SlideShare une entreprise Scribd logo
1  sur  8
Télécharger pour lire hors ligne
PSA Peugeot Citroën à l'ITS Bordeaux 2015
Le système E-call (Emergency Call), permet le traitement rapide
d’urgence. Lorsque les capteurs du véhicule détectent un accident, le
système E-Call est activé automatiquement ou manuellement par un
bouton, et lance un appel à destination du centre d’appel d’urgence. Une
communication vocale s’établit entre l’opérateur et le véhicule. Dans
le même temps des données incluant la localisation et l’identification
du véhicule sont envoyées. En fonction de toutes ces informations,
l’opérateur du centre d’appel d’urgence déploie les moyens d’urgence
adaptés.
Le système B-call (Breakdown Call) connecte en cas de panne les
utilisateurs aux services de dépannage adaptés.
Depuis 2003, avec 1,7 million de voitures connectés, PSA Peugeot
Citroën est le constructeur automobile le plus avancé en Europe en
terme d’appel d’urgence.
En 2015, PSA Peugeot Citroën apporte ses capacités de
connections «car to infrastructure» à son service e-call, en
collaboration avec son partenaire IMA. Les centres de contrôle
autoroutiers en France sont désormais automatiquement avertis
des incidents sur leurs routes grâce aux véhicules Peugeot, Citroën
et DS.Cela permet aux autres conducteurs d’être avertis des
dangers potentiels à venir, grâce aux messages sur les panneaux
autoroutiers.
VEHICLE
STOPPED
5 KM
!
Infographie–©AgenceLOVEIT
Freinage automatique sur détection de piéton caché
Grâce au système ITS G5, le véhicule circulant sur la chaussée sera informé
par le véhicule qui le précède de la présence d’un piéton sur la chaussée.
Le frein est automatiquement actionné.
Le freinage automatique peut ainsi être anticipé, en toute sécurité pour
les piétons et les occupants du véhicule.
Les communications C-ITS, qui constituent une nouvelle source
d’information, permettent de mieux connaître l’environnement du véhicule,
à partir des informations fournies directement par les autres véhicules.
• Améliorer la sécurité des usagers de  la route,  et ainsi réduire le
nombre d’accidents, en anticipant certaines situations critiques.
• Préparer les aides à la conduites du futur, notamment la conduite
autonome.
PEUGEOT 308
Infographie–©AgenceLOVEIT
La démonstration du projet SCOOP@F par PSA Peugeot Citroën et la
DirAquitaine est réalisée sur la rocade de Bordeaux.
Ce projet est une illustration de la coopération entre les constructeurs
automobiles et les gestionnaires d’infrastructures routières dans le cadre
des C-ITS.
3 cas d’usage sont réalisés :
Piéton sur le bord de la rocade, travaux sur la voie et véhicule en
panne.
Différents modes de communication sont présentés:
• Car-to-Infrastructure.
• Infrastructure-to-Traffic Management Centre.
• Infrastructure-to-Car.
Le véhicule présenté préfigure l’un des 1110 véhicules du groupe PSA
Peugeot Citroën qui seront équipés du système SCOOP@F à partir
de 2016 pour une expérimentation grande échelle dans 5 régions de
France sur 2500 km de route équipées.
) ) ) ) )
) ) )
Infographie–©AgenceLOVEIT
• Identification et partage des responsabilités.
• Conduite autonome et assurance.
• Confidentialité.
• Faire évoluer la convention de Vienne.
• Amendement à l’horizon 2017.
• Transposition aux codes de la route nationaux.
• A l’ONU (ECE), le Groupe participe à la révision des réglementations
ECE79 (steering) et ECE48 (lightning).
• En France, PSA Peugeot Citroën participe aux groupes de travail sur
le véhicule autonome :
- Plateforme de la Filière Automobile (PFA).
- Nouvelle France Industriel.
• PSA Peugeot Citroën est le premier constructeur français à
expérimenter la conduite autonome sur route ouverte.
• Diminuer le nombre d’accidents liés aux erreurs humaines.
• Réduire la fatigue du conducteur en situation de conduite monotone.
• Offrir du temps de qualité au conducteur et améliorer son confort.
Conduite autonome en embouteillage
et sur voie rapide sans supervision conducteur
Le véhicule circule de manière autonome sur des tronçons adaptés -
voies à chaussées séparées - quelles que soient les conditions de trafic
(embouteillage, ralentissement, etc…).
La reconstruction de l’environnement par fusion de données des
capteurs prototypes (laser scanner, caméra multifonctions, radars,
GPS) permet :
• L’ajustement de la vitesse à l’environnement en fonction des autres
véhicules, de l’infrastructure et des limites réglementaires.
• Le guidage du véhicule dans sa voie grâce au suivi des lignes et suivi de
trajectoire GPS haute précision.
• Le changement de voie automatique du véhicule (dépassement,
rabattement…).
Développement d’applications sur smartphone s’appuyant sur :
• Les capteurs et ressources du smartphone (caméra, cartographie...).
• Un canal de communication entre le smartphone et le véhicule pour
exploiter les données véhicule et activer des fonctions véhicule (solution
Car Easy Apps).
• Les informations C-ITS (feux de circulation, informations trafic…).
Cas d’usage : CO2 cruise assist
• La fonction indique au conducteur quand il faut lever le pied de
l’accélérateur pour anticiper les décélérations (rond-point, virage,
limitation de vitesse…) et éviter ainsi les freinages inutiles.
• Réduction de consommation de carburant et d’émission de CO2
(jusqu’à 3 g CO2/km).
Favoriser l’accès à des fonctions d’aides à la conduite
abordables grâce à son smartphone pour améliorer la
sécurité des occupants et optimiser sa consommation
Photos–©DRD
Suractivationdelafonctionrégulationdevitesse,lesystèmeexploite
les informations à disposition pour adapter automatiquement la
vitesse du véhicule, et adopter une conduite économique.
Cette application utilise les informations fournies par :
• Les gestionnaires d’infrastructure – information trafic.
• Un système de navigation fournissant la topographie de la route située en
amont le véhicule (virage à venir, pente, limitation de vitesse…).
• Les feux de circulation équipés d’un système ITS communiquant.
• Un capteur frontal de détection des véhicules (radar et/ou caméra).
Les informations peuvent être obtenues soit par le smartphone du
client (via Car Easy Apps par exemple), soit par les C-ITS, soit par les
systèmes embarqués sur le véhicule (navigation, capteurs).
• Gain en CO2 et baisse de la consommation de carburant significative
(5 à 10% à l’usage).
• Conduite naturellement plus souple et moins stressante.
Le véhicule régule lui-même sa vitesse pour
optimiser sa consommation de carburant
Photos–©Istock

