20141106行政院會後記者會→https://www.youtube.com/watch?v=2nu4_8K_ndw

1. 臺中港重大交通建設
行政院院會 簡報單位 交通部 中華民國103年11月6日
1 行政院
行政院第3423次院會會議
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2. 大綱
壹、前言
貳、臺中港重大交通建設
參、推動港市合作
肆、結語
2 行政院
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3. 壹、前言
依據 鈞院核定之「臺灣國際商港未來發展及建設計畫 (101-105年)」，臺中港定位為：
以近洋航線為主之貨櫃港
中部區域加值型物流港
主要能源、重工、石化原料進口港及油品儲運中心
兩岸客貨船靠泊港
臨港工業之發展基地 本公司所轄臺中港，在通盤檢討發展定位及未來規劃，為 提升港埠服務能量、兼具優質港埠作業環境、綠色節能概念及 旅運服務現代化之目標，於101~105年執行「臺中港工業專業 區(Ⅱ)公共設施新建工程」、「臺中港北側淤沙區漂飛沙整治 第三期工程」及「臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫」 等3項重大工程計畫，並積極打造自由貿易港區，期以強化營 運基底、開創業務新局。
3 行政院
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4. 貳、臺中港重大建設
101~105年實質建設經費投入65.35億元
臺中港北側淤沙區漂飛沙 整治第三期工程
臺中港優質港區及綠色港埠發展建設
(含5項子計畫)
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臺中港工業專業區(II) 公共設施新建工程
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4 行政院
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5. 5
計畫經費︰4.65億元。
計畫期程︰98~101年(業於101年12月31日如期完成)。
計畫內容︰
環區道路工程
聯外道路工程
排水箱涵及防洪渠道工程
臺中港工業專業區(Ⅱ)公共設施新建工程
為活絡臺中港區產業經濟動能，吸引企業投資設廠，增加港埠 營運量，爰闢建工業專業區(Ⅱ)並完善聯外交通路網及排水等 公共設施。
臺中港工業專業區(II) 公共設施新建工程 行政院
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6. 6
計畫經費︰6.586億元。
計畫期程︰98~103年。
計畫進度︰已於103年9月底全 數完工。
計畫內容︰
新建定沙突堤及北防沙堤延 長工程
防風林植栽及竹籬定沙工程
灘地整地及定沙工程
擋沙牆及防風柵欄工程
臺中港北側淤沙區漂飛沙整治第三期工程
為解決臺中港漂沙問題，減緩港外航道淤淺速度及維持航道水 深，確保港埠營運不受漂沙影響，辦理漂飛沙整治工程，以強 化飛沙防護能力。
北側淤沙區漂 飛沙整治第三 期工程 行政院
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7. 7
計畫總經費︰59.27億元。
計畫期程︰101-105年。
臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫
依據臺中港發展定位，推動綠色港埠政策，引領臺中港朝環境 改善、低污染及資源再利用之綠色港口發展，並活絡港區相關 產業經濟活動，帶動地方繁榮與發展。
計畫進度︰至103年9月底， 進度37.43%，符合管控。
計畫內容︰
公共倉儲設施新建工程
105號碼頭新建工程
中泊渠東側護岸及18號碼頭新建工程
44、45號碼頭及南泊渠護岸工程
南堤路海側堤基保護暨北泊渠底端水 域柵欄拆除及浚挖工程 行政院
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臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫
子計畫 1︰公共倉儲設施新建工程
計畫經費︰6.69億元。
計畫內容︰
新建倉庫1座，長136公尺、寬75公尺，總樓地板面積14,148平方 公尺。
採大跨距鋼結構系統及節能設計，可供30輛貨櫃車卸、出貨。
計畫效益︰
吸引從事國際物流、貿易、加值、倉儲、組裝及加工再出口產業 進駐。
發展多國拆倂櫃及加工再出口業務，發揮群聚效應。 行政院
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子計畫 2︰105號碼頭新建工程
計畫經費︰11億元。
計畫內容︰
棧橋碼頭330公尺，水深-16公尺。
後線護岸工程。
碼頭附屬設施及公共設施工程。
計畫效益︰
煤炭裝卸作業集中遷移至104、105號碼頭 及後線，採自動化裝卸及密閉式倉儲作業， 提升裝卸效率並改善港埠作業環境。
臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫 行政院
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子計畫 3︰中泊渠東側護岸及18號碼頭新建工程
計畫經費︰11.63億元。
計畫內容︰
新建碼頭360公尺，水深-11公尺。
新建16~18號碼頭護岸。
計畫效益︰
改善汽車船卸載區進儲動線，符合節能減碳潮流。
定位為多功能碼頭，提供汽車船、兩岸客貨輪、郵輪及快卸 貨輪靠泊，提升優質旅運服務。
臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫 行政院
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子計畫 4︰44、45號碼頭及南泊渠護岸工程
計畫經費︰17.85億元。
臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫
計畫內容︰
新建#44、45棧橋碼頭460公尺。
浚挖至水深-12公尺。
南泊渠護岸860公尺。
計畫效益︰
傳統砂石裝卸作業集中遷移至44、 45號碼頭及後線，採自動化裝卸 及密閉式倉儲作業，提升裝卸效 率並改善港埠作業環境。 行政院
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子計畫 5︰南堤路海側基保護暨北泊渠底端水域欄柵拆除及 浚挖工程
計畫經費︰12.1億元。
臺中港優質港區及綠色港埠發展建設計畫
計畫內容︰
舊儲木池欄柵拆除。
北泊渠底端浚深至-9~-11公尺。
南堤路海側堤基保護工程。
計畫效益︰
改善北泊渠操航水域環境，以利大 型船舶進出。
利用定沙設施及港區維護浚挖土方， 以人工岬灣方式養灘，達到環保節 能及兼顧海岸保護之目的。
#4B
#4C
#5B
北泊渠底端
消波塊臨時定沙設施
地工沙腸袋臨時定沙設施 行政院
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目標︰
爭取商機，整合物流、資訊流、金流，創造台灣與世界接軌的有 利條件及投資環境，達到「投資全球運籌基礎建設，使台灣成為 台商及跨國企業設置區域營運總部的最佳地區」
可進駐之產業包含：貿易、倉儲、物流、貨櫃(物)之集散等產業， 發揮群聚效應。
臺中港自由港區現況及增設計畫
計畫內容︰
開發總面積共計627.75公頃。
辦理情形︰
第一期：94.10.31正式營運
第二期：95.8.8正式營運
第三期：102.8.7正式營運
軟硬體建置：完成自動化門哨、 CCTV監視系統、資訊平台
已有31家業者取得營運許可進駐 營運。
第一期
258公頃
第二期
278公頃
第三期
91.75公頃
臺中港自由貿易港區範圍及位置 行政院
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計畫經費︰8.774億元。
計畫期程︰104~107年。
104年辦理規劃設計。
105~107年施工。
計畫內容︰
新建公務碼頭407公尺。
辦公及備勤廳舍。
臺中港海巡基地新建工程計畫
行政院海岸巡防署為建置中部海巡母港基地，配合未來強化海 巡編裝進駐大型巡防艦艇，新建臺中港4C碼頭及後線海巡駐地 廳舍，建構現代化、多面向、多功能、高效率及臺中港區指標 性海事執法據點，使中部地區擁有兼具指揮、管制、通信、情 報、後勤支援功能之前瞻性海巡母港。
台中港海巡基地新建 工程計畫 行政院
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臺中港濱海遊憩區設置白海豚
生態館
臺中市BRT延伸至臺中港旅客
服務中心
參、推動港市合作(一)
臺中港與臺中市共同合作推動重要建設：
打造景觀橋連結臺中港及
高美溼地
臺中港中一路延伸至特八
號道路串連港市
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往國三龍井西濱快速道路
交流道
往國三沙鹿
往台中交流道
龍昌路拓寬
南堤路線形改善
中一路北側延伸
銜接特八號道
改善或增闢南側
平面或高架道路
銜接特三號道
高美濕地
濱海橋
梧棲觀光漁港
路
中一路延伸
銜接特八道路
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共同行銷郵輪觀光
萬眾祈拜兩岸媽祖文化交流活動 (103年6月)
參、推動港市合作(二)
臺中港與臺中市共同合作推動重要活動：
兩岸直航
國慶煙火
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30,000
60,000
90,000
120,000
150,000
180,000
98
99
100
101
102
103
旅客進出數
年度
98年： 17艘次；客數 1,387人 103年：381艘次；客數155,358人 行政院
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17. 肆、結語
臺中港除積極致力港埠軟硬體設施改善，營造優質 港埠環境外，配合港埠自由化、國際化，並加強港市合 作及結合地方觀光資源，如開放高美溼地燈塔觀光，協 助濱海遊憩觀光事業之推動，促進港市共榮，打造台中 地區觀光亮點。
業務方面，朝「創量增值」雙V (Volume & Value) 港口來發展，在自由貿易港區既有基礎上，賡續推動自 由經濟示範區，積極招商引進產業，創造港埠貨源。
在完成前述重大建設後，可容納各類大型船舶靠 泊、改善裝卸作業環境及效率、提升旅運服務效能、塑 造綠色港口形象及發展加值型物流產業，預期臺中港營 運量可續創高峰。
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18. 恭請裁示
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