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BRAHIM BOUHARHOURA
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SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L
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Diagnostique interne
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Analyse qualitative
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Chapitre 3 : Projet – Application
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Section 1 : identification de problématique et plan d’action
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Schéma de Supply chaine NAL MAROC pour RTE
Groupe mondiale leader en Supply Chain et solution stock
North Africa Logistic ...
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Groupe SOCAMTRA
Projet ...
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Pousser les prestataires marocaines vers des acteurs logistiques mondiaux

  1. 1. Année GROUPE SOCAMTRA vers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiaux REPUBLIQUE FRANÇAISE Ministre de l'enseignement supérieur et de la recherche UNIVERSITE PICARDIE JULES VERNE GESTION DES Réalisé par : Mr Said ZARGUAN _ Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA Année Universitaire | 2014/2015 Pousser lesPousser lesPousser lesPousser les prestatairesprestatairesprestatairesprestataires vers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiaux REPUBLIQUE FRANÇAISE Ministre de l'enseignement supérieur et de la recherche RSITE PICARDIE JULES VERNE S SYSTEMES LOGISTIQUE Projet de fin d’étude Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA prestatairesprestatairesprestatairesprestataires MarocainesMarocainesMarocainesMarocaines vers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiauxvers des acteurs logistiques Mondiaux Ministre de l'enseignement supérieur et de la recherche RSITE PICARDIE JULES VERNE OGISTIQUE GSGSGSGS Service d’exploitation et Géolocalisation Groupe SOCA MTRA
  2. 2. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 2 Sommaire Remerciement Chapitre 1 : Présentation générale de Groupe SOCAMTRA 5 Section 1 : Généralités 6 L’Historique et l’évolution de Groupe SOCAMTRA. 6 Ressources et environnement. 7 I- Flotte des véhicules : 7 II- 3 administrations : 8 III- Parc des véhicules 10 IV- Un atelier 11 V- Un entrepôt sous-douane MEAD 12 VI- Resource humaine 12 Organigramme de Groupe SOCAMTRA 13 Chapitre 2: Présentation des Société de Groupe SOCAMTRA 14 SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L 14 Présentation 14 Fiche signalétiques 14 Société SOCAMTRA MED 14 Présentation 14 Fiche signalétiques 14 Société SD TRANS S.A.R.L 15 Présentation 15 Fiche signalétiques 15 Société SDFM LOGISTICS S.A.R.L 15 Présentation 15 Fiche signalétiques 15 Société GARAGE EUROMAR S.A.R.L. 16 Présentation 16 Fiche signalétiques 16 Section 3 : Présentation des services et départements 16 Services de Facturation : 16 Services de comptabilité : 16 Services d’exploitation de Transport 17 Services d’exploitation de flotte 17 Service de Recouvrement 17 Chapitre 2 : Diagnostique et analyse (SWOT) 18 Section 1 : Etats des lieux 19 Diagnostique interne 19 A/ Forces 19
  3. 3. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 3 B/ Points à améliorer 23 Analyse qualitative 23 Analyse quantitative 24 Diagnostique externe 26 C/ Menaces 26 D/ Opportunités 26 Chapitre 3 : Projet – Application 27 Section 1 : identification de problématique et plan d’action 28 Identification de problématique 28 But 28 Marché ciblé 28 Présentation de Marché 28 Schéma de Supply chaine NAL MAROC pour RTE (RENAULT TANGER EXPLOITATION) 29 Position de Groupe SOCAMTRA dans le circuit 30 Ojectifs 30 Pré-benchmarking 30 Benchmarking 31 Plan d’action 32 Section 2 : la solution proposé 32 Solution proposé 32 Etape 1 : conception d’une département commercial 33 Etape 2 : Planning 34 Conclusion 35
  4. 4. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 4 RRReeemmmeeerrrccciiieeemmmeeennnttt AAAAvant d’entamer mon présent rapport, je voudrais présenter mes profonds remerciements à mon formateur Mr. KAMMAS Saïd pour son encadrement. JJJJe tiens a remercié aussi Mr. BENFQUIH Mohammed Youssef pour leur confiance à moi, son aide et son soutient, ainsi que tout les personnels du Groupe SOCAMTRA. MMMMes remerciements s’adressent aussi à tous mes formateurs qui ont déployé leurs efforts pour nous assurer une formation complète, surtout Mr TAHI Sofiane, ainsi qu’à notre Directeur du Groupe BMHS Mr. ABOUSSOROR.