Contenu connexe

Tendances

Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014Pierre-Olivier Lemoine
 
CP_Easytrip Developpement_15 12 15 final
CP_Easytrip Developpement_15 12 15 finalCP_Easytrip Developpement_15 12 15 final
CP_Easytrip Developpement_15 12 15 finalClaude MULLER
 
La gestion des grands événements par Keolis
La gestion des grands événements par KeolisLa gestion des grands événements par Keolis
La gestion des grands événements par KeolisKeolis
 
Guide Avere-France campagne municipales 2014
Guide Avere-France campagne municipales 2014Guide Avere-France campagne municipales 2014
Guide Avere-France campagne municipales 2014AvereFrance
 
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icomEmmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icomATECITSFRANCE
 
Ald automotive
Ald automotiveAld automotive
Ald automotivemateja91
 
Presentation de l'étude Assurance Mobile et à l'Usage
Presentation de l'étude Assurance Mobile et à l'UsagePresentation de l'étude Assurance Mobile et à l'Usage
Presentation de l'étude Assurance Mobile et à l'UsageCambridge Mobile Telematics
 
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...INOV360
 
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...INOV360
 
Keolis l'Essentiel 2015-2016
Keolis l'Essentiel 2015-2016Keolis l'Essentiel 2015-2016
Keolis l'Essentiel 2015-2016Keolis
 
