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CONDITIONNEMENT DAIRModule de puissance 6161-16CONDITIONNEMENT DAIRModule de puissanceLe module de puissance pilote la vit...
CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités 6262-1162CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités
CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités 6262-2ABCDEF123456789101112HabitacleCompartiment moteurAir extérieurVers boîtier de mixage...
CONDITIONNEMENT DAIRIngrédients 6262-3IngrédientsMOTEUR F9Q– Compresseur :DELPHI HARISSON V5– Huile pour compresseur DELPH...
CONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6262-4Principe de fonctionnementTABLEAU DE COMMANDELe recyclage permet :– d...
CONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6262-5AIR CONDITIONNECommandes du conditionnement dair.La commande (D) assu...
CONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6262-6Par temps très chaud ou lorsque le véhicule est resté en stationnemen...
CONDITIONNEMENT DAIRFiltre à particules 6262-7Filtre à particulesDEPOSEOuvrir le capot.Déboîter le filtre.REPOSEProcéder à ...
CONDITIONNEMENT DAIRCondenseur 6262-8CondenseurDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à lai...
CONDITIONNEMENT DAIRBouteille déshydratante 6262-9Bouteille déshydratanteDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit ...
CONDITIONNEMENT DAIRCompresseur 6262-10CompresseurDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à ...
CONDITIONNEMENT DAIRDétendeur 6262-11DétendeurPARTICULARITELe véhicule du type "Trafic" est équipé dun détendeurdit à orific...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-12Boîtier évaporateurDEPOSE DE LA PLANCHE DE BORDATTENTION : il est interdit ...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-13DEPOSEDéclipser le cache sous le volant.Débrancher la batterie.Déclipser le...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-14Débrancher le connecteur dantenne.Déclipser la visière de tableau de bord.D...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-15Débrancher les connecteurs.Desserrer la vis (B), puis dégager lensemblecont...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-16Déposer les vis de fixation (I).Verrouiller la commande de réglage en hauteu...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-17Déposer :– lafficheur central,– les vis de fixation (K).Déclipser le souffle...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-18Déposer :– les vis de fixation (N),– le câble de masse (O),– le connecteur....
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-19Dans le compartiment moteurVidanger le circuit de fluide réfrigérant à laide...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-20Déposer le faisceau électrique et la platine relais (fixations liées à la po...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-21DEPOSE DU BOITIER EVAPORATEURDéposer les joints détanchéité (A) et (B).Ouvr...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-22REPOSE DE LA PLANCHE DE BORDParticularités du contacteur tournantSassurer q...
CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-23Particularités de lairbag passagerRespecter impérativement le couple de ser...
CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-24Tuyaux de liaisonTUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEURET CONDENSEURDEPOSEDéb...
CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-25TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE CONDENSEUR ET EVAPORATEURDEPOSEDébrancher la batte...
CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-26TUYAU BASSE PRESSION ENTRE EVAPORATEUR ET BOUTEILLE DESHYDRATANTEDEPOSEDébran...
CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-27TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE DESHYDRATANTE ET COMPRESSEURDEPOSEDébran...
CONDITIONNEMENT DAIRCapteur de pression 6262-28Capteur de pressionCAPTEUR DE PRESSIONLe capteur de pression installé à len...
CONDITIONNEMENT DAIRModule de puissance 6262-29Module de puissanceLe module de puissance pilote la vitesse dumotoventilate...
CONDITIONNEMENT DAIRMoteur de recyclage 6262-30Moteur de recyclageLe moteur de recyclage a pour effet de positionner levol...
CONDITIONNEMENT DAIRSonde évaporateur 6262-31Sonde évaporateurLa sonde évaporateur a pour but dinformer de latempérature e...
CONDITIONNEMENT DAIRSonde de température extérieure 6262-32Sonde de température extérieureLa sonde de température est situ...