  5. 5. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 5 Chapitre 1 : Présentation SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE Présentation générale de Groupe SOCAMTRA SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L
  6. 6. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 6 Section 1 : Généralités L’Historique et l’évolution de Groupe SOCAMTRA. Le groupe SOCAMTRA est formé de cinq principales sociétés 1- SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L 2- SOCAMTRA MED S.A.R.L 3- SD TRANS S.A.R.L 4- SDFM LOGISTICS S.A.R.L 5- GARAGE EUROMAR S.A.R.L Chacune d’entre elles a un rôle stratégique au niveau de la prestation logistique et du transport. L’ensemble de ces sociétés appartient à la même personne :Mr BENFQUIH Mohammed Youssef. La première entreprise a vu le jour en 1999 avec un chiffre d’affaire de 20 000,00 DH, mais l’ambition et le travail dur des dirigeants de la société ont décuplé son chiffre d’affaire rapidement. Cela a poussé Mr BEN FQUIH à créer d’autres sociétés pour couvrir les besoins du marché de transport et de la logistique marocain à cette époque. Ils ont garanti la survie du groupe face à la concurrence est à la conjoncture économique.
  7. 7. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 7 Ressources et environnement. I- Flotte des véhicules : est composé plus de 122 tracteurs routier de différents marques «RENAULT TRUCKS, VOLVO, DAF, IVECO et SCANIA … » et 30 MAFIs plus de 54 semi-remorque de plusieurs types: « frigorifiques, semi remorque tôlé, plateaux bâcher, plateaux squelette, et 2 port-chars … » plus des engins de poids lourd : atelier mobile, camions, des élévateurs, rompe à quai … etc.
  8. 8. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 8 II- 3 administrations : 1) L’administration générale chargée des opérations logistiques et des services comptables a comme Adresse : QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048, COMMUNE BOUKHALEF-TANGER. 2) L’administration centrale pour les services Administratifs et commerciaux: Adresse : RES CAMELIA, ANGLE RUE BAGHDAD ET RUE IBN IMAM IBN TAYMIA ENTRE SOL-TANGER.
  9. 9. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 9 3) L’administration méditerranéenne dans le complexe panoramique Tanger Med chargé de gérer les opérations des services portuaires au niveau de port Tanger Med.
  10. 10. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 10 III- Parc des véhicules À DAAIDAATE proche du péage d’autoroute A1 route de Rabat, ici le point de départ pour tous les voyages : le conducteur doit faire l’accrochage des semi-remorques, le ravitaillement des tracteurs par carburant, la prise des documents, la carte de péage autoroute et les frais de déplacement.
  11. 11. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 11 IV- Un atelier bien équipé pour entretenir et réparer les véhicules de notre entreprise ainsi que d’autres sociétés
  12. 12. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 12 V- Un entrepôt sous-douane MEAD à MELLOUSSA proche de l’usine RENAULT-NISSAN en cours de construction pour les opérations logistiques : entreposage, groupage, transbordement, parking et préparation des commandes… VI- Resource humaine : efficaces et importantes : 1) 17 personnels chargés des travaux administratifs. (Responsables d’exploitation, Comptables, Assistants administratifs …) 2) 20 Personnels rattachés à l’administration. (Chefs de services, Superviseurs, Transitaire, Coursiers …) 3) 15 techniciens et assistants. (Mécaniciens, Tôliers, Soudeurs, Techniciens Assistants) 4) Plus de 167 Chauffeurs de véhicules de poids lourd. 5) Plus d’ autres (gardien, sécurité, agent de ménage, …)
  13. 13. Organigramme de Groupe SOCAMTRA Service Transport et logistiqueService portuaire Tanger Med BRAHIM BOUHARHOURA RESPONSABLE D’EXPLOITATION SKITIWI/ADNAN AGENT D’EXPLOITATION AZDIN CHEF DE SERVICE TRACKING ABDELFETAH LAKBIBA CHEF MATERIEL NASEREDIN CHEF DE SERVICE MAFI BENFQUIH Mohammed Youssef PDG ESSAFI Abdelkader DIRECTEUR Administration/comptabilité FARID LAAROUSSI RH YASSIN COMPTABLE KHADIJA ASSEKAL COMPTABLE AHLAM BELAADA ASSIT ADMIN MERIEM FINANCE Les opérations portuaires Administration/comptabilité MOHCINE ABBADI RECOUVREMENT SALIHA FACTURATION BTISSAM COMPTABILITE ZAKARIA EZHIRI GEOLOCALISATION ADOLFO DIRECTEUR Exploitation transport et logistique Exploitation de flotte JAMAL OUAHABI RESPONSABLE D’EXPLOITATION SAID ZARGUAN EXPLOITATION GEO-LOCALISATION HASSAN BOUHNIN CHEF D’ATELIER JALAL EL HALLABI R. MAGASINE Exploitation de transport MERIEM CHOUMINE AG EXPLOITATION HANAH AG EXPLOITATION ILHAM SAMOUD AG EXPLOITATION HAMZA SAMADI/YOUSRA AG EXPLOITATION
