Center
 
2013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v1
2013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v12013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v1
2013 03-14 ซัพพลายเชนและโลจิสติกส์ ปี 2013 อนาคตประเทศไทย v1
 

2014-02-04 Logistics Performance Index & Supply Chain Performance Index

  • 2. Logistics หมายถึง  กระบวนการวางแผน ดาเนินการ และควบคุม ตังแต่การจัดหา ผลิต จัดเก็บ รวบรวม และ ้ ิ กระจายวัสดุ สนค ้า บริการ และข ้อมูล ระหว่าง ิ ผู ้ผลิตถึงผู ้บริโภค อย่างมีประสทธิภาพ และ ิ ประสทธิผล
  • 3. แบบจาลองประเมินประสิทธิภาพระบบโลจิสติกส์ (Assessment of Logistics Performance Index Model) Forecasting Procurement Packaging Order processing Warehouse Customer Services Inventory Reverse Transportation
  • 4. กิจกรรม 1.การวางแผนหรือ การ คาดการณ์ ค วามต้อ งการ ของลูกค้า มิตด้านทุน ิ Forecasting Cost per Sales (FCPS) 2.การให้บริการแก่ลกค้า ู และกิจกรรมสน ับสนุน Customer Services Cost per Sales (CSCPS) ื่ 3.การสอสารด้านโลจิสติกส ์ ่ ั ื้ และกระบวนการสงซอ Information Processing Cost per Sales (IPCPS) ื้ 4.การจ ัดซอจ ัดหา Procurement Cost per Sales (PCPS) มิตต้านเวลา ิ มิตด้านความน่ าเชื่อถือ ิ Forecasting Period (FP) Forecast Accuracy Rate (FAR) Average Order Cycle Time (AOCT) DIFOT CS & Support (DIFOTCSS) Order Processing Cycle Time (OPCT) Order Accuracy Rate (OAR) Procurement Cycle Time (PCT) Supplier In-full & OnTime Rate (SDIFOT) Damage Rate (DR) 5. การจ ด การเครือ งมือ ั ่ เครื่อ งใช ้ต ่ า งๆ และการ บรรจุหบห่อ ี Damage Value Cost per Sales (DVCPS) Material Handling & Packaging Cycle Time (MHPCT) 6. ก า ร เ ลื อ ก ส ถ าน ที่ ต ง ั้ ิ ของโรงงานและคล ังสนค้า Warehousing Cost per Sales (WCPS) Inventory Cycle Time (ICT) Inventory Accuracy (IA) 7. การบริห ารส ิน ค้า คง คล ัง Inventory Holding Cost per Sales (IHCPS) Average Inventory Time (AID) Inventory Out of Stock Rate (IOSR) ่ 8. การขนสง Transportation Cost per Sales (TCPS) Average Delivery Cycle Time (ADCT) Transportation DIFOT Rate (TDIFOT) ์ ้ 9. โลจิสติกสยอนกล ับ Returned Goods Cost per Sales (RGCPS) Cycle Time for Customer Return(CTCR) Rate of Return Goods (RRG) XX = Major Index XX = Inbound Logistics Index XX = Operation Logistics Index XX = Outbound Logistics Index
  • 5. FORECASTING การคาดการณ์ ความต้ องการของลูกค้ า 1) สัดส่ วนต้ นทุนการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ าต่ อยอดขาย (Forecasting Cost per Sales) 1.1 จานวนพนักงานที่เกี่ยวข้ องกับการจัดทาการพยากรณ์ความต้ องการของลูกค้ ามี จานวน 1.1 คน 1.2 ระยะเวลาโดยเฉลี่ยที่ใช้ ในการจัดทาการพยากรณ์ความต้ องการของลูกค้ า 1.2 วัน ต่อ เดือน 1.3 เงินเดือนเฉลี่ยของพนักงานที่เกี่ยวข้ องกับการจัดทาการพยากรณ์ความต้ องการ ของลูกค้ า 1.3 บาทต่อเดือน สัดส่ วนต้ นทุนการพยากรณ์ ความต้ องการ ของลูกค้ าต่ อยอดขาย {(1.1) * [(1.3) / 30] * (1.2)} * 12 = 100 (1) หมายเหตุ : (1) คือ ยอดขาย : ต้องระวังเรืองหน่ วยนับด้วย โดยต้องเปลียนเป็ นหน่ วยบาทต่อปี ่ ่ * 100 * 100