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013Stéphane BARBUSSE
 
Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...
Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...
Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...ALD Luxembourg
 

Tendances (15)

06.roadmap gt automobile&transports_olivier_guetta
06.roadmap gt automobile&transports_olivier_guetta06.roadmap gt automobile&transports_olivier_guetta
06.roadmap gt automobile&transports_olivier_guetta
 
Dossier de presse forum ITS
Dossier de presse forum ITSDossier de presse forum ITS
Dossier de presse forum ITS
 
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014
Équipement de garage : ventes contrastées au premier semestre 2014
 
CP_Easytrip Developpement_15 12 15 final
CP_Easytrip Developpement_15 12 15 finalCP_Easytrip Developpement_15 12 15 final
CP_Easytrip Developpement_15 12 15 final
 
TEC SCOOP
TEC SCOOPTEC SCOOP
TEC SCOOP
 
La gestion des grands événements par Keolis
La gestion des grands événements par KeolisLa gestion des grands événements par Keolis
La gestion des grands événements par Keolis
 
Guide Avere-France campagne municipales 2014
Guide Avere-France campagne municipales 2014Guide Avere-France campagne municipales 2014
Guide Avere-France campagne municipales 2014
 
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icomEmmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
Emmanuel GRANDSERRE, Senior Partner – 4icom
 
Ald automotive
Ald automotiveAld automotive
Ald automotive
 
Presentation de l'étude Assurance Mobile et à l'Usage
Presentation de l'étude Assurance Mobile et à l'UsagePresentation de l'étude Assurance Mobile et à l'Usage
Presentation de l'étude Assurance Mobile et à l'Usage
 
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...
Accélerer l’adoption de la voiture servicielle et transformer l’usage de la v...
 
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...
La Voiture Servicielle : un portfolio de services en plein essor pour diversi...
 
Keolis l'Essentiel 2015-2016
Keolis l'Essentiel 2015-2016Keolis l'Essentiel 2015-2016
Keolis l'Essentiel 2015-2016
 
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013ARIA Ile de France présentation Juin 2013
ARIA Ile de France présentation Juin 2013
 
Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...
Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...
Communiqué De Presse - Carbon Offset, Une Action Concrète Pour La Mobilité Ch...
 

En vedette

Comment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entreprise
Comment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entrepriseComment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entreprise
Comment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entrepriseGroupe PSA
 
Chiffres clés 2015 - PSA Peugeot Citroën
Chiffres clés 2015 - PSA Peugeot CitroënChiffres clés 2015 - PSA Peugeot Citroën
Chiffres clés 2015 - PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
PSA Peugeot Citroën's locations in Europe
PSA Peugeot Citroën's locations in EuropePSA Peugeot Citroën's locations in Europe
PSA Peugeot Citroën's locations in EuropeGroupe PSA
 
Implantations de PSA Peugeot Citroën en Europe
Implantations de PSA Peugeot Citroën en EuropeImplantations de PSA Peugeot Citroën en Europe
Implantations de PSA Peugeot Citroën en EuropeGroupe PSA
 
2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën
2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën
2015 Worldwide sales - PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
How does the CSR policy bring value to the PSA Group?
How does the CSR policy bring value to the PSA Group?How does the CSR policy bring value to the PSA Group?
How does the CSR policy bring value to the PSA Group?Groupe PSA
 
Ecosysteme Juin 2012
Ecosysteme Juin 2012Ecosysteme Juin 2012
Ecosysteme Juin 2012ecosteph
 
RDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisage
RDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisageRDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisage
RDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisageRDTS
 
OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...
OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...
OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...contactOpinionWay
 
Evolución de los recursos en la Tecnología Educativa
Evolución de los recursos en la Tecnología EducativaEvolución de los recursos en la Tecnología Educativa
Evolución de los recursos en la Tecnología Educativalguevaragamboa
 
Le francais un passeport pour le monde
Le francais un passeport pour le mondeLe francais un passeport pour le monde
Le francais un passeport pour le mondeineserra
 
Sistemas digitales - Practica 4
Sistemas digitales - Practica 4Sistemas digitales - Practica 4
Sistemas digitales - Practica 4Luis Reyes
 
