COSTO 2 . 0 Catalo gu e
édition 2013 - 2014
Édito

Obiship est le Service M a r k e t i n g chargé de la promotion et de la
commercialisation de bateaux à moteur élec...
Sommaire

1.2#

introduction

3.4#

le Costo 2.0 - les photos

5.6#

le Costo 2.0 - ses particularités

7.8#

le Costo 2.0...
Introduction

Vo u s ê t e s u n p r o f e s s i o n n e l , l o u e u r d e b a t e a u x ,
e x p l o i t ant de b ases d...
Introduction

COSTO 2.0
“ Plus grand,
d ’une accessibilité optimisé e”,
le dernier arrivé au sein
de notre gamme
de bateau...
le Costo 2.0 - les photos
photographies non contractuelles

Chaque Costo 2.0 est pensé, conçu et modelé en tout premier li...
le Costo 2.0 - les photos
100 %

OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire

4 #
le Costo 2.0 - ses particularités
PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE

Grâce à ses cloisons amov ibles, son accès direc t du pont...
le Costo 2.0 - ses particularités

Le C o s t o 2 . 0 re n fo rc e vo t re i m a g e
d ’ é c o - c i t o y e n n e t é
& r...
le Costo 2.0 - ses caractéristiques

DIMENSIONS - POIDS

Lo n g u e u r : 5 , 5 0 m - L a r g e u r : 2 , 2 0 m - H a u t ...
le Costo 2.0 - ses caractéristiques
COCKPIT

Équipé de 2 grands coffres fermés recevant les batteries.
Muni d’un taquet / ...
pourquoi choisir un moteur électrique

moteur électrique

moteur thermique
coût

1 charge complète coûte moins de 1 €
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pourquoi choisir un moteur électrique

moteur électrique

moteur thermique
sécurité

(cas de situations extrêmes)

risque ...
votre bloc-note
à retenir ...
se renseigner sur ...

options ...

m o t o r i s at i o n . . .

OBISHIP, les bateaux à mot...
pour nous contacter
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OBISHIP
b a t e a u x
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La r o q u e d ’ O l m e s - Fr a n c e
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Costo 2.0 catalogue 2013 - 2014

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le Costo 2.0, le bateau électrique pour le loisir du particulier et le complexe touristique du professionnel.
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Costo 2.0 catalogue 2013 - 2014

  1. 1. COSTO 2 . 0 Catalo gu e édition 2013 - 2014
  2. 2. Édito Obiship est le Service M a r k e t i n g chargé de la promotion et de la commercialisation de bateaux à moteur électrique & électro-solaire. Obiship est le porte- parole de 3 Sociétés présentes sur le secteur du n a u t i s m e d e l o i s i r s depuis plusieurs décennies. Ariège Composites crée la “ matière ”, Signe Ltd étudie les projets, propose le design et réalise l’assemblage des bateaux, Alizé Electronic conçoit, intègre et assure la maintenance de la motorisation électrique. Obiship s’adresse au professionnel l o u e u r de b a t e a u ou qui a le p r o j e t d e s ’ i n s t a l l e r, au p r o p r i é t a i r e d’un plan d’eau ainsi qu’au particulier qui aspire à une activité de détente proche de la Nature (pêche, promenade, ...) Obiship a la volonté d’être attentive aux évolutions de la Société, aux nouveaux usages, différents m o d e s d e c o n s o m m a t i o n , de c o m m u n i c a t i o n . Elle mène une réflexion créative en terme de d e s i g n , d’ é c o l o g i e , d’ e r g o n o m i e et de r e c y c l a g e . Obiship, c’est l’ e n v i e d e p a r t i c i p e r plus largement aux actions menées en faveur d’un d éve l o p p e m e nt é co n o mi qu e d u r a b l e . OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire
  3. 3. Sommaire 1.2# introduction 3.4# le Costo 2.0 - les photos 5.6# le Costo 2.0 - ses particularités 7.8# le Costo 2.0 - ses caractéristiques 9 . 10 # pourquoi choisir un moteur électrique 11 # votre bloc-note 12 # pour nous contacter OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire
  4. 4. Introduction Vo u s ê t e s u n p r o f e s s i o n n e l , l o u e u r d e b a t e a u x , e x p l o i t ant de b ases de loisir s ou de p lans d ’eau, h ô te l l i e r d e p l e i n a i r. . . o u u n p a r t i c u l i e r ? Nous adapterons notre bateau à votre besoin. Ce c a t a l o g u e a é t é é l a b o r é afin de répondre aux premières questions que vous vous posez sur nos bateaux. Co n t a c t e z - n o u s et parlez-nous d e vo t r e p r o j e t . Nous sommes à votre é coute pour vous accompagner de cette étape de découver te j u s q u ’a u S e r v i c e A p r è s -Ve n t e . N a utique m e nt Vô tre, J ea n-Luc Ta rd y & G uy G o r i us Gérants d’Obiship OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 1 #
  5. 5. Introduction COSTO 2.0 “ Plus grand, d ’une accessibilité optimisé e”, le dernier arrivé au sein de notre gamme de bateaux éle c triques. Le + : outil idéal utilisé comme bateau de ser vitude par les professionnels photographies non contractuelles d ’un accès conçu p our les p ersonnes à mobilité ré duite OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 2 #
  6. 6. le Costo 2.0 - les photos photographies non contractuelles Chaque Costo 2.0 est pensé, conçu et modelé en tout premier lieu dans notre bureau d’étude en fonction des besoins et contraintes liés au projet du client OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 3 #
  7. 7. le Costo 2.0 - les photos 100 % OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 4 #
  8. 8. le Costo 2.0 - ses particularités PERSONNES À MOBILITÉ RÉDUITE Grâce à ses cloisons amov ibles, son accès direc t du ponton s a n s u t i li se r u n appareil de levage et toutes autres options personnalisables, le C o s t o 2 . 0 a été pensé pour rendre l e n a u t i s m e d e l o i s i r s possible à t o u t p u b l i c ACCESSIBILITÉ I déalement conçu pour être u n o u t i l d e t r a v a i l , il s’adap te é ga le m e nt à l a location - pour les lo ueurs - et au loisir pour les vacanciers. Le Costo 2.0 présente une grande s t a b i l i t é lors des déplacements, une gra n d e f l o t t a b i l i té et un e s p a c e d ’ a c c è s e t d e d é p l a c e m e n t confor table et i n di sp e n sa b le à cer tains professionnels R E N TA B I L I T É La passion du nautisme a un coût. L e C o s t o 2 . 0 - t o u t c o m m e L’ O b i b o a t , autre produit de notre gamme - est le b a t e a u r e n t a b l e p a r e x c e l l e n c e . Démonstration faite dans le chapitre « pourquoi choisir un moteur élec tr ique » OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 5 #
  9. 9. le Costo 2.0 - ses particularités Le C o s t o 2 . 0 re n fo rc e vo t re i m a g e d ’ é c o - c i t o y e n n e t é & re spe c tue use d e l ’env iro n n em ent ÉCO-CITOYENNETÉ Pour p r é p a r e r l ’ a v e n i r et e n r i c h i r s o n o f f r e g l o b a l e , O b i s h i p s ’ i n v e s t i t da n s le s p r o c e s s d e f a b r i c a t i o n par la mise en place graduelle d ’u n systè m e d e m a n a ge m e nt environnemental, et la p a r t i c i p a t i o n à d e s g r o u p e s d ’é t u d e e t de re c h e rc h e p ou r la m ise au point et le d é v e l o p p e m e n t d e m a t é r i a u x c o m p o s i t e s b i o d é g r a d a b l e s . Obiship et plus précisément Signe -Ltd® travaillent à l’incorporation dans ses produits du plus for t taux possible de matér iaux bio -sourcés OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 6 #
  10. 10. le Costo 2.0 - ses caractéristiques DIMENSIONS - POIDS Lo n g u e u r : 5 , 5 0 m - L a r g e u r : 2 , 2 0 m - H a u t e u r : 1 , 3 5 m - T i r a n t d ’e a u e n c h a r g e : 0 , 5 0 m Poids avec motor isation élec tr ique 24 V Torqeedo Cruise 2.0 RL b at te r i e s com p r i se s : 625 Kg SÉCURITÉ G r a n d e f l o t t a b i l i t é e t s t a b i l i t é du bateau. Franc -bord é le vé. L i ston a nt i - ra ga ge. Anneau de remorquage sur l ’avant. Homologation CE n° 9425 Catégor ie D 10 - C 8 CONSTRUCTION Coque et pont en m a t é r i a u x c o m p o s i t e s , stratifiés d e r é s i n e p olye ste r a r m é e de tissus techniques fibre de ver re. G el coat isophtalique protec tion renforcée UV OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 7 #
  11. 11. le Costo 2.0 - ses caractéristiques COCKPIT Équipé de 2 grands coffres fermés recevant les batteries. Muni d’un taquet / davier pour le mouillage et d’une baye à mouillage sur l’avant. Bancs latéraux. 2 taquets inox pour l’amarrage du bateau à l’arrière. Ac c è s p ré v u p o u r l e s Pe r s o n n e s à M o b i l i té R é d u i te C O N S O L E D E P I LO TA G E E l l e i n t è g r e l e v o l a n t e n i n o x , l ’o r d i n a t e u r d e b o r d , l e c h a r g e u r H . F. e t l a direction. 2 configurations possibles. Standard : console simple avec parois de sécurité en polycarbonate ; Confort : console / banquette arrière avec rangements M O T O R I S AT I O N Après plusieurs saisons de tests au sein de nos propres bases nautiques nous avons opté pour installer de série un moteur Torqeedo, le Cruise 2.0 R/L http://w w w.torqeedo.com/fr/hors-bord- elec tr iques/ dans sa version «loueurs» b r i d é e à 8 0 0 w a t t s e n 2 4 V. S a t e c h n o l o g i e a v a n c é e l u i a p p o r t e u n r e n d e m e n t a u j o u r d ’ h u i inégalé, des performances hors normes et une fiabilité sans faille. Ce m ote ur est aussi d ispo nibl e en 2 kW 24 V et 4 kW 48 V OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 8 #
  12. 12. pourquoi choisir un moteur électrique moteur électrique moteur thermique coût 1 charge complète coûte moins de 1 € 7 heures d’autonomie = moins de 1 € / jour un moteur 6 CV consomme 2 litres / heure 2 € / litre = 4 € / heure 4 € x 7 heures = 28 € / jour soit un différentiel de 27 € / jour au bénéfice de la motorisation électrique amortissement moteur électrique Torqeedo CRUISE 2.0 RL 2 500 € + parc batteries 290 A / heure 24 V 1 200 € + chargeur 500 € = 4 200 € HT moteur thermique 6 CV 1 500 € en moyenne différentiel 2 700 € au bénéfice de la motorisation thermique 2 700 € ÷ 4 € / heure = 675 heures la motorisation électrique est amortie en 2 saisons en moyenne OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 9 #
  13. 13. pourquoi choisir un moteur électrique moteur électrique moteur thermique sécurité (cas de situations extrêmes) risque de choc électrique si contact des bornes + et (en cas de mauvaise manipulation) manipulation d’essence risque d’explosion de la nourrice en plein soleil ou au contact d’une source d’ignition (cigarette,...) impact environnemental nuisance sonore : 40 dB (à 3 noeuds) nuisance faune et flore marines : aucun rejet nuisance olfactive : aucune odeur nuisance sonore : 90 dB (à 3 noeuds) nuisance faune et flore marines : rejet d’hydrocarbure dans l’eau nuisance olfactive : odeur essence http : //shop.alize-electronic.fr/categories/cruise OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 10 #
  14. 14. votre bloc-note à retenir ... se renseigner sur ... options ... m o t o r i s at i o n . . . OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire l i e n s u t i le s . . . 11 #
  15. 15. pour nous contacter contact@obiship.fr @ w w w. o b i s h i p. f r www + 33 (0)5 61 03 11 99 sarl Obiship 86 ter avenue 11 novembre 09600 Laroque d ’Olmes France OBISHIP, les bateaux à moteur électrique et électro-solaire 12 #
  16. 16. OBISHIP b a t e a u x é l e c t r o - s o l a i r e s La r o q u e d ’ O l m e s - Fr a n c e p r o f e s s i o n n e l s p a r t i c u l i e r s w w w . o b i s h i p . f r

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