El documento habla sobre la importancia de la salud urbana. Señala que las Naciones Unidas han establecido que es necesario mejorar las condiciones de vida en las ciudades para promover la salud. Explica que América Latina se está urbanizando rápidamente y que esto puede profundizar las desigualdades existentes. Finalmente, destaca que las inequidades urbanas hacen que los pobres sufran de manera desproporcionada problemas de salud como enfermedades crónicas y mortalidad infantil.

1. Urbanismo y Vida Saludable
“La Salud Urbana es Importante”
Dra. Mirta Roses Periago
Directora de la Organización Panamericana de Salud
Bogotá Junio 1, 2011

2. ¿Porqué interesarse en la salud
urbana?
• Mandato Mundial de
las Naciones Unidas
aprobado en la
Conferencia de las
Naciones Unidas para
el Ambiente y el
Desarrollo, Rio de
Janeiro, 1992: en la
Agenda 21, Capítulo 6

3. No tiene sentido que un individuo
se sane…
Foto de Altos de la Florida (Soacha)
… si tiene que devolverse a las
condiciones de vida que lo enferman

4. Acelerado Proceso de Urbanización en LAC
LAC – Tiene el más alto nivel de
urbanización del mundo en desarrollo
• Entre 1970 y el 2010, la población
urbana de la región creció 187%
mientras que la población rural lo
hizo en 96%
• En la actualidad el 79.4% de su
población (477 millones) viven en
ciudades
•Esta cifra llegará a 683 millon de
personas en año 2050, posiblemente
profundizando las inequidades ya
existentes
ONU HABITAT, Estado de las ciudades de Amércia Latina y el Caribe, Rio de Janeiro, 2010

5. CIUDADES SELECIONADAS EN LATINOAMERICA CON MAYOR
INEQUIDAD (Según Coeficiente de ingresos/Gini) 1999-2008
0.65
0.7
0.61
0.56
0.55
0.6
0.54
0.50
0.45
0.5
0.42
0.40
0.4
0.3
0.2
5 ) 5 ) ) 6 ) 9 9) ) 6) 1) 5)
00 00 05 00 (1 9 00
4 0 0
(2 0
0
* *(
2
* *(
2
(2 0 (2
it o 2 (2 0 (20
a t á* y go
Qu it y( eo gu
a ara
ia n o C it nt i
a
aC id a a la
j
Go B og
xi co Sa al n te v M an ad
Me at e
m Mo Gu
Gu
Línea internacional de alterta ----
Source: UN-HABITAT, Global Urban Observatory, 2009. Data from UN-ECLAC. UN-ESCAP. UNU and other sources

6. EL FUTURO SE VE MÁS URBANO Y MÁS
DESIGUAL QUE NUNCA…
• Existe en asentamientos
urbanos una creciente
concentración de pobreza,
desempleo y exclusión
social.
• Las ciudades son mucho
más que un conglomerado
de personas con factores
de riesgo individuales y
necesidades de salud.
Ellas poseen valiosos
recursos de talentos,
creatividad e ingenuidad.

7. Las inequidades urbanas hacen que los pobres sufran en
forma desproporcionadamente de una amplia gama de
enfermedades y otros problemas de salud

8. Enfermedades Crónicas e Inequidades
Sociales
Asociación entre la mortalidad
temprana
por enfermedad cardiovascular e
inequidades socioeconómicas en
Porto Alegre, Brasil
Riesgo estimado de mortalidad por
enfermedad cardiovascular (ECV)
temprana:
• Distrito con mejores condiciones
socioeconómicas 123/100,000
• Distrito con peores condiciones
socioeconómicas 402/100,000
La mortalidad por ECV es 3.3 veces
mayor en el distrito de peores
condiciones socioeconómicas
comparado con el mejores
condiciones
REF. Premature Mortality due to Cardiovascular Disease and Social Inequalities in
Porto Alegre: From evidence to action. Arq Brasil Cardiol 2008 90(6)

9. Mortalidad Infantil y Acceso a
Agua Potable y Saneamiento
Mortalidad infantil (por 1000 nacidos vivos) y acceso al agua
potable y saneamiento (en % población) en América Latina.

10. Tabaco
Jóvenes fumadores (por género) en ciudades seleccionadas
30
27% 27%
26%
25
21%
20 19%
15%
15 13%
12%
10 9%
5
0
Buenos Aires Rio de Janeiro Mexico City
Total Boys Girls

11. Violencia
Efecto esperado en tasas de crimen segun
cambios enindicadores macroeconómicos
Incremento Tasa de Tasa de
de 1% homicidios robos
Cae en Cae en
P.I.B. 2.4% 13.7%
Aumenta Aumenta
Coef. GINI en 1.5% en 2.6%
Fajnzylber, Lederman, Loaiza, BM, 2001

12. Problemas con Seguridad Vial
Muertes por lesiones causadas por el tránsito según el tipo de usuario
y subregión de las Américas, 2007
100% 1%
2%
8% 8% 10%
12% 14%
90% 20% Otros y/o no
2% 31% especificado
80% 23%
9%
8% 32%
23%
70% Peatones
43%
5% 11%
60% 4%
12% 6%
31% 12% Ciclistas
50% 6%
2%
40% 8%
74% 5% Motociclistas
30% 61%
51% 14%
49% 47%
20%
36% Ocupantes de vehículo
de motor de 4 ruedas
10% 20%
0%
América del Caribe Latino Carible no- Cono sur Meso-América Andina REGIÓN (media
Norte latino ponderada)