Presentación creada para la webquest "La Isla Perdida" que repasa, para alumnos de 3 ciclo de primaria la historia de barcos, marineros y exploradores. Formato Keynote para MAC. No para uso comercial. Las imágenes están recogidas de internet.

1. Marineros y Barcos
Pequeña Historia de la Navegación
y los Grandes Exploradores

2. Desde los comienzos de la historia, el hombre ha tenido la necesidad de
explorar nuevas tierras, encontrar rutas, descubrir un nuevo mundo...

3. Aunque se cree que los principios de la navegación se
remontan a 6000 años antes de Cristo, los antiguos egipcios
ya eran artesanos de sus propias embarcaciones hace 3500
años de nuestra era...

4. Las grandes civilizaciones que se asentaban a lo largo del Mar
Mediterráneo fueron utilizando los barcos para el comercio y
asentamiento con otras culturas. Egipcios, Fenicios, Griegos y
Romanos se repartían las aguas y a menudo se las disputaban...

5. Los Fenicios (pueblo que se asentaba en lo que hoy es el
Líbano)comerciaban en el Egeo, el Mar Negro y el Mediterráneo...
ERAN EXPERTOS MARINEROS!!
Te presentamos a nuestro
primer EXPLORADOR:
Hanno (470 a.C), un fenicio
que navegó las costas del
oeste de África y se
adentró en un país del que
escribió:
“...huele a especias, y la tierra
es tan caliente que ningún
hombre puede entrar...”

6. Los Fenicios (pueblo que se asentaba en lo que hoy es el
Líbano)comerciaban en el Egeo, el Mar Negro y el Mediterráneo...
ERAN EXPERTOS MARINEROS!!
Te presentamos a nuestro
primer EXPLORADOR:
Hanno (470 a.C), un fenicio
que navegó las costas del
oeste de África y se
adentró en un país del que
escribió:
“...huele a especias, y la tierra
es tan caliente que ningún
hombre puede entrar...”

7. Desde sus tierras del Norte de Europa, LOS VIKINGOS
flotaban sus temibles barcos en busca de nuevas tierras...

8. ¿Te imaginas embarcarte en
uno de esos barcos vikingos y
adentrarte bien lejos en el
océano?
Los vikingos hicieron largas
expediciones, desde Islandia
a Groenlandia... incluso hay
quien cree
que estuvieron
en América...

9. A finales del siglo XV, los
mercaderes europeos
estaban preocupados
porque la ruta de sus
barcos a las Indias era
larga y peligrosa, así que
encargaron una
aventurada hazaña a un
marinero italiano
llamado:
CRISTÓBAL COLÓN

10. Colón partió con sus tres
carabelas en busca de las
Indias Orientales sólo que
en lugar de navegar hacia el
ESTE su idea era llegar por
el otro lado, es decir,
navegar hacia el OESTE...
En mitad de su camino se
topó con extenso
continente...
AMÉRICA!!!
el 12 de Octubre de 1492

11. Aunque Colón nació en Genova, Italia, sus expediciones
fueron financiadas por los reyes de España, Fernando e
Isabel, por lo tanto reclamó para España sus
descubrimientos...

12. LA SANTA MARÍA
El barco de vela del
primer viaje de Colón
tenía sólo 30 metros de
largo aproximadamente.
La nave estaba muy bien
construida y gracias a
sus velas cuadradas y la
pericia de sus marineros
pudieron navegar por el
Atlántico, junto a LA
PINTA y LA NIÑA, las
tres carabelas.

13. Ahora nos gustaría presentarte a dos marineros intrépidos:
FERNANDO de MAGALLANES y JUAN SEBASTIAN ELCANO...
Los dos hicieron el más impresionante viaje marítimo de su tiempo:
!!LA VUELTA AL MUNDO!!

14. La expedición de Magallanes fue una difícil,
trágica y larga aventura...
Este valiente Portugués tampoco obtuvo
favores de su rey así que lo hizo a nombre
de Carlos I, rey de España. Su idea era
encontrar un paso desde el Atlántico al
Pacífico, por el sur de América...
Salieron de las costas de Cádiz 5 barcos con 230 hombres.
Tras 5 meses llegaron a costas de Brasil y continuaron en busca
de un paso por el sur hacia el otro lado...
Después de un duro invierno, parte de su tripulación se amotinó
y algunos barcos regresaron y se perdieron... Pero él continuó
el viaje en busca de un difícil paso...

15. El paso del ESTRECHO DE MAGALLANES. Fue una dura
travesía (al sur de Chile, la Patagonia) y cuando se encontraban
navegando por el Pacífico se quedaron sin apenas provisiones y
muchos murieron de hambre..., pues la mala suerte quiso que en
3 meses no divisaron tierra para reponerse de la hambruna y del
terrible ESCORBUTO por falta de vitaminas...
Magallanes continuó su viaje por Indonesia y tras descubrir las
Islas Filipinas, FUE ASESINADO por los indígenas que no
querían ser conquistados...
2 barcos lograron escapar y JUAN SEBASTIAN ELCANO
completó la expedición en un sólo barco LA VICTORIA, en
septiembre de 1522:
!!LA VUELTA AL MUNDO en 1080 días!!!

16. La Victoria, el buque que volvió con Elcano...

17. También queremos que conozcas a un Corsario de lo más famoso...
Sir Francis Drake, que además de ser un temible Pirata para los
barcos españoles, en 1580 completó el 2º viaje al
mundo para Inglaterra, aunque 60 años después...
...Y que conozcas su barco, el Golden Hind (Cierva de Oro)

18. Y puestos a conocer más barcos históricos, le toca el turno al
ENDEAVOUR, famoso por estar al mando de otro gran marinero...

19. James COOK navegante, explorador
británico del siglo XVIII, lideró tres importantes
expediciones por el Pacífico entre 1760 y 1770...
Se hablaba una misteriosa y vasta tierra al sur
“Australis Incognita” que no era otra cosa que
el continente de AUSTRALIA que Cook
se encargó de explorar.
Hizo los mapas de Nueva Zelanda y la
costa Este de Australia, navegó alrededor
de la Antártida y descubrió las islas
de Hawai. Pero Cook no era sólo un
marinero sino que fue un importante
CIENTÍFICO y CARTÓGRAFO...

20. En tres viajes, Cook realizó más
descubrimientos que el conjunto los
exploradores de su época. Era un gran
hombre y se preocupaba por su
tripulación haciendo que comiesen mucha
fruta para prevenir el escorbuto.En cada
viaje, el navegante era acompañado por
naturalistas, astrónomos y dibujantes.
Su diario de viaje es uno de los libros más exactos y hermosos de
su género. En él describe con total humanidad y precisión los usos
y costumbres de las islas descubiertas. Tuvo la fortuna de ver
antes que nadie lugares vírgenes y paradisíacos...

21. Y a propósito de mapas, los
marineros de antes no tenían
los modernos adelantos de
ahora para navegar.
Pero los mapas modernos que
hoy conocemos no existirían
sin el trabajo estos valientes y
supervivientes exploradores.
¿Quieres saber como se
orientaban y que instrumentos
utilizaban para navegar?

22. Cuando no tenían instrumentos de medida, los
antiguos navegantes, usaban el cielo, las
estrellas y otros trucos que te voy a contar...
LA ESTIMA: A partir de 3 datos(punto de
partida, velocidad y rumbo) los marineros
calculaban su posición.
El punto de partida lo sabían, la velocidad la
medían con una cuerda y unos nudos y el
rumbo se guiaban o bien con las estrellas, bien
con el sol o bien con animales como las aves
migratorias. Aunque Colón tenía una brújula, la
ESTIMA fue el método que permitió a nuestro
descubridor ir y volver sin perderse y con vida!

23. Brújula Consiste en una aguja magnetizada que se monta
sobre un pivote situado en el centro de una caja
cilíndrica. En el fondo de la caja se ve la rosa de los
vientos, que marca los cuatro puntos cardinales. La
aguja indica magnéticamente EL NORTE
Astrolabio Es un instrumento que muestra la bóveda celeste
como un disco plano. "Astrolabio" quiere decir
"portador de estrellas".
Los navegantes antiguos miraban al cielo para
determinar su posición, para saber qué hora era y
para saber adónde dirigirse. El secreto estaba en
saberse los movimientos de los astros y poder medir
sus posiciones en el cielo, para lo cual era necesario
medir ángulos.

24. Cuadrante Otro instrumento para medir ángulos en el cielo. Se
llama cuadrante porque consiste en una placa
metálica en forma de cuarto de círculo. En uno de
los lados hay dos mirillas (para dirigirlo hacia el astro
deseado) y el arco está graduado. Del vértice
cuelga una plomada que indica la dirección vertical.
La lectura se obtiene de la posición de la cuerda de
la plomada sobre el arco graduado.
Sextante Permite medir ángulos entre dos objetos tales como
dos puntos de una costa o un astro -
tradicionalmente, el Sol- y el horizonte. Conociendo
la elevación del Sol y la hora del día se puede
determinar la latitud a la que se encuentra el
observador. Mas preciso que el astrolabio.

25. Y después de esta pausa teórica
permíteme que te siga presentando otros
barcos históricos...
El MARY ROSE es el único barco de
guerra del siglo XVI rescatado del mar... si!
era el barco favorito del rey Enrique VIII y se
hundió en una batalla contra los franceses...
pero se hundió porque giró muy deprisa y se
tambaleó tanto que el agua entró muy
deprisa por las troneras de los cañones. Por
eso se hundió intacto y en 1982 lo rescataron
del fondo del mar y cuando concluya el
tiempo necesario para tratar la madera, se
expondrá en un museo del que ya hay más de
2000 objetos que se hallaron en el buque.

26. El VICTORY es un buque
inglés muy famoso por ser el
barco del Almirante Nelson y el
que participó en batallas tan
importantes como la de
Trafalgar. Actualmente está
fondeado como museo
histórico en Inglaterra.

27. El Cutty Sark es uno de
los últimos veleros de tipo
clipper en ser construidos. Los
clippers eran esos grandes
veleros utilizados tanto para el
transporte de mercancías
como para el desplazamiento
de inmigrantes, entre los años
1830 y 1860. Construidos sobre
todo en Estados Unidos, los
Clippers eran concebidos
como barcos rápidos a cambio
de menor carga. Tristemente
usados para llevar esclavos.

28. ...Y ya acabamos este repaso a
los barcos! no sin antes
mencionar los hermosos
barcos de vapor que surcaban
los ríos (como el Missisippi)...
...O el Aquitania, aquellos
primeros transatlánticos que
llevaban colonos y emigrantes
al nuevo mundo, ya en los
albores de la 1ª guerra
mundial...

29. Y como no... EL TITANIC!!
Del que, bueno, ya conocerás su triste final!

30. TODOS A BORDO!!!! A SUS PUESTOS!!
FIN