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  1. 1. ClimatisationCHAUFFAGECONDITIONNEMENT DAIR77 11 303 380"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document,sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la datedétablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de samarque".MAI 2001Tous les droits dauteur sont réservés à Renault.Edition FrançaiseLa reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi quelutilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sontinterdites sans lautorisation écrite et préalable de Renault.© RENAULT 2001
  2. 2. ClimatisationSommairePages6162CHAUFFAGEGénéralités 61-1Principe de fonctionnement 61-3Filtre à particules 61-6Tableau de commande 61-7Câbles de commande 61-9Boîtier répartiteur 61-11Radiateur 61-13Bloc dentrée dair 61-14Groupe motoventilateur 61-15Module de puissance 61-16CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités 62-1Ingrédients 62-3Principe de fonctionnement 62-4Filtre à particules 62-7Condenseur 62-8Bouteille déshydratante 62-9Compresseur 62-10Détendeur 62-11Boîtier évaporateur 62-12Tuyaux de liaison 62-24Capteur de pression 62-28Module de puissance 62-29Moteur de recyclage 62-30Sonde évaporateur 62-31Sonde de température extérieure 62-32
  3. 3. CHAUFFAGEGénéralités 6161-1161CHAUFFAGEGénéralitésDISTRIBUTION DAIR : désignation des distributeurs dair dans lhabitacle.1 Aérateur latéral gauche2 Désembuage vitre latérale gauche3 Désembuage pare-brise4 Aérateurs centraux5 Tableau de commandes6 Désembuage vitre latérale droite7 Aérateur latéral droit8 Sortie chauffage pieds des occupants avant
  4. 4. CHAUFFAGEGénéralités 6161-21 Boîtier répartiteur2 Radiateur de chauffage3 Durit de chauffage1 Ensemble groupe motoventilateur2 Moteur de recyclage3 Module de puissance4 Moteur de ventilation
  5. 5. CHAUFFAGEPrincipe de fonctionnement 6161-3Principe de fonctionnementTABLEAU DE COMMANDELe recyclage permet :– de sisoler de lambiance extérieure (circulation en zone polluée...),– datteindre avec plus defficacité la température souhaitée dans lhabitacle.ABB1CDRéglage de la température dair,Mise en service du recyclage dair,Témoin de fonctionnement recyclage air habitacle (sur certainsvéhicules),Réglage de la quantité dair pulsé dans lhabitacle,Répartition dair dans lhabitacle.Lutilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues aunon renouvellement de lair, ainsi quune formation de buée sur les vitres.Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur)en appuyant de nouveau sur la touche (B) dès que le recyclage dair nestplus nécessaire.
  6. 6. CHAUFFAGEPrincipe de fonctionnement 6161-4Réglage de la température de lairManoeuvrer la commande (A).Vers la droite : Température maximale possible.Vers la gauche : Température minimale possible.Réglage de la quantité dair pulsé dans lhabitacle.Manoeuvrer la commande (C).La ventilation dans lhabitacle du véhicule est dite "à air soufflé". Cest leventilateur qui détermine la quantité dentrée dair, la vitesse du véhiculeayant néanmoins une faible influence.Plus la commande est positionnée vers la droite, plus la quantité dair pulséest grande.NOTA : Si vous désirez fermer complètement lentrée dair et arrêterlinstallation, placez la commande (C) en 0.
  7. 7. CHAUFFAGEPrincipe de fonctionnement 6161-5Commande de recyclage dairAppuyer sur la commande (B), le témoin de fonctionnement (B1) sallume.Dans ces conditions, lair est pris dans lhabitacle et il est recyclé sansadmission dair extérieur.
  8. 8. CHAUFFAGEFiltre à particules 6161-6Filtre à particulesDEPOSEOuvrir le capot.Déboîter le filtre.REPOSEProcéder à linverse de la dépose.
  9. 9. CHAUFFAGETableau de commande 6161-7Tableau de commandeDEPOSEDébrancher la batterie.Déclipser :– le soufflet du levier de vitesse (A) puis dévisser lesquatre vis (B) de la console,– la console centrale afin de pouvoir accéder auconnecteur du contacteur de feux de détresse (C).Déposer le tableau de commande avec son support -vis (D).
