O documento descreve os principais tipos de carrocerias de automóveis, incluindo sedãs, hatches, station wagons, picapes, furgões, conversíveis, coupês, vans, veículos fora de estrada, SUVs, minivans e crossovers. Ele fornece exemplos de modelos populares para cada tipo de carroceria.
Curso de vendas 02 História automóveis Tipos Carrocerias - Vendedor Profissional
1.
2.
3. História do Automóvel
Tipos de Automóveis e Carrocerias
Participação Econômica do Setor
Valor de Mercado – Os Mais Vendidos – Tabela FIPE
Marcas, Modelos e Versões de Automóveis
Automóveis Novos
Automóveis Usados
Automóveis Importados
12. Tipos de Automóveis e Carrocerias
Carroçaria ou carroceria:
É a estrutura que envolve um
determinado veículo e que, geralmente,
define a sua forma.
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13. Hatchbacks: O termo hatchback é de difícil tradução para o
português, e significa algo como "traseira de escotilha", ou seja, o
termo deriva da idéia da traseira inteira abrir para cima para se
acessar o compartimento de carga. Basicamente considera-se
como hatchback os automóveis que possuem o porta-malas
integrado ao habitáculo dos passageiros, bancos traseiros
rebatíveis e tampa da mala englobando a janela traseira.
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18. Sedans / Berlinas: A classificação sedan ou sedã,
também denominada três volumes, inclui três
tipos diferentes de carrocerias, é um dos tipos
mais comuns de carroceria - e é o formato que a
maioria das pessoas atualmente associa com o
carro moderno.
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22. Três volumes: Este é o formato mais comum de sedan, e
o mais clássico. Chama atenção pelo seu formato
característico de três "degraus" facilmente identificáveis,
quando visto da lateral. Exemplos da indústria brasileira
incluem o Chevrolet Opala (sedan grande) e Volkswagen
Voyage (sedan pequeno).
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26. Dois volumes e meio: Os dois volumes e
meio (ou fastbacks) são o meio termo entre os sedans e os
hatchbacks. Geralmente possuem a linha do teto se
fundindo com a linha da porta malas de maneira muito
suave, fazendo com que o vidro traseiro fique bem
inclinado.
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30. Dois volumes e meio: Os fastback possuem o vidro traseiro
fixo, como um sedan, enquanto os lifbacks (ou liftback
coupe) têm esta janela incorporada à tampa da mala,
tornando-os bem semelhantes a um hatchback. Um
exemplo clássico é o antigo Volkswagen Passat, que possuía
os dois tipos de configuração.
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33. Station Wagons / Carrinhas: As Station
Wagons ou SW's (também chamadas
no Brasil peruas, breaks ou caminhonetas e
em Portugal carrinhas) são geralmente automóveis
derivados de hatchbacks ou sedans, e são quase sempre
as maiores versões nestas linhas (ou "famílias") de
automóveis.
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38. Pick-Ups: Termo derivado da palavra inglesa Pick-Up (carregar), as
picapes são basicamente carros com dois lugares, teto rígido e
uma grande caçamba para cargas atrás do habitáculo dos
passageiros (geralmente denominado "cabine"). Quando
derivadas de um modelo de passeio, geralmente tem o tamanho
da versão SW, e muitas vezes são o último integrante da linha a ser
lançado.
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51. Furgões: Picapes derivadas de modelos de passeio muitas vezes
dão origem a um tipo especial de utilitário, o furgão. Caracterizado
por um amplo espaço fechado para cargas onde originalmente
ficaria a caçamba, estes veículos são facilmente reconhecíveis
como automóveis puramente utilitários, sem o apelo
esportivo/aventureiro de uma picape ou o apelo familiar de uma
SW.
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52.
53. Furgões: Assim como as picapes, as vans também
dão origem à furgões, destinadas exclusivamente
ao transporte de cargas. No caso das vans,
entretanto, o formato externo do veículo
permanece basicamente o mesmo, diferente
apenas nos vidros laterais, que são eliminados
completamente (ou algumas vezes apenas
pintados na cor do veículo).
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55. Conversíveis / Descapotáveis:
Conversíveis ou descapotáveis são popularmente todos os
carros sem capota rígida, embora historicamente o termo
se aplique somente aos veículos de teto removível/retrátil
que possuem as estruturas das janelas laterais, fazendo
com que o veículo fechado seja "convertido" em sua
versão tradicional. Um bom exemplo é o Peugeot 206 CC.
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57. Cabriolets: A palavra cabriolet deriva de um
verbo francês para saltar, e originalmente
designava as carruagens sem portas e com o teto
retrátil, nos quais era necessário saltar para
entrar (tinham formato semelhante aos antigos
carrinhos de bebê).
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59. Targas: Terminologia cunhada pela Porsche, os targas são
veículos onde apenas a parte do teto acima dos
passageiros é removível, deixando as janelas laterais e
traseiras no lugar. Versões populares incluem o Porsche
911 Targa, embora carros de outras marcas também
possuam esta configuração.
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62. Roadsters e Spiders: Os roadsters genuínos são carros
esportivos de dois lugares, santantônio e pára-brisas
removíveis. Porém o termo cada vez mais se torna um
mero atributo de marketing, designando virtualmente
qualquer conversível com apelo um pouco mais
esportivo.
Os spiders são automóveis semelhantes aos roadsters,
porém com mais lugares (quatro ou 2+2).
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65. Coupés: A carroceria coupé (ou
simplesmente cupê) é uma das que
possuem maior número de interpretações
por parte dos departamentos de
marketing das fabricantes de automóveis.
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68. Vans / Carrinhas: Segmento inaugurado
pela Volkswagen Kombi, as vans são
veículos projetados para carregar o maior
número possível de pessoas mantendo uma
plataforma que possa ser considerada de
um automóvel.
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70. Veículos fora de estrada / Todo-o-terreno:
Veículos fora de estrada são também chamados
de Veículos todo-o-terreno, jipes ou off-roads.
Segmento originado no meio militar, pode-se
dizer que os jipes descendem do protótipo
Bantam Pilot, da Segunda Guerra Mundial, este
por sua vez diretamente inspirados nos
Kübelwagens alemães.
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72. Utilitários esportivos (SUV): Segmento relativamente
recente, os utilitários esportivos (ou Sport Utility
Vehicle, SUV) são geralmente station wagons derivadas
de picapes grandes ou médias.
São carros grandes, sofisticados e muitas vezes bem
caros. Possuem bom desempenho fora-de-estrada, além
de motores potentes e diversos itens de luxo.
A Chevrolet Blazer e o Porsche Cayenne são exemplos
bem conhecidos.
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74. Minivans: Ainda mais recente do que as SUVs,
as minivans surgiram na década de 1980, visando um
segmento entre as SW e as vans. São também
conhecidas como MPV's (Multi Purpose Vehicle), ou
ainda como veículos monovolumes, dependendo do
tamanho e do fabricante. Assim como muitas das
categorias acima, estes veículos geralmente
compartilham a plataforma com um carro de passeio.
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76. Crossovers: Está se tornando muito comum no mercado
brasileiro a presença de veículos
denominados crossovers. Originalmente veículos com
carroceria de formato entre as SUV e as SW (Mitsubishi
AirTrek, Nissan Murano), o termo hoje designa
desde SW com pequenas modificações off-road(Palio
Weekend Adventure) até hatchs com pára-lamas
reforçados e pneus mais altos (Volkswagen Crossfox).
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