  • 6. FORECASTING (ต่อ) 2) รอบเวลาของการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ า (Forecasting Period) 2.1 บริ ษัทของท่านได้ ทาการพยากรณ์ความต้ องการของลูกค้ า (Demand forecast) ล่วงหน้ าประมาณ วัน 3) อัตราความแม่ นยาการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ า (Forecast Accuracy Rate) 3.1 ปริ มาณสินค้ าที่พยากรณ์การสังซื ้อ ่ 3.1 หน่วย 3.2 ปริ มาณสินค้ าที่สงซื ้อจริ ง ั่ 3.2 หน่วย อัตราความแม่ นยาของการพยากรณ์ ความต้ องการของลูกค้ า = 11-– absolute [(3.2) – (3.1)] (3.2) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน * 100
  • 7. CUSTOMER SERVICE การให้ บริการแก่ ลูกค้ า 1) ต้นทุนการให้บริการลูกค้าต่อมูลค่ายอดขาย (Customer Service Cost per Sales) 1.1 ค่าใช้จายของพนักงานแผนกการตลาด หรือ แผนกขาย เช่น เงินเดือน ค่า ่ ล่วงเวลา ค่าน้ ามัน 1.2 ค่าใช้จายทีเกิดขึนในการดาเนินการจัดซือ เช่น อุปกรณ์เครืองเขียน ค่าใช้จาย ่ ่ ้ ้ ่ ่ ในการติดต่อสือสาร เป็ นต้น ไม่รวมค่าใช้จายด้านการประชาสัมพันธ์และค่าโฆษณา ่ ่ ต่างๆ 1.3 ต้นทุนอืนๆ เช่น ค่าเลียงรับรองลูกค้า ่ ้ สัดส่ วนต้ นทุนการให้ บริการลูกค้ าต่ อมูลค่ า ยอดขาย = 1.1 บาทต่อปี 1.2 บาทต่อปี 1.3 บาทต่อปี (1.1) + (1.2) + (1.3) (1) หมายเหตุ : (1) คือ ยอดขาย : ต้องระวังเรืองหน่ วยนับด้วย โดยต้องเปลียนเป็ นหน่ วยบาทต่อปี ่ ่ * 100
  • 8. CUSTOMER SERVICE (ต่อ) 2 ) ระยะเวลาเฉลี่ยการตอบสนองคาสังซื้อจากลูกค้า (Average Order Cycle Time) ่ วัน 2.1 ระยะเวลาเฉลียตังแต่บริษทได้รบคาสังซือจากลูกค้าจนสามารถส่งสินค้าให้ ่ ้ ั ั ่ ้ ลูกค้าได้ (สาหรับกรณีสงออกต่างประเทศ ให้นบเฉพาะระยะเวลาในการขนส่งสินค้า ่ ั จากโรงงานไปยังท่าเรือหรือสนามบินภายในประเทศเท่านัน) ้ 3) จานวนร้อยละการเติมเต็มคาสั ่งซื้อสมบูรณ์ (DIFOT CS & Support) 3.1 บริษทของท่านได้ทาการส่งมอบสินค้าให้แก่ลกค้า เป็ นจานวน ั ู 3.2 บริษทของท่านได้ทาการส่งมอบสินค้าครบตามจานวนให้แก่ลกค้า เป็ นจานวน ั ู 3.3 บริษทของท่านได้ทาการส่งมอบสินค้าตรงตามเวลาให้แก่ลกค้า เป็ นจานวน ั ู จานวนร้ อยละการเติมเต็มคาสั่งซือ ้ สมบูรณ์ = (3.2) (3.1) * 3.1 3.2 3.3 (3.3) (3.1) รายการต่อเดือน รายการต่อเดือน รายการต่อเดือน * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (รายการ หรือ คาสั่งซื้อ)
  • 9. Order Processing การสื่อสารและกระบวนการสั่งซือ ้ 1) สัดส่วนมูลค่าการลงทุนเกี่ยวกับการติดตังระบบการสื่อสารภายในองค์กรต่อมูลค่ายอดขาย ้ (Information Processing Cost per Sales) 1.1 ค่าเสือมราคาการติดตังระบบสารสนเทศ เช่น ERP หรือ Software อืน ๆ (หากไม่ ่ ้ ่ ทราบ ให้ใช้มลค่าระบบสารสนเทศ / 5 ปี) ู 1.2 ค่าเสือมราคาการติดตังอุปกรณ์เพือใช้ในการสือสารภายในองค์กร (Hardware) ่ ้ ่ ่ เช่น Computer, printer, Fax, โทรศัพท์ (หากไม่ทราบ ให้ใช้มลค่าอุปกรณ์เพือการสือสาร ู ่ ่ / 5 ปี) 1.3 ต้นทุนอืนๆ ่ มูลค่ าการลงทุนเกี่ยวกับการติดตังระบบการ ้ สื่อสารภายในองค์ กรต่ อมูลค่ ายอดขาย (1.1) + (1.2) + (1.3) = (1) 1.1 บาทต่อปี 1.2 บาทต่อปี 1.3 บาทต่อปี * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย : เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของครุภณฑ์คอมพิวเตอร์ และอุปกรณ์การสื่อสาร ั โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 5 ปี