  14. 14. Chapitre 2: Présentation des Société de Groupe SOCAMTRA SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L Présentation La société mère et l’origine du nome Groupe SOCAMTRA SOCAMTRA = SOCIETE CAMBRAIL TRA C’est une Société à Responsabilité Limité 1999 par Mr. BEN FQUIH Mohammed Youssef Au départ, elle était spécialisée dans le domaine de plusieurs sociétés de transit international Actuellement, elle est chargée de traction des semi au niveau régional et national. Fiche signalétiques Raison sociale Forme juridique siège sociale Tél Fax N° de patente RC N° IF N° CNSS N° Secteur : SOCAMTRA : S.A.R.L : Résidence CAMELIA Angle rue BAGHDAD et I : 039 32 45 44 : 039 32 45 33 : 50466844 : 14821 : 04904615 : 6045886 : Traction nationale et internationale Société SOCAMTRA MED Présentation Créée elle aussi par la famille de Mr. BENFQUIH en 2010, afin d’exercer CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L au sein Elle possède maintenant plus que 30 MAFIS et 15 Tracteur d’une façon unique au sein de port Tanger Med, manutention horizontale portuaire à depuis la rampe Ro-Ro portuaire, transbordement des voitures entre les navires carre ferry Fiche signalétique Raison sociale Forme juridique siège sociale Tél Fax N° de patente RC N° IF N° CNSS N° Secteur : SOCAMTRA MED : S.A.R.L : Bâtiment SAS, 2 ème étage N°122, Zone Franche de Ksar el Majaz : 0539 34 13 94 : 0539 34 45 33 : 58255247 : 45391 : 40201039 : 8405509 : traction et manutention horizontale portuaire Présentation des Société de Groupe SOCAMTRA SOCIETE CAMBRAIL TRANSPORT S.A.R.L l’origine du nome Groupe SOCAMTRA TRANSPORT Responsabilité Limitée (S.A.R.L), avec 16 ans d’existence dans le marché national, créée 1999 par Mr. BEN FQUIH Mohammed Youssef, écialisée dans le domaine de traction portuaire des semi-remorques pour le compte de internationales à l’ancien port Tanger ville. de traction des semi-remorques pour le compte des plusieurs SOCAMTRA Résidence CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMIA Entre sol bureau 039 32 45 44 33 Traction nationale et internationale la famille de Mr. BENFQUIH en 2010, afin d’exercer les mêmes travaux de la au sein d’un autre port, cette fois-ci ; celle de TANGER MED. intenant plus que 30 MAFIS et 15 Tracteurs routiers, elle monopolise la traction d’une façon unique au sein de port Tanger Med, elle est spécialisée dans les opérations à l’export ou à l’import: accrochage et décrochage des véhicules , transbordement des voitures entre les navires carre ferry : SOCAMTRA MED : Bâtiment SAS, 2 ème étage N°122, Zone Franche de Ksar el Majaz : 0539 34 13 94 : 0539 34 45 33 traction et manutention horizontale portuaire istence dans le marché national, créée en remorques pour le compte de plusieurs multinationales BN TAYMIA Entre sol bureau N°6, TANGER les mêmes travaux de la SOCIETE celle de TANGER MED. monopolise la traction portuaire les opérations de traction et accrochage et décrochage des véhicules roulés , transbordement des voitures entre les navires carre ferry. : Bâtiment SAS, 2 ème étage N°122, Zone Franche de Ksar el Majaz – Port Tanger Med
  15. 15. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 15 Société SD TRANS S.A.R.L Présentation La SD TRANS est une société spécialisé précisément l’export et l’importe des Agadir, Marrakech, Jadida, Moulay bousselham et Larache ses destinations les plus fréquentes sont agroalimentaires considéré comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens. Fiche signalétique Année de création Raison sociale Forme juridique siège sociale Tél Fax N° de patente RC N° IF N° CNSS N° Secteur : 2001 : SD TRANS : S.A.R.L : Résidence CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMA entre sol bureau N°6, TANGER : 039 32 45 44 : 039 32 45 33 : 5720913 : 17701 : 04921032 : 6411996 : Transport national et international Société SDFM LOGISTICS S.A.R.L Présentation C’est une Société à Responsabilité Limité ses activités principales sont : affrètements, groupage et camionnage de toute nature (multipick/multidrop), les activités d’entreposages par tous complet des coulis, pour accompagner fonction de transport pour satisfaire ponctualité qui s'accroissent de manière permanente. Fiche signalétique Année de création Raison sociale Forme juridique siège sociale Tél Fax N° de patente RC N° IF N° CNSS N° Secteur : 03/04/2013 : SDFM : S.A.R.L : QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048 : 039 32 45 44 : 039 32 45 33 : 52977042 : 59727 : 14422360 : 9603037 : Logistique, Transport IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE La SD TRANS est une société spécialisée dans le transport national et international de s produits agricoles surtout les fruits et légumes. , Jadida, Moulay bousselham et Larache sont les points de chargement. tinations les plus fréquentes sont perpignans France où se trouve le marché international des produits comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens. CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMA entre sol bureau N°6, TANGER : 039 32 45 44 : 039 32 45 33 : Transport national et international ilité Limitée (S.A.R.L), créée en 2013. : affrètements, groupage et camionnage de toute nature (multipick/multidrop), d’entreposages par tous les moyens , ainsi que le transport routier national et international par lot pour accompagner et faire des actions Logistiques qui concourent satisfaire Le marché qui est plus en plus exigeant en matière de manière permanente. QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048 COMMUNE BOUKHALEF, TANGER. : 039 32 45 44 : 039 32 45 33 Transport et Commissionnaire de transport de marchandise rt national et international de marchandise, plus de chargement. où se trouve le marché international des produits comme un point de ramassage et de distribution vers tous les pays européens. CAMELIA Angle rue BAGHDAD et IBN TAYMA entre sol bureau N°6, TANGER : affrètements, groupage et camionnage de toute nature (multipick/multidrop), le transport routier national et international par lot qui concourent à l'amélioration de la en matière de délai et de COMMUNE BOUKHALEF, TANGER. et Commissionnaire de transport de marchandise.
  16. 16. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 16 Société GARAGE EUROMAR S.A.R.L. Présentation Créée en 02/04/2014, une nouvelle extension du ses expériences au niveau d’exploitation fonction de transport, au niveau de l’organisation des flux et les réparations (mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui Fiche signalétique Raison sociale : Garage EUROMAR Forme juridique : S.A.R.L Registre de commerce : 63953 Identification fiscale : 14488399 Patente : 50277435 N° D’affiliation CNSS : 9832008 Adresse : QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048, COMMUNE BOUKHALEF Date de création : 19/02/2014 Section 3 : Présentation des services et départements Services de Facturation : Après avoir reçu les situations journalières agents de la facturation sont chargés de : • saisie des situations via un logiciel de • le pointage générale à la fin de chaque mois et /ou quinzaine • la vérification nécessaire pour établir les factures au nom de chaque client. • Contacter les clients et la banque Services de comptabilité : Les principales tâches : • Comptabilité générale et travaux d’inventaire, établissements des états de synthèses • Traitements des dossiers juridiques. • Préparation du dossier d’office de chang • Gestion de paie de tous les personnels • Suivis de la clientèle pour assurer l’encaissement des factures. IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE GARAGE EUROMAR S.A.R.L. 2014, une nouvelle extension du Groupe SOCAMTRA chargée de fournir d’exploitation et l’optimisation des flottes logistiques au niveau de l’organisation des flux et les partie techniques ainsi que les (mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui : Garage EUROMAR : QUARTIER DAAIDAATE LOT 6048, COMMUNE BOUKHALEF- : 19/02/2014 : Présentation des services et départements Après avoir reçu les situations journalières auprès des agents du port et des déplacements des chauffeurs, le sont chargés de : logiciel de facturation. à la fin de chaque mois et /ou quinzaine la vérification nécessaire pour établir les factures au nom de chaque client. Contacter les clients et la banque pour vérifier l’état de règlement. Comptabilité générale et travaux d’inventaire, établissements des états de synthèses Traitements des dossiers juridiques. Préparation du dossier d’office de change. Gestion de paie de tous les personnels des cinq sociétés. Suivis de la clientèle pour assurer l’encaissement des factures. de fournir ses compétences et de poids lourd, et de la ainsi que les entretiens et (mécanique, électrique, frigorifique, tôlerie …), au compte propre et pour l’autrui. -TANGER déplacements des chauffeurs, les Comptabilité générale et travaux d’inventaire, établissements des états de synthèses
