Código Mundial de Ética do Turismo na Serra de Montejunto

2010
Instituto Superior de
Gestão (ISG) Mestrado
em Gestão 6ª Edição
Orientador: Cassiano
Maria Romão
[CÓDIGO MUNDIAL DE
ÉTICA DO TURISMO
COMO SUPORTE DA
GESTÃO DA
PAISAGEM PROTEGIDA DA
SERRA DE MONTEJUNTO]
Mestrando: Rui Lourenço Pires

Código Mundial de Ética do Turismo
como suporte da Gestão da
Paisagem Protegida da Serra de Montejunto
Rui Lourenço Pires Página 2
Resumo
O Código Mundial de Ética do Turismo tem sido promovido como uma alternativa
sustentável á Industria de Turismo, e promove o Turismo Sustentável, a partir de vários
princípios aprovados pelos membros da Organização Mundial do Turismo (OMT). É
considerado um instrumento para a conservação do ambiente e para a melhoria do bem-estar
das comunidades locais. Embora estejam a ser implementados projectos de Turismo
Sustentável em vários locais do mundo, a sua aplicação está sobretudo focada nos países em
desenvolvimento devido à sua riqueza em áreas naturais e biodiversidade. A manutenção das
áreas naturais é efectuada através das receitas provenientes do Turismo Natureza, por isso a
ligação á Paisagem Protegida da Serra de Montejunto.
O presente trabalho pretende discutir, através da análise do Turismo, num sentido
mais lato, do Turismo Sustentável e do Turismo de Natureza, se estão em sinergia com o
código Mundial de Ética do Turismo, e se são realmente um instrumento para o
desenvolvimento ou se é apenas uma ideia teórica não aplicável na sua globalidade.
Palavras-chaves: Turismo, Turismo Sustentável, Código Mundial de Ética do Turismo,

Abstract
The World Tourism Global Code has been promoted as a sustainable alternative to
tourism Industry, and promotes sustainable Tourism, by several principles approved by the
members of the World Tourism Organization (WTO). It is considered as a tool for the
environment conservation and the enhancement of the well-being of local communities.
Thought Sustainable Tourism projects are being implemented in the world, its application is
focused mainly in developing countries due to their richness of natural areas and biodiversity.
The maintenance of natural areas is possible due revenues provided by Natural Tourism,
Therefore the connection with the natural area (Serra de Montejunto), the present work aims
to discuss the natural Tourism synergistically with the World Tourism Ethic Code are indeed a
tool for sustainable development or it is just a theoretical idea that difficult to put in practice in
a global scale.
Key Words: Tourism, Sustainable Tourism, World Tourism Ethic Code, Natural Area (Serra
de Montejunto).

Índice
Agradecimentos ........................................................................................................ 6
Lista de Abreviaturas ................................................................................................. 7
Lista de Quadros ........................................................................................................ 8
Lista de figuras ........................................................................................................... 9
Introdução ................................................................................................................. 10
1. Turismo – Conceito e formas .............................................................................. 13
1.1. Conceito de Turismo ................................................................................... 13
1.2. Conceito de Turista ..................................................................................... 15
1.2.1.Turista, a evolução do Conceito .......................................................... 17
1.2.2.Procura Turística, e as suas motivações .............................................. 19
1.3. Tipos e Formas de Turismo ......................................................................... 22
1.3.1.Formas e classificações do Turismo ..................................................... 22
1.3.2.Países ou centros emissores ou receptores de Turismo ...................... 27
2. Evolução do Turismo ............................................................................................ 29
2.1. Cronologia das Grandes Migrações, Viagens e realizações que tiveram influência no
Turismo Mundial, e também a nível da Sustentabilidade ............................ 30
2.2. História do Turismo ...................................................................................... 38
2.3. O Turismo em Portugal ................................................................................. 44
2.3.1.Evolução do Turismo em Portugal ......................................................... 45
2.3.2.Plano Nacional de Turismo .................................................................... 47
2.3.3.PENT (Plano estratégico Nacional do Turismo) ..................................... 52
3. Código Mundial de Ética do Turismo ..................................................................... 57
3.1. Princípios do código Mundial de Ética do Turismo ........................................ 59
3.2. Código Mundial de Ética do Turismo e o Turismo Sustentável ...................... 62
3.2.1.Turismo Natureza e o Ecoturismo ...........................................................66
3.2.1.1. Turismo Natureza ................................................................... 66
3.2.1.2. Ecoturismo .............................................................................. 68
3.2.1.2.1.1.Ecoturistas .................................................................. 70
3.2.2. Código Mundial de Ética do Turismo e o Turismo Espaço Rural ............ 70

3.2.2.1. O Turismo rural e o aproveitamento da paisagem sob o ponto de vista
turístico ......................................................................................... 71
3.2.2.2. Condições para o sucesso e desenvolvimento do turismo rural
3.2.2.3. Turismo rural e turismo cinegético ........................................ 73
3.2.2.4. O Turismo no espaço rural e cultura ..................................... 73
3.2.2.5. Turismo Rural e Animação ..................................................... 76
3.2.2.6. Importância do Turismo rural ................................................ 77
3.2.3.Código Mundial de ética do Turismo e o Turismo Cultural .................... 79
3.3. Regulamentos em Portugal, em relação ao Turismo Natural e Cultural ........ 80
4. Áreas Protegidas ..................................................................................................... 83
4.1. Paisagem Natural ............................................................................................ 83
4.2. Evolução da Legislação das áreas Protegidas ..................................................86
4.3. Definições no âmbito de Áreas Protegidas ..................................................... 88
5. Paisagem Protegida da Serra de Montejunto ......................................................... 91
5.1. Envolvente da Paisagem Protegida da Serra do Montejunto ......................... 92
5.1.1. Região Oeste .......................................................................................... 92
5.1.2. Região Oeste e o Turismo Natureza ....................................................... 96
5.2. Paisagem Protegida da Serra de Montejunto e o Turismo de Natureza ......... 98
5.2.1.Fauna e Flora da Paisagem Protegida da Serra de Montejunto .............. 99
5.2.2.Património Cultural da Serra de Montejunto .......................................... 102
6. Código Mundial de Ética do Turismo, e o que se tem feito em termos da sustentabilidade
da paisagem Protegida da Serra de Montejunto .................................................... 103
6.1. Sondagens arqueológicas no convento de Nossa Senhora das Neves (Serra de
Montejunto, Cadaval) ..................................................................................... 103
6.2. O forno de cal da Fábrica do Gelo, o lugar e a fábrica de neve (Serra de Montejunto,
Cadaval) .......................................................................................................... 104
6.3. O Ciclo do Pão. (Serra de Montejunto, Cadaval) ............................................ 106
6.4. Turismo Natureza na Paisagem Protegida da Serra de Montejunto .............. 107
6.5. Política de turismo e desenvolvimento regional ............................................ 109
6.6. Entrevista a Carlos Alberto Domingos Ribeiro, responsável pela secção de Turismo da
Paisagem Protegida da Serra de Montejunto ................................................. 112
Conclusão ..................................................................................................................... 114
Bibliografia .............................................................................................................. (Pagina nº 95)

Agradecimentos
Ao Professor Doutor Cassiano Romão, orientador desta dissertação, por todo o seu apoio e
incentivo, como também a sua sabedoria e disponibilidade mostrada.
Ao Professor Doutor Carlos Marques por me ter dado todo a informação sobre a Paisagem
Protegida da Serra de Montejunto.
Aos meus pais e irmão e especialmente á minha mãe que me apoiou e ajudou pondo-me em
contacto com os responsáveis da Paisagem Protegida da Serra de Montejunto.
Aos meus alunos da Universidade da 3ª Idade de Torres Vedras, da disciplina de Turismo e
Lazer a mesma que eu criei, que sempre acreditaram em mim.
À minha prima Fernanda Rocha que me ajudou no Português, e também me deu motivação
para continuar.

Lista de abreviaturas
OMT – Organização Mundial de Turismo
AIEST – Association International des Experts Scientifiques du Tourisme
INE – Instituto Internacional dos Organismos Oficiais de Turismo
UIOOT – União Internacional dos Organismos Oficiais de Turismo
OCDE – Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Económico
DGT – Direcção Geral do Turismo
PENT – Plano Estratégico Nacional de Turismo
EMT – Escola de Hotelaria e Turismo
IES – Interntional Ecoturism Society
PME – Pequenas e Médias Empresas
SEC – Secretaria de Estado da Cultura
IPPC – Instituto Português do Património Cultural
SIC – Sítio de Interesse Comunitário
ICN – Instituto de Conservação da Natureza

Lista de Quadros
Quadro nº 1: Cronologia das grandes migrações, viagens e realizações que tiveram influência
no Turismo Mundial, e com referência ao Turismo Português. ....................................... 30
Quadro nº2: Qualificação dos recursos humanos do sector do Turismo, e em termos da
comunidade global. .......................................................................................................... 54
Quadro nº3: Distribuição etária dos recursos humanos do sector do Turismo, e em termos da
economia Global. ............................................................................................................. 54
Quadro nº4: Definições de infra-estruturas no Turismo Natureza, em Áreas Protegidas. 6768
Quadro nº5: Numero de visitantes atendidos no Ponto de Informação Turística de Óbidos. 93
Quadro nº6: Numero de visitantes atendidos no posto de Turismo de Óbidos, entre 2001 e
2002. ................................................................................................................................. 94
Quadro nº7: Origem dos Visitantes do Ponto de Turismo de Óbidos. .............................. 95
Quadro nº8: Diferença entre visitantes Nacionais e Internacionais, em termos de visitantes do
Posto de Turismo de Óbidos. ............................................................................................. 95
Quadro nº9: Visitantes Nacionais e visitantes de origem Espanhola, em comparação, em
termos de visitantes do Posto de Turismo de Óbidos. ....................................................... 96
Quadro nº10: Áreas Protegidas da Região de Turismo do Oeste ....................................... 97
Quadro nº11: Ecossistema Presente na paisagem Protegida da Serra de Montejunto. . 100101
Quadro nº12: Flora existente na Paisagem Protegida da Serra de Montejunto. ............ 101102

Lista de Figuras
Figura nº1 – Definições de Viajantes. .............................................................. 16
Figura nº2 – Evolução da Industria do Turismo. .............................................. 43
Figura nº3 – Quota no mercado Mundial de Turismo (TOP 20; % de Chegadas de turistas
Internacionais). ................................................................................................. 53
Figura nº 4 – Interligações entre o código Mundial de Ética do Turismo e o Turismo
Sustentável. ....................................................................................................... 65
Figura nº5 – Turismo Natural, enquadrado com o Código Mundial de Ética do Turismo. 82
Figura nº6 – Classificação das áreas Protegidas. ............................................... 87

Introdução
A Industria do Turismo tem vindo a ter alterações desde sempre, pode hoje verificar-se que o
Turismo está presente entre nós desde os primeiros passos do homem, não, como é
considerado hoje, mas sim a partir dos seus conceitos e motivações.
A vontade de viajar vem de dentro de nós, como um factor intrínseco que nos leva a querer
conhecer mais e nos leva á aventura e descoberta. Tudo isto está inter-relacionado e vai ao
encontro do que é o Turismo. Assim o Turismo está igualmente relacionado com a evolução da
raça humana.
Nada é estático, tudo se move. Desde as viagens dos Fenícios, às Descobertas iniciadas por
Portugal. Ou mesmo na época Clássica, com os Jogos Olímpicos. Ou a constituição do Império
Romano. Todas estas acções estão presentes no Conceito de Turismo, logo directamente
ligadas.
O Conceito de Turismo, também se foi modificando, através do tempo e da história, com o
desenvolvimento das sociedades, com principal referência a sociedade Europeia, que com a
Revolução Francesa, e mais tarde com a revolução Industrial, fez com que o Turismo se
tornasse o que é hoje.
Foi no solo Europeu, que se deram os primeiros passos, para os Conceitos e Formas do
Turismo. Foi aqui que se deram as primeiras viagens organizadas, as primeiras deslocações em
massa, que causaram o aparecimento de novas modalidades do Turismo, que vão ao encontro
deste trabalho.
O Turismo foi ganhando Formas, e classificações. Foi a partir destas, que a Industria do
Turismo foi criada, que tendo a haver directamente com o factor económico, fez com que
houvesse uma conectividade desta Industria, com muitas outras, e que a gestão desta, fosse
levada a sério, devido aos seus efeitos multiplicadores em qualquer Região e País.
Entretanto com a evolução das deslocações em termos de Lazer, com a melhoria da qualidade
de vida, e dos direitos dos trabalhadores, bem como a melhoria das infra-estruturas, e dos
transportes, surgiu o Turismo Tradicional, que também é conhecido como Turismo de Massas.
O Turismo de Massas surgiu entre as décadas de 20 e 50, do século XX. Como em todo o
Mundo, Portugal também sofreu, e ainda sofre, com os efeitos negativos deste tipo de
Turismo. No auge do Turismo de Massas, surgiu a necessidade da criação de novos tipos de
Turismo, para satisfazer uma sociedade mais preocupada com factores, como o ambiente, e
factores culturais. Neste âmbito foi criado o Turismo Alternativo, e as suas várias vertentes.

Esta preocupação com factores ambientais apareceu com mais sentido, nos anos sessenta.
Logo o Turismo como Indústria, estava a tomar consciência destes efeitos, (a nível dos efeitos
negativos), devido ao referido Turismo de Massas; no caso de Portugal, temos o exemplo, da
Costa Algarvia. Tanto o lado do Barlavento, como o Sotavento foram fustigados por uma
construção desenfreada, que pôs em causa tanto a cultura local, como a nível ecológico.
Em termos de culturas locais, ou povoações receptoras de Turismo, estas também sofreram
com os impactos negativos. Surgiu assim a necessidade de implantar regras, e penalizações,
para minimizar estes efeitos, negativos, tanto a nível Social como ambiental, de modo a
transformar o turismo como uma Industria capaz de financiar a conservação do ambiente e
beneficiar as populações locais, tanto a nível económico, como a nível cultural e educacional.
A OMT, (Organização Mundial de Turismo), foi a entidade que mais teve influência nesta
mudança da Industria do Turismo, em parceria com as Nações Unidas, elaborou vários códigos,
e através de conferências a nível mundial, fez promoção desta nova face do Turismo, capaz de
desenvolver regiões, e países, de uma forma Sustentável.
A partir desta nova ideologia, um Turismo mais sustentável, nas suas três vertentes:
Económica, Social e ambiental, foi criado o Código Mundial de Ética do Turismo, a 1 de
Outubro de 1999, na Assembleia-Geral em Santiago, com a presença dos membros da
Organização, que são os representantes da Indústria mundial do Turismo, entre estes:
Delegados de Estados, territórios, empresas, instituições e Organismos.
O Código Mundial de Ética do Turismo, foi então criado para regular todos os actores da
Indústria do Turismo, tanto a nível privado como a nível público. A nível Nacional, quem
representou Portugal, na conferência em 1999, na Assembleia-Geral da OMT, em Santiago do
Chile, foi a Direcção Geral de Turismo, que teve como objectivo fazer passar a mensagem a
todos os responsáveis a nível Nacional.
Neste trabalho de Investigação quero demonstrar o que está a ser feito em termos de Turismo
Alternativo e as suas diferentes modalidades a nível Nacional e se estas estão directamente
relacionadas com o Código Mundial de Ética do Turismo.
Em termos de Código Mundial de Ética do Turismo, este trabalho interliga-o, com o Turismo
Sustentável. Para isso interliguei com as várias modalidades; Turismo Natural, Ecoturismo,
Turismo Rural, e o Turismo Cultural. Dando mais importância ao Turismo Natural, e ao Turismo
Rural, devido ao estudo de caso que vou desenvolver.
Todas estas vertentes de Turismo, interligadas, podem tornar uma região sustentável a partir
dos seus recursos naturais, culturais, (recursos humanos), que a nível de Turismo Sustentável
são um elemento essencial.

Em termos de Estudo de caso, peguei na Paisagem Protegida da Serra de Montejunto. Para tal
desenvolvi um estudo sobre os regulamentos que foram criados, como também o
desenvolvimento deste conceito, (Áreas Protegidas). Isto para compreender melhor o que são
e como são geridas, e por quem, já que Paisagem Protegida, é uma Área Protegida. E o estudo
de caso debruça-se sobre a Paisagem Protegida da Serra de Montejunto.

1. Turismo - Conceitos e formas
Nada no universo é definido, nada é estático, tudo é transitório, tudo é movimento. Logo, a
mudança sempre foi uma constante de sempre, mas é na sociedade actual, que as alterações
estão a ser mais profundas e a uma velocidade atroz.
Em termos da Indústria do Turismo também se verifica esta característica, durante anos o
turismo foi-se desenvolvendo com alguma lentidão, mas foi a partir da revolução Francesa,
que se foi instalando a sociedade de consumo, e após a revolução Industrial, se desenvolveu a
Industria do Turismo, com um crescimento das acessibilidades ao Lazer da Sociedade em
Geral.
1.1. Conceito de Turismo
Como referido anteriormente, o próprio conceito de Turismo tem evoluído ao longo do tempo
perante as necessidades, de reajustamento às novas realidades, como também às mudanças
sociais: Direito a férias pagas, aumentos salariais, redução do tempo de trabalho, o aumento
da qualidade de vida em geral.
Mas não foram só as mudanças sociais, também foi a nível estrutural, a nível de infra-
estruturas, e transportes, com a melhoria das vias terrestres, e o aumento da velocidade dos
transportes, como também a evolução do transporte aéreo que fizeram com que o conceito de
turismo se tornar mais versátil, e não estático.
Com a evolução do conceito e da Indústria do Turismo apareceu o interesse do turismo em
diversas áreas como, a sociologia, a antropologia, economia, entre outras.
A «Association International des Experts Scientifiques du Tourisme (AIEST)» foi fundada na
suíça, depois da segunda Guerra Mundial, estudou estes fenómenos do Turismo, e
desenvolveu técnicas de estudo e novos conceitos, desta forma define-se o Turismo, «É o
conjunto de relações fenómenos produzidos pelo deslocamento e permanência de pessoas
fora do seu local de residência, desde que esses deslocamentos, não sejam motivados por uma
actividade lucrativa principal, permanente ou temporária», este conceito foi adaptado em
1942, pela (AIEST).

Como podemos observar estes dois conceitos têm sempre presentes, as seguintes variantes:
Deslocação, isto é a distância percorrida, relativamente ao local de residência.
Neste caso não podemos esquecer, a diferença entre o Turismo Nacional, e o
Turismo Internacional, que tem a haver directamente, com as fronteiras. A
deslocação dentro das fronteiras do local de residência, ou fora do local da
mesma.
Duração da Viagem, aqui faz a diferença entre os tipos de Visitantes, que são os
Excursionistas, que se deslocam, num período inferior a 24 Horas, e os Turistas,
que se deslocam, a um período superior a 24 Horas.
Motivo, nesta variante, foram feitas as restrições, do que é uma deslocação em
Turismo, ou outra deslocação por outros motivos, que não o Lazer.
Por último, temos o efeito económico, também relacionado com as restrições, e o
efeito multiplicador do Turismo, que vai ser referido, durante este trabalho.».
Entretanto o conceito mais recente de Turismo, em que todas estas variantes estão presentes,
e por isso a escolhi, é a definição de 1991, pela Organização Mundial de Turismo e Nações
Unidas, também pelo motivo, que este conceito é utilizado por variados estudos recentes, «O
Turismo compreende as actividades desenvolvidas por pessoas ao longo de viagens e estadas
em locais situados fora do seu enquadramento habitual por um período consecutivo que não
ultrapasse um ano para fins recreativos, de negócios ou outros.»
O conceito de turismo pode ser analisado e estudado em duas vertentes principais:
1) Económica, esta é formada pelo conjunto de empresas voltadas para o atendimento e
a satisfação das necessidades do turista e que se convencionou chamar «indústria
turística».
2) Prática Social e Cultural, é principalmente para atender as necessidades
psicossociológicas dos turistas e que acabam por contribuir para mudanças sociais e
Culturais.
Hoje em dia requerem-se a junção destas duas vertentes, com a vertente do Ambiente. Estas 3
vertentes, fazem o Turismo Sustentável de que vou falar adiante.

1.2. Conceito de Turista
Para falar do conceito de Turista, temos que falar em primeiro lugar do conceito de Visitante
«O termo visitante designa toda a pessoa que se desloca a um país diferente daquela onde
tem a sua residência habitual, desde que aí não exerça uma profissão remunerada.».
Este termo «Visitante», foi proposta e apresentado em 1963, na conferência das Nações
Unidas, sobre o Turismo e as viagens Internacionais realizada em Roma, e foi adoptada para
fins estatísticos que constitui o conceito base do sistema de Estatísticas do Turismo.
Compreendam-se nesta definição também os Conceitos de Turistas e excursionistas:
a) «Os turistas, isto é visitantes que permaneçam pelo menos 24 horas no país visitado e
cujos motivos de viagem podem ser agrupados em:
Lazer (Férias, Saúde, estudos, religião, desportos e prazer);
Negócios, razões familiares, missões, reuniões.
b) Os Excursionistas, isto é, os visitantes temporários que permaneçam menos de 24
horas no país visitado (incluindo os viajantes em cruzeiros)».
Assim temos os viajantes que se subdividem em visitantes e outros viajantes (estes não são
nem turistas nem excursionistas), em termos de turismo só nos interessa os visitantes, assim
sendo, como refere o conceito estes subdividem-se em Turistas e Excursionistas, e são estes
que são utilizados na base de todos os sistemas estatísticos em termos de Turismo, em
Portugal temos o INE (Instituto Nacional de Estatística.).
Logo podemos dizer que os turistas são visitantes que passam, pelo menos, uma noite num
meio de alojamento colectivo ou privado no local visitado. Os excursionistas são visitantes que
não passam a noite num meio de alojamento colectivo ou privado no local visitado. Por isso o
que os diferencia é a duração da deslocação, se mais que uma Jornada (24Horas), ou menos de
uma Jornada.
Em termos de definição e devido ao alojamento também é considerado excursionistas os
passageiros em cruzeiros, porque pernoitam no navio, mesmo que este permaneça no porto
vários dias e, por extensão, os proprietários e passageiros de «Yachts» e outros participantes
de viagens em grupo que, por exemplo, pernoitam num comboio.
Em 1983, a OMT (Organização Mundial de Turismo), elaborou, uma definição de Turismo
Nacional, e por isso o aparecimento também da expressão de Visitante Nacional, «toda a

pessoa, qualquer que seja a sua nacionalidade, que reside num país e que se desloca a um
lugar situado nesse país e cujo motivo principal da visita não seja de aí exercer uma actividade
remunerada.»
Com isto podemos dizer que os visitantes dividem-se em Nacionais e Internacionais, que são
usados para fins estatísticos, logo o visitante Internacional, é designado por todas as pessoas
que se deslocam num país que não aquele onde tem a sua residência habitual, por um período
não superior a 12 meses, e cujo motivo principal da visita não seja o de exercer uma actividade
remunerada.
Os Visitantes Internos, são designados por, toda a pessoa que se desloca, por um período não
superior a 12 meses, no país de residência, e cujo motivo principal de visita não seja o de aí
exercer uma actividade remunerada.
Figura 1: Definições de viajantes
Fonte: Fonte própria
Viajantes
Visitantes
Turistas
(Visitantes que
pernoitam)
Outros
Excursionistas
(Visitantes por
um dia)
Viajantes remunerados
Nómadas Refugiados
Imigrantes Diplomatas
Membros (Forças Armadas)
Artistas

1.2.1. Turista, a evolução do conceito.
A expressão turista, que hoje já entrou no domínio da linguagem corrente, é relativamente
recente, mas de facto, começou a ser utilizada no início do século XIX para designar aqueles
que viajavam por prazer, entretanto como vimos nos conceitos anteriores, o sentido é muito
mais amplo.
Foi na segunda metade do século XVIII, que passou a ser normal para os jovens ingleses das
camadas sociais mais elevadas complementarem a sua educação, com uma viagem ao
continente, que era considerada, por «Grand Tour».
Por isso os primeiros «turistas» surgiram no século XVIII, quando jovens aristocratas,
especialmente do sexo masculino, faziam a «Grand Tour».
A ideia era encontrarem outras culturas, e os destinos das suas viagens eram quase sempre
Itália por causa do seu passado, da sua história e das suas artes, e ainda França.
Acompanhados por tutores, pretendia-se que, no final das suas viagens, adquirissem cultura e
as competências que lhes permitissem, nos seus países, «fazer figura» causando admiração.
Mais tarde surgiu um enorme desejo de conhecer o exótico. O Egipto tornou-se para a classe
aristocrática destino mais procurado.
A «Grand Tour» mais tarde passou a Chamar-se «Tour», passando assim a serem chamados os
que faziam as viagens «Tour», de «Touristes». A palavra foi a primeira vez utilizada por
Stendhal, no livro «Mèmoires d’un Touriste», passando a designar como já referi, toda a
pessoa que fazia uma viagem para seu próprio prazer.
Mais tarde com a revolução Americana, e em seguida a Francesa, que simbolizavam liberdade
Individual, facilitaram o caminho destes viajantes.
Por outro lado o Iluminismo, movimento cultural do qual Kant foi uma importante figura, dava
aos que o seguiam uma vontade enorme de se aproximarem da natureza. Poetas e pintores
subiam montanhas na procura de inspiração para os seus trabalhos. As suas viagens, as suas
«impressões» eram descritas na tela e no Papel. Pela primeira vez a arte incorporava-se nas
viagens e estas estabeleciam ligações com a arte.
Entretanto a Revolução Industrial, que surgira em Inglaterra, criava uma nova classe «A alta
burguesia», que pretendendo igualar-se aos aristocratas, começaram a viajar.
Foi no século XIX, em 1810, que foi publicado pela primeira vez, no Dicionário Inglês «English
Dictionary», as palavras, Turismo, e Turista. Referidos como: Turismo - Teoria e prática de

viajar; Turista - Pessoa que faz uma ou mais excursões, especialmente alguém que faz isso por
recreação, prazer ou cultura.
Entretanto também no século XIX, o aparecimento do Caminho de Ferro, facilitou o
aparecimento de viagens em Massas, que eram acessíveis à maior parte da população.
Com o aparecimento do automóvel no século XIX, que sofreu vários aperfeiçoamentos até se
tornar o antecessor do automóvel actual. Em 1903, apareceu o avião, desta forma as viagens
estavam definitivamente instaladas na vida de muita gente. Embora o Turismo neste tempo
ainda estivesse reservado ás classes mais altas, devido ao custo dos transportes.
Outro grande momento foi em 1936, em França, com uma importante convenção que foi
aprovado o direito a Férias Pagas, para esse país, isto fez com que o Turismo se desenvolvesse
não só às Classes altas mas Também às Classes trabalhadoras, a classe média.
E 1970, a Organização Internacional do Trabalho, pelo acordo 132 movimentou pelo
alongamento geral das Férias e o seu pagamento. Foi alargado o direito a muitos outros países,
o que criou uma procura turística muito superior, e muito mais diversificada, em termos do
perfil dos Turistas.
Por isso a partir da década de 70 dá-se a massificação da procura, e devido a esta massificação
em 1990, apareceu o Turista alternativo. Este tem como características, ser um Turista mais
exigente, como também muito mais responsável, tanto a nível ambiental, como cultural.
No século XXI, apareceram os Ecoturistas, que segundo as previsões da OMT, vão ter uma Taxa
de crescimento nos próximos anos. O que para a gestão de paisagens protegidas, é muito bom
sinal, já que o público alvo destas áreas, são os Ecoturistas, e está inserido no Turismo
Alternativo.

1.2.2. Procura Turística, e as suas motivações
O consumidor, ou turista, procura produtos turísticos de acordo com as forças motivadoras, e
as suas necessidades, logo a viagem do turista ocorre depois de uma decisão de compra de
acordo com um conceito de valor de uso de um produto turístico, este valor está directamente
relacionado, com o valor que é atribuído pelo Turista. Este varia de Cultura para Cultura, de
época para época, de pessoa para pessoa.
Hoje em dia, estudam-se as motivações enérgicas que leva as pessoas a viajar, isto é, factores
que exercem uma influência determinante na decisão de viajar, logo provocam, vários motivos
que podem levar as pessoas a viajar: Culturas e educativas; divertimento e descanso; saúde;
razões éticas, sociológicas e psicológicas, climatéricas, profissionais e económicas. Todas estas
motivações criam os diversos tipos de turismo que foram criados para satisfazer essas
motivações.
Pode-se encontrar em trabalhos de Kraft (cf. Vogeler Ruiz Armand, 1997), os motivos, donde
derivam as motivações que levam as pessoas a viajar:
I) «Razões culturais, educativas e profissionais (desejo de conhecer sociedades
diferentes, assistir a acontecimentos especiais, aprender idiomas, entre outros);
II) Razões étnicas (regresso á origem, motivos sentimentais);
III) Razões desportivas (assistir a manifestações ou práticas desportivas);
IV) Razões físicas (descanso, saúde);
V) Razões sociológicas (conhecer o mundo, vivenciar o período de lua-de-mel);
VI) Razões religiosas (peregrinações, visita a lugares religiosos).»
Como podemos observar, é importante conhecer as motivações da procura para poder definir
melhor o plano de Gestão de qualquer oferta Turística, este tem que ir ao encontro destas
motivações.
Para definir a Procura Turística temos a definição de Mathieson e Wall, de 1982, «Número
total de pessoas que viajam ou decidem viajar para desfrutar de instalações turísticas e de
serviços, em locais diferentes do local de trabalho ou residência.».
Como podemos observar na evolução do turista, a procura turista tem vindo se a ajustar com o
tempo, ajustando-se às modificações sociais e globais. Sendo assim podemos verificar que são
muitos os factores que condicionam a Procura Turística:
Disponibilidade de tempo: Férias, fins-de-semana prolongados, feriados;

Disponibilidade económica: Rendimento que permita a viagem;
Factores demográficos: Indicadores da tendência para viajar, familiares, religiosas,
entre outras;
Factores sociais: Que ligam o Turismo a um certo status e fazer Turismo uma
actividade valorizada o que contribuirá para a auto-estima.
Para além destas Motivações que se relacionam com a pirâmide de Maslow, existem outros
motivos que contribuem para que o turista se desloque:
Preço – é uma variável importante para atrair a procura, (turista);
Comodidade – facilidade de acesso e conforto local;
Segurança – Não é desejável que o local de chegada esteja conotado com
terrorismo, vandalismo, altos níveis de criminalidade, guerra, entre outros;
Hospitalidade – Pode tornar-se um atractivo fundamental ser recebido com
cordialidade e hospitalidade.
É em função de todos estes factores que se irá procurar gerir a Oferta, assim as Motivações,
tornam-se fundamentais, já que o negócio turístico depende delas, por isso convém conhecê-
las bem.
Em termos de classificar os diferentes tipos de turistas pelos factores psicológicos e o que
estes provocam, para a escolha de um destino, ao que se dá o nome psicográficos, um estudo
desenvolvido por Stanley Plog, em que este adoptou o modelo psicocêntrico-alocêntrico,
aplicado á população americana. O psicocêntrico e o alocêntrico são os modelos extremos,
entre eles existem, os quase psicocêntrico, o Cêntrico,e o quase alcêntrico.
Turistas psicocêntricos, agrupam os turistas que concentram o seu comportamento nas suas
pequenas preocupações pessoais e têm um limitado interesse pelo mundo exterior. Na eleição
dos seus destinos turísticos preferem encontrar o que já conhecem, preferem os locais mais
frequentados e têm reduzida preocupação em desenvolver actividades que os desviem da
normalidade. São mais passivos do que activos.
Logo estes têm uma preferência por distinos devido ás suas motivações, que são: Destinos que
não perturbem o seu modo de vida; actividades recreativas pouco originais; Turismo
sedentário; Destinos acessíveis por automóvel; Instalações e equipamentos turísticos
tradicionais; Viagens organizadas, estruturadas e bem preparadas.

Os quase psicocêntricos, em que já não têm as características tão vincadas, já preferem outro
tipo de deslocações: Satisfação do ego e procura do «Status»; Procura de conforto social;
Visitas a locais muito frequentados ou mencionados pelos meios de comunicação social.
Os cêntricos, que fica entre as outras duas categorias, que se podem designar como extremos,
logo estes são designados como, pessoas que procuram os destinos mais em moda, e
caracterizam-se pelo fraco sabor pela aventura. Logo preferem como deslocações:
Descontracção e prazer: Simples diversão e entretenimento; Clima, Sol, Termas; Mudança
durante algum tempo; Oportunidade de fugir aos problemas diários; Atracção real ou
imaginária do destino; Gratificação sensual: Gastronomia, descanso, conforto, bebida; O
prazer de viajar e a apreciação da beleza: Parques Naturais, lagos, montanhas; Compras para
recordações e ofertas; O prazer sentido antes e depois da viagem: planeamento da viagem,
aprendizagem, sonho e, posteriormente, o prazer de mostrar fotografias, recordações e de
descrever a viagem.
Por sua vez os quase alocêntricos revelam preferência por: Participar em certames ou
actividades desportivas; Viagens de tipo desafio; explorações, alpinismo, passeios a pé,
peregrinações; viagens de negócios, congressos, reuniões, convenções; visitas a teatros,
espectáculos especiais; oportunidades de experimentar um estilo de vida diferente.
Turistas alocêntricos, são os turistas que se interessam por um grande número de actividades,
desejam descobrir o mundo e manifestam uma curiosidade geral por tudo quanto os cerca.
Distinguem-se pelo desejo de aventura e pela curiosidade. Por isto estes preferem: Regiões
não desenvolvidas turisticamente; novas experiências e descobertas; destinos diferentes;
actividades durante a estada; viagens de organização flexível; procura do exótico; satisfação e
sensação de poder e liberdade; melhoria de prespectivas.
Em resumo os grupos alocêntricos e quase-alocêntricos constituem o primeiro segmento de
mercado a ser atraído para um novo destino, que pretende crescer e desenvolver-se, logo os
destinos que visam um desenvolvimento turístico limitado em virtude das suas condições
naturais ou culturais exigirem cuidados especiais, que são o caso das áreas protegidas, é o
grupo alocêntrico que deve constituir o principal segmento de mercado. Por fim, quando se
pretende manter um centro turístico com pouca frequência como é o caso, como já referi das
áreas protegidas devem ser dirigidos aos alocêntricos ou quase alocêntricos.
O segmento cêntrico, pelo estudo abrange 60% da população turística global, e é o que
fomenta o crescimento e desenvolvimento dos grandes empreendimentos turísticos.
Os psicocêntricos não despendem, grande tempo com as deslocações, são os que demonstram
menos gastos, não se podem contar com eles para o desenvolvimento de nenhuma região
turística.

1.3. Tipos e Formas de Turismo
A Industria do Turismo, é muito diversificada, e complexa, isto porque trabalha com variadas
formas e classificações, como também com vários conceitos e práticas, isto porque é
influenciado por vários factores externos e atendendo também sempre aos que intervêm
directamente com as deslocações.
Para melhor compreender as formas, é necessário saber em quais elementos se baseia o
Turismo a OMT (Organização Mundial de Turismo), considera que a actividade do Turismo, se
distingue em quatro elementos base, entre eles:
1) «A Procura: É constituída pela abrangência dos potenciais ou actuais consumidores
dos bens turísticos, ou serviços;
2) A oferta: Constituído pelo grupo de produtos, actividades, como também Instituições,
que estão directamente relacionados com a Indústria do Turismo;
3) Espaço Geográfico: Região ou espaço, onde há o contacto directo entre a procura e a
oferta, contando também com a comunidade residente;
4) Os actores do Turismo: São todos os intervenientes directos, que têm como objectivo
facilitar a interacção entre a procura e a oferta, tanto a nível privado como Público.»
Por isso é importante começar pelas formas e classificações do Turismo.
1.3.1. Formas e classificação do Turismo
Em termos de formas o turismo tem variadas classificações, isto derivado, a diferentes
influência, logo:
1) Segundo a origem dos visitantes, atendendo ao facto de se atravessar ou não uma
fronteira o turismo subdividir-se-á de acordo com as classificações metodológicas
adoptadas pela OMT (Organização Mundial de Turismo), e pelo Eurostat, em:
«Turismo InternoDoméstico: É o turismo realizado pelos residentes de um dado
país ao viajar exclusivamente no interior desse mesmo país.
Turismo receptivo: É o realizado pelos não residentes ao viajar num dado País.
Turismo Emissor: É o realizado pelos residentes de um dado país ao viajar num
outro.».

2) Segundo o efeito na balança de Pagamentos, devido á entrada de estrangeiros
contribuir para o activo da balança de pagamentos de um país, devido a provocar a
entrada de divisas, e com a emissão de Visitantes, provocam uma saída de divisas, por
estas razões o turismo externo classifica-se em:
«Turismo Externo Passivo, isto é o turismo dos residentes praticado no estrangeiro,
pode ser também ser designado por «Turismo de importação» (aquilo que os agentes
de viagens designam por outgoing).
o Este provoca uma aquisição de bens e serviços nacionais por parte dos
estrangeiros, ou seja, uma exportação: um hotel ou um restaurante ao
venderem uma dormida ou uma refeição a um residente no estrangeiro
desenvolvem uma actividade exportadora. Através do Turismo, o país visitado,
vende bens e serviços ao país de origem dos visitantes.
Turismo Externo Activo, isto é, o turismo de residentes no estrangeiro praticado no
país visitado pode ser designado por «Turismo de importação» (Incoming na expressão
utilizada pelos agentes de viagens).Este provoca um consumo de bens e serviços nos
países visitados, equivalendo a uma importação.»
3) Segundo a duração da permanência, quanto ao tempo de duração da estada de um
turista numa dada região ou num país pode distinguir-se entre:
«Turismo de passagem, este é efectuado apenas pelo período de tempo
necessário para se alcançar uma outra localidade ou país, o objectivo da viagem,
isto é o destino final.
Turismo de permanência, é realizado numa localidade ou num país, em que este é
o objectivo da viagem, por um período variável que exigirá, pelo menos uma
dormida.».
4) Segundo a organização da viagem, o turismo internacional, de acordo com a forma
como é organizada a viagem, pode ser dividido em:
«Turismo Individual, quando uma ou um grupo de pessoas parte para uma viagem
cujo programa é por elas próprias fixado podendo modificá-lo livremente, com ou
sem intervenção de um agência de viagens, estamos perante o turismo individual.
Turismo Colectivo, também conhecido por organizado, quando um operador de
viagens ou uma agência oferece a qualquer pessoa, contra o pagamento de uma
importância que cobre a totalidade do programa oferecido, a participação numa
viagem para um determinado destino segundo um programa previamente fixado
para todo o grupo, logo são elementos deste tipo de viagem a organização prévia,
a oferta de um conjunto de prestações e um preço fixo. Estas viagens podem
também ser organizadas por associações sem fim lucrativo, clubes, organizações
profissionais ou sindicais ou mesmo por empresas, mas unicamente para os seus
membros.»

Licínio Cunha desenvolve várias classificações de Turismo, de acordo com a procura, pode-
se assim referir:
«Turismo receptor – O que inclui o Turismo Interno.
o Abrange as visitas a um país por não residentes.
Turismo Doméstico ou Interno.
o Resulta das deslocações dos residentes de um país, quer tenham
nacionalidade ou não desse país, viajando apenas dentro do próprio país.
Turismo Nacional – O que inclui o Turismo Interno e o Turismo Emissor.
o Resulta das visitas dos residentes de um país a um outro ou outros países.
Turismo Internacional – O que inclui o Turismo Receptivo e o Turismo Emissor.
o Abrange unicamente as deslocações que obrigam a atravessar uma fronteira,
consiste no turismo receptor adicionado ao emissor.
Turismo Interior
o Abrange o turismo realizado dentro das fronteiras de um país e compreende o
turismo doméstico e o receptor».
Se existem estas formas básicas elas podem ser combinadas e assim o Turismo Interior que é
feito dentro das fronteiras de um país pode ser doméstico ou receptor, já o Turismo Nacional
que compreende o movimento dos residentes de um dado país pode ser doméstico ou
emissor, quanto ao turismo Internacional abrange deslocações que obrigam a atravessar uma
fronteira e compreende o emissor e o receptor.
Do ponto de vista das motivações, são muito importantes na medida que influenciam
directamente a oferta, referidos no livro Economia e Política do Turismo de Licínio Cunha:
Desejo de evasão; Necessidade de Evasão; Espírito de Aventura; Necessidade de tranquilidade,
Aquisição de Status; Motivação Cultural; Motivação Comercial. Cada um deles representa um
sentimento intrínseco de cada um de nós, no que diz respeito a lazer.
«Desejo de evasão: é fundamental para a existência em lugares diferentes, por
livre disposição pessoal. Representa uma forma de usar a natureza de maneira
comedida, redimindo-se do uso inadequado dos recursos naturais.
Necessidade de Evasão: mudar o ambiente físico e social, altera o estado de
espírito da vida que é dinâmica, processual. A evasão é uma solução para o
desgaste. «Saída estratégica».
Espírito de Aventura: representa uma oportunidade de aventuras autênticas, para
um grupo restrito. Querem garantias necessárias. Nem todos procuram aventura
em tempo integral.
Aquisição de Status: sensação de mobilidade social vertical, promoção na escala
social, aquisição de status. Pessoas que têm a necessidade de viajar para «impor»,
ou conquistar um nível social.

Necessidade de tranquilidade: busca do clima de paz, cooperação, tranquilidade. O
turismo retrai-se e desaparece com o surgimento de ameaças de violências,
guerras, ou qualquer sinal de comoção social que possa perturbar a ordem, a
disciplina e a prosperidade. Procuram núcleos que lhes proporcionem paz e
serenidade.
Motivação Cultural: exerce, duplamente, a função de agente aculturado e de
elemento susceptível de sensibilização por culturas diferentes da sua. Dispõe-se a
interferir e a integrar-se, num processo cultural, como elemento activo e passivo
de influência, formando a «Cultura terciária».
Motivação Comercial: pelo desejo de possuir mais e melhores bens. Essa procura
fez surgir o Turismo Negócios como uma fonte de rendimentos, isto porque faz
mover a economia local, com vendas de souvenirs, trabalhos tradicionais,
produtos tradicionais entre outros.»
Das motivações resultam diversos tipos de turismo que provêm destas intenções individuais, e
a diversidade destas motivações, resultam pela diversidade de tipos de turismo, a partir do
estudo do Prof. Bernenecker, pode-se identificar vários tipos de turismo, agrupando por
afinidades os motivos de viagens, podem destacar-se os tipos a seguir enumerados, mas
mesmo assim, não esgotam, e nem existem barreiras entre eles, muitos podem estar
interligados:
a) Turismo de Recreio, este tipo de turismo é praticado pelas pessoas que viajam para
«mudar de ares», por curiosidade, ver coisas novas, desfrutar de belas paisagens, das
distracções que oferecem as grandes cidades ou os grandes centros turísticos.
Algumas pessoas encontram prazer em viajar pelo simples prazer de mudar de lugar,
outras por espírito de imitação e de se imporem socialmente. Este tipo de turismo é
particularmente heterogéneo porque a simples noção de prazer muda conforme os
gostos. O carácter, o temperamento, o meio em que cada um vive, e o
desenvolvimento económico, são questões que exigem um tratamento preferencial.
Apesar de sobre estas propostas ter decorrido uma década, elas mantêm
integralmente a sua validade e actualidade.
b) Turismo de repouso, a deslocação dos viajantes incluídos neste grupo é originado pelo
facto de pretenderem obter um relaxamento físico e mental, de obterem um benefício
para a saúde ou de recuperarem fisicamente dos desgastes provocados pelo «Stress»,
ou pelos desequilíbrios psicológicos provocados pela agitação da vida moderna, ou
pela intensidade do trabalho, para eles o turismo surge como um factor de
recuperação física e mental e procuram, por via de regra, os locais calmos, o contacto
com a natureza. As estâncias termais ou os locais onde tenham acesso à prestação de
cuidados físicos. Constituem um importante segmento de mercado, principalmente

originário dos grandes centros urbanos, que não desdenha a animação, os desportos e
a recreação.
c) Turismo Cultural, as viagens das pessoas incluídas neste grupo são provocados pelo
desejo de ver coisas novas, de aumentar os conhecimentos, de conhecer as
particularidades e os hábitos doutras populações, de conhecer civilizações e culturas
diferentes, de participar em manifestações artísticas ou, ainda, por motivos religiosos.
Os centros culturais, os grandes museus, os locais onde se desenvolveram no passado
as grandes civilizações, os monumentos, os grandes centros de peregrinação ou os
fenómenos naturais ou geográficos constituem a preferência destes turistas. Incluem-
se neste grupo as viagens de estudo, bem como as realizadas para aprender novos
idiomas.
d) Turismo desportivo, as motivações desportivas cada vez mais albergam mais camadas
de população, como por exemplo todas as idades, e todos os estratos sociais, neste
tipo de Turismo, existem duas vertentes: Desporto turismo, onde as pessoas têm uma
atitude mais passiva, isto quer dizer, não praticam a actividade, simplesmente
deslocam-se, para assistir a uma prova desportiva, por exemplo temos o Euro 2004,
que se realizou em Portugal. Muitos turistas deslocaram-se para Portugal, no âmbito
de assistir aos jogos. O outro é Turismo desporto, isto é as pessoas têm um papel mais
activo, e deslocam-se no âmbito de praticar uma actividade desportiva. Há que referir
que neste caso, não é incluído o Golfe, que devido ao seu desenvolvimento, é referido
como um tipo específico. As modernas tendências da procura em que a preferência
pelas férias activas assume uma importância cada vez maior, obriga a que o
desenvolvimento turístico, em qualquer destino, tenha que ser equipado com os
meios mais apropriados à prática dos desportos tendo em consideração as
possibilidades de cada local.
e) Turismo de negócios, com a globalização é cada vez mais importante, a deslocação de
grupos de trabalhos e empresas, por isso é cada vez mais importante, como
movimentos turísticos. Incluem-se neste grupo as deslocações organizadas pelas
empresas para os seus colaboradores, viagens de incentivo, ou mesmo de prémio de
produção, quer para participarem em reuniões de contacto com outros que trabalham
em locais ou países diferentes.
f) Turismo político, a participação em acontecimentos ou reuniões políticas provocam
também uma movimentação significativa de pessoas, são como exemplo, as primeiras
comemorações do duplo centenário da Revolução Francesa, e as reuniões políticas
internacionais, entre outras. Porém são casos específicos que não traduzem a
realidade dos movimentos das pessoas por razões políticas já que diariamente se
verificam com maior ou menor intensidade, quer interna quer internacionalmente.
Têm parâmetros iguais ao turismo de negócios, embora o turismo político exija
condições necessariamente acrescidas de uma organização mais cuidada por razões
diplomáticas e de segurança.

g) Turismo étnico e de carácter social. Neste grupo incluem-se viagens realizadas para
visitar amigos, parentes e organizações, para participar na vida em comum com as
populações locais, as viagens de núpcias ou por razões de prestígio social. Uma grande
parte deste grupo é formada por jovens que pretendem aumentar os seus
conhecimentos ou, temporariamente, se integram em organizações ou manifestações
juvenis. Também, os portugueses e os seus descendentes, residentes fora do país
constituem um grande grupo, logo representam um vasto mercado potencial, com
disponibilidade de serem motivados, para visitar Portugal, muito mais, que os
nacionais desses países.
1.3.2. Países ou Centros Emissores ou Receptores de Turismo.
A distinção de países Emissores e Receptores de Turismo, está directamente relacionada, com
a origem e o destino das correntes turísticas, assim os termos emissor e receptor são utilizados
com muita frequência, mas a definição do seu conceito é muito complexa, segundo Licínio
Cunha, deve-se ter em atenção os seguintes aspectos:
«Não é fácil encontrar países que sejam exclusivamente emissores ou receptores, pelo
que será mais correcto utilizar as expressões «Predominantemente Emissor»;
«Predominantemente Receptor», isto porque um país emissor pode também ser
receptor, e vice-versa;
A noção de país emissor ou receptor do ponto de vista do turismo internacional anda
geralmente ligada ao nível de desenvolvimento económico, os países
predominantemente emissores são normalmente mais desenvolvidos
economicamente que os receptores, isto também se revê no turismo Interno, em
termos de regiões. As regiões mais ricas, também são usualmente emissoras de
Turismo (dentro das mesmas fronteiras);
Um país ou região predominantemente emissor apresenta, normalmente, condições
socioeconómicas favoráveis, isto é elevado nível de vida e níveis culturais que incitam
à viagem;
O país receptor, como também uma região dispõe de recursos, infra-estruturas e
instalações turísticas necessárias para acolher os turistas mas as suas condições
socioeconómicas são por via de regra, inferiores ás dos países emissores, como já
referido nos pontos anteriores.
País Emissor de turismo, pode ser classificado como, um país que dá origem a
movimentos turísticos superiores àquele que recebe. Para indicador, temos as receitas

e despesas geradas pelo turismo, logo o emissor tem as despesas superiores que as
receitas. Logo o país receptor de turismo é aquele que dá origem a movimentos
turísticos inferior ao que recebe e as suas receitas são superiores que as despesas
turísticas.»
Estas distinções vão ao encontro dos fluxos turísticos, que são o movimento migratório, por
terra, ar ou mar, que desloca turistas de um ponto demográfico para outro, estas correntes
podem desenvolver-se dentro das fronteiras, ou fora das mesmas. Com isto distinguimos o
Turismo Emissor e o Turismo Receptor, este traz divisas ao país ou região e o Emissor, escoa
divisas.
Isto vai ter repercussões nos efeitos na balança de pagamentos, os câmbios turísticos estão
directamente relacionados com as receitas (os ganhos efectuados do Turismo receptor, pelo
Turismo Emissor), as despesas (os gastos efectuados pelo Turismo Emissor no Turismo
receptor), logo o que um turista gastar num dado país é considerado como receita.
A organização Mundial de Turismo, definiu os seguintes conceitos:
«País emissor de Turismo: é o país, que devido ao seu alto nível social e
económico, gera uma corrente turística, em direcção a outros, superior à que
recebe»;
País que devido aos seus recursos naturais, entre outros atraí uma corrente
turística superior à que gera.
Corrente Turística: Também denominada de fluxo turístico, é o movimento
migratório, pelas diferentes vias (Terra, Mar e Ar), que desloca os visitantes de um
lado para o outro. Podendo ser dentro fronteiras ou fora das mesmas.»
Logo um país ou região Emissor de Turismo é aquele que emite mais Turismo emissor, isto é,
emite mais despesa em Turismo do que receita, na balança de pagamentos. Logo um país ou
região Receptor de Turismo, é aquele que recebe mais turismo receptor, o que quer dizer que
tem mais receitas turísticas que despesas, na balança de pagamentos.
Existem, em termos de pagamentos turísticos internacionais as receitas e despesas do Turismo
Internacional. Em termos das receitas, estas são definidas como as despesas efectuadas no
país de acolhimento pelos visitantes internacionais, compreendendo o pagamento dos seus
transportes internacionais às companhias nacionais de transporte. Devem igualmente incluir
todos os outros pagamentos prévios de bens ou de serviços, recebidos pelo país de destino.
Em princípio devem também incluir as despesas dos excursionistas, a não ser quando estas
pela sua importância recomendam que, na Balança Turística, as despesas de transportes
internacionais sejam contabilizadas separadamente.

As despesas do turismo internacional, são definidas como as despesas efectuadas no
estrangeiro pelos visitantes com destino a outros países, compreendo o pagamento dos seus
transportes internacionais às companhias de transportes estrangeiros.
Em termos de Títulos de transportes temos igualmente as receitas e despesas a Título de
transportes Internacionais, as receitas são definidas como «Todo o pagamento efectuado a
companhias de transporte registadas no país, efectuadas por visitantes estrangeiros, quer se
dirijam ou não para o país que contabiliza as receitas.» As despesas são definidas como «Todo
o pagamento efectuado a companhias de transporte registadas no estrangeiro por uma pessoa
residente no país que contabiliza as despesas».
2. Evolução do Turismo
O fenómeno do turismo pode se ter iniciado no séc. XIX, mas em termos económicos tornou-se
mais importante a partir do séc. XX, foi neste século que a sociedade em geral, teve acesso, às
viagens devido ao progresso económico, e melhoria das condições de vida e infra-estruturas.
E como já referido foi na época de 70, que o Turismo se lançou para o Turismo de Massas,
claro que este tipo de turismo causou em todo o mundo bastantes impactos negativos tanto a
nível da Natureza, como também Cultural, de bastantes países, ou regiões receptoras de
Turismo.
Devido a estes efeitos negativos, deram-se várias publicações, como por exemplo a publicação
do relatório Mundial sobre o Meio Ambiente e desenvolvimento das Nações Unidas, em 1987,
referia que o interesse económico, não devia ultrapassar, os limites de suporte dos sistemas
ambientais, logo começou-se a enveredar para uma evolução mais Sustentável.
Entretanto o anseio pelas viagens, o desejo de conhecer outras culturas e povos e de
estabelecer relações com outras civilizações sempre existiu na história do Homem. Mas a
natureza das viagens, a sua dimensão e extensão foram adquirindo características muito
diferentes de época para época.

2.1. Cronologia das Grandes Migrações, Viagens e realizações que
tiveram influência no Turismo Mundial, e também a nível da
Sustentabilidade.
Desde há muito que existem grandes Migrações, e deslocações, Lícinio Cunha desenvolveu no
seu Livro Economia e Política do Turismo uma Cronologia das viagens que tiveram influência
no Turismo, directa ou indirectamente, onde apresentava as viagens e migrações, que
evoluíram, e criaram a Indústria do Turismo, como também influenciaram, o seu efeito na
economia Mundial de hoje. Por isso peguei nessa Cronologia e completei-a, com referência á
Sustentabilidade, que é uma das Bases deste trabalho, como também, referi acontecimentos
recentes que afectaram o Turismo Directamente.
Quadro nº 1: Cronologia das Grandes Migrações, Viagens e realizações que tiveram influência
no Turismo Mundial, e com referência ao Português
Desde há 350.000
anos até há 15.000
anos
Movimentações do «homo sapiens», e a deslocação do paleolítico
para o continente Americano a partir da Ásia
Entre 4000 AC, aos
2000 AC
Os sumérios inventam a moeda, a escrita cuneiforme e a roda. O
começo da construção das pirâmides do Egipto.
Os skis surgem na Suécia, e é elaborada a primeira carta geográfica na
China.
Entre 2000 AC e os
430 AC
As viagens marítimas dos fenícios, a introdução do primeiro carro
puxado a cavalos, pelos Hicsos.
A primeira viagem realizada por uma rainha, rainha Hatshepsut, ao
Egipto.
Em 777 AC, deu-se o início dos jogos Olímpicos na Grécia. Mais tarde
em 753 AC, deu-se a fundação de Roma.
Viagens de Heródoto.
Também duas importantes construções a construção do Partenon e
da Acrópole.
Entre 336 AC, ao
Século I
A travessia do Alexandre o grande pelas montanhas de Indo Kush.
Os primeiros poemas que há conhecimento de viagens, e do lazer, de
Horácio.
Em 25 AC aparecimento das primeiras termas, e os coliseus romanos
recebem os seus primeiros visitantes, também se dá o apogeu
Romano.
Século II ao Século VI Pausânias escreve a «Descrição da Grécia» (guia para estrangeiros).
Aparecimento das primeiras casas de refúgio para os visitantes e
asilos.

Em 333 um autor desconhecido escreve «O itinerário de Bordeus a
Jerusálem».
João Crisóstomo defende a causa da hospitalidade.
No ano 500, os Polinésios viajam das ilhas da sociedade para o Hawai.
Do Século VII, ao
Século XII
O aparecimento do Islamismo.
Surgem os harbinguer que se encarregam de descobrir os melhores
caminhos, alojamento e alimentação para servirem depois para guias.
Em 1020, dá-se a construção do «Domus hospitalis», em Jerusalém.
Mais tarde dá-se a construção da Catedral de S. Tiago de Compostela,
centro de peregrinação.
No ano 1095 dá-se a primeira cruzada a Jerusalém.
Fundação de Várias Ordens:
- Ordem dos Hospitaleiros de S. João de Jerusalém;
- Ordem dos Templários;
- Ordem dos Cavaleiros Teutónicos.
1225 Publicação do «Guia dos Peregrinos».
1257 – 1325 Iniciam-se as viagens dos Portugueses às Canárias.
1271 – 1295 Marco Polo viaja para o Oriente.
1325-1354 O marroquino, Ibn Battuta, faz seis peregrinações a Meca e visita a
Índia, China, Espanha Egipto.
1407 Início do registo dos visitantes em França.
1411 Publicação da «Geografia» por Ptolomeu.
1412 Fundação da Escola Náutica de Sagres pelo Infante D. Henrique.
1434 Gil Eanes passa o Cabo Bojador, em África.
1440 Gutenberg inventa a máquina de impressão.
1453 Queda da Constantinopla e fim do império romano do Oriente.
1464 Édito de Luis XI estebelecendo os primeiros correios – Início das
grandes viagens dos Portugueses.
1485 Criação do Hospital Termal das Caldas da Rainha, ainda se encontra
em funcionamento, foi o primeiro Hospital do Mundo, fundado pela
Rainha D. Leonor.
1486 Bartolomeu Dias chega ao Cabo da Boa Esperança.
1492 Cristóvão Colombo chega á América.
1494 Assinatura do tratado de Tordesilhas entre Portugal e a Espanha
dividindo o mundo em zonas de influências dos Portugueses e dos
Espanhóis.
1497 John Cabot descobre a Nova Escócia (América do Norte).
1498 Descoberta do Caminho marítimo para a Índia por Vasco da Gama.
1500 Pedro Álvares Cabral chega ao Brasil.
1507-1511 Afonso de Albuquerque estabelece posições portuguesas em Ormuz,
Goa e Malaca e explora as Molucas, Java, Bali e Nova Guiné.
1513 Balboa, descobre o Oceano Pacífico.
1519 Fernão de Magalhães faz a viagem de circunvalação à volta do

Mundo.
1523 Chegada dos Portugueses ao Japão.
1553 Charles Estienne imprime «O guia dos caminhos de França».
1570 Publicação pelo belga Ortélius do primeiro atlas.
1605 O «hackney coach» é introduzido nos transportes de Londres.
1639 Publicação em França de «Le voyage en France drésse pour la
Commodité dês Français e dês Etrangers».
1651 Publicação de «Le Cuisinier François» por P.F. de la Varenne.
1665 Colbert vigia as tarifas dos albergues e dos hoteleiros.
1675 Primeira viagem termal organizada entre Chester e Londres.
1687 Papin constrói um barco a vapor. Com quatro rodas de paletas.
1709 Ascensão da «Passarola» de Bartolomeu de Gusmão, 1º aeróstato
que se elevou livremente na atmosfera.
1776 Declaração da Independência dos Estados Unidos da América.
1779 «Viagem nos Alpes» escrito pelo suíço Horace Benedit de Sanssure.
1785 Primeira Travessia da Mancha em balão.
1786 A palavra «restaurante», figura, pela primeira vez, num texto oficial
em França.
1789 Revolução Francesa.
1793 «Guide dês Voyage en Europe» de H.O. Reichard.
1800 Napoleão inicia a construção da estrada do Simplon e começam a
surgir os primeiros hotéis na Suíça.
1802 Introdução do passaporte em França.
1808 Iniciam-se os serviços regulares por diligência no Simplon.
1814 George Stephenson cria a locomotiva a vapor.
1815 McAdam e Thomas Telford inventam as estradas para todas as
situações climatéricas, subsequentemente cobertas a betume.
1817 Primeira Travessia do Atlântico em Barco a Vapor.
1822 Robert smart, de Bristol, inicia o serviço de reservas para passageiros
viajando por barco para a Irlanda.
1825 Inauguração da primeira linha de caminho de ferro entre Stockton e
Darlington (Inglaterra). Fundação do primeiro clube de ski na
Noruega.
1826 – 1840 Iniciam-se os primeiros
1829 A Thermont House abre, em Boston, o primeiro Hotel moderno.
1830 Abertura da linha de ferro Liverpool-Manchester.
1838 Steghal escreve «Les Mémoires d’un Touriste» que é considerado a
primeira utilização escrita da palavra tourist.
1840 Fundação da Agência de Viagens Abreu.
1841 Thomas Cook organiza a primeira excursão em «Comboio».
1844 Inauguração da linha de caminho de ferro Basileia-St. Johann.
Primeira edição na Suíça de Guia Baedeker.

1850 Thomas Bennett organiza viagens individuais para Oslo a partir de
Inglaterra, providenciando itinerários e outros serviços.
1863 Fundação do clube Alpino da Suíça e da Cruz Vermelha.
Começaram a circular a primeira linha de Metro do Mundo, em
Londres.
1864 Primeira viagem Organizada por Thomas Cook (com destino à Suiça).
1869 Lançamento do «Central Pacific», que atravessa o Continente
Americano.
1873 Criação do American Express Company pela fusão da companhia do
mesmo nome, fundada em 1850, com Wells, Fargo Co., fundada em
1852.
1876 Criação da «Compagnie Internationale dês Wagons-Lits». Bell inventa
o telefone.
1878 O Engadiner Kulun é o primeiro hotel do mundo a ser electrificado.
1879 Telemark (Noruega) organiza o primeiro concurso de ski.
1880 Aparição da bicicleta em Inglaterra.
1882 Abertura do túnel de St. Gothard.
1883 Entra em serviço o primeiro veículo automóvel a petróleo por
Delamare e Debontteville.
1885 Lançamento do motor de explosão por Daimler.
1888 Dunlop inventa o pneu.
1893 Abertura da Escola Hoteleira de Lausanne.
1895 Primeiro automóvel equipado com pneus.
1896 Jogos Olímpicos modernos em Atenas.
1898 Inauguração do primeiro hotel Ritz em Paris.
1900 Zepplin lança o dirigível.
1902 Fundação da American Automobile Association. O Transiberiano
atinge Vladivostock.
1903 Os irmãos Wright voam pela primeira vez. Fundação do Real
Automóvel Clube de Portugal.
1906 Abertura do túnel de Simplon. Criação da Sociedade de Propaganda
de Portugal.
1907 O «Sud-Express» estabelece ligações diárias entre Paris e Lisboa.
1908 Henry Ford introduz o famoso automóvel modelo T. Fundação da
Federação franco-espanhola de sindicatos de iniciativa e propaganda
de que em Portugal passou a fazer parte em 1909.
1909 Blenot atravessa a Mancha em Avião. Fundação do Aéreo Clube de
Portugal.
1910 Constituição da companhia dos caminhos de ferro Portuguesa.
Primeira excursão de autocarro (entre Eastbourne e North Wales)
Organizada por Capman.
1911 Criação de um «Office National de Tourisme» em França.

Criação da Organização Oficial do Turismo portuguesa.
Lisboa acolhe o IV Congresso Internacional de Turismo, e é criada a
primeira organização Oficial do Turismo Português, integrada no
Ministério de Fomento.
1912 Abertura da estação de caminho de ferro do Jungfraujoch (3.454
metros de altura.
1914 Concessão de facilidades governamentais à construção de hotéis em
Portugal.
1914 – 1918 Primeira Guerra Mundial.
1915 Construção do primeiro avião inteiramente metálico.
1917 Revolução Russa. Fundação do «Office National Suisse du Tourisme».
1918 Criação da Deutsche Lufthansa que organiza a primeira linha aérea
regular entre Berlim, Leipzig e weimar.
1919 Intalação em Généve da sociedade das Nações. Criação, em França,
da União das Federações dos Sindicatos de Iniciativa. Fundação da
Aliança Internacional do Turismo. Primeira ligação postal aérea e
serviço de passageiros na linha Dudendorf-Généve.
1921 Instituição, em Portugal, da organização turística local: são criadas as
«Comissões de Iniciativa» sucessoras das «Comissões de Turismo
Locais» criadas no ano anterior. Fundação da KLM.
1922 Gago Coutinho e Sacadura Cabral realizam a primeira viagem aérea
entre a Europa e a América do Sul (Lisboa - Rio de Janeiro)
1925 Fundação da União Internacional dos Organismos Oficiais de Turismo
(UIOOT) na base da Federação Franco-hispano-Portuguesa dos
organismos do turismo.
1926 Criação das primeiras companhias aéreas dos Estados Unidos da
América: Varney Airlines e Western Airlines.
1927 Charles Lindberg faz a primeira travessia aérea do Atlântico entre
Nova York e Paris.
1929 A 12 de Outubro, Convenção sobre o transporte aéreo de Varsóvia.
1930 Criação da Comissão e Propaganda do Turismo de Portugal no
Estrangeiro.
1934 Nelly Diener torna-se a primeira hospedeira de ar da Europa (Suiça).
Criação da União Internacional dos Organismos Oficiais de
Propaganda Turística.
1935 Criação da União Internacional dos «Auberges de Jeunesse».
1936 França, dá-se a grande viragem – o governo de Léon Blum elabora
uma legislação de trabalho que estabelece 40 horas semanais e numa
primeira fase 2 semanas de férias pagas. Constituição da Air
Transport Association.
1937 Primeiro turbo-reactor.
1939-1945 Segunda Guerra Mundial.
1944 Fundação da American Society of Travel Agents (ASTA).

A 7 de Dezembro, convenção Internacional da Aviação civil de
Chicago.
1945 Primeira aparição dos aviões a reacção. Nascimento da Organização
das Nações Unidas (ONU).
1947 Criação da Comissão Europeia de Turismo. Criação da União
Internacional dos Organismos Oficiais de Turismo (UIOOT). Primeiro
avião pilotado ultrapassa a velocidade do som.
1948 Proclamação pela ONU da Declaração Universal dos Direitos
Humanos.
Nascimento do Clube Mediterrannée. Criação da OCDE – Organização
de Cooperação e desenvolvimento económico.
1949 Gerard Blitz vai passar férias a Espanha. Quer voltar no ano seguinte e
põe um anuncio, ao qual responderam 2.500 pessoas, e ele esqueceu-
se das questões logísticas.
1954 Aparição da televisão a cores. A Grã-Bretanha cria o Comet, primeiro
avião a jacto de passageiros.
A 4 de Julho, Convenção sobre facilidades alfandegárias para o
turismo.
1956 A França estabelece as três semanas legais de férias.
1957 Assinatura do Tratado de Roma que cria a CEE, actual União Europeia.
Lançamento do primeiro satélite artificial.
1958 A Boeing produz o B 707, primeiro avião comercial a jacto produzido
nos EUA. O Bank of América lança o Bank Americard, actual cartão
visa.
1959 Introdução em França da licença de agências de agências de viagens.
1960 O club Med atravessa dificuldades económicas depois de passar a
sociedade anónima, mas surge um salvador (o Barão Edmund de
othschild), que já tendo passado férias num dos villages aposta no
projecto e compra 34% das acções.
1960 Em Portugal iniciou-se recolha sistemática de elementos estatísticos
referentes a deslocações turísticas.
1961 Primeiro homem no espaço. É criada a U.S.Travel and Tourism
Administration. Introdução do Caravelle, bi-reactor de médio
cruzeiro.
1962 Revolução sexual e a libertação dos costumes, os «village»
transformaram-se, em muitos casos, no palco procurado para
encontros fortuitos.
1964 Construção do Shinkansan, «Comboio Bala», no Japão, o Primeiro
Comboio da Alta velocidade.
1966 A 16 de Dezembro, Pacto Internacional relativo aos direitos
económicos, sociais e culturais.
Também o Pacto Internacional relativo aos direitos civis e políticos.
1968 Conferência das Nações Unidas, em Estocolmo. Sobre a

Sustentabilidade.
1969 Neil Amstrong, Edwin Aldrin e Michael Collins são os primeiros
homens a viajar para a lua.
1970 A Pan American World Airways realiza o primeiro voo no «Jumbo
Jet», Boeing 747, com 352 passageiros, entre Nova York e Londres.
Introdução dos DC-10.
Em Portugal foram criadas a Direcção Geral do Turismo, e o centro de
Formação Turística.
1972 Convenção sobre a protecção do património cultural e natural
mundial, em 23 de Novembro.
1ª Conferência das Nações Unidas, em Estocolmo. (Sobre a
Sustentabilidade.
Publicação do estudo «Limites do Crescimento», de Denis Meadows.
1973 O Canadiano, Maurice Strong lança o conceito de desenvolvimento,
cujos princípios foram formulados por Igracy Sacms.
1974 Criação da Organização Mundial do Turismo (OMT), em substituição
da antiga, (UIOOT), que tinha sido criada em 1925
1976 O governo Francês fundou o projecto TGV, com a primeira linha LGV,
Sul-Este, a primeira linha de alta velocidade.
21 de Janeiro, inicio dos voos Comerciais do Concorde, avião
supersónico.
1980 Conferência Internacional sobre o turismo em Manila, sob a égide da
OMT.
1985 Resolução da 6ª Assembleia-Geral da OMT (Sofia), adoptando a Carta
de Turismo e Código de Turista, de 26 de Setembro.
1986 Criado o plano nacional de Turismo em Portugal, aprovado pela
Resolução do Conselho de Ministros nº 17-B/86.
1987 Comissão Mundial da ONU, sobre o meio ambiente e
desenvolvimento (UNCED).
1989 Queda do «muro de Berlim» e início do desmoronamento da «Cortina
de Ferro».
1990 O turismo doméstico em todo o mundo, aumentou à taxa média
anual de 1,17%, enquanto o turismo internacional atingiu um
aumento médio anual de 2,8%, o que mostra que este cresce mais
rapidamente do que o turismo interno.
A 26 de Janeiro, Convenção relativa aos Direitos da Criança, de 26 de
Janeiro.
1991 Assinatura do Tratado de Maastricht que cria a União Europeia.
A 4 de Outubro, Resolução da 9ª Assembleia-Geral da OMT (Buenos
Aires), sobre matérias de facilitação das viagens, da segurança e
protecção dos turistas.
Apresentação da Carta empresarial para o desenvolvimento
Sustentável, documento preparado por representantes de empresas
no âmbito da Câmara de Comercio Internacional.

1992 Entrada em funcionamento do Mercado Único Europeu
institucionalizando a liberdade de movimentação de pessoas na CEE.
A 13 de Junho a Declaração do Rio de Janeiro sobre o ambiente e o
desenvolvimento. (ECO92).
Lançada a Agenda 21. Documento que teve como âmbito, preparar o
mundo para os desafios futuros.
1994 Início da «Idade da Viagem»: a mais complexa viagem pode ser
organizada por uma simples chamada telefónica, envolvendo
numerosas companhias aéreas, um cruzeiro, excursões, aluguer de
automóvel, entretenimento e outros serviços, todos reservados por
um sistema mundial computorizado, sendo toda a viagem paga por
um simples cartão de crédito.
A 15 de Abril, o Acordo Geral sobre o Comércio e os Serviços.
1994 Abertura do «Channel» ligando por caminho de ferro a Inglaterra e a
França.
1995 Entrada em Vigor dos acordos de Schegen que eliminam todos os
entraves à circulação de pessoas entre os Estados Signatários.
Resolução da 11ª Assembleia-Geral da OMT (Cairo) sobre a prevenção
do Turismo sexual organizado, de 22 de Outubro de 1995.
A OMT, define Turismo Sustentável.
1996 As receitas turísticas mundiais passaram a representar mais de 8% do
total de exportações de mercadorias e quase um terço das
exportações dos serviços comerciais.
Declaração de Estocolmo contra a exploração sexual de crianças para
fins comerciais, de 28 de Agosto.
A OMT, cria a «Agenda 21 para a Industria de Viagens e Turismo para
o Desenvolvimento Sustentável.
1997 Declaração de Manila sobre o impacto na sociedade, de 22 de Maio.
Convenções e recomendações adoptadas pela Organização
Internacional do trabalho em matéria de convenções colectivas, de
proibição do trabalho forçado e do trabalho de menores, de defesa
dos direitos dos povos autóctones, de igualdade de tratamento e de
não discriminação no trabalho.
1998 O turismo torna-se num fenómeno tipicamente europeu e norte-
americano.
1999 13ª Assembleia-Geral em Santiago do Chile, onde foram definidos os
princípios do Código Mundial de Turismo.
2000 25 de Julho, acidente de aviação, com o Concorde, sendo o começo
do fim.
2001 Apresentação do Protocolo de Kyoto.
Realização da convenção de Bohn para a discussão do Protocolo de
Kyoto.
11 de Setembro, atentados terroristas nos Estados Unidos, utilizando
voos comerciais.

2002 3ª Conferência das Nações Unidas, em Joanesburgo, em termos da
Sustentabilidade.
2003 24 de Outubro, ultimo voo do Concorde, o avião comercial.
2004 11 de Março, atentados terroristas na rede rodoviária de Madrid,
Espanha.
26 de Dezembro, sismo no Oceano Indico, que provocou a morte a
centenas de turistas.
2006 Criação do Plano Estratégico Nacional de Turismo. (PENT)
2005 7 de Julho, atentados terroristas, á rede metropolitana, e viária de
Londres, Inglaterra.
2008 1 de Outubro, Crise Mundial Financeira.
Fonte: Fonte própria (Através do Cronograma de Lícinio Cunha desenvolveu no seu Livro Economia e
Política do Turismo)
Com este Cronograma, podemos observar que a Europa sempre teve um papel muito
importante na evolução do Turismo, e que o Turismo Sustentável é um tema muito recente,
mas que está a crescer e a desenvolver-se cada vez mais. Podemos também identificar as
evoluções do Turismo, que em seguida vou falar. Como também que vivemos numa época em
que o Turismo, tem sido fustigado por diversos acontecimentos negativos, a nível externo.
Estes Eventos, são tanto a nível ambiental, como também social, por isso torna-se cada vez
mais importante, o Código Mundial de ética do Turismo, para se fazer frente a estes
acontecimentos, e tentar melhorar a nível global, o ambiente como o entendimento entre as
diversas culturas, como também o nível de vida da sociedade. Isto através também da
Industria do Turismo. Mais á frente, passo a citar como o Código Mundial de Ética do Turismo
o pode fazer.
2.2 História do Turismo
Como a evolução do conceito de Turista, o Turismo, tem vindo a acompanhar todo o percurso
da história, tendo já dito anteriormente, somente no séc. XIX e principalmente no séc. XX, sido
compreendido, como uma Industria, de importante referência a nível Mundial.
Para falarmos da sua história, temos que voltar muitos séculos a trás, comecemos com os
Gregos, que atraiam grandes multidões por altura dos jogos Olímpicos. Foi considerado o
primeiro evento de Turismo desporto, que se deu, isto ainda na época Clássica. Em que os
habitantes das diferentes cidades de estado da antiga Grécia se deslocavam, em massa, para

observar os Gladiadores, nos seus jogos, simplesmente, no âmbito de lazer, e podemos realçar
que também em paz.
Os Romanos, nas suas viagens aproximaram-se ainda mais do que hoje se entende por turismo
e Lazer. Viajavam por motivos de saúde, indo às termas, onde podemos observar outro
fenómeno turístico, que ainda hoje existe, o Turismo Termal (Saúde).
Com as invasões bárbaras e a queda do Império Romano, a Europa desintegrou-se em feudos,
que não facilitaram a deslocação das pessoas. As fronteiras fecharam-se e houve o
aparecimento de Guerras, logo as deslocações por lazer, foram impedidas, pode analisar-se
aqui, que o Turismo, só se desenvolve, em territórios, onde a paz esteja implementada.
No entanto, mais tarde, com a descoberta do sextante e a vela latina, com as grandes
navegações, na procura de estabelecer comércio e novas terras, deu-se o aparecimento de
rotas, como a rota das especiarias, que mais tarde atingiram um imenso desenvolvimento nos
séculos XV e XVI, e determinam a Era de Exploradores, acabando depois, e já no século XVIII E
XIX, com a criação de uma nova rota para o sonho dourado, ou seja para a América.
A Odisseia de Homero, ou os Lusíadas de Camões, podem ser consideradas como roteiros de
viagem, já que ambos relatam um percurso percorrido. Na Bíblia, a travessia de José e Maria a
caminho de Jerusalém, tentando escapar à fúria de Herodes, é também a história de uma
viagem. Aliás, as religiões de todo o mundo de uma maneira ou de outra retrataram
fascinantes de viagens ou peregrinações, como por exemplo judeus para Israel, os budistas
para a Índia, os Muçulmanos para Meca, os Cristãos para Roma e Jerusalém... e todos sabemos
que as grandes catedrais da Europa, como a de Canterbury, referida nas «Cantebury Tales» de
Chaucer, foram construídas para receber os grandes peregrinos. Tudo isto está directamente
relacionado com o Turismo religioso, que ainda hoje, tem grande importância.
As viagens continuaram, misturaram-se motivações, dos negócios à religião e, por toda a
Europa isso aconteceu. Franceses, ingleses, espanhóis, portugueses, holandeses procurando
sempre a mesma coisa, «Conquistar»..., com isto também se deu o intercâmbio dos povos e
nações, o que é uma das características do Turismo.
Muito mais tarde esta ideia de conquista foi tão grande que levou o Homem até à Lua.
Contudo a ideia de viajar por prazer só aparece na época moderna, e na época
Contemporânea, aqui além do Lazer e prazer de viajar, junta-se o respeito pelo ambiente, este
veio a ser demarcado do implantado Turismo de Massas, passando a ser designado como
Turismo Alternativo, mais tarde deu-se o aparecimento do conceito de Turismo Sustentável, e
o aparecimento do ecoturismo, e os respectivos ecoturistas.
Os transportes e as infra-estruturas, tiveram um papel muito importante na evolução do
Turismo, vejamos, que antes do aparecimento do caminho-de-ferro como já referido

anteriormente, as viagens eram caras, lentas, penosas e a segurança não era muita, logo com
o seu aparecimento, (1820/30), passou a ser possível viajar, mais rápido, barato, e com mais
segurança, começou a viajar-se em massa tornando-se as viagens uma prática acessível a
muita gente que até então nunca viajara.
Cidades à beira mar, principalmente em Inglaterra, isto devido a ser o primeiro país a ter linha
ferroviárias começam a crescer como cogumelos, verdadeiros modelos de urbanização
específicos e prósperos. Assim tornou-se moda o transporte por caminhos-de-ferro.
Quando se passou a acreditar que o ar do mar, bem como as águas termais, curavam e
relaxavam. Os molhes sofreram obras importantes a nível de infra-estruturas, melhoraram-se
os transportes, e este desenvolvimento também passou a ser moda, e a receber cada vez mais
visitantes, tanto as Termas, como vilas balneares. Passando a ser massificadas no século XIX.
Mais tarde o aparecimento do barco a vapor criou novos centros de interesse, principalmente,
certas ilhas, por outro lado os navios que partiam para os Estados Unidos, carregados de
imigrantes voltavam, cheios de turistas, assim Inglaterra, tornou-se um local turístico de
eleição, e foi sem dúvida a revolução de transportes que incentivou todo esse
desenvolvimento.
Depois o aparecimento do automóvel, concebido ainda no século XVIII, mas só produzido em
série no século XIX, e mais tarde ainda, já em 1903, com o aparecimento do avião, as viagens
estavam definitivamente instaladas nas vidas ou no horizonte de muita gente. Com a sua
produção em massa, iniciada por Henry Ford, novas camadas da população foram
incorporadas naquilo que se pode designar como «fazer turismo».
A partir de Licínio Cunha o automóvel trouxe 3 contribuições importantes para o turismo:
Criou clubes de ajuda Mútua entre associados, os designados «Touring and automobile
Clubs». Estes editam mapas guias, proporcionam auxílio mecânico e facilitam
descontos em hotéis, restaurantes, etc.;
Os hotéis deslocaram-se dos centros das cidades para as rodovias, permitindo que o
viajante, o turista, fosse com o carro á porta do alojamento ou muito perto dele,
criando os motéis.
Ao longo da rodovia criaram-se restaurantes diferentes dos que até então eram
habituais, as comidas eram mais simples e mais baratas.
Até este momento as viagens eram Individuais, mas foi Thomas Cook, Inglês que nasceu a 22
de Novembro de 1808, e foi ele que introduziu as viagens em grupo, considerado o primeiro
agente de viagens do mundo, foi em Julho de 1841, que levou um grupo de 570 passageiros
para participarem num congresso. Esta viagem, foi organizada com a duração de um dia. Logo

organizou assim a primeira viagem com pacote de serviços incluídos, como transporte e
actividades, um procedimento que acabou por ser copiado pelo mundo inteiro.
As férias pagas estavam a ser discutidas, a ideia surgiu depois da primeira guerra mundial,
quando o projecto começou a ser debatido, em França o político Leon Blum proclamou a
necessidade de uma acção audaciosa na matéria. E foi no seu governo que a França viu
aprovarem esta medida, muito discutida por políticos, trabalhadores e empregados. Assim, em
1936, uma importante Convenção procurava garantir para todos os trabalhadores do país, as
férias pagas.
A legislação estabelecia períodos de férias, remunerações e isso foi muito importante para o
desenvolvimento do turismo que até então estava sedimentado nas classes abastadas, abrindo
assim as suas portas às classes trabalhadoras, onde antes existia, aqui e ali, uma regalia,
passou a reconhecer-se um direito, o que veio aumentar as deslocações por lazer, e o aumento
do Turismo, Global.
Da segunda metade do século XIX até à primeira Guerra Mundial, o Turismo cresceu de forma
significativa atingindo proporções de um verdadeiro fenómeno mundial, como já referido,
nessa altura os destinos preferidos dos turistas eram: as praias frias do norte da Europa e a
Costa Azul Francesa; o termalismo, com especiais incidências na Europa Central; Os casinos do
sul da Europa, como Nice e Montecarlo; países com belo património natural, cultural e
histórico, como eram o caso de França.
Mas foi só a seguir à 2ª Guerra Mundial, que todos os países ocidentais decidiram inscrever
esta prática no direito do trabalho. O direito a Ferias pagas, e houve também um
prolongamento das mesmas, o que fez com que o turismo, tivesse um desenvolvimento muito
grande. Devido ao aumento da procura, aqui começou a aparecer o Turismo de Massas.
Em França, depois da 2ª Guerra Mundial, criou-se a Federação Internacional de Turismo e o
Centro de Educação Operária, que procuravam proporcionar aos trabalhadores, actividades de
lazer conotadas com prestígio das classes mais abastadas. Ofereciam-se bilhetes gratuitos para
festivais de música, fazia-se publicidade a viagens marítimas, e a ideia de viagem era assim
muito enaltecida.
Animavam-se também passeios de montanha, criavam-se Organizações como «Os amigos da
Natureza», mas todas estas Organizações, não só em França como em muitas outras partes da
Europa, estavam imbuídas de forte missão política.
Só a partir dos anos 50 a expressão «Estou de Férias», foi substituída por «Vou de Férias».

Aparecem os primeiros campo de férias que se conhece, em Inglaterra e o tão conhecido,
Clube Mediterranée, que propunha repouso, animação e lazer, sendo um dos primeiros
campos de férias do Mundo.
Em 1974 é criada a OMT, (Organização Mundial de Turismo). Que veio substituir a antiga União
Internacional dos Organismos Oficiais de Turismo. A OMT, referindo os Estatutos da
Organização Mundial de Turismo, estes estatutos foram rectificados no Diário da Republica
nº169/76, a 21 de Julho, pelo Decreto nº 579/76, assinado a 8 de Julho do mesmo ano, pelo
Presidente da República, Francisco da Costa Gomes:
A constituição, artigo 1º «A Organização Mundial de Turismo, a seguir denominada
«a Organização», é criada como organização Internacional de carácter
intergovernamental resultante da transformação da União Internacional dos
Organismos Oficiais de Turismo (UIOOT);
Em termos de objectivos da OMT, temos o Artigo 3º:
1. «O objectivo da Organização é o promover e desenvolver o turismo com vista
a contribuir para a expansão económica, a compreensão internacional, a paz,
prosperidade, bem como para o respeito universal e a observância dos direitos
e liberdades humanas fundamentais, sem distinção de raça, sexo, língua ou
religião. A Organização tomará todas as medidas necessárias para atingir este
objectivo.
2. No prosseguimento deste objectivo, a Organização prestará especial atenção
aos interesses dos países em vias de desenvolvimento no domínio do Turismo.
3. A fim de afirmar o papel central que é chamada a desempenhar no domínio do
turismo, a Organização estabelecerá e manterá uma cooperação eficaz com os
órgãos competentes das Nações Unidas e as suas agências especializadas. Para
esse efeito, a Organização procurará estabelecer relações de cooperação e
participação com o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento,
como organização participante e encarregada da execução do programa.
Na década de 90 iríamos assistir ao desenvolvimento do turismo alternativo com a mudança
de um turismo de sol e praia, para um turismo em que o turista s volta a estar mais próximo da
natureza, como já foi anteriormente referido, tornando-se muito mais exigente mas também
muito mais responsável.
Logo o Turismo sol e praia, tão conhecido como Turismo de massas estava a passar de moda,
dando lugar, a um turismo, mais sustentável. Este Turismo de massas, está relacionado com a
construção massiva de infra-estruturas, para acolher o maior número de pessoas que vinha já
dos anos 50, e que se veio a tornar, como o causador de inúmeros efeitos negativos, tanto a
níveis sociais, como ambientais e económicos.

No início do Século XXI, destaca-se o ecoturismo, com uma enorme taxa de crescimento,
referente a dados da OMT, bem como o turismo de aventura. O Ecoturismo é um Turismo que
é desenvolvido em espaços naturais, e que está em sintonia com os mesmos, tentando causar
os menos impactos negativos possíveis, tanto á Natureza, como as populações locais, logo é
um Turismo muito mais sustentável
O turismo experimenta hoje um processo de desenvolvimento sem precedentes tornando-se
uma actividade económica que ultrapassa o sector do petróleo, automobilístico e electrónico,
e as previsões da OMT continua a apontar para o seu crescimento, até hoje em dia o homem já
pensa em fazer turismo na lua.
Figura nº2: Evolução da Industria do Turismo.
Fonte: Fonte própria.
Turismo efectuado por um numero limitado de
pessoas, a maioria, jovens aristocratas, com o
objectivo de estudo.
séc. XIII
séc. XIX
1ª Metade: Com o aparecimento do Romantismo, o
aparecimento da Natureza, e além dos jovens
aristocratas, também os artistas, mas um número ainda
muito limitado de pessoas, na prática de Turismo.
2ª Metade: Devido ao aparecimento do Caminho de
Ferro, o começo das viagens em Massas, o número de
pessoas aumentou, mas só em classes, mais elevadas.
séc. XX
1ª Metade: Com a melhoria de transportes, e o
aparecimento do automóvel, dá-se o aumento do
Turismo de Massas. O aumento de países com o direito a
férias pagas, e prolongamento de Férias, aumento do
número de visitantes, e passou a não ser praticado só
por pessoas de classes altas.
2ª Metade: O auge do Turismo de Massas, e uma maior
consciencialização do Turista, o aparecimento do
Turismo alternativo, e Ecoturismo.
séc. XXI
O crescimento do Turismo Sustentável, e
do Ecoturismo.

2.3. O Turismo em Portugal
Portugal com uma superfície de 91906 km2 e uma população residente de sensivelmente 9,9
milhões de habitantes, é constituído por uma parcela de continente europeu e pelos
arquipélagos dos Açores e Madeira.
O país está dividido administrativamente em duas regiões Autónomas Açores e Madeira, e em
dezoito distritos, repartidos por 305 concelhos (municípios) e por 4241 freguesias.
Em termos de Turismo Portugal, subdivide-se em regiões de Turismo, cada uma com uma
sede, estas são:
Direcção Regional do Turismo dos Açores; (Horta)
Direcção Regional do Turismo da Madeira; (Funchal)
Região de Turismo do Algarve; (Faro)
Região de Turismo do Alto Alentejo;
Região de Turismo do Alto Minho; (Viana do Castelo)
Região de Turismo do Alto Tâmega e Barroso; (Chaves)
Região de Turismo centro; (Coimbra)
Região de Turismo da Costa Azul; (Setúbal)
Região de Turismo Dão Lafões; (Viseu)
Região de Turismo Douro Sul; (Lamego)
Região de Turismo de Évora; (Évora)
Região de Turismo de Leiria/Fátima; (Leria)
Região de Turismo do Nordeste Transmontano; (Bragança)
Região de Turismo do Oeste; (Óbidos)
Região de Turismo Planície Dourada; (Beja)
Região de Turismo do Ribatejo; (Santarém)
Região de Turismo da Rota a Azul; (Aveiro)
Região de Turismo de São Mamede; (Portalegre)
Região de Turismo da Serra da Estrela; (Covilhã)
Região de Turismo da Serra de Marvão; (Vila Real)
Região de Turismo dos Templários; (Tomar)
Região de Turismo do Verde Minho; (Braga)
Hoje em dia o secretário de estado do Turismo, Bernardo Trindade, tem uma proposta de Lei
Quadro para o sector, da mudança das dezanove Regiões de Turismo para apenas cinco,
coincidentes com as NUTS II, regiões administrativas que dividem Portugal Continental, que
seriam: Norte; Centro; Lisboa; Alentejo; Algarve.

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