  10. 10. CHAUFFAGETableau de commande 6161-8DEPOSEDébrancher les connecteurs (A), (B) et (C).Déposer :– le câble de la commande de température dair (D),– le câble de la commande de répartition dair (E),– les deux vis (F) de fixation du tableau de commandesur son support.Dégrafer la fixation inférieure (I) et déposer le tableaude commande.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  11. 11. CHAUFFAGECâbles de commande 6161-9Câbles de commandeCABLE DE COMMANDE DU ROTATEUR DEREGLAGE DE LA TEMPERATUREDEPOSECâble de commande du rotateur de réglage de latempérature côté boîtier de commande.Déposer le tableau de commande (voir chapitre"Tableau de commande").Câble de commande du rotateur de réglage de latempérature côté boîtier répartiteur.Déposer :– les caches latéraux droits,– les deux clips (A).Dégrafer le câble (B).REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  12. 12. CHAUFFAGECâbles de commande 6161-10CABLE DE COMMANDE DU VOLET DE MIXAGEDAIRDEPOSECâble de commande du volet de mixage dair côtéboîtier de commande.Déposer le tableau de commande (voir chapitre"Tableau de commande").Câble de commande du volet de mixage dair côtéboîtier répartiteur.Déposer :– les deux clips (A),– le cache latéral droit.Dégrafer le câble (C).REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  13. 13. CHAUFFAGEBoîtier répartiteur 6161-11Boîtier répartiteurDEPOSE - REPOSELe boîtier répartiteur dair (A) est accessible après la dépose de la planche debord et de la poutre de renfort de lhabitacle.Suivre les instructions de dépose - repose dans le chapitre 62 "dépose-repose du boîtier évaporateur".IMPORTANT : avant de reconnecter le coussin airbag, il est nécessairedappliquer la procédure de contrôle de fonctionnement du système :● Vérifier que le témoin airbag au tableau de bord soit allumé contact mis(calculateur déverrouillé), connecter un allumeur inerte au connecteur dechaque coussin de lairbag et vérifier que le témoin séteigne.● Couper le contact, connecter le coussin airbag à la place de lallumeurinerte et fixer le coussin sur le volant.● Mettre le contact, vérifier que le témoin sallume trois secondes à la misedu contact puis séteigne et reste éteint.● Si le témoin ne fonctionne pas comme indiqué ci-dessus, consulter leChapitre 88.
  14. 14. CHAUFFAGEBoîtier répartiteur 6161-12REGLAGE ET REPARTITION DE LA PUISSANCEDE CHAUFFAGEIl existe deux possibilités pour faire varier la puissancede chauffage :– le débit dair,– la température dair.La variation du débit dair est réalisée au niveau dutableau de commande par lutilisateur.La variation de la température dair est obtenue par lesdifférents réglages du volet de mixage. Dans le boîtierrépartiteur lair est dérivé selon la position du volet demixage, passe dans le radiateur de chauffage puis estmélangé à lair froid pour obtenir la température dairsouhaitée par lutilisateur.La répartition et la diffusion de lair dans lhabitaclesont assurées par :– un répartiteur dair à cinq modes,– quatre aérateurs,– deux conduits pieds avant,– une frise de dégivrage / désembuage pare-brise,– deux frises de dégivrage / désembuage des vitreslatérales avant.
  15. 15. CHAUFFAGERadiateur 6161-13RadiateurDEPOSECôté compartiment moteurPlacer une pince Durit sur chaque tuyau deau avantles purgeurs aérotherme.Côté habitaclePour la dépose du radiateur il ne faut pas effectuerde dépose de la planche de bord.Déposer la console centrale (voir chapitre "Tableaude commande").Déconnecter le contacteur de feux de détresse.Déclipser les trois clips (A) du cache latéral gaucheavec le conduit dair.Installer un récipient sous le radiateur afin de vidercelui-ci.Desserrer les deux colliers (A) des tuyaux du circuitdeau du radiateur.Déboîter les deux tuyaux deau.Dévisser les deux vis (B) de maintien radiateur puisretirer celui-ci.REPOSEProcéder à linverse de la dépose.Remplacer les deux joints de canalisation radiateuret replacer correctement les deux colliers.
  16. 16. CHAUFFAGEBloc dentrée dair 6161-14Bloc dentrée dairDEPOSEDébrancher :– la batterie,– le connecteur du bloc dentrée dair.Déposer les quatre fixations du bloc dentrée dair.Déboîter la Durit de récupération deau.Déposer le bloc dentrée dair.REPOSEProcéder dans le sens inverse de la dépose.
  17. 17. CHAUFFAGEGroupe motoventilateur (GMV) 6161-15Groupe motoventilateur (GMV)DEPOSEOuvrir le capot.Débrancher la batterie.Déposer le moteur ventilation de chauffage de soncompartiment en dévissant les vis (A).Déboîter puis faire une légère rotation du boîtier afinde pouvoir débrancher la connexion dalimentation (B).REPOSEProcéder à linverse de la dépose.
  18. 18. CONDITIONNEMENT DAIRModule de puissance 6161-16CONDITIONNEMENT DAIRModule de puissanceLe module de puissance pilote la vitesse dumotoventilateur selon les besoins déterminés par larégulation.Son accès est possible sans la dépose du Groupemotoventilateur (GMV).DEPOSEDébrancher les connexions (A) et (B).Dévisser la vis de garniture (GMV).Déposer :– le faisceau de câblage,– la vis de fixation du module de puissance,– le module de puissance.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  19. 19. CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités 6262-1162CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités
  20. 20. CONDITIONNEMENT DAIRGénéralités 6262-2ABCDEF123456789101112HabitacleCompartiment moteurAir extérieurVers boîtier de mixage dairTablier dauventAir extérieur ou recycléCompresseurCondenseurBouteille déshydratanteCapteur de pressionDétendeurEvaporateurMotoventilateur de climatisationMotoventilateur de refroidissementRadiateur moteurLiquide haute pressionVapeur basse pressionVapeur haute pression
  21. 21. CONDITIONNEMENT DAIRIngrédients 6262-3IngrédientsMOTEUR F9Q– Compresseur :DELPHI HARISSON V5– Huile pour compresseur DELPHI HARISSON :PLANETELF PAG 488 220 cm3 + 15– Fluide réfrigérant :R 134a : 700 + 25
  22. 22. CONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6262-4Principe de fonctionnementTABLEAU DE COMMANDELe recyclage permet :– de sisoler de lambiance extérieure (circulation en zone polluée...),– datteindre avec plus defficacité la température souhaitée dans lhabitacle.ABB1CDD1ERéglage de la température dair,Mise en service du recyclage dair,Témoin de fonctionnement recyclage air habitacle (sur certainsvéhicules),Réglage de la quantité dair pulsé dans lhabitacle,Mise en service du conditionnement dair,Témoin de fonctionnement du conditionnement dair(lair est pris à lextérieur du véhicule et il est constammentrenouvelé),Répartition de lair dans lhabitacle.Lutilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues aunon renouvellement de lair, ainsi quune formation de buée sur les vitres.Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur)en appuyant de nouveau sur la touche (B) dès que le recyclage dair nestplus nécessaire.
  23. 23. CONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6262-5AIR CONDITIONNECommandes du conditionnement dair.La commande (D) assure la mise en fonction ou larrêt du conditionnementdair.Lutilisation du conditionnement dair permet :● dabaisser la température intérieure de lhabitacle, notamment par fortensoleillement, en circulation ou lorsque le véhicule est resté enstationnement au soleil,● de réduire le taux de lair soufflé dans lhabitacle (élimination de buée).NOTA : le conditionnement dair peut être utilisé dans toutes les conditions,mais il ne fonctionne pas lorsque la température extérieure est basse.Témoin D1 éteintLe conditionnement dair nest pas en fonction.La climatisation est alors identique à celle dun véhicule sans conditionnementdair.Témoin D1 alluméLe conditionnement dair est en fonctionnement normal.Lair est pris à lextérieur du véhicule et il est constamment renouvelé.
  24. 24. CONDITIONNEMENT DAIRPrincipe de fonctionnement 6262-6Par temps très chaud ou lorsque le véhicule est resté en stationnement ausoleil, ouvrir les portes quelques instants pour évacuer lair surchauffé avantde démarrer.Pour abaisser le plus rapidement la température au niveau de confortsouhaité, utiliser la fonction "isolation de lhabitacle". Une fois le niveau deconfort obtenu, sortir de la fonction recyclage.En fonctionnement "air conditionné", toutes les vitres doivent être maintenuesfermées pour une plus grande efficacité.Non production dair froidVérifier le bon fonctionnement des commandes et le bon état des fusibles.Sinon arrêter le fonctionnement de la climatisation (témoin D1 éteint).Ne pas ouvrir le circuit, le fluide réfrigérant est dangereux pour les yeux etpour la peau.
  25. 25. CONDITIONNEMENT DAIRFiltre à particules 6262-7Filtre à particulesDEPOSEOuvrir le capot.Déboîter le filtre.REPOSEProcéder à linverse de la dépose.
  26. 26. CONDITIONNEMENT DAIRCondenseur 6262-8CondenseurDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à laide de lastation de charge.Déposer :– la calandre,– les optiques,– les protections sous moteur,– les fixations des pare-boue sur le bouclier,– uniquement les vis de protections intérieures dailefixées sur le bouclier,– bouclier avant (deux opérateurs)(voir Chapitre 55 "Protections extérieures").Déconnecter le capteur de pression.Déposer les raccords de tuyaux sur condenseur.Déclipser du radiateur (A) et (B) puis soulever lecondenseur légèrement vers le haut.Retirer le condenseur par le bas.REPOSEVérifier le bon maintien du condenseur.Procéder en sens inverse de la dépose.Reposer le bouclier (à deux personnes).Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérantà laide de la station de charge.Lors dun remplacement du condenseur, rajouter30 ml dhuile préconisée dans le compresseur.NOTA : ne pas oublier de connecter le capteur depression.
  27. 27. CONDITIONNEMENT DAIRBouteille déshydratante 6262-9Bouteille déshydratanteDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à laide de lastation de charge.Déposer :– la calandre,– loptique droit,– la vis de fixation (A) de la patte de maintien destuyaux,– la vis de fixation (B) du tuyau basse pression sur lacarrosserie,– les vis de fixation (C) des deux tuyaux sur la bouteilledéshydratante,– la bouteille avec le joint.REPOSEHuiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Procéder en sens inverse de la dépose.Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérantà laide de la station de charge.Lors du remplacement de la bouteille déshydratante,rajouter 15 ml dhuile préconisée dans lecompresseur.
  28. 28. CONDITIONNEMENT DAIRCompresseur 6262-10CompresseurDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à laide de lastation de charge.Déposer la courroie accessoires (voir Chapitre 07"Tension courroie accessoires").NOTA : toute courroie déposée doit être remplacée.Déposer :– la protection sous moteur,– les tuyaux de climatisation.Débrancher le connecteur (A) du compresseur.Déposer les trois fixations (B) du compresseur.REPOSEAu remontage, le compresseur, sil est remplacé, estlivré avec son plein dhuile.IMPORTANT : respecter rigoureusement lesconsignes relatives au complément dhuile lors desinterventions sur les éléments du circuit deconditionnement dair.Huiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Procéder en sens inverse de la dépose.(Voir Chapitre 07 "Tension courroie accessoires").Serrer les vis de fixation des tuyaux de fluideréfrigérant sur le compresseur à 3 daN.m.Effectuer le remplissage de circuit de fluide réfrigérantà laide de la station de charge.
  29. 29. CONDITIONNEMENT DAIRDétendeur 6262-11DétendeurPARTICULARITELe véhicule du type "Trafic" est équipé dun détendeurdit à orifice calibré.A côté évaporateurB côté conducteurDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à laide de lastation de charge.Déposer le bloc dentrée dair (voir Chapitre 61Chauffage "Bloc d’entrée d’air" et "GroupeMotoventilateur").Débloquer lécrou (A).Dévisser la vis (B).Déboîter le tuyau haute pression et finir de dévisserlécrou.Extraire le détendeur à laide dune pince à long becplat.REPOSEHuiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Procéder en sens inverse de la dépose.Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigérantà laide de la station de charge.Lors du remplacement du détendeur, rajouter 10 mldhuile préconisée dans le compresseur.
  30. 30. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-12Boîtier évaporateurDEPOSE DE LA PLANCHE DE BORDATTENTION : il est interdit de manipuler les systèmes pyrotechniques(airbags et prétensionneurs) près dune source de chaleur ou duneflamme ; il y a risque de déclenchement.
  31. 31. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-13DEPOSEDéclipser le cache sous le volant.Débrancher la batterie.Déclipser le coussin dairbag volant.Débrancher le connecteur d’airbag.Déposer :– la vis du volant,– le volant.– les garnitures de montant de pare-brise.MPORTANT : avant la dépose des coussinsdairbag, verrouiller le boîtier électronique àlaide de loutil de diagnostic (pour lesconsignes, voir Chapitre 88).ATTENTION : il est impératif de repérer laposition du contacteur tournant en sassurantque les roues soient droites au moment dudémontage, afin de positionner la longueur duruban au centre.
  32. 32. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-14Débrancher le connecteur dantenne.Déclipser la visière de tableau de bord.Déposer les deux vis de fixation (A).Déverrouiller la commande de réglage en hauteur duvolant.Dégager la demi-coquille inférieure (1) puis (2).
  33. 33. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-15Débrancher les connecteurs.Desserrer la vis (B), puis dégager lensemblecontacteur tournant.Déposer :– la bague transpondeur (C),– les deux vis de fixation (D) du tableau de bord,– le tableau de bord.– la platine (E) et débrancher les connecteurs (selonversion).Déposer :– la prise diagnostic (F),– le connecteur du contacteur de démarrage (G).Débrancher lunité centrale habitacle (H) (elle se situeà proximité de la colonne de direction).
  34. 34. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-16Déposer les vis de fixation (I).Verrouiller la commande de réglage en hauteur duvolant.Déposer les six vis de fixation de lairbag passager.Débrancher le connecteur, puis dégager l’airbag.Déposer les vis de fixation (J).Débrancher le connecteur déclaireur de vide-poches.Déclipser le cache supérieur central.Déposer lautoradio, outil (MS.1373).
  35. 35. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-17Déposer :– lafficheur central,– les vis de fixation (K).Déclipser le soufflet de levier de commande devitesse.Déposer les quatre vis de fixation (L).Débrancher le connecteur de feux de détresse.Dégager la console centrale.Déposer la vis de fixation (M).Débrancher les connecteurs, puis dégager le tableaude commande de chauffage.
  36. 36. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-18Déposer :– les vis de fixation (N),– le câble de masse (O),– le connecteur.Déclipser les supports cendrier.Déposer les quatre fixations latérales (P).La suite des opérations nécessite deuxopérateurs.Dégager partiellement la planche de bord.Débrancher les connecteurs de haut-parleurs.Déposer la planche de bord.
  37. 37. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-19Dans le compartiment moteurVidanger le circuit de fluide réfrigérant à laide de lastation de charge.Dépose du bloc dair (voir Chapitre 61 "ChauffageGroupe Motoventilateur") afin de pouvoir déposerles deux tuyaux de climatisation se situant à la jonctiondu tablier (ne pas oublier de boucher les orifices).Placer une pince Durit sur chaque tuyau du circuit derefroidissement eau radiateur de chauffage avant lespurgeurs daérotherme.Côté habitacleDéposer les deux caches latéraux avec leur conduit dechauffage.Installer un récipient sous le radiateur afin de vidercelui-ci.Desserrer les deux colliers (A) des tuyaux deau, puisles déboîter.
  38. 38. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-20Déposer le faisceau électrique et la platine relais (fixations liées à la poutrede renfort).Déconnecter la sonde évaporateur.Déposer :– les vis de fixation (B) de la colonne de direction,– les vis (D) et (E) du boîtier distributeur dair,– les vis de fixation (F) et (G) de la poutre de renfort.Incliner la poutre de renfort afin de retirer le boîtier distributeur dair.NOTA : vérifier quil ny ait pas de problème avec la Durit dévacuation deaude lévaporateur.
  39. 39. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-21DEPOSE DU BOITIER EVAPORATEURDéposer les joints détanchéité (A) et (B).Ouvrir le boîtier (C) et (D).REPOSE DU BOITIER EVAPORATEURHuiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Procéder en sens inverse de la dépose.IMPORTANT : il est impératif de remonter le faisceauélectrique correctement pour éviter tout risquedagression.
  40. 40. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-22REPOSE DE LA PLANCHE DE BORDParticularités du contacteur tournantSassurer que les roues soient droites.Serrer la vis de fixation du contacteur tournant.Brancher les connecteurs.Particularités du volantIMPORTANT : les cannelures du volant possèdent desdétrompeurs. Le volant doit rentrer librement dansles cannelures. Prendre garde à ne pas lesendommager.Remplacer impérativement la vis du volant aprèschaque démontage et la serrer au couple de4,4 daN.m.Particularités de lairbag conducteurBrancher le connecteur, puis verrouiller la sécurité decelui-ci.Positionner le coussin sur le volant, le faire coulisservers le bas afin de lencliqueter.
  41. 41. CONDITIONNEMENT DAIRBoîtier évaporateur 6262-23Particularités de lairbag passagerRespecter impérativement le couple de serrage desvis de fixation :– quatre vis (O) = 2 daN.m,– deux vis (P) = 8 daN.m.Effectuer un contrôle à laide de loutil de diagnostic. Sitout est correct, déverrouiller le boîtier électronique,sinon voir Chapitre Diagnostic.Particularités des véhicules équipés duntachygraphePour les véhicules équipés dun tachygraphe,consulter le manuel dutilisation afin de réinitialiser lesystème.Effectuer le remplissage de fluide réfrigérant à laidede la station de charge.IMPORTANT :– Aucun corps étranger (vis, agrafe...) ne doit êtreoublié au montage du module airbag.– Côté module, bien enclipser à fond le connecteur(enclipsage fort) et positionner le verrou desécurité.
  42. 42. CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-24Tuyaux de liaisonTUYAU HAUTE PRESSION ENTRE COMPRESSEURET CONDENSEURDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à laidede la station de charge.Déposer :– lensemble,– les optiques,– la calandre,– le bouclier,– le tuyau.Placer des bouchons sur les orifices.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.Huiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Lors du remplacement dun tuyau, rajouter 10 mldhuile ou lors dun éclatement de tuyau (fuite rapide),rajouter 100 ml.
  43. 43. CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-25TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE CONDENSEUR ET EVAPORATEURDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à laide de la station de charge.Déposer :– lensemble groupe motoventilateur,– la vis de fixation sur lévaporateur à la jonction du tablier,– la calandre,– les optiques.Déclipser le clip de maintien central du tuyau de la liaison.Déposer :– la protection sous moteur (pièces avant et centrale),– la vis de fixation sur le condenseur.Desserrer la face avant et lincliner.Déposer le tuyau de liaison.Placer des bouchons sur les orifices.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.NOTA : pour la dépose du détendeur séparer en deux parties le tuyau par le raccord fileté (A).Huiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Lors du remplacement dun tuyau, rajouter 10 ml dhuile ou lors dun éclatement de tuyau (fuite rapide), rajouter100 ml.
  44. 44. CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-26TUYAU BASSE PRESSION ENTRE EVAPORATEUR ET BOUTEILLE DESHYDRATANTEDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à laide de la station de charge.Déposer :– lensemble,– la calandre,– les optiques,– la vis de fixation sur lévaporateur à la jonction du tablier,– la vis de fixation sur la bouteille déshydratante,– la vis de la patte de fixation se situant au niveau du bouclier.Déclipser le clip de maintien de la patte de fixation se situant près de lamortisseur.Déposer le tuyau.Placer des bouchons sur les orifices.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.Huiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Lors du remplacement dun tuyau, rajouter 10 ml dhuile ou lors dun éclatement de tuyau (fuite rapide), rajouter100 ml.
  45. 45. CONDITIONNEMENT DAIRTuyaux de liaison 6262-27TUYAU BASSE PRESSION ENTRE BOUTEILLE DESHYDRATANTE ET COMPRESSEURDEPOSEDébrancher la batterie.Vidanger le circuit de fluide réfrigérant R134a à laide de la station de charge.Déposer :– la calandre,– les optiques,– la vis de fixation sur la bouteille déshydratante,– la protection sous moteur (pièces avant et centrale),– la vis de fixation sur le compresseur.Déclipser le clip de maintien de la patte de fixation se situant près de lamortisseur.Déposer le tuyau.Placer des bouchons sur les orifices.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.Huiler les joints des tuyaux avec de lhuile préconisée.Lors du remplacement dun tuyau, rajouter 10 ml dhuile ou lors dun éclatement de tuyau (fuite rapide), rajouter100 ml.
  46. 46. CONDITIONNEMENT DAIRCapteur de pression 6262-28Capteur de pressionCAPTEUR DE PRESSIONLe capteur de pression installé à lentrée ducondenseur assure la protection du circuit réfrigérant.– Coupure basse pression : 3 bars– Coupure haute pression : 30 barsIl informe le calculateur dinjection de la pression ducircuit de fluide réfrigérant.Le calculateur dinjection commande des ventilateursde refroidissement moteur en fonction de la hautepression du circuit de fluide réfrigérant et de la vitessepression du véhicule.La dépose du capteur de pression peut seffectuersans vidanger le circuit de fluide réfrigérant.Une valve automatique de fermeture isole le circuit delextérieur au démontage.
  47. 47. CONDITIONNEMENT DAIRModule de puissance 6262-29Module de puissanceLe module de puissance pilote la vitesse dumotoventilateur selon les besoins déterminés par larégulation.Son accès est possible sans la dépose du Groupemotoventilateur.DEPOSEDébrancher les connexions (A) et (B).Dévisser la vis de garniture (C) groupemotoventilateur.Déposer :– le faisceau de câblage,– la vis de fixation du module de puissance,– le module de puissance.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  48. 48. CONDITIONNEMENT DAIRMoteur de recyclage 6262-30Moteur de recyclageLe moteur de recyclage a pour effet de positionner levolet dentrée dair selon les besoins déterminés par larégulation.Le moteur de recyclage est accessible après avoirdéposé lensemble du bloc dentré dair.DEPOSEDébrancher :– la connectique dalimentation principale (A),– la connectique se situant sur le module de puissance(B).Déposer :– la garniture du bas sur lensemble du groupemotoventilateur,– les vis de fixation du moteur de recyclage (C),– le moteur de recyclage.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  49. 49. CONDITIONNEMENT DAIRSonde évaporateur 6262-31Sonde évaporateurLa sonde évaporateur a pour but dinformer de latempérature en sortie dévaporateur.Cest une thermistance à coefficient de températurenégative (CTN).DEPOSEElle seffectue sans rien enlever juste en glissant lamain en dessous de la planche de bord côté passager.Déconnecter la connexion de la sonde.Déposer la sonde en effectuant un quart de tour.REPOSEProcéder en sens inverse de la dépose.
  50. 50. CONDITIONNEMENT DAIRSonde de température extérieure 6262-32Sonde de température extérieureLa sonde de température est située dans le rétroviseurcôté droit.DEPOSEDécoller la glace réfléchissante inférieure durétroviseur à laide dun couteau à mastic (1), puis finirle décollage avec loutil (2), Car.1363.NOTA : la glace réfléchissante inférieure est enmatière plastique dure.Déclipser la sonde de température et couper les fils (3)à environ quatre centimètres de cette dernière.REPOSERaccorder les deux fils de la sonde de température àlaide de manchons thermoréctractables.Recoller la glace avec du ruban double face.NOTA : la résistance de la sonde de températureextérieure doit être à environ 2500 ohms à 20 °C.

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