Weil 2009
Weil 2009Weil 2009
Weil 2009Kimba 3
 
Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012
Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012
Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012contactOpinionWay
 
Footballeurs marc et oriol
Footballeurs marc et oriolFootballeurs marc et oriol
Footballeurs marc et oriolineserra
 

En vedette (20)

Comment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entreprise
Comment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entrepriseComment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entreprise
Comment la politique RSE du Groupe PSA donne de la valeur à l'entreprise
 
Chiffres clés 2015 - PSA Peugeot Citroën
Chiffres clés 2015 - PSA Peugeot CitroënChiffres clés 2015 - PSA Peugeot Citroën
Chiffres clés 2015 - PSA Peugeot Citroën
 
PSA Peugeot Citroën's locations in Europe
PSA Peugeot Citroën's locations in EuropePSA Peugeot Citroën's locations in Europe
PSA Peugeot Citroën's locations in Europe
 
Implantations de PSA Peugeot Citroën en Europe
Implantations de PSA Peugeot Citroën en EuropeImplantations de PSA Peugeot Citroën en Europe
Implantations de PSA Peugeot Citroën en Europe
 
2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën
2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën
2015 Worldwide sales - PSA Peugeot Citroën
 
How does the CSR policy bring value to the PSA Group?
How does the CSR policy bring value to the PSA Group?How does the CSR policy bring value to the PSA Group?
How does the CSR policy bring value to the PSA Group?
 
Enlace 2011 4 p
Enlace 2011 4 pEnlace 2011 4 p
Enlace 2011 4 p
 
Ecosysteme Juin 2012
Ecosysteme Juin 2012Ecosysteme Juin 2012
Ecosysteme Juin 2012
 
RDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisage
RDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisageRDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisage
RDTS : Plus qu-une simple entreprise de marchandisage
 
OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...
OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...
OpinionWay pour l'Institut Diderot - Les jeunes et l'avenir de la politique -...
 
Evolución de los recursos en la Tecnología Educativa
Evolución de los recursos en la Tecnología EducativaEvolución de los recursos en la Tecnología Educativa
Evolución de los recursos en la Tecnología Educativa
 
Le francais un passeport pour le monde
Le francais un passeport pour le mondeLe francais un passeport pour le monde
Le francais un passeport pour le monde
 
Sistemas digitales - Practica 4
Sistemas digitales - Practica 4Sistemas digitales - Practica 4
Sistemas digitales - Practica 4
 
Weil 2009
Weil 2009Weil 2009
Weil 2009
 
Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012
Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012
Sondage Opinionway Fiducial pour La Croix- mars 2012
 
90 ans au service des artisans - Chambre de Métiers et de l'Artisanat d'Aquit...
90 ans au service des artisans - Chambre de Métiers et de l'Artisanat d'Aquit...90 ans au service des artisans - Chambre de Métiers et de l'Artisanat d'Aquit...
90 ans au service des artisans - Chambre de Métiers et de l'Artisanat d'Aquit...
 
Profils suite
Profils suiteProfils suite
Profils suite
 
Fichas lectoescritura
Fichas lectoescrituraFichas lectoescritura
Fichas lectoescritura
 
Tema1
Tema1Tema1
Tema1
 
Footballeurs marc et oriol
Footballeurs marc et oriolFootballeurs marc et oriol
Footballeurs marc et oriol
 

Similaire à PSA Peugeot Citroën à l'ITS Bordeaux 2015

Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018
Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018
Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018Antoine Trarieux
 
CdP Renault bilan 2010_2013
 CdP Renault bilan 2010_2013 CdP Renault bilan 2010_2013
CdP Renault bilan 2010_2013Fing
 
Credipar - Interparc, support client
Credipar - Interparc, support clientCredipar - Interparc, support client
Credipar - Interparc, support clientPSA Finance France
 
Réseaux de valeurs.pptx
 Réseaux de valeurs.pptx Réseaux de valeurs.pptx
Réseaux de valeurs.pptxwill600028
 
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à ParisMeetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à ParisLaurent Dunys
 