  • 10. Order Processing (ต่อ) ่ 2) รอบเวลาการส่งคาสังซื้อภายในองค์กร (Order Processing Cycle Time) ระยะเวลาเฉลียนับตังแต่ฝายการตลาดได้รบยืนยันคาสังซือจากลูกค้าจนกระทัง่ ่ ้ ่ ั ่ ้ ่ ฝายการตลาดได้สงข้อมูลคาสังซือไปยังแผนกต่างๆ ทีเกียวข้องภายในองค์กร ่ ่ ้ ่ ่ ่ 3) อัตราความแม่นยาของการออกใบสังงานไปยังแผนกอื่นๆ (Order Accuracy Rate) ่ ่ ่ 3.1 ฝายรับคาสังซือจากลูกค้า เช่น ฝายขาย หรือ ฝายการตลาด ได้ออกใบสังงานไป ่ ้ ่ ยังแผนกอืนๆ ทีเกียวข้องเป็ นจานวนเฉลีย ่ ่ ่ ่ ่ ่ ่ 3.2 ฝายรับคาสังซือจากลูกค้า เช่น ฝายขาย หรือ ฝายการตลาด มีการออกใบสังงานที่ ่ ้ ่ ผิดพลาดไปยังแผนกอืนๆ ทีเกียวข้องเป็ นจานวนเฉลีย ่ ่ ่ ่ อัตราความแม่ นยาของการออกใบสั่งงานไปยังแผนกอื่นๆ = วัน 3.1 ครังต่อเดือน ้ 3.2 ครังต่อเดือน ้ (3.1) - (3.2) (3.1) * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ครั้ ง หรื อ ใบสั่งซื้อ)
  • 11. PROCUREMENT การจัดซือจัดหา ้ 1) สัดส่ วนต้ นทุนการจัดซือจัดหาต่ อมูลค่ ายอดขาย (Procurement Cost per Sales) ้ 1.1 ค่าใช้ จ่ายของพนักงานแผนกจัดซื ้อ เช่น เงินเดือน ค่าล่วงเวลา ค่าน ้ามัน 1.1 บาทต่อปี 1.2 ค่าใช้ จ่ายที่เกิดขึ ้นในการดาเนินการจัดซื ้อ เช่น อุปกรณ์เครื่ องเขียน ค่าใช้ จ่ายใน การติดต่อสื่อสาร เป็ นต้ น 1.2 บาทต่อปี 1.3 ต้ นทุนอื่นๆ 1.3 บาทต่อปี สัดส่ วนต้ นทุนการจัดซือจัดหาต่ อมูลค่ ายอดขาย ้ = (1.1) + (1.2) + (1.3) (1) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย * 100
  • 12. PROCUREMENT (ต่ อ) 2) รอบเวลาการจัดซือวัตถุดบ (Procurement cycle time) ้ ิ 2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยตังแต่บริ ษัทออกใบสังซื ้อให้ กบผู้ผลิตหลัก จนกระทังผู้ผลิตหลัก ้ ่ ั ่ จัดส่งวัตถุดิบให้ กบบริ ษัท ั วัน ต่อ เดือน 3) อัตราการส่ งมอบอย่ างสมบูรณ์ แบบของผู้ผลิต (Supplier Delivery In-full and On-time rate) 3.1 บริ ษัทของท่านได้ รับการส่งมอบวัตถุดิบจาก Supplier หลักเป็ นจานวน 3.1 รายการต่อเดือน 3.2 บริ ษัทของท่านได้ รับการส่งมอบวัตถุดิบครบตามจานวนจาก Supplier หลักเป็ น จานวน 3.2 รายการต่อเดือน 3.3 บริ ษัทของท่านได้ รับการส่งมอบวัตถุดิบตรงตามเวลาจาก Supplier หลักเป็ น จานวน (3.2) อัตราการส่ งมอบอย่ างสมบูรณ์ ของ * = (3.1) ผู้ผลิต 3.3 รายการต่อเดือน (3.3) (3.1) * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (รายการ หรื อ คาสั่งซื้อ)
  • 13. PACKAGING การจัดการเครื่องมือต่ างๆ และการบรรจุหบห่ อ ี 1) สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่เสียหายต่ อยอดขาย (Value Damage Cost per Sales) 1.1 มูลค่าของสินค้ าที่เสียหาย นับตังแต่เสร็จสิ ้นกระบวนการผลิต จัดเก็บ จนถึง ้ การจัดเตรี ยมสินค้ าเพื่อส่งมอบให้ กบลูกค้ ามีมลค่ารวมทังสิ ้น ั ู ้ สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่เสียหายต่ อมูลค่ ายอดขาย = 2.1 (2.1) (1) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย บาทต่อปี * 100
