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Smartphone                                         Source: Gartner        Congrès ATEC-ITS France 2011 3
Connectivité           Near Field CommunicationClient                                   Global System for Mobile   Informa...
Connectivité radio (1/3)• Des spécifications…                             NFC         Bluetooth                 WiFi      ...
Connectivité radio (2/3)• A la pénétration du marché…  Connectivité                     Nb de téléphones mobiles          ...
Connectivité radio (3/3)• Et à l’usage…                         NFC          BlueNFC        Bluetooth      BLUEPASS       ...
Information Voyageur au point d’arrêt       Ce train       Raccord                    Boîtier embarqué                    ...
Information Voyageur au point d’arrêt et                      dans le véhicule                           SAE              ...
D’un modèle centralisé vers un modèle   distribué• Convergence des technologies de connectivité   – Convergence NFC / Blue...
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ATEC-ITS France 2011 : information voyageur sur téléphone mobile

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Intervention dans le cadre du salon ATEC-ITS France 2011 sur le thème de l'information multimodale dans le transport public

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ATEC-ITS France 2011 : information voyageur sur téléphone mobile

  1. 1. Information multimodaleL’information Voyageur en temps réel sur téléphone mobile pour tous Congrès ATEC-ITS France 2011 1
  2. 2. Téléphone mobile Source: IDC Source: IDC• 136,7 Millions de téléphones mobiles vendus, dont 45,5 Millions de « smartphones » Congrès ATEC-ITS France 2011 2
  3. 3. Smartphone Source: Gartner Congrès ATEC-ITS France 2011 3
  4. 4. Connectivité Near Field CommunicationClient Global System for Mobile Information Communications Voyageur (2G, 3G, 3G+, 4G…) Bluetooth PAN LAN MAN WAN 1m 1 km 100 km Congrès ATEC-ITS France 2011 4
  5. 5. Connectivité radio (1/3)• Des spécifications… NFC Bluetooth WiFi GSM Portée < 0.2 m 10 m 300 m 70000 m ( >= 2G) Bande de fréquence 13.56 MHz 2.4 – 2.5 GHz 2.4 – 2.5 GHz (g/n) 380.2 – 1910 MHz 5.25, 5.6 et 5.8 GHz (a) Débit maximum 424 kbit/s 3 Mbit/s 600 Mbit/s (n) 1 Gbit/s (4G) 54 Mbit/s (a/g) Temps de connexion < 0.1 s < 20 s < 35 s < 0.001 s Connexions simultanées 1 8 Illimité en topologie ad-hoc 132 par cellules (>= actives maximum par 2007 en topologie 2G) réseau infrastructure Consommation en < 1 mW < 20 mW < 350 mW < 1400 mW transmission sur terminal mobile (mesurée) Congrès ATEC-ITS France 2011 5
  6. 6. Connectivité radio (2/3)• A la pénétration du marché… Connectivité Nb de téléphones mobiles Pénétration NFC 1 0,3% Bluetooth 227 74,2% WiFi 61 19,9% Nb total de téléphones mobiles 306 Source: http://www.forum.nokia.com/ Connectivité Nb de téléphones mobiles Pénétration NFC 0 0,0% Bluetooth 114 97,4% WiFi 26 22,2% Nb total de téléphones mobiles 117 Source: http://developer.sonyericsson.com/ Congrès ATEC-ITS France 2011 6
  7. 7. Connectivité radio (3/3)• Et à l’usage… NFC BlueNFC Bluetooth BLUEPASS WiFi Portée < 0.2 m < 0.2 m 10 m 1 km 300 m Bande de fréquence 13.56 MHz 2.4 – 2.5 GHz 2.4 – 2.5 GHz 2.4 – 2.5 GHz 2.4 – 2.5 GHz (g/n) 5.25, 5.6 et 5.8 GHz (a) Débit maximum 424 kbit/s 3 Mbit/s 3 Mbit/s 3 Mbit/s 600 Mbit/s (n) 54 Mbit/s (a/g) Temps de connexion < 0.1 s < 10 s < 20 s < 10 s < 35 s Connexions 1 1 8 5 Illimité en topologie ad- simultanées actives hoc maximum par réseau 2007 en topologie infrastructure Consommation en < 1 mW < 20 mW < 20 mW < 20 mW < 350 mW transmission sur terminal mobile (mesurée) Congrès ATEC-ITS France 2011 7
  8. 8. Information Voyageur au point d’arrêt Ce train Raccord Boîtier embarqué « Ce train ne  ne prend Ce train Réseau Application prend pas de  pas de BLUEPASS® ne prend Bluepass® Mobile voyageurs » voyageurs pas de Bluepass® voyageurs 1 2 3 SAEIV Interaction de Ecoute et visualisation proximité sur mobile instantanées des contenusGestion en temps réel des contenus (statiques et dynamiques) à • Performances : distance – Accès temps-réel < 10 secondes – Portée : 50 à 70 m – Simultanéité : 5 pur, soit 30 pers par mn Congrès ATEC-ITS France 2011 8
  9. 9. Information Voyageur au point d’arrêt et dans le véhicule SAE SAEIV Interface BLIP bus / SAEIV - Récupération perturbation Interface BLIP point d’arrêt / SAEIV SAEIV SAEIV - Demande d’itinéraire - Recomposition d’itinéraire sur Interface BLIP bus / SAE 5 perturbation - Récupération itinéraire - Récupération POI 4 - Récupération perturbation 6 - Recomposition d’itinéraire sur perturbation Boîtiers embarqués BLIP 2 Interface BLIP bus / BLIP pointInterface BLIP 7 d’arrêt - Ajoutbus / SAEIV - Mise à jour des POIembarqué - Indication de présence voyageur- Affichage pupitre handicapésur montée / - Géo-localisation proche pour indiquerdescente de que le bus est à l’approche / à l’arrêtvoyageurs SAEIV Embarqué 1handicapés Interface BLIP téléphone / BLIP point Interface BLIP bus / BLIP 3 d’arrêt point d’arrêt - Gestion du profil utilisateur (Langue, Handicap, - Récupération perturbation POI préférées) - Récupération itinéraire (indication - Demande d’itinéraire de montée dans le bus, de passage devant un point d’arrêt, - Sauvegarde de trois itinéraires favoris de descente à destination, de - Synchronisation PC d’un itinéraire dépassement de destination) - Récupération perturbation - Récupération POI selon profil utilisateur (POI préférées) - Géo-localisation proche pour indiquer que le Congrès ATEC-ITS France 2011 9 voyageur est proche du / au point d’arrêt - Récupération POI selon profil utilisateur
  10. 10. D’un modèle centralisé vers un modèle distribué• Convergence des technologies de connectivité – Convergence NFC / Bluetooth – Convergence Bluetooth / WiFi • Bluetooth 3.0 • WiFi Direct• Emergence de nouveaux modèles économiques – Réseaux opérés globaux contre réseaux non opérés locaux – Ouverture des terminaux mobiles – Ouverture des plateformes d’information voyageur• Distribution d’une information adaptée et personnalisée Congrès ATEC-ITS France 2011 10

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