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Le chemin de fer peut-il innover
de manière collaborative ?
Pierre-Olivier DESMURS
Paris, 23 mai 2013
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Pierre-Olivier DESMURS
•  Fondateur et dirigeant de Nomadvise, réseau de conseil
en Stratégie pour explorer en 1ère ligne les changements à
l’œuvre liés à la Mobilité
•  Enseignant le marketing des services à l’ESSEC
•  Administrateur Délégué de l’ADETEM, association
nationale des professionnels du marketing
•  pierre-olivier.desmurs@nomadvise.com
•  Suivez-moi sur www.twitter.com/PierreOlivierD
2
Crédits photos : iStock.com, LinkedIn, photochemindefer.free.fr, System Error, The Courrier Mail, rail.co.uk, Sue Sterling, Brio, barcamp.org, SNCF
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Le chemin de fer peut-il innover
de manière collaborative ?
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 3
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Un peu d’histoire : le Rail et la conquête
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 4
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
« Obéissance immédiate et passive au signal » ?
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 5
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
ET POURTANT, C’EST AUJOURD’HUI UN
FORMIDABLE CHAMP D’EXPÉRIENCE
POUR L’INNOVATION COLLABORATIVE
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 6
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Un ADN d’innovateur
•  Nouvelles technologies
•  Nouveaux modes d’organisation
•  Nouvelles techniques de
comptabilité, contrôle et
statistiques
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 7
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Un système complexe ; des acteurs nombreux
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 8
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Un enjeu très fort de transformation accélérée
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Trans-European transport network (TEN-T)
VHS or Not VHS?
1er réseau TGV >10.000km
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Une communauté forte et active
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 10
∼500.000 cheminots actifs ou à la retraite
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
… ET DES IRRITANTS PETITS ET GRANDS
Quelques expériences au quotidien
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 11
NomadviseStrategy & Mobility Advisors 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 12
Prendre de la hauteur pour avitailler
une rame TGV Duplex
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Obtenir un billet, une vraie loterie
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 13
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Rester informé malgré les pannes
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 14
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Être en forme pour monter à bord
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 15
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
Partager l’espace avec les vélos
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 16
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Réussir sa correspondance,
rarement un jeu d’enfant
23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 17
NomadviseStrategy & Mobility Advisors
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POUR AVANCER PLUS VITE ENSEMBLE
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23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 18
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Redynamiser le
en s’appuyant sur la co-construction auto-organisée
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23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 20
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23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 21
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23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 22

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Le chemin de fer peut-il innover de manière collaborative ?

  • 1. Le chemin de fer peut-il innover de manière collaborative ? Pierre-Olivier DESMURS Paris, 23 mai 2013
  • 2. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Pierre-Olivier DESMURS •  Fondateur et dirigeant de Nomadvise, réseau de conseil en Stratégie pour explorer en 1ère ligne les changements à l’œuvre liés à la Mobilité •  Enseignant le marketing des services à l’ESSEC •  Administrateur Délégué de l’ADETEM, association nationale des professionnels du marketing •  pierre-olivier.desmurs@nomadvise.com •  Suivez-moi sur www.twitter.com/PierreOlivierD 2 Crédits photos : iStock.com, LinkedIn, photochemindefer.free.fr, System Error, The Courrier Mail, rail.co.uk, Sue Sterling, Brio, barcamp.org, SNCF
  • 3. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Le chemin de fer peut-il innover de manière collaborative ? 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 3
  • 4. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Un peu d’histoire : le Rail et la conquête 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 4
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  • 6. NomadviseStrategy & Mobility Advisors ET POURTANT, C’EST AUJOURD’HUI UN FORMIDABLE CHAMP D’EXPÉRIENCE POUR L’INNOVATION COLLABORATIVE 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 6
  • 7. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Un ADN d’innovateur •  Nouvelles technologies •  Nouveaux modes d’organisation •  Nouvelles techniques de comptabilité, contrôle et statistiques 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 7
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  • 9. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Un enjeu très fort de transformation accélérée 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 9 Trans-European transport network (TEN-T) VHS or Not VHS? 1er réseau TGV >10.000km
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  • 11. NomadviseStrategy & Mobility Advisors … ET DES IRRITANTS PETITS ET GRANDS Quelques expériences au quotidien 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 11
  • 12. NomadviseStrategy & Mobility Advisors 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 12 Prendre de la hauteur pour avitailler une rame TGV Duplex
  • 13. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Obtenir un billet, une vraie loterie 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 13
  • 14. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Rester informé malgré les pannes 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 14
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  • 19. NomadviseStrategy & Mobility Advisors Redynamiser le en s’appuyant sur la co-construction auto-organisée 23 mai 2013 Le Chemin de Fer peut-il innover collaborativement ? 19
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