Hugo rojas sistemas de energía hibridos solar diesel de alta confiabilidad para una red dorsal telecom rojas
1. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
IMPLEMENTACION DE SISTEMAS DE ENERGÍA HIBRIDOS SOLAR
DIESEL DE ALTA CONFIABILIDAD PARA UNA RED DORSAL DE
TELECOMUNICACIONES ENTRE YURIMAGUAS E IQUITOS
Hugo Rojas Espinoza / hrojas@cime.com.pe
Jafett Vergara Prado / jvergara@cime.com.pe
Vicente Lopez Giraldo/ vlopez@cime.com.pe
2. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Presentación
CIME Comercial S.A. es una empresa 100% Peruana con más de 30 años en el
mercado (creada en 1991) , brindando soluciones globales e integrando tecnología.
Enfocados en el Logro, con una Cultura determinada por valores. Estamos
comprometidos con el desarrollo de Clientes, Proveedores y Colaboradores.
Integrando proyectos en los siguientes rubros:
Energía (UPS, Rectificadores, GE
Energía Renovable (Solar, Eólica, Termal e Híbridos)
Aire Acondicionado
Telecomunicaciones
Data Centers
Seguridad Electrónica
Metal Mecánica
Contamos con una fábrica de estructuras, gabinetes, tableros , Shelters y todo lo
necesario para su integración en proyectos a Nivel Nacional.
6. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Antecedentes
En el mes de enero del 2013 Telefónica Móviles comunicó la aceptación de las
cláusulas para la renovación de licencias de concesión por 18 años y 10 meses.
Dichas cláusulas comprometen a nuestra empresa en el desarrollo de las
comunicaciones en nuestro país en un periodo de 4 años.
Objetivos
Cláusula I: Plan de cobertura del servicio de telefonía móvil
Cláusula II: Desarrollo de red de transporte (microondas) Rioja – Moyobamba –
Yurimaguas – Iquitos
Cláusula III : Tarifa social de telefonía móvil prepago
Cláusula IV: Acceso a internet sin costo a entidades beneficiarias en capitales de
provincia
Cláusula V: Obligación de acceso a internet sin costo en distritos con mayor pobreza,
fronterizos y capitales provinciales aisladas
Cláusula VI: Capacitación a cargo de Telefónica en materia de telecomunicaciones
Cláusula VII: Puesta a disposición de circuitos para la transmisión de señales de
video para Seguridad Nacional
7. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Antecedentes
• Para la selección de los sitios el operador realizó estudios de campo a través de encuestas con
los pobladores de mayor edad en la búsqueda de zonas con menos probabilidad de inundarse.
• Para la ubicación de las estaciones se han buscado las “RESTINGAS”, término que usan los
pobladores para indicar las zonas que nunca se ALAGAN y que en algunos casos son zonas
que no tienen mucha extensión (entre 100 a 500 metros de ancho y en algunos casos algunos
kilómetros de largo), son en estos lugares (RESTINGAS) donde normalmente los antiguos
pobladores han ubicado los cementerios y es así que varias de las estaciones están ubicadas
cerca a estos lugares.
• Otra factor para la selección de sitios es que el acceso puede ser factible. Es por ello que en
muchos de los sitios se encuentran caminatas de 20minutos a 2 horas en el caso mayor
dificultad.
9. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Sistemas de Energía Híbridos
Ejemplos de Sistemas Aislados con Diferentes Configuraciones de fuentes de
Generación
10. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
REGULADOR
EOLICO
BANCO DE BATERIASRECTIFICADORGE AC
AERO
SOLAR
REGULADOR
FOTOVOLTAICO
EQUIPOS
AC
INVERSOR
Sistema Energía Hibrido en Serie
11. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
BANCO DE BATERIAS
CARGADOR
RECTIFICADOR
GE AC
EQUIPOS
ACINVERSOR
Sistema Energía Tipo Conmutado
12. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
BANCO DE BATERIAS
INVERSOR
CARGADOR
GE AC
EQUIPOS
AC
CONTROL DE
SINCRONISMO
Sistema Energia Tipo Paralelo
13. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
BANCO DE BATERIAS
INVERSOR
CARGADOR
BIDIRECCIONAL
GE AC
EQUIPOS
AC
Sistema Energía Combinado
AC RED
14. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
CONTROLADOR
DESCARGA
REGULADOR
EOLICO
Sistema Energía – Eólico / Solar / Diesel
BANCO DE BATERIAS
RECTIFICADOR
GE AC
AERO
SOLAR
REGULADOR
FOTOVOLTAICO
EQUIPOS DC
EQUIPOS AC
INVERSOR
15. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
FRENO
MANUAL
CONTROLADOR
DESCARGA
REGULADOR
EOLICO
Sistema Energia – Eolico / Solar / Diesel
PDU
48VDC -
LOAD
Gabinete de Energía
BANCO DE BATERIAS
SOLAR ESTACIONARIO
ALARMAS (4)
BANCO DE BATERIAS
SOLAR ESTACIONARIO
Gabinete Baterías 1 Gabinete Baterías 2
SOLAR
CAJA PAC
REGULADOR
FOTOVOLTAICO
RECTIFICADOR
GE AC AERO
16. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Confiabilidad
Diseño del Sistema de Energía
17. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Consideraciones para el diseño
• Sistemas redundantes donde sea posible.
• Determinación de Tiempos de parada por componente
– MTBF: tiempo medio entre fallas – Cambio
– MTTR: tiempo medio para reparar – Reinicio
• Disponibilidad es la fracción de tiempo en que cualquier componente se encuentra
operacional, y está definido por la siguiente relación:
• La disponibilidad de un subsistema o sistema puede ser calculada desde las
disponibilidades de sus componentes.
• La confiabilidad A de un sistema redundante, donde un componente debe ser
operacional para que el sistema sea operacional, está dado por:
• A (sistema) = 1 - ππππ(1 - Ai) ,donde Ai es la disponibilidad del i-esimo componente.
MTTRMTBF
MTBF
A +=
∏= )A(A i)sistema(
18. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Disponibilidad en Sistemas de Telecomunicaciones
Este es el tiempo máximo que la red no pueda estar disponible – fuera de servicio -
aceptado por el operador.
Lo indicado no es un estándar escrito pero en red de telecomunicaciones la práctica
es muy difundida y el servicio es monitoreado desde un centro de control de la red.
19. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Ejemplos
• Si un nodo tiene 10 componentes, cada uno con una confiabilidad de 0.99,
¿Cuál es la disponibilidad completa del nodo?
• A (nodo) = (0.99)10 ~ 0.9 = 90%
• Si un sistema tiene 10 nodos, cada uno con disponibilidad de 90%, ¿Cuál es la
disponibilidad del sistema?
• A (sistema) = (0.9)10 ~ 0.348 ~ 34,8%
• Así, la disponibilidad de los nodos de transporte debería ser muy alta (alrededor
de 0.99999) y la disponibilidad de los componentes en un nodo debe ser al
menos del orden de 0.999999 de confiabilidad.
20. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Confiabilidad en sistemas redundantes
• Un sistema redundante es un sistema el cual tiene dos o más componentes de
que cumplen la misma función.
• La redundancia permite distribuir el riesgo.
• La redundancia permite que un sistema sea failsoft (Degradación aceptable).
• El mantenimiento de un sistema redundante puede resultar caro si se tiene una
alta tasa de fallas.
• Si el sistema está compuesto de dos nodos (uno respaldo del otro), cada uno de
los cuales tiene una disponibilidad de 0.99, la confiabilidad del sistema es:
– A (sistema) = 1 - (1-0.99)2 = 0.9999
• Un sistema redundante de dos nodos tiene una disponibilidad muy alta,
comparado con un sistema con un sólo nodo con la misma disponibilidad.
21. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Resultados del diseño
• Sistema híbrido 80% Solar - 20% Diesel
• 10 Sistemas de Energía de 26kWp de arreglo solar como promedio (Varía por
estación), Generador Diesel de 30kW, Planta de Rectificador de 600Amp.
• Se tiene previsto que el Generador Diesel encenderá cada 10 a 12 días por 8
horas.
• Sistema de Arranque redundante.
• Diseño considera 4 etapas de crecimiento.
• Análisis de Sombra y su impacto.
• Máximo cuatro visitas de recarga de combustible.
• Sistema de gestión y monitoreo con respaldo de alarmas en el sistema de radio.
50. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Estación con Sombras y Sin Sombras
La suma de los Ah generados por los 3 primeros arreglos reflejan el déficit de
generación por sombra más del 30% de pérdida frente a Saramuro (Sin sombra).
51. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Procesos de carga – Primer Arreglo
No se superan los
160 minutos de
absorción diarios.
No hay etapa de
flotación debido a
la sombra.
Completa los 180
minutos diarios de
absorción y
mantiene procesos
de flotación.
52. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Sistemas de Balizaje
Torres de 120 iluminadas de acuerdo a normativa ICAO
56. Preparado por: Hugo Rojas Espinoza
Vista de Luces Instaladas – Norma ICAO
Luz de balizaje Tipo L-864 de Media
intensidad en el Tope de la Torre
Luces de balizaje Tipo L-810 de Baja
intensidad en dos niveles de la torre