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Puerto de Granadilla:

Historia de una mentira




                          inicio
inicio
MILES DE PERSONAS
   CIENTOS DE ARTISTAS
CINCUENTA Y SEIS MIL FIRMAS




                              inicio
Pero, ¿por qué decimos no al
Puerto industrial de Granadilla?

1- Porque el puerto de Santa Cruz es suficiente para albergar
toda la actividad portuaria que la Isla necesita, es posible
ampliarlo si hiciera falta y está localizado en el mejor
emplazamiento de la Isla.

2- Porque supone un gravísimo daño ambiental.

3- Porque no mejorará la economía, no generará sino muy
pocos puestos de trabajo, y detraerá fondos para mejores fines.

4- Porque supone un atentado a la democracia.




                                                                inicio
Mentiras oficiales:
1) Justificación del proyecto
La versión oficial                                La triste realidad
Dictamen de la Comisión de la UE:                 1- El puerto de Santa Cruz está lejos de
                                                  colapsarse.

                                                  2- En cualquier caso, es ampliable y se está
                                                  ampliando.

                                                  3- En Granadilla no hay canteras.

                                                  4- El Gas Natural no es una energía limpia, se
- El puerto de Santa Cruz se congestionará para   acerca su cénit, y además el puerto de Granadilla
el tráfico de contenedores en el año 2007/08 si   no es un buen emplazamiento para localizarlo.
no existiera alternativa.
- No hay posibilidades de ampliar el puerto de
Santa Cruz.
-No existen canteras en las proximidades de
Santa Cruz.
-Comprometería la instalación de una central de




                                                                                                      inicio
Gas Natural.
1- El puerto de Santa Cruz está
      lejos de colapsarse.




                                  inicio
Valoración de la actividad del
   Puerto de Santa Cruz en 2008
• Los datos hasta noviembre del pasado ejercicio
  señalan un descenso del 6,37 por ciento y del
  7,56 por ciento, en cuanto número de pasajeros
  y de vehículos, respectivamente. Asimismo, los
  Puertos de Tenerife han sufrido una caída de
  6,25 puntos del tráfico total que soporta
  anualmente la provincia, incluyendo en este
  apartado, los movimientos de mercancía
  general, graneles sólidos, graneles líquidos,
  avituallamientos, pesca fresca y tráfico interior.




                                                               inicio
               Pedro Rodríguez Zaragoza, Presidente de la AP
inicio
2- En cualquier caso, sería posible ampliarlo...
 PLAN INTEGRAL PUERTO SANTA CRUZ
 (Proyecto : Ben Magec-Ecologistas en Acción. Coordinación: Joaquín Galera)
      Zonas de reconversión: Dársena de Anaga (1) y Los Llanos (2)
      Zonas de ampliación: Bufadero-Este (3)
      Zonas de nueva construcción : Dársenas Norte (4) y Hondura (5) (a largo plazo),
                         Playa Valleseco (6)

                                                                              Estado actual




                                              (1) Pl. Valleseco
                                    (1) Pasajeros        (1) Contenedores         Propuesta
                                       y turistas
   (1) Graneles
   y mercancías          (1) Embarcaciones                            (1) Contenedores, graneles,
                           de recreo y ocio                            mercancías, zona ZEC y ZAL




                                                                                                    inicio
y se está ampliando.




                       inicio
inicio
3- En Granadilla no hay
       canteras.




                          inicio
4- El Gas Natural no es una energía
                limpia,
Se vende como un fuente energética limpia, ecológica y
  que solucionará los problemas energéticos de
  Canarias.
En realidad: es un recurso NO renovable que tan sólo
  produce un 30% menos de CO2 que el fuel utilizado
  en las centrales en la actualidad, pero a cambio, libera
  CH4 (metano).




                                                         inicio
4. ni segura,

La ubicación prevista de la planta presenta problemas de
  seguridad: coexistencia de polígono industrial y cercanía
  a núcleos habitados y al aeropuerto
Desincentiva el ahorro energético y la introducción de
  EERR y concentra los capitales del sector energético

                                         - Crea una nueva y
                                         elevada dependencia
                                         energética (gas
             ESPAÑA (2003)
                                         natural importado) de
                                         países muy




                                                              inicio
                                         inestables
4. el Gas Natural también se acerca a
              su cénit,
 Reservas de gas natural/Producción
    Mundial              Por Áreas (Finales 2003)




                                                              inicio
   - NO resuelve el problema energético a medio-largo plazo
          Reservas mundiales limitadas a 60-65 años.
4. y el Puerto de Granadilla no
 es un buen emplazamiento.




                                  inicio
inicio
Mentiras oficiales:
         2) Impacto ambiental
Mentiras oficiales                              La triste realidad
No hay afección a los LIC Sebadales del Sur y   La afección a los sebadales del Sur fue
Montaña Roja (Declaración de Impacto            reconocida por la UE.
Ambiental - feb-2003).
No hay afección a las playas del Sur.           La afección a las playas del Sur también fue
Se niega la existencia de poblaciones de        reconocida por la UE.
sebadal.
Se sobrevalora el estado de los sebadales en
Canarias.                                       Una gran contestación por parte de la
Se elabora un nuevo Catálogo de Especies        Comunidad Científica ha puesto de
Protegidas para eliminar obstáculos legales y   manifiesto el estado de regresión de especies
ambientales a la construcción del puerto.       como los sebadales, entre otras, y el
                                                disparate que supone el nuevo Catálogo de
                                                Especies Protegidas.




                                                                                                inicio
r
                o po a
                         Contaminación
             ad
        templ urope
   con sión e
No mi
      o
 la C


  Una fuga
accidental
     de fuel
  llegaría a
  todas las
 playas de
El Médano,
   según la
     propia
 Autoridad




                                         inicio
  Portuaria
Afección a las playas y dunas
                                                            r
La Fase 1 del puerto, haría de obstáculo              ido po ropea
                                                 o noc n eu
en el movimiento de las arenas (norte-sur)   Rec misió
                                                   o
que nutre las playas al sur del proyecto y    la C
al sebadal, desviando las arenas hacia los
fondos abisales




                                  Fase 1




                                                                     inicio
Afección a los ecosistemas
    costeros terrestres




                             inicio
       Ecosistemas dunares
3. Mayor impacto ambiental en Santa Cruz que en Granadilla

        3.b.- Afección a las playas y dunas

   Las dunas del LIC Montaña Roja se nutren de las arenas de la parte
   sur de la playa de El Médano. Este hábitat (2130* “Dunas fijas con
   vegetación herbácea”) está considerado “de protección prioritaria”
   por la Unión europea y es el único de sus características en Tenerife




                  r
           cido po ropea
       ono ión eu
   Rec mis
         o
    la C




                                                                           inicio
Afección a los sebadales

                    ad
             u torid ife
      en de A Tener
Imag aria de               Importancia del sebadal:
      tu
  Por

              Área de rica biodiversidad marina
              Zona de cría de gran cantidad de especies de interés
             pesquero
              Principal ecosistema marino en Canarias,
             adquiriendo aún mayor relevancia por el mal estado
             de otros ecosistemas bentónicos




                                                                      inicio
inicio
El estado de los sebadales




                                                        inicio
Sebadal de San Andrés: pérdida de tres cuartas partes
El estado de los sebadales




El sebadal de Las Galletas


                             inicio
Fase 1,
                        última versión




               r
           o po ropea     Cartografía real del sebadal
        cid
    ono ión eu            al norte de Mña. Roja
Rec mis
      o                   (Según el Cabildo Insular de Tenerife)
 la C
                          Superficie total: 443 Ha.




                                                                   inicio
inicio
Afección a los sebadales
El LIC “Sebadales del sur de Tenerife”
-una de las mejores representaciones
de los sebadales que existen en
Canarias- se verá irremediable e
irremisiblemente afectado por las obras
y el funcionamiento del muelle.

La Laguna, a 11 de marzo de 2003

      Wolfredo Wildpret de la Torre (Catedrático de Botánica)
  Alberto Brito Hernández (Catedrático de Oceanografía Biológica)
  María Candelaria Gil Rodríguez (Catedrática de Botánica Marina)
         Jacinto Barquín Diez (Profesor Titular de Zoología)
    Julio M. Afonso Carrillo (Profesor Titular de Botánica Marina)




                                                                     inicio
    Marta Sansón Acedo (Profesora Titular de Botánica Marina)
Grado de conservación




                        inicio
AFECCIÓN                Superficie       Superficie a
                               afectada (Ha)    replantar (Ha)
1. Destrucción directa
1.a Por superposición de
   las obras portuarias             40
   (zona 2)
1.b Por dispersión de finos
   en inmediaciones                120
   (zona 1 y 3)                                      320
                                               (estimación mín.)
2. Destrucción indirecta por
alteración de la dinámica          170
litoral (zona 3 y 4)

TOTAL                              330




                                                                   inicio
ARTIMAÑAS
 LEGALES




            inicio
¿Cómo resuelve el Gobierno
 de Canarias las cuestiones
         legales?




                              inicio
Ejemplo: LOS SEBADALES
    Especie protegida




                         inicio
Lo que dice el Presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife:


    … el puerto no va a estar
       sobre ningún sebadal
        … está fuera del LIC
           Sebadales del Sur
 … no afecta a la playa de El
Médano, ni a La Tejita, ni a La
                   Jaquita …




                                                                       inicio
Intento de descatalogación:
 Orden publicada en el BOC
“La descatalogación propuesta de un sector
de su área de repartición, que se ha
presentado junto con el cambio de categoría
de la especie, no es propuesta del Servicio
de Biodiversidad ni obedece a razones o
motivos relacionados con la biología de ésta
o cualquiera otra especie. De hecho, no hay
razones biológicas ni de conservación de la
especie que justifiquen la descatalogación.”




                                               inicio
AÑO 2009
        Boletín Oficial de Canarias
(firmado por Domingo Berriel, Consejero de
Medio Ambiente del Gobierno de Canarias)
 “De otra parte, los estudios realizados que obran en
 el expediente demuestran que la población de
 Cymodocea nodosa objeto de la solicitud formulada
 por la Autoridad Portuaria representa un porcentaje
 que en ningún caso supera el 1,26% del área total de
 dicha especie en Canarias, no suponiendo por ello
 su descatalogación un problema para la
 preservación de la especie, así como que dicha
 población se localiza fuera del ámbito territorial del
 Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) ES7020116
 “Sebadales del Sur de Tenerife”.




                                                          inicio
inicio
inicio
inicio
BIODIVERSIDAD CANARIA




  Entre nosotros conviven unas de
         18.000 especies conocidas
     (12.700 terrestres y 5.300 marinas)
                 de las cuales, casi
         4.000 son endémicas (22%)




                                           inicio
Algunas ya se han extinguido de estas Islas
 por la acción humana, como el Milano real,
que se distribuía desde Suecia hasta Canarias




  O la Foca monje, que daba nombre a muchos lugares como la
  Isla de Lobos, y que es una de los mamíferos marinos más
  amenazados a nivel mundial




                                                              inicio
Esta nueva situación, plantea al
   Gobierno de Canarias una
       oportunidad única…
               ¿Cuál?
La de eliminar la protección de la especie
por la que se ha paralizado el puerto de
Granadilla…

            Pero, ¿cómo?



                                             inicio
Creando un nuevo
    Catálogo de Especies Protegidas


De esta manera, los sebadales
dejarán de ser un problema…

    ¿ Y cómo hacen esto?



                                      inicio
Vídeo:
El puerto de Granadilla y la burbuja d
      http://vimeo.com/32141942




                                    inicio
Mentiras oficiales:
   3) Los puestos de trabajo
La versión oficial   La triste realidad
                     1- El puerto de Granadilla ha
                     sido un gran engaño, y no
El Puerto de         genera trabajo de forma
                     significativa.
Granadilla creará
miles de puestos     2- Los promotores del puerto
                     tuvieron que retractarse
de trabajo.          frente a los trabajadores del
                     puerto de Santa Cruz.




                                                     inicio
Los puestos de trabajo:
      un fraude




                          inicio
La protesta de los estibadores
          hizo que…




                                 inicio
el puerto de Granadilla pasara
de sustituir al de Santa Cruz…




                                 inicio
a convertirse en un
  “complemento”.




                      inicio
LA NUEVA MENTIRA




                   inicio
La nueva gran mentira
La versión oficial                                  La triste realidad
1- Plataforma social.                               1- Plataforma político-empresarial.
                                                    2- Buscan financiar la II fase del Pto. de
2- Solicitan la inclusión en la RTT del puerto de   Granadilla.
SC y los aeropuertos.
                                                    3- La no inclusión en la RTT supondrá la pérdida
                                                    de un 20% de cofinanciación de
3- La no inclusión supondrá la pérdida de miles
                                                    infraestructuras.
de puestos de trabajo.
                                                    4- La inclusión en la RTT no tiene nada que ver
4- La inclusión en la RTT supondrá la apertura a    con la gestión de las infraestructuras.
nuevos mercados turísticos y la mejora de la        5- Se solicita expresamente la inclusión de los
gestión de los aeropuertos.                         trenes del N y S de Tenerife y Gran Canaria,
                                                    además del puerto de Granadilla.
5- No se solicita la inclusión de los trenes del
Norte y del Sur de Tenerife, y se obvia nombrar
a Granadilla.




                                                                                                       inicio
Carta de Domingo Berriel a la
      Ministra de Fomento:
"A la vista de los criterios adoptados por ei Ministerio en su
  propuesta y teniendo en cuenta además, lo expuesto
  sobre las condiciones geoesiratégicas y de
  ultraperifioidad de las infraestructuras portuarias y
  aeropuertos de Canarias, entendemos que debió
  recoger no solo la incorporación del Puerto de las
  Palmas, sino también el de Santa Cruz de Tenerife
  (que incluye al estratégico de Granadilla, ahora en
  construcción) y los aeropuertos internacionales de
  Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y
  Fuerteventura, y los proyectos de corredores
  ferroviarios de las islas de mayor población, esto es
  Gran Canaria y Tenerife."




                                                                 inicio
La manipulación:




                   inicio
Iniciativa Legislativa Popular
 Cerca de 60.000 canarios firmaron por la protección
 del litoral de Granadilla para su protección…

                                    4
                               Abr 0
                           Ene-




…en una Iniciativa Legislativa Popular con el record de
firmas en el Parlamento de Canarias




                                                          inicio
Recogida de firmas




                     inicio
Movilizaciones
Protesta submarina en el muelle de El Médano




                                      Junio
                                            03




                                                 inicio
Manifestaciones submarinas




                             inicio
http://tenerifesemuere.blogspot.com.es/




                                          inicio
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No al Puerto de Granadilla

  • 1. Puerto de Granadilla: Historia de una mentira inicio
  • 3. MILES DE PERSONAS CIENTOS DE ARTISTAS CINCUENTA Y SEIS MIL FIRMAS inicio
  • 4. Pero, ¿por qué decimos no al Puerto industrial de Granadilla? 1- Porque el puerto de Santa Cruz es suficiente para albergar toda la actividad portuaria que la Isla necesita, es posible ampliarlo si hiciera falta y está localizado en el mejor emplazamiento de la Isla. 2- Porque supone un gravísimo daño ambiental. 3- Porque no mejorará la economía, no generará sino muy pocos puestos de trabajo, y detraerá fondos para mejores fines. 4- Porque supone un atentado a la democracia. inicio
  • 5. Mentiras oficiales: 1) Justificación del proyecto La versión oficial La triste realidad Dictamen de la Comisión de la UE: 1- El puerto de Santa Cruz está lejos de colapsarse. 2- En cualquier caso, es ampliable y se está ampliando. 3- En Granadilla no hay canteras. 4- El Gas Natural no es una energía limpia, se - El puerto de Santa Cruz se congestionará para acerca su cénit, y además el puerto de Granadilla el tráfico de contenedores en el año 2007/08 si no es un buen emplazamiento para localizarlo. no existiera alternativa. - No hay posibilidades de ampliar el puerto de Santa Cruz. -No existen canteras en las proximidades de Santa Cruz. -Comprometería la instalación de una central de inicio Gas Natural.
  • 6. 1- El puerto de Santa Cruz está lejos de colapsarse. inicio
  • 7. Valoración de la actividad del Puerto de Santa Cruz en 2008 • Los datos hasta noviembre del pasado ejercicio señalan un descenso del 6,37 por ciento y del 7,56 por ciento, en cuanto número de pasajeros y de vehículos, respectivamente. Asimismo, los Puertos de Tenerife han sufrido una caída de 6,25 puntos del tráfico total que soporta anualmente la provincia, incluyendo en este apartado, los movimientos de mercancía general, graneles sólidos, graneles líquidos, avituallamientos, pesca fresca y tráfico interior. inicio Pedro Rodríguez Zaragoza, Presidente de la AP
  • 9. 2- En cualquier caso, sería posible ampliarlo... PLAN INTEGRAL PUERTO SANTA CRUZ (Proyecto : Ben Magec-Ecologistas en Acción. Coordinación: Joaquín Galera) Zonas de reconversión: Dársena de Anaga (1) y Los Llanos (2) Zonas de ampliación: Bufadero-Este (3) Zonas de nueva construcción : Dársenas Norte (4) y Hondura (5) (a largo plazo), Playa Valleseco (6) Estado actual (1) Pl. Valleseco (1) Pasajeros (1) Contenedores Propuesta y turistas (1) Graneles y mercancías (1) Embarcaciones (1) Contenedores, graneles, de recreo y ocio mercancías, zona ZEC y ZAL inicio
  • 10. y se está ampliando. inicio
  • 12. 3- En Granadilla no hay canteras. inicio
  • 13. 4- El Gas Natural no es una energía limpia, Se vende como un fuente energética limpia, ecológica y que solucionará los problemas energéticos de Canarias. En realidad: es un recurso NO renovable que tan sólo produce un 30% menos de CO2 que el fuel utilizado en las centrales en la actualidad, pero a cambio, libera CH4 (metano). inicio
  • 14. 4. ni segura, La ubicación prevista de la planta presenta problemas de seguridad: coexistencia de polígono industrial y cercanía a núcleos habitados y al aeropuerto Desincentiva el ahorro energético y la introducción de EERR y concentra los capitales del sector energético - Crea una nueva y elevada dependencia energética (gas ESPAÑA (2003)   natural importado) de países muy inicio inestables
  • 15. 4. el Gas Natural también se acerca a su cénit, Reservas de gas natural/Producción Mundial Por Áreas (Finales 2003) inicio - NO resuelve el problema energético a medio-largo plazo Reservas mundiales limitadas a 60-65 años.
  • 16. 4. y el Puerto de Granadilla no es un buen emplazamiento. inicio
  • 18. Mentiras oficiales: 2) Impacto ambiental Mentiras oficiales La triste realidad No hay afección a los LIC Sebadales del Sur y La afección a los sebadales del Sur fue Montaña Roja (Declaración de Impacto reconocida por la UE. Ambiental - feb-2003). No hay afección a las playas del Sur. La afección a las playas del Sur también fue Se niega la existencia de poblaciones de reconocida por la UE. sebadal. Se sobrevalora el estado de los sebadales en Canarias. Una gran contestación por parte de la Se elabora un nuevo Catálogo de Especies Comunidad Científica ha puesto de Protegidas para eliminar obstáculos legales y manifiesto el estado de regresión de especies ambientales a la construcción del puerto. como los sebadales, entre otras, y el disparate que supone el nuevo Catálogo de Especies Protegidas. inicio
  • 19. r o po a Contaminación ad templ urope con sión e No mi o la C Una fuga accidental de fuel llegaría a todas las playas de El Médano, según la propia Autoridad inicio Portuaria
  • 20. Afección a las playas y dunas r La Fase 1 del puerto, haría de obstáculo ido po ropea o noc n eu en el movimiento de las arenas (norte-sur) Rec misió o que nutre las playas al sur del proyecto y la C al sebadal, desviando las arenas hacia los fondos abisales Fase 1 inicio
  • 21. Afección a los ecosistemas costeros terrestres inicio Ecosistemas dunares
  • 22. 3. Mayor impacto ambiental en Santa Cruz que en Granadilla 3.b.- Afección a las playas y dunas Las dunas del LIC Montaña Roja se nutren de las arenas de la parte sur de la playa de El Médano. Este hábitat (2130* “Dunas fijas con vegetación herbácea”) está considerado “de protección prioritaria” por la Unión europea y es el único de sus características en Tenerife r cido po ropea ono ión eu Rec mis o la C inicio
  • 23. Afección a los sebadales ad u torid ife en de A Tener Imag aria de Importancia del sebadal: tu Por  Área de rica biodiversidad marina  Zona de cría de gran cantidad de especies de interés pesquero  Principal ecosistema marino en Canarias, adquiriendo aún mayor relevancia por el mal estado de otros ecosistemas bentónicos inicio
  • 25. El estado de los sebadales inicio Sebadal de San Andrés: pérdida de tres cuartas partes
  • 26. El estado de los sebadales El sebadal de Las Galletas inicio
  • 27. Fase 1, última versión r o po ropea Cartografía real del sebadal cid ono ión eu al norte de Mña. Roja Rec mis o (Según el Cabildo Insular de Tenerife) la C Superficie total: 443 Ha. inicio
  • 29. Afección a los sebadales El LIC “Sebadales del sur de Tenerife” -una de las mejores representaciones de los sebadales que existen en Canarias- se verá irremediable e irremisiblemente afectado por las obras y el funcionamiento del muelle. La Laguna, a 11 de marzo de 2003 Wolfredo Wildpret de la Torre (Catedrático de Botánica) Alberto Brito Hernández (Catedrático de Oceanografía Biológica) María Candelaria Gil Rodríguez (Catedrática de Botánica Marina) Jacinto Barquín Diez (Profesor Titular de Zoología) Julio M. Afonso Carrillo (Profesor Titular de Botánica Marina) inicio Marta Sansón Acedo (Profesora Titular de Botánica Marina)
  • 31. AFECCIÓN Superficie Superficie a afectada (Ha) replantar (Ha) 1. Destrucción directa 1.a Por superposición de las obras portuarias 40 (zona 2) 1.b Por dispersión de finos en inmediaciones 120 (zona 1 y 3) 320 (estimación mín.) 2. Destrucción indirecta por alteración de la dinámica 170 litoral (zona 3 y 4) TOTAL 330 inicio
  • 33. ¿Cómo resuelve el Gobierno de Canarias las cuestiones legales? inicio
  • 34. Ejemplo: LOS SEBADALES Especie protegida inicio
  • 35. Lo que dice el Presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife: … el puerto no va a estar sobre ningún sebadal … está fuera del LIC Sebadales del Sur … no afecta a la playa de El Médano, ni a La Tejita, ni a La Jaquita … inicio
  • 36. Intento de descatalogación: Orden publicada en el BOC “La descatalogación propuesta de un sector de su área de repartición, que se ha presentado junto con el cambio de categoría de la especie, no es propuesta del Servicio de Biodiversidad ni obedece a razones o motivos relacionados con la biología de ésta o cualquiera otra especie. De hecho, no hay razones biológicas ni de conservación de la especie que justifiquen la descatalogación.” inicio
  • 37. AÑO 2009 Boletín Oficial de Canarias (firmado por Domingo Berriel, Consejero de Medio Ambiente del Gobierno de Canarias) “De otra parte, los estudios realizados que obran en el expediente demuestran que la población de Cymodocea nodosa objeto de la solicitud formulada por la Autoridad Portuaria representa un porcentaje que en ningún caso supera el 1,26% del área total de dicha especie en Canarias, no suponiendo por ello su descatalogación un problema para la preservación de la especie, así como que dicha población se localiza fuera del ámbito territorial del Lugar de Importancia Comunitaria (LIC) ES7020116 “Sebadales del Sur de Tenerife”. inicio
  • 41. BIODIVERSIDAD CANARIA Entre nosotros conviven unas de 18.000 especies conocidas (12.700 terrestres y 5.300 marinas) de las cuales, casi 4.000 son endémicas (22%) inicio
  • 42. Algunas ya se han extinguido de estas Islas por la acción humana, como el Milano real, que se distribuía desde Suecia hasta Canarias O la Foca monje, que daba nombre a muchos lugares como la Isla de Lobos, y que es una de los mamíferos marinos más amenazados a nivel mundial inicio
  • 43. Esta nueva situación, plantea al Gobierno de Canarias una oportunidad única… ¿Cuál? La de eliminar la protección de la especie por la que se ha paralizado el puerto de Granadilla… Pero, ¿cómo? inicio
  • 44. Creando un nuevo Catálogo de Especies Protegidas De esta manera, los sebadales dejarán de ser un problema… ¿ Y cómo hacen esto? inicio
  • 45. Vídeo: El puerto de Granadilla y la burbuja d http://vimeo.com/32141942 inicio
  • 46. Mentiras oficiales: 3) Los puestos de trabajo La versión oficial La triste realidad 1- El puerto de Granadilla ha sido un gran engaño, y no El Puerto de genera trabajo de forma significativa. Granadilla creará miles de puestos 2- Los promotores del puerto tuvieron que retractarse de trabajo. frente a los trabajadores del puerto de Santa Cruz. inicio
  • 47. Los puestos de trabajo: un fraude inicio
  • 48. La protesta de los estibadores hizo que… inicio
  • 49. el puerto de Granadilla pasara de sustituir al de Santa Cruz… inicio
  • 50. a convertirse en un “complemento”. inicio
  • 52. La nueva gran mentira La versión oficial La triste realidad 1- Plataforma social. 1- Plataforma político-empresarial. 2- Buscan financiar la II fase del Pto. de 2- Solicitan la inclusión en la RTT del puerto de Granadilla. SC y los aeropuertos. 3- La no inclusión en la RTT supondrá la pérdida de un 20% de cofinanciación de 3- La no inclusión supondrá la pérdida de miles infraestructuras. de puestos de trabajo. 4- La inclusión en la RTT no tiene nada que ver 4- La inclusión en la RTT supondrá la apertura a con la gestión de las infraestructuras. nuevos mercados turísticos y la mejora de la 5- Se solicita expresamente la inclusión de los gestión de los aeropuertos. trenes del N y S de Tenerife y Gran Canaria, además del puerto de Granadilla. 5- No se solicita la inclusión de los trenes del Norte y del Sur de Tenerife, y se obvia nombrar a Granadilla. inicio
  • 53. Carta de Domingo Berriel a la Ministra de Fomento: "A la vista de los criterios adoptados por ei Ministerio en su propuesta y teniendo en cuenta además, lo expuesto sobre las condiciones geoesiratégicas y de ultraperifioidad de las infraestructuras portuarias y aeropuertos de Canarias, entendemos que debió recoger no solo la incorporación del Puerto de las Palmas, sino también el de Santa Cruz de Tenerife (que incluye al estratégico de Granadilla, ahora en construcción) y los aeropuertos internacionales de Gran Canaria, Tenerife Sur, Lanzarote y Fuerteventura, y los proyectos de corredores ferroviarios de las islas de mayor población, esto es Gran Canaria y Tenerife." inicio
  • 55. Iniciativa Legislativa Popular Cerca de 60.000 canarios firmaron por la protección del litoral de Granadilla para su protección… 4 Abr 0 Ene- …en una Iniciativa Legislativa Popular con el record de firmas en el Parlamento de Canarias inicio
  • 57. Movilizaciones Protesta submarina en el muelle de El Médano Junio 03 inicio
  • 60. Muchas gracias por su atención. inicio

Notas del editor

  1. Esta tecnología consiste en utilizar la combustión del gas natural (turbina de gas) y el vapor que producen los gases de escape (caldera de recuperación y turbina de vapor) para generar electricidad. Estos dos procesos funcionan de manera complementaria, lo que permite alcanzar rendimientos energéticos muy elevados, ya que se obtiene electricidad en dos etapas utilizando una única fuente de energía.
  2. Esta tecnología consiste en utilizar la combustión del gas natural (turbina de gas) y el vapor que producen los gases de escape (caldera de recuperación y turbina de vapor) para generar electricidad. Estos dos procesos funcionan de manera complementaria, lo que permite alcanzar rendimientos energéticos muy elevados, ya que se obtiene electricidad en dos etapas utilizando una única fuente de energía.
  3. Esta tecnología consiste en utilizar la combustión del gas natural (turbina de gas) y el vapor que producen los gases de escape (caldera de recuperación y turbina de vapor) para generar electricidad. Estos dos procesos funcionan de manera complementaria, lo que permite alcanzar rendimientos energéticos muy elevados, ya que se obtiene electricidad en dos etapas utilizando una única fuente de energía.