  • 14. PACKAGING (ต่อ) 2) รอบเวลาของการถือครองและการบรรจุภณฑ์ สินค้ า (Material Handling & Packaging Cycle ั Time) 2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยตังแต่รับวัตถุดิบเข้ าสูกระบวนการผลิต จนกระทังสินค้ า ้ ่ ่ สาเร็จรูปถูกจัดเก็บไว้ ในคลังสินค้ า วัน 3) อัตราจานวนสินค้ าสาเร็จรู ปที่เกิดความเสียหาย (Damage Rate) 3.1 จานวนสินค้ าสาเร็จรูปทังหมด ้ 3.1 หน่วย 3.2 จานวนสินค้ าสาเร็จรูปที่เกิดความเสียหายก่อนทาการส่งมอบให้ ลกค้ า ู 3.2 หน่วย อัตราจานวนสินค้ าสาเร็ จรู ปที่เกิดความเสียหาย = 3.1 3.2 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเป็ นหน่ วยนับเดียวกัน * 100
  • 15. WAREHOUSE การเลือกสถานที่ตงและคลังสินค้ า ั้ 1) สัดส่ วนต้ นทุนการบริหารคลังสินค้ าต่ อยอดขาย (Ratio of Warehousing Cost Per Sale) กรณี คลังสิ นค้าของบริ ษัทเอง 1.1 ค่าเสื่อมราคามูลค่าก่อสร้ างอาคารสินค้ าตามที่ลงบัญชีไว้ (ให้ ใช้ มลค่าก่อสร้ างอาคารสินค้ า / 20 ปี ) ู 1.1 บาท 1.2 ค่าประกันภัยอาคารคลังสินค้ า 1.3 ค่าใช้ จายของพนักงานแผนกคลังสินค้ า เช่น เงินเดือน ค่าแรงงานชัวคราว ค่าล่วงเวลา ่ ่ 1.2 บาทต่อปี 1.3 บาทต่อปี 1.4 ค่าเสื่อมราคามูลค่าอุปกรณ์ขนถ่ายทังหมดในคลังสินค้ าที่เป็ นสินทรัพย์ของบริ ษัทตามที่ลงบัญชีไว้ (หาก ้ ไม่ทราบ ให้ ใช้ มลค่าอุปกรณ์ขนถ่าย / 10 ปี ) ู 1.4 บาท 1.5 ค่าเช่าอุปกรณ์ขนถ่าย (Material Handling) ทังหมดในคลังสินค้ า ้ 1.5 บาทต่อปี 1.6 ค่าน ้ามันเชื ้อเพลิง/ ค่าไฟฟาสาหรับอุปกรณ์ขนถ่ายในคลังสินค้ า ้ 1.7 ค่าเสื่อมราคามูลค่าระบบสารสนเทศการบริ หารคลังสินค้ า (Warehouse Management System) ต่อปี (หากไม่ทราบ ให้ ใช้ มลค่าระบบสารสนเทศการบริ หารคลังสินค้ า / 5 ปี ) ู 1.6 บาทต่อปี 1.7 บาท 1.8 ค่าเช่าหรื อค่าลิขสิทธิ์สาหรับระบบบริ หารคลังสินค้ า (Warehouse Management System) 1.9 ค่าใช้ จายคลังสินค้ าอื่นๆ เช่น ค่าบารุงรักษาอุปกรณ์ขนถ่าย ค่าบารุงรักษาระบบสารสนเทศ ่ 1.8 บาทต่อปี 1.9 บาทต่อปี 1.10 พื ้นที่ของคลังสินค้ าที่เช่าทังหมด ้ 1.10 ตรว. 1.11 ค่าเช่าพื ้นที่คลังสินค้ าภายนอก 1.11 บาทต่อ ตรว. กรณี เช่าคลังสิ นค้าภายนอก
  • 16. WAREHOUSE (ต่ อ) สัดส่ วนต้ นทุนการ บริหารคลังสินค้ าต่ อ = มูลค่ ายอดขาย (1.1)+(1.2)+(1.3)+(1.4)+(1.5)+(1.6)+(1.7)+(1.8)+(1.9)+[(1.10)*(1.11 *100 ) (1) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย * เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของสิงก่อสร้ างหรื ออาคาร โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 20 ปี ่ ** เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของเครื่ องมือ อุปกรณ์ และเครื่ องจักรกล โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 10 ปี *** เป็ นการคานวณค่าเสื่อมราคาของครุภณฑ์คอมพิวเตอร์ ั โดยกาหนดให้ อายุการใช้ งาน 5 ปี 2) รอบเวลาการจัดเก็บสินค้ าสาเร็จรู ปในคลังสินค้ า (Inventory Cycle Time) 2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยที่สินค้ าสาเร็จรูปอยู่ในคลังสินค้ าโดยเริ่ มนับเวลาตังแต่ ้ สินค้ าสาเร็จรูปถูกจัดเก็บในคลังสินค้ า จนกระทังสินค้ าสาเร็จรูปดังกล่าว ่ ถูกเบิกออกจากคลังสินค้ าเพื่อจัดส่งไปให้ กบลูกค้ า ั วัน
  • 17. WAREHOUSE (ต่ อ) 3) อัตราความแม่ นยาของสินค้ าคงคลัง (Inventory Accuracy) 3.1 จานวนสินค้ าคงคลัง (วัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต และสินค้ าสาเร็จรูป) ที่ได้ มีการบันทึกไว้ ณ สิ ้นปี ที่ผ่านมา 3.1 รายการ 3.2 จานวนสินค้ าคงคลัง (วัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต และสินค้ าสาเร็จรูป) ที่ได้ มีการนับจริ ง ณ สิ ้นปี ที่ผ่านมา 3.2 รายการ อัตราความแม่ นยาของสินค้ าคง คลัง 1 - absolute [(3.2) – (3.1)] = (3.2) * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ชิ้น หรือ รายการ)