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...Laurent Dunys
 
Solution de géolocalisation de véhicules d'entreprise
Solution de géolocalisation de véhicules d'entrepriseSolution de géolocalisation de véhicules d'entreprise
Solution de géolocalisation de véhicules d'entrepriseLéa Macioszczyk
 
Renault Trucks Optifuel academy 2013
Renault Trucks Optifuel academy  2013Renault Trucks Optifuel academy  2013
Renault Trucks Optifuel academy 2013PASCOL
 
Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergieDu véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergieOlivier Orfila
 
Participation du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Participation du véhicule autonome à l’économie d’énergieParticipation du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Participation du véhicule autonome à l’économie d’énergieOlivier Orfila
 
Car tracking visionTrack
Car tracking   visionTrackCar tracking   visionTrack
Car tracking visionTrackviepe
 
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?Réseau Tepos
 
La voiture autonome
La voiture autonomeLa voiture autonome
La voiture autonomeMichel Darry
 
Partition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectés
Partition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectésPartition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectés
Partition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectésHervé Dusart
 
Partition A CAPELLA Consulting véhicules connectés
Partition A CAPELLA Consulting véhicules connectésPartition A CAPELLA Consulting véhicules connectés
Partition A CAPELLA Consulting véhicules connectésA CAPELLA Consulting
 
Les objets connectés au service des compagnies d'assurance - Automobile
Les objets connectés au service des compagnies d'assurance - AutomobileLes objets connectés au service des compagnies d'assurance - Automobile
Les objets connectés au service des compagnies d'assurance - AutomobileCharles Lepillier
 

Similaire à PSA Peugeot Citroën à l'ITS Bordeaux 2015 (20)

Le transport de demain
Le transport de demainLe transport de demain
Le transport de demain
 
Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018
Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018
Ima'telematic platform feed back & roadmap towards e call 2018
 
CdP Renault bilan 2010_2013
 CdP Renault bilan 2010_2013 CdP Renault bilan 2010_2013
CdP Renault bilan 2010_2013
 
Credipar - Interparc, support client
Credipar - Interparc, support clientCredipar - Interparc, support client
Credipar - Interparc, support client
 
Réseaux de valeurs.pptx
 Réseaux de valeurs.pptx Réseaux de valeurs.pptx
Réseaux de valeurs.pptx
 
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à ParisMeetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
Meetup #9 Voiture Connectée et Autonome à Paris
 
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...
Meetup Voiture Connectée et Autonome #23 chez Léonard groupe Vinci avec PSA, ...
 
Solution de géolocalisation de véhicules d'entreprise
Solution de géolocalisation de véhicules d'entrepriseSolution de géolocalisation de véhicules d'entreprise
Solution de géolocalisation de véhicules d'entreprise
 
Renault Trucks Optifuel academy 2013
Renault Trucks Optifuel academy  2013Renault Trucks Optifuel academy  2013
Renault Trucks Optifuel academy 2013
 
Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergieDu véhicule autonome à l’économie d’énergie
Du véhicule autonome à l’économie d’énergie
 
Intermodalité vélo transport collectif - Le projet VERT
Intermodalité vélo transport collectif - Le projet VERTIntermodalité vélo transport collectif - Le projet VERT
Intermodalité vélo transport collectif - Le projet VERT
 
Participation du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Participation du véhicule autonome à l’économie d’énergieParticipation du véhicule autonome à l’économie d’énergie
Participation du véhicule autonome à l’économie d’énergie
 
Car tracking visionTrack
Car tracking   visionTrackCar tracking   visionTrack
Car tracking visionTrack
 
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?
Covoiturage et autopartage en Rhône-Alpes: une nécessité vitale ?
 