  17. 17. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 17 Aide comptable : Les opérations effectuées par ce poste consistent à aider le comptable, le travail effectué à ce niveau est : •Le classement des dossiers par type : clients, factures, organismes… etc. •Le suivi des opérations comptable : au grand livre et au journal des tiers. Services d’exploitation de Transport •Contact clientèle •Veiller le Chargements des véhicules •Suivi des véhicules et des conducteurs •Veiller aux procédures douanières (Tanger, Algesiras) •Négociations des prix avec les tiers •Planification des voyages •Veiller à l’opération de la facturation Services d’exploitation de flotte •suit et organise 122 tracteurs routiers via "GPS", extraire les données des parcours par Drivexpert, analyser les données (carburant consommé, vitesse de roulement, utilisation du frein moteur et système du ralentisseur, suivi boite robotisée ….etc.) et intervention rigoureuse, dans le but d’optimiser la consommation et développer la rentabilité et la compétitivité. • s’occupe de la gestion financière des frais de route et déplacements des chauffeurs pour chaque voyage. •présente le tableau de bord (coût de revient, rentabilité des véhicules … etc). •Gére les entretiens systématiques et préventives : Surveillance des vidanges, rondement kilométrique des pneus, système de freinage… •Assure les documents au bord des véhicules. •Analyse les indicateurs de point dysfonctionnements, proposer des solutions à la hiérarchie. Service de Recouvrement Le responsable du recouvrement au groupe SOCAMTRA n’est plus limité dans ce domaine, mais c’est lui-même qui est en charge de la prise et l’échange des autorisations avec les autorités publiques, le payement des chèques bancaires signés par les gérants pour l’un des partenaires, Les travaux de l’agent de recouvrement au groupe SOCAMTRA Pour la vie entre-partenariale, le service du recouvrement cherche toujours à trouver des solutions afin de recouvrir les dettes impayées qui causent une perte de la clientèle, une petite faute peut causer beaucoup de dégâts à court ou à long terme sur l’entreprise
  18. 18. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 18 Chapitre 2 : Diagnostique et analyse (SWOT) 1-Flotte des véhicules important qu’il assure (Le délai, La disponibilité et La qualité 2-Ressources humaine efficace 3-Technologie et équipement moderne 4-Réputation solide dans le marché Croissance économique et industrielle au niveau de _ L’industrie automobile et câblage _ Confection _ Agriculture _ la pèche IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE : Diagnostique et analyse (SWOT) véhicules important qu’il assure: (Le délai, La disponibilité et La qualité) Technologie et équipement moderne Réputation solide dans le marché Croissance économique et industrielle au niveau de : _ L’industrie automobile et câblage _ Détournement des clients vers un autre tractionnaire. _ Suivre l’évolution et le rythme de commettant de transport _ entrée des autres prestataires et risque de Concurrence. 1-Manière de l’activité actuelle (Intermédiaire faibles de le client final) 2-Manque de communication communication externe 3-savoir se vendre _ Détournement des clients vers un autre rythme du jeu commettant de transport. entrée des autres prestataires et risque de de l’activité actuelle (Intermédiaire faibles de présence devant anque de communication sur tous communication externe
  19. 19. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 19 Section 1 : Etats des lieux Diagnostique interne A/ Forces 1- Flotte des véhicules important C’est un avantage concurrentiel qui assure les 3 objectifs principaux La disponibilité des remorques sous la diversifiée et donner une grande fiabilité et flexibilité Le délai : Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client) du délai permet à la fois de satisfaire les clients et de limiter fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la douane, l’établissement des documents juridiques, les préparations de palette La qualité du transport et la conformité Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre aucune erreur, issue notamment de leur préparation. De même, les produits doivent être livrés selon les règles inspirées • le respect de la chaîne du froid pour les produits à température dirigée, • ou encore le respect de la stabilité pour les produits fragiles. IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE Flotte des véhicules important : un avantage concurrentiel qui assure les 3 objