Os pneus são feitos de borracha sintética e outros materiais e poluem quando queimados. As alternativas de destino incluem reciclagem e logística reversa. A desvulcanização é a opção mais ambientalmente correta pois transforma a borracha em novos produtos.
2. Origem
O Pneu é um produto com derivação do
petróleo, cujo percentual de borracha
sintética é de aproximadamente 27%,
havendo necessidade de utilização de outros
materiais e elementos para sua fabricação,
como: borracha natural; carbono; aço; tecido;
etc.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
3. Poluentes gerados por queimadas
Os maiores contaminantes do meio ambiente
são: o óleo pirolitico e as cinzas. O óleo
consiste numa mistura de nafta, benzeno,
tiazóis, aminas, etilbenzeno, tolueno e outros
hidrocarbonetos. Contendo também metais
como o cádmio, o cromo, o níquel e o zinco. E
as cinzas apresentam alta concentração de
chumbo, cádmio e zinco.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
4. Alternativas de destino
• Logística reversa realizada pelas empresas de
pneus;
• Ecopontos disponibilizados pelas prefeituras.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
5. Tipos de reciclagem de pneus
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Recapagem e recauchutagem;
Remoldagem;
Pavimentação;
Desvulcanização;
Laminação;
Queima de pneus em caldeiras.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
6. Suas vantagens
1. Recapagem e recauchutagem:
Gera economia de 57 litros de petróleo por
pneu reformado, ou seja, representa uma
economia de 798 milhões de litros de óleo
diesel/ano no Brasil; postergam a destinação
final da carcaça, reduzindo com isso os
impactos negativos ao ambiente;
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
7. Suas vantagens
2. Remoldagem :
Utiliza 2,3 vezes menos energia, 1,8 vezes menos
ar comprimido, 25 vezes menos água quando
comparado com os pneus novos; reduzem as
emissões, poluição da água e resíduos produzidos
são baixos quando comparados com os pneus
novos; e economiza 20 litros de petróleo em
comparação ao que é necessário para produzir
um pneu tradicional;
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
8. Suas vantagens
3. Pavimentação :
Aumenta a vida útil do pavimento em 30%,
quando
comparado
com
o
asfalto
convencional; retardar o aparecimento de
trincas e sela às já existentes; reduzir a
espessura da camada aplicada, em até 50%,
quando comparada a projetos que usam o
asfalto convencional;
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
9. Suas vantagens
4. Desvulcanização :
Este processo proporciona a reutilização da
borracha com transformação industrial, como
cobrimento de quadras poli-esportivas,
tapetes, saltos, solados, câmera de pneus, etc;
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
10. Suas vantagens
5. Laminação :
Este processo proporciona a reutilização da
borracha sem transformação, onde é utilizado
nas fábricas de rodos, tubos para águas
pluviais, tubos para combate a erosões e
passagem de níveis, solados, saltos e
palmilhas de pneus, etc;
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
11. Suas vantagens
6. Queima de pneus em caldeiras :
Este processo é destinado a utilização
energética do poder calorífico do pneu, mas
não é o mais recomendado, pois há mais
malefícios do que benefícios para o meio
ambiente.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
12. Alternativa ambientalmente correta
A alternativa mais correta é a da
desvulcanização, onde há transformação da
borracha em pó, podendo ser confeccionados
vários produtos, como produtos duráveis que
não agrediram mais o meio ambiente.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
13. Produtos gerados com a reciclagem
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
14. Curiosidades
• Dados
No Brasil são descartados aproximadamente 40 milhões de pneus
por ano. As estimativas apontam para uma reciclagem de 40%. O
prejuízo do que não é reciclado - do resíduo gerado pela produção
da indústria da borracha no Brasil - gira em torno de US$ 38
milhões de dólares anuais.
• Feira de sustentabilidade
Pneushow-Recaufair, trata-se de um estande que apresenta o
processo de reciclagem do pneu e sua destinação ambientalmente
correta ao ser transformado em solados de calçados, pisos, grama
sintética, vasos, asfalto e combustível para fornos das cimenteiras,
entre outros. Esta feira é realizada em São Paulo a cada 2 anos,
sendo a próxima em 2014.
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA
15. Referências bibliográficas
• Artigo, Technologies for reusing, recycling and energetic valorization of
tires in Brazil, Carlos Alberto F. Lagarinhos; Jorge Alberto S. Tenório Departamento de Engenharia Metalúrgica e de Materiais, EPUSP
• Reportagagem, Pescou pneu e virou empresário, Carolina Mourão,
17/08/04. Fonte: http://www.oeco.com.br/reportagens/796-pescoupneu-e-virou-empresario
• Site, http://www.pneushow.com.br/2012/pt-br/
Faculdade Cenecista Nossa Senhora dos Anjos - FACENSA