ROUTES EN FRANCE
ROUTES EN FRANCEROUTES EN FRANCE
ROUTES EN FRANCE
 
La voiture autonome
La voiture autonomeLa voiture autonome
La voiture autonome
 
Orange au Mondial de l'Automobile
Orange au Mondial de l'AutomobileOrange au Mondial de l'Automobile
Orange au Mondial de l'Automobile
 
Partition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectés
Partition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectésPartition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectés
Partition A CAPELLA CONSULTING: véhicules connectés
 
Partition A CAPELLA Consulting véhicules connectés
Partition A CAPELLA Consulting véhicules connectésPartition A CAPELLA Consulting véhicules connectés
Partition A CAPELLA Consulting véhicules connectés
 
Les objets connectés au service des compagnies d'assurance - Automobile
Les objets connectés au service des compagnies d'assurance - AutomobileLes objets connectés au service des compagnies d'assurance - Automobile
Les objets connectés au service des compagnies d'assurance - Automobile
 

Plus de Groupe PSA

PSA Group : 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Group : 9 strategic issues for a sustainable developmentPSA Group : 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Group : 9 strategic issues for a sustainable developmentGroupe PSA
 
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA 9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA Groupe PSA
 
Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015
Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015
Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015Groupe PSA
 
Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable
Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable
Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable Groupe PSA
 
PSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobility
PSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobilityPSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobility
PSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobilityGroupe PSA
 
Technologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futures
Technologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futuresTechnologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futures
Technologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futuresGroupe PSA
 
Infographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Infographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot CitroënInfographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Infographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
Rapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Rapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot CitroënRapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Rapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
The autonomous car by PSA Peugeot Citroën
The autonomous car by PSA Peugeot CitroënThe autonomous car by PSA Peugeot Citroën
The autonomous car by PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015
PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015
PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015Groupe PSA
 
Rising to the challenge of competitive manufacturing
Rising to the challenge of competitive manufacturingRising to the challenge of competitive manufacturing
Rising to the challenge of competitive manufacturingGroupe PSA
 
Relever le défi de la compétitivité industrielle
Relever le défi de la compétitivité industrielleRelever le défi de la compétitivité industrielle
Relever le défi de la compétitivité industrielleGroupe PSA
 
L'usine excellente par PSA Peugeot Citroën
L'usine excellente par PSA Peugeot CitroënL'usine excellente par PSA Peugeot Citroën
L'usine excellente par PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
Excellent plant project by PSA Peugeot Citroën
Excellent plant project by PSA Peugeot CitroënExcellent plant project by PSA Peugeot Citroën
Excellent plant project by PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
PSA ON THE OFFENSIVE
PSA ON THE OFFENSIVEPSA ON THE OFFENSIVE
PSA ON THE OFFENSIVEGroupe PSA
 
PSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENT
PSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENTPSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENT
PSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENTGroupe PSA
 
Roadmap to the autonomous car
Roadmap to the autonomous carRoadmap to the autonomous car
Roadmap to the autonomous carGroupe PSA
 
PSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable developmentPSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable developmentGroupe PSA
 
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot CitroënGroupe PSA
 
Idées reçues sur le diesel et la pollution
Idées reçues sur le diesel et la pollutionIdées reçues sur le diesel et la pollution
Idées reçues sur le diesel et la pollutionGroupe PSA
 

Plus de Groupe PSA (20)

PSA Group : 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Group : 9 strategic issues for a sustainable developmentPSA Group : 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Group : 9 strategic issues for a sustainable development
 
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA 9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez Groupe PSA
 
Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015
Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015
Ventes mondiales de PSA Peugeot Citroën en 2015
 
Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable
Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable
Technologies PSA Peugeot Citroën au service de la mobilité durable
 
PSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobility
PSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobilityPSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobility
PSA Peugeot Citroën‘s technologies for a sustainable mobility
 
Technologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futures
Technologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futuresTechnologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futures
Technologies et environnement - Rendez-vous avec les générations futures
 
Infographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Infographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot CitroënInfographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Infographie - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
 
Rapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Rapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot CitroënRapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
Rapport complet - Etude "Les Français et la mobilité" PSA Peugeot Citroën
 
The autonomous car by PSA Peugeot Citroën
The autonomous car by PSA Peugeot CitroënThe autonomous car by PSA Peugeot Citroën
The autonomous car by PSA Peugeot Citroën
 
PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015
PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015
PSA Peugeot Citroën at ITS Bordeaux 2015
 
Rising to the challenge of competitive manufacturing
Rising to the challenge of competitive manufacturingRising to the challenge of competitive manufacturing
Rising to the challenge of competitive manufacturing
 
Relever le défi de la compétitivité industrielle
Relever le défi de la compétitivité industrielleRelever le défi de la compétitivité industrielle
Relever le défi de la compétitivité industrielle
 
L'usine excellente par PSA Peugeot Citroën
L'usine excellente par PSA Peugeot CitroënL'usine excellente par PSA Peugeot Citroën
L'usine excellente par PSA Peugeot Citroën
 
Excellent plant project by PSA Peugeot Citroën
Excellent plant project by PSA Peugeot CitroënExcellent plant project by PSA Peugeot Citroën
Excellent plant project by PSA Peugeot Citroën
 
PSA ON THE OFFENSIVE
PSA ON THE OFFENSIVEPSA ON THE OFFENSIVE
PSA ON THE OFFENSIVE
 
PSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENT
PSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENTPSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENT
PSA À L’OFFENSIVE EN AFRIQUE & MOYEN-ORIENT
 
Roadmap to the autonomous car
Roadmap to the autonomous carRoadmap to the autonomous car
Roadmap to the autonomous car
 
PSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable developmentPSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable development
PSA Peugeot Citroën: 9 strategic issues for a sustainable development
 
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën
9 enjeux stratégiques pour un développement durable chez PSA Peugeot Citroën
 
Idées reçues sur le diesel et la pollution
Idées reçues sur le diesel et la pollutionIdées reçues sur le diesel et la pollution
Idées reçues sur le diesel et la pollution
 

PSA Peugeot Citroën à l'ITS Bordeaux 2015

  • 2. Le système E-call (Emergency Call), permet le traitement rapide d’urgence. Lorsque les capteurs du véhicule détectent un accident, le système E-Call est activé automatiquement ou manuellement par un bouton, et lance un appel à destination du centre d’appel d’urgence. Une communication vocale s’établit entre l’opérateur et le véhicule. Dans le même temps des données incluant la localisation et l’identification du véhicule sont envoyées. En fonction de toutes ces informations, l’opérateur du centre d’appel d’urgence déploie les moyens d’urgence adaptés. Le système B-call (Breakdown Call) connecte en cas de panne les utilisateurs aux services de dépannage adaptés. Depuis 2003, avec 1,7 million de voitures connectés, PSA Peugeot Citroën est le constructeur automobile le plus avancé en Europe en terme d’appel d’urgence. En 2015, PSA Peugeot Citroën apporte ses capacités de connections «car to infrastructure» à son service e-call, en collaboration avec son partenaire IMA. Les centres de contrôle autoroutiers en France sont désormais automatiquement avertis des incidents sur leurs routes grâce aux véhicules Peugeot, Citroën et DS.Cela permet aux autres conducteurs d’être avertis des dangers potentiels à venir, grâce aux messages sur les panneaux autoroutiers. VEHICLE STOPPED 5 KM ! Infographie–©AgenceLOVEIT
  • 3. Freinage automatique sur détection de piéton caché Grâce au système ITS G5, le véhicule circulant sur la chaussée sera informé par le véhicule qui le précède de la présence d’un piéton sur la chaussée. Le frein est automatiquement actionné. Le freinage automatique peut ainsi être anticipé, en toute sécurité pour les piétons et les occupants du véhicule. Les communications C-ITS, qui constituent une nouvelle source d’information, permettent de mieux connaître l’environnement du véhicule, à partir des informations fournies directement par les autres véhicules. • Améliorer la sécurité des usagers de  la route,  et ainsi réduire le nombre d’accidents, en anticipant certaines situations critiques. • Préparer les aides à la conduites du futur, notamment la conduite autonome. PEUGEOT 308 Infographie–©AgenceLOVEIT
  • 4. La démonstration du projet SCOOP@F par PSA Peugeot Citroën et la DirAquitaine est réalisée sur la rocade de Bordeaux. Ce projet est une illustration de la coopération entre les constructeurs automobiles et les gestionnaires d’infrastructures routières dans le cadre des C-ITS. 3 cas d’usage sont réalisés : Piéton sur le bord de la rocade, travaux sur la voie et véhicule en panne. Différents modes de communication sont présentés: • Car-to-Infrastructure. • Infrastructure-to-Traffic Management Centre. • Infrastructure-to-Car. Le véhicule présenté préfigure l’un des 1110 véhicules du groupe PSA Peugeot Citroën qui seront équipés du système SCOOP@F à partir de 2016 pour une expérimentation grande échelle dans 5 régions de France sur 2500 km de route équipées. ) ) ) ) ) ) ) ) Infographie–©AgenceLOVEIT
  • 5. • Identification et partage des responsabilités. • Conduite autonome et assurance. • Confidentialité. • Faire évoluer la convention de Vienne. • Amendement à l’horizon 2017. • Transposition aux codes de la route nationaux. • A l’ONU (ECE), le Groupe participe à la révision des réglementations ECE79 (steering) et ECE48 (lightning). • En France, PSA Peugeot Citroën participe aux groupes de travail sur le véhicule autonome : - Plateforme de la Filière Automobile (PFA). - Nouvelle France Industriel. • PSA Peugeot Citroën est le premier constructeur français à expérimenter la conduite autonome sur route ouverte.
  • 6. • Diminuer le nombre d’accidents liés aux erreurs humaines. • Réduire la fatigue du conducteur en situation de conduite monotone. • Offrir du temps de qualité au conducteur et améliorer son confort. Conduite autonome en embouteillage et sur voie rapide sans supervision conducteur Le véhicule circule de manière autonome sur des tronçons adaptés - voies à chaussées séparées - quelles que soient les conditions de trafic (embouteillage, ralentissement, etc…). La reconstruction de l’environnement par fusion de données des capteurs prototypes (laser scanner, caméra multifonctions, radars, GPS) permet : • L’ajustement de la vitesse à l’environnement en fonction des autres véhicules, de l’infrastructure et des limites réglementaires. • Le guidage du véhicule dans sa voie grâce au suivi des lignes et suivi de trajectoire GPS haute précision. • Le changement de voie automatique du véhicule (dépassement, rabattement…).
  • 7. Développement d’applications sur smartphone s’appuyant sur : • Les capteurs et ressources du smartphone (caméra, cartographie...). • Un canal de communication entre le smartphone et le véhicule pour exploiter les données véhicule et activer des fonctions véhicule (solution Car Easy Apps). • Les informations C-ITS (feux de circulation, informations trafic…). Cas d’usage : CO2 cruise assist • La fonction indique au conducteur quand il faut lever le pied de l’accélérateur pour anticiper les décélérations (rond-point, virage, limitation de vitesse…) et éviter ainsi les freinages inutiles. • Réduction de consommation de carburant et d’émission de CO2 (jusqu’à 3 g CO2/km). Favoriser l’accès à des fonctions d’aides à la conduite abordables grâce à son smartphone pour améliorer la sécurité des occupants et optimiser sa consommation Photos–©DRD
  • 8. Suractivationdelafonctionrégulationdevitesse,lesystèmeexploite les informations à disposition pour adapter automatiquement la vitesse du véhicule, et adopter une conduite économique. Cette application utilise les informations fournies par : • Les gestionnaires d’infrastructure – information trafic. • Un système de navigation fournissant la topographie de la route située en amont le véhicule (virage à venir, pente, limitation de vitesse…). • Les feux de circulation équipés d’un système ITS communiquant. • Un capteur frontal de détection des véhicules (radar et/ou caméra). Les informations peuvent être obtenues soit par le smartphone du client (via Car Easy Apps par exemple), soit par les C-ITS, soit par les systèmes embarqués sur le véhicule (navigation, capteurs). • Gain en CO2 et baisse de la consommation de carburant significative (5 à 10% à l’usage). • Conduite naturellement plus souple et moins stressante. Le véhicule régule lui-même sa vitesse pour optimiser sa consommation de carburant Photos–©Istock