  • 18. INVENTORY การบริหารสินค้ าคงคลัง 1) สัดส่ วนต้ นทุนการถือครองสินค้ าต่ อยอดขาย (Ratio of Inventory Carrying Cost per Sale) 1.1 มูลค่าการถือครองวัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต (WIP) และสินค้ าสาเร็จรูป โดยเฉลี่ย 1.1 บาทต่อปี 1.2 ค่าประกันภัยวัตถุดิบ สินค้ าระหว่างผลิต (WIP) และสินค้ าสาเร็จรูป โดยเฉลี่ย 1.2 บาทต่อปี 1.3 อัตราดอกเบี ้ยเงินให้ สินเชื่อ (เงินกู้) ที่บริ ษัทได้ รับอนุมติจากธนาคารพาณิชย์ คิดเป็ น ั ร้ อยละ 1.3 ต่อปี สัดส่ วนต้ นทุนการถือครองสินค้ าต่ อยอดขาย = [(1.1) + (1.2)] * [1+((1.3) / 100)] * 100 (1) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย
  • 19. INVENTORY การบริหารสินค้ าคงคลัง 2) ระยะเวลาเฉลี่ยการเก็บสินค้ าสาเร็จรู ปอย่ างเพียงพอเพื่อตอบสนองความต้ องการของลูกค้ า (Average Inventory Day) 2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยในการเก็บรักษาสินค้ าสาเร็ จรูป โดยไม่ให้ สินค้ าสาเร็ จรูปขาดมือและ ไม่พอส่งให้ กบลูกค้ า ั วัน 3) อัตราจานวนสินค้ าสาเร็จรู ปขาดมือ (Inventory Out of Stock Rate) 3.1 จานวนคาสังซื ้อทังหมดในปี ่ ้ 3.1 ครังต่อเดือน ้ 3.2 จานวนครังของการขาดสินค้ าสาเร็ จรูปในคลังที่เพียงพอสาหรับการส่งมอบให้ แก่ลกค้ า ้ ู โดยเฉลี่ยในปี 3.2 ครังต่อเดือน ้ อัตราจานวนสินค้ าสาเร็ จรู ปขาดมือ = (3.2) (3.1) * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ครั้ ง หรื อ คาสั่งซื้อ)
  • 20. TRANSPORTATION การขนส่ ง 1) สัดส่ วนต้ นทุนการขนส่ งต่ อมูลค่ ายอดขาย (Ratio of Transportation Cost per Sale) 1.1 ค่าใช้ จ่ายของพนักงานของแผนกขนส่ง (เช่น เงินเดือน ค่าแรงงานชัวคราว ค่าล่วงเวลา) ่ 1.1 บาทต่อปี 1.2 ค่าน ้ามันสาหรับการขนส่งสินค้ าทังวัตถุดิบและสินค้ าสาเร็ จรูปโดยเฉลี่ย ้ 1.2 บาทต่อปี 1.3 ต้ นทุนค่าบารุงรักษารถทังหมดโดยเฉลี่ย ้ 1.4 ต้ นทุนอื่นๆ เช่น ค่าเช่าที่จอดรถ ระบบบริ หารจัดการการขนส่งสินค้ า 1.3 บาทต่อปี 1.4 บาทต่อปี 1.5 บาทต่อปี 1.6 บาทต่อปี กรณีทีบริ ษัทว่าจ้างผูให้บริ การขนส่งภายนอกให้ดาเนิ นการขนส่งสิ นค้า (Outsource) : ่ ้ กรณีขนส่งสิ นค้าขาเข้า (Inbound transport) : 1.5 ค่าใช้ จ่ายขนส่งสินค้ าเข้ าโรงงานทังหมด (สาหรับกรณีนาเข้ า ให้ นบเฉพาะค่าขนส่งจาก ้ ั ท่าเรื อหรื อสนามบินมายังโรงงานเท่านัน ) ้ กรณีขนส่งสิ นค้าขาออก ( Outbound transport) : 1.6 ค่าขนส่งสินค้ าออกจากโรงงานทังหมด (สาหรับกรณีสงออกต่างประเทศ ให้ นบเฉพาะ ้ ่ ั ค่าใช้ จ่ายในการขนส่งสินค้ าจากโรงงานไปยังท่าเรื อหรื อสนามบินภายในประเทศเท่านัน) ้ สัดส่ วนต้ นทุนการขนส่ งต่ อ [(1.1) + (1.2) +(1.3) + (1.4) + (1.5) + (1.6)] *100 (1) = มูลค่ ายอดขาย หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี และ (1) คือ ยอดขาย
  • 21. TRANSPORTATION (ต่ อ) 2) ระยะเวลาเฉลี่ยการจัดส่ งสินค้ า (Average Delivery Cycle Time) 2.1 ระยะเวลาเฉลี่ยตังแต่จดส่งสินค้ าขึ ้นรถ และขนส่งสินค้ าไปยังสถานที่ของ ้ ั ลูกค้ า กระทังลูกค้ าได้ รับสินค้ า (สาหรับกรณีสงออกต่างประเทศ ให้ นบเฉพาะ ่ ่ ั ระยะเวลาในการขนส่งสินค้ าจากโรงงานไปยังท่าเรื อหรื อสนามบิน ภายในประเทศเท่านัน) ้ วัน 3) อัตราความสามารถในการจัดส่ งสินค้ าของแผนกขนส่ ง (Transportation DIFOT Rate) 3.1 แผนกขนส่งมีการส่งมอบสินค้ าให้ แก่ลกค้ าหลัก เป็ นจานวน ู 3.1 คาสังซื ้อต่อเดือน ่ 3.2 แผนกขนส่งมีการส่งมอบสินค้ าครบตามจานวนให้ แก่ลกค้ าหลัก เป็ นจานวน ู 3.2 คาสังซื ้อต่อเดือน ่ 3.3 แผนกขนส่งมีการส่งมอบสินค้ าตรงตามเวลาให้ แก่ลกค้ าหลัก เป็ นจานวน ู 3.3 คาสังซื ้อต่อเดือน ่ อัตราความสามารถในการจัดส่ งสินค้ า ของแผนกขนส่ ง = (3.2) (3.1) * (3.3) (3.1) * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่ องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน (ครั้ ง หรื อ จานวนใบ จัดส่ งสินค้ า)
  • 22. REVERSE โลจิสติกส์ ย้อนกลับ 1) สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่ถูกตีกลับต่ อยอดขาย (Returned Goods Cost per Sales) 1.1 มูลค่าของสินค้ าโดยเฉลี่ยต่อเดือนที่ถกส่งคืนกลับมายังบริ ษัทเนื่องจากสินค้ าชารุด ู หรื อไม่เป็ นไปตามมาตรฐาน สัดส่ วนมูลค่ าสินค้ าที่ถกตีกลับต่ อยอดขาย ู = 1.1 บาทต่อปี (1.1) * 100 (1) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยบาทต่ อปี 2) รอบเวลาของการรับสินค้ าคืนจากลูกค้ า (Cycle Time for Customer Return) 2.1 ระยะเวลาที่ใช้ ในการรับสินค้ าที่ลกค้ าส่งคืนเนื่องจากสินค้ ามีปัญหา เช่น ชารุด ู กลับมายังบริ ษัทจะใช้ เวลาโดยเฉลี่ย (โดยนับเวลาตังแต่ลกค้ าได้ แจ้ งบริ ษัท ้ ู เกี่ยวกับความต้ องการในการส่งคืนสินค้ า) วัน
  • 23. REVERSE (ต่อ) 3) อัตราการถูกตีกลับของสินค้ า (Rate of Return Goods) 3.1 จานวนสินค้ าที่สงมอบทังหมด ่ ้ 3.1 หน่วย 3.2 จานวนสินค้ าที่ได้ รับกลับคืน เนื่องจากสินค้ าได้ รับความเสียหายระหว่างการขนส่ง ส่งไม่ครบตามจานวนที่สง ส่งซ่อม หมดอายุใช้ งาน และส่งกลับเพื่อทาลาย ั่ 3.2 หน่วย อัตราการถูกตีกลับของสินค้ า = 3.2 3.1 * 100
  • 25. The 4 key steps of Benchmarking Practices, KPIs Where are we ? S, W (OFI) Who is the best ? Benchmarks (Practices, KPIs) Q-naire, Interview, Site Visit, etc. How do they do it? Best practices, Enablers Gap Analysis, Business Needs, etc. How can we do it better? Adaptation of Best Pratices for Improvement Practices, KPIs
  • 26. การแสดงผล จาก Spider Diagram ด้านข้างได้แสดงดัชนีการชี้วดหลักต่างๆ 9 ั กิจกรรมที่เกี่ยวกับการประเมินประสิ ทธิ ภาพด้านโลจิสติกส์ ได้แก่ RIHCPS:สัดส่ วนต้นทุนการถือครองสิ นค้าต่อยอดขาย (Ratio of Inventory Holding Cost Per Sale) RWCPS:สัดส่ วนต้นทุนการบริ หารคลังสิ นค้าต่อยอดขาย (Ratio of Warehousing Cost Per Sale) RTCPS:สัดส่ วนต้นทุนการขนส่ งต่อมูลค่ายอดขาย (Ratio of Transportation Cost Per Sale) AOCT:ระยะเวลาเฉลี่ยการตอบสนองคาสังซื้ อจากลูกค้า (Average ่ Order Cycle Time) AID:ระยะเวลาเฉลี่ยการเก็บสิ นค้าสาเร็ จรู ปอย่างเพียงพอเพื่อ ตอบสนองความต้องการของลูกค้า (Average Inventory Day) ADCT:ระยะเวลาเฉลี่ยการจัดส่ งสิ นค้า (Average Delivery Cycle Time) FAR:อัตราความแม่นยาการพยากรณ์ความต้องการของลูกค้า (Forecast Accuracy Rate) TDIFOT:อัตราความสามารถในการจัดส่ งสิ นค้าของแผนกขนส่ ง (Transportation DIFOT Rate) RRG:อัตราการถูกตีกลับของสิ นค้า (Rate of Return Goods)
