Hybrid Air :une étape clé vers la voiture 21/100 km !                       Dévoilé en                        full hybride...
VISIOPARK :une vue aérienne à 360°du véhicule                    Dévoilé en   Vue aérienne à 360°de                    jan...
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FREINAGE D’URGENCE (FARC) :une technologie pour éviter les chocs                    Dévoilé en     Un procédé de freinage ...
HYbrid4 : l’association vertueuse du diesel etde l’électrique                   Dévoilé en     Chaine de traction HYbrid4 ...
MOTEURS EB : un meilleur rendement                et uneréduction des émissions de co2 !                    Dévoilé en    ...
Jante "Style" DS5 CAIRNS :du style tout en finesse !                       Dévoilé en   Un effet de style, représentant   ...
SIÈGE EN CUIR « BRACELET DE MONTRE » :un design intérieur élégant et distinctif !                      Dévoilé en       Si...
AFFICHAGE TÊTE HAUTE :l’information sans quitter la route des yeux !                       Dévoilé en    Un système d’affi...
SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE :une suspension sur « coussins d’air » !                     Dès 1954         Un système de su...
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PSA Peugeot Citroën innove pour ses clients

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De l'emblématique suspension hydropneumatique en passant par le siège "bracelet de montre" ou plus récemment la technologie de rupture "Hybrid Air", cette première place renouvelée témoigne de la capacité de PSA Peugeot Citroën à innover en permanence pour répondre aux usages futurs des clients.

Retour en images sur quelques innovations phares ddu Groupe au service de ses clients !

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PSA Peugeot Citroën innove pour ses clients

  1. 1. Hybrid Air :une étape clé vers la voiture 21/100 km ! Dévoilé en full hybride Une solution janvier 2013 essence à air comprimé, • 80 brevets Emission de 69g CO2/km soit • 2,9 l/100 km. Conçu avec Bosch et en partenariat financier avec Pour des petits véhicules type le Programme Peugeot 2008/ Citroën C3 d’Investissements d’Avenir • Gain de consommation de 45 % en conditions urbaines , • Mode Zéro Emission (ZEV) 60 à 80 % du temps en usage urbain (selon densité du trafic). Dès 2016, potentiellement. En savoir plus
  2. 2. VISIOPARK :une vue aérienne à 360°du véhicule Dévoilé en Vue aérienne à 360°de janvier lenvironnement proche du véhicule via une caméra de recul. 2013 • • Rassure & facilite les manœuvres 12 brevets à proximité dobstacles • Facilite lalignement sur des marquages au sol (place de parking par exemple). A partir de 2016
  3. 3. EMP2 : une offre produit diversifiée et uneréduction des émissions de co2 Dévoilé en plate-forme modulaire Une janvier mondiale unique. 2013 Développement de silhouettes très différentes : berline bicorps et tricorps, • coupé, cabriolet, break, monospace et SUV. 116 brevets • Une baisse moyenne de consommation de 22% des véhicules produits, • Une réductionde 70 kg de la plate-forme, • Nouvelles tendances stylistiques, • Confort & agrément de conduite. En 2013, à Vigo & Sochaux, En 2014, à Wuhan. En savoir plus
  4. 4. BLUE HDi : pour traiter les émissions d’oxydes d’azotedes véhicules diesel ! Dévoilé Ligne d’échappement constituée du fin 2012 filtre à particules additivé (FAP) et • d’un système post-traitement 100 des NOx (Blue HDi) positionné en amont du Filtre à Particules. brevets 90% des oxydes • Elimine plus de dazote (NOx) émis par le moteur • Réduction de 2 à 4% de la consommation et des émissions de CO2 • Respect de la réglementation Euro 6 en conservant les avantages des motorisations Diesel en termes démissions de CO2 Dès 2013, sur toute la nouvelle gamme Diesel En savoir plus
  5. 5. FREINAGE D’URGENCE (FARC) :une technologie pour éviter les chocs Dévoilé en Un procédé de freinage 2012 automatique. • 1 brevet Sécurité accrue en évitant le choc par freinage à basse vitesse ou en réduisant la vitesse au choc pour en limiter ses conséquences. En 2014, sur la remplaçante de 308.
  6. 6. HYbrid4 : l’association vertueuse du diesel etde l’électrique Dévoilé en Chaine de traction HYbrid4 1ère mondiale diesel 200 ch, full hybrid. en 2012 • Emissions de CO2 de 99g à • 109g, 300 brevets • Consommation de carburant réduite : 35 % par rapport à un moteur diesel et -45 % par rapport à un moteur essence de mêmes puissances, • Silence de fonctionnement. Depuis 2012, 4 véhicules déjà commercialisés : Peugeot 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 berline HYbrid4 et DS5 Hybrid4. En savoir plus
  7. 7. MOTEURS EB : un meilleur rendement et uneréduction des émissions de co2 ! Dévoilé en Famille de moteurs essence 2011 compacts 3 cylindres. • • Accroissement du rendement du 52 brevets moteur, en réduisant les émissions de polluants, • Performances moteur conservées (puissance et couple). • Réduction de la consommation & des émissions de C02 de 25%. Depuis 2012, en série sur la Peugeot 208. En savoir plus
  8. 8. Jante "Style" DS5 CAIRNS :du style tout en finesse ! Dévoilé en Un effet de style, représentant 2011 des vagues sur la face visible de la roue en aluminium. • 1 brevet • Un rendu stylistique unique sur le marché, • Le brevet porte sur le moulage et démoulage délicat de cette pièce en alu finement travaillée. Depuis 2011 sur la DS5. En savoir plus
  9. 9. SIÈGE EN CUIR « BRACELET DE MONTRE » :un design intérieur élégant et distinctif ! Dévoilé en Sièges en cuir conducteur & 2011 passager habillés d’un motif « bracelet de montre ». • 1 brevet • Cachet donné à l’habitacle : • Conçu avec JCI raffinement & élégance • Produit exclusif & artisanal et design du siège • Qualité renforcée du siège. Dès 2011, sur Citroën DS3, DS4, et DS5. En savoir plus
  10. 10. AFFICHAGE TÊTE HAUTE :l’information sans quitter la route des yeux ! Dévoilé en Un système d’affichage 2009 sur une lame transparente escamotable et positionnée • juste devant le pare-brise. 4 brevets • Sécurité & confort en facilitant la lecture des informations de conduite sans quitter la route des yeux. • Unique sur le marché ! En 2009, de série sur Peugeot 3008 , puis sur 5008, 508 & Citroën DS5.
  11. 11. SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE :une suspension sur « coussins d’air » ! Dès 1954 Un système de suspension • confortable & souple. + de 30 brevets • Tenue de route, confort & hauteur de caisse constante En 1954 sur la Traction 15 H, En 1955 sur la DS En 1989, XM Suspension Hydractive Aujourd’hui sur Citroën C5 & C6

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