  • 27. การแสดงผลของแต่ ละดัชนีชีวัดประสิทธิภาพโลจิสติกส์ ้ โดยแต่ละกิจกรรมแบ่งออกเป็ น ดัชนีที่ใช้ช้ ีวดย่อยต่างๆ และมี ั การแสดงผลของค่าเฉลี่ย ประสิ ทธิภาพของอุตสาหกรรม นั้นๆ ในรู ปแบบที่เป็ นค่า median และ Best In Class เพื่อให้ทราบว่าควรปรับปรุ งใน เรื่ องใดบ้าง
  • 28. การวัดประสิทธิภาพโซ่ อุปทาน อ้างอิงมาจาก Supply Chain Operation Reference (SCOR) Model by Supply Chain Council (SCC) เป็ นการรวบรวมกระบวนการมาตรฐานในโซ่อุปทานที่ได้ถูกพัฒนาและรับรองโดย Supply Chain Council ซึ่ งมีพ้ืนฐานมาจาก 5 กระบวนการจัดการที่ต่างกัน 1. Plan: วางแผนเกี่ยวกับการจัดการอุปสงค์และอุปทาน 2. Source: จัดหาแหล่งวัตถุดิบ สิ นค้าและบริ การ ่ 3. Make: การผลิตหรื อจัดเตรี ยมสิ นค้าให้อยูในสถานะพร้อมส่ ง 4. Deliver: จัดหาสิ นค้าพร้อมส่ ง บริ การ และการส่ งมอบ 5. Return: การส่ งสิ นค้าคืนจากลูกค้า รวมไปถึงการบริ การลูกค้าหลังส่ งมอบ
  • 30. การวัดประสิทธิภาพโซ่ อุปทาน (ต่ อ) ความสัมพันธ์ของ 5 กระบวนการใน SCOR Model
  • 31. การวัดประสิทธิภาพโซ่ อุปทาน (ต่ อ) คุณลักษณะของตัวชี้วดประสิ ทธิภาพของ SCOR ในระดับที่ 1 ั Indicator Strategy Reliability ความสามารถในการตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้า ทั้งในด้าน ่ ปริ มาณ คุณภาพ และเวลา ่ Customer Responsiveness ความรวดเร็ วในการตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้า Agility Cost Internal Assets ่ ความสามารถและความยืดหยุนของกระบวนการในการ ตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้าที่มีการเปลี่ยนแปลง ่ ต้นทุนในการบริ หารจัดการกระบวนการในโซ่อุปทาน ความสามารถและประสิ ทธิผลในการจัดการสิ นทรัพย์ เพื่อ สนับสนุนการตอบสนองคาสังซื้อของลูกค้า ่
  • 32. Supply Chain Reliability สมรรถนะด้ านความน่ าเชื่อถือ ่ ั ื้ 1. การเติมเต็มคาสงซอสมบูรณ์ (Perfect Order Fulfillment : POF) จานวนการส่งมอบสินค้ าให้ แก่ลกค้ า (ระบุหน่วยนับต่อเดือนหรื อต่อปี ) ู (1.1) คาสังซื ้อต่อ.... ่ จานวนการส่งมอบสินค้ าครบตามจานวนให้ แก่ลกค้ า ู (1.2) คาสังซื ้อต่อ.... ่ จานวนการส่งมอบสินค้ าตรงตามเวลาให้ แก่ลกค้ า ู (1.3) คาสังซื ้อต่อ.... ่ จานวนการส่งมอบสินค้ าโดยเอกสารการส่งสินค้ าถูกต้ องให้ แก่ลกค้ า ู (1.4) คาสังซื ้อต่อ.... ่ จานวนการส่งมอบสินค้ าในสภาพดีให้ แก่ลกค้ า ู (1.5) คาสังซื ้อต่อ.... ่ การเติมเต็มคาสั่งซือสมบูรณ์ = ้ (1.2) * (1.3) * (1.4) * (1.5) (1.1) (1.1) (1.1) (1.1) หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน * 100
  • 33. Supply Chain Reliability (ต่อ) ่ ั ื้ 2. การเติมเต็มคาสงซอ (Fill Rate : FR) จานวนคาสังซื ้อที่สามารถจัดส่งได้ ตามที่กาหนด ่ (2.1) คาสังซื ้อต่อ.... ่ จานวนคาสังซื ้อที่ควรจะต้ องส่ง ่ (2.2) คาสังซื ้อต่อ.... ่ การเติมเต็มคาสั่งซือ ้ = (2.1) (2.2) * 100 หมายเหตุ : ต้ องระวังเรื่องหน่ วยนับด้ วย โดยต้ องเปลี่ยนเป็ นหน่ วยเดียวกัน
  • 34. SC Responsiveness สมรรถนะด้ านการตอบสนอง ่ ั ื้ 3. รอบระยะเวลาเฉลียการเติมเต็มคาสงซอสมบูรณ์ (Order Fulfillment Cycle ่ Time : OFCT) รอบระยะเวลาการจัดซื ้อจัดหา นับแต่สรรหาผู้ผลิตหรื อผู้สงวัตถุดิบ จนกระทัง ่ ่ วัตถุดิบส่งมาถึงโรงงาน (3.1) วัน รอบระยะเวลาตังแต่การวางแผนการผลิต การจัดวัตถุดิบเข้ าสูกระบวนการ ้ ่ ผลิต จนกระทังสินค้ าสาเร็จพร้ อมส่งให้ ลกค้ า ่ ู รอบระยะเวลาการเตรี ยมการขนส่งสินค้ า ตังแต่วางแผนการขนส่ง การเตรี ยม ้ เอกสาร จนกระทังสินค้ าส่งถึงหรื อติดตังแล้ วเสร็จ ณ สถานที่ของลูกค้ า ่ ้ ปลายทาง (3.2) วัน (3.3) วัน รอบระยะเวลาเฉลี่ยการเติมเต็มคาสั่งซือสมบูรณ์ ้ = (3.1) + (3.2) + (3.3)
  • 35. SC Agility สมรรถนะด้ านความยืดหยุ่น 4. รอบระยะเวลาการปร ับเปลียนกระบวนการ (Upside Supply Chain Flexibility : USCF) ่ ระยะเวลาเฉลี่ยที่จะสามารถปรับทุกกระบวนการ หากได้ รับคาสังซื ้อเพิ่ม 20% ่ (4) วัน 5. ความสามารถในการปร ับเพิมปริมาณ (Upside Supply Chain Adaptability : USCA) ่ อัตราร้ อยละของความสามารถในการปรับเพิ่มปริ มาณการจัดซื ้อ การผลิต และ การส่งสินค้ าภายใน 30 วัน (5) % 6. ความสามารถในการปร ับลดปริมาณ (Downside Supply Chain Adaptability : DSCA) อัตราร้ อยละของความสามารถในการปรับลดปริ มาณการจัดซื ้อ การผลิต และการ ส่งสินค้ าภายใน 30 วัน โดยไม่ให้ มีสินค้ าคงคลังเหลือ หรื อไม่มีคาปรับ ่ (6) %
  • 36. SC Cost สมรรถนะด้ านต้ นทุน ั 7. ต้นทุนการบริหารซพพลายเซน (Total Supply Chain Management Cost : SCMC) ยอดขาย (อันเกิดจากการขายสินค้ าในโซ่อปทาน) ุ กาไร ค่าใช้ จ่ายในการให้ บริ การ เช่น การตลาด การขาย ธุรการ เป็ นต้ น (7.1) (7.2) (7.3) ต้ นทุนการบริหารซัพพลายเชน * 100 = (7.1) – (7.2) – (7.3) (7.1) – (7.2) บาท บาท บาท ิ 8. ต้นทุนสนค้าขาย (Cost of Goods Sold : COGS) ค่าวัตถุดิบ ค่าแรงฝ่ ายผลิต ค่าใช้ จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวกับการผลิต ต้ นทุนสินค้ าขาย = (8.1) (8.2) (8.3) (8.1) + (8.2) + (8.3) (7.1) – (7.2) * 100 บาท บาท บาท
  • 37. SC Assets สมรรถนะด้ านทรัพย์ สิน 9. รอบกระแสเงินสด (Cash-to-Cash Cycle Time : C2C) ระยะเวลาเฉลี่ยที่สินค้ าสาเร็ จรูปอยู่ในคลังสินค้ า จนกระทังครบจานวนและ ่ ส่งให้ กบลูกค้ า ั ระยะเวลาเฉลี่ยการเรี ยกเก็บเงินจากลูกค้ า ระยะเวลาเฉลี่ยการชาระเงินให้ เจ้ าหนี ้การค้ า รอบกระแสเงินสด = (9.1) วัน (9.2) (9.3) วัน วัน (9.1) + (9.2) - (9.3) ิ 10. ผลตอบแทนของสนทร ัพย์ (Return on Supply Chain Fixed Assets : ROSCFA) รายได้ จากโซ่อปทาน ุ สินทรัพย์ถาวรในโซ่อปทาน ุ ผลตอบแทนของสินทรัพย์ (10.1) (10.2) = (10.1) (10.2) บาท บาท
  • 38. SC Assets (ต่อ) 11. ผลตอบแทนจากทุนหมุนเวียน (Return on Working Capital : ROWC) สินค้ าคงคลัง (11.1) บาท ลูกหนี ้ (11.2) บาท เจ้ าหนี ้ (11.3) บาท ผลตอบแทนของทุนหมุนเวียน = (10.1) (11.1) + (11.2) – (11.3)
  • 39. ผลที่คาดว่าจะได้รับจากการใช้ LPI ช่วยในการติดตามงาน  ผูประกอบการภาคอุตสาหกรรม สามารถวิเคราะห์และประเมินประสิ ทธิ ภาพด้าน ้ โลจิสติกส์ของตนเอง เพื่อการพัฒนา ตอบสนองความต้องการของลูกค้า (Customer Service) และลดต้นทุนรวมด้านโลจิสติกส์ (Total Logistics Costs)  LPI ช่วยให้ผประกอบการทราบถึง ู้ - สัดส่ วนต้นทุนด้านต่างๆ ต่อยอดขาย - ประสิ ทธิ ภาพด้านเวลาในการสนองตอบความต้องการของลูกค้า - อัตราส่ วนความน่าเชื่อถือของลูกค้าที่มีต่อองค์กร - สามารถวิเคราะห์และประเมินสมรรถนะการประกอบการของตนเอง - พัฒนาและปรับปรุ งประสิ ทธิ ภาพของตนเองได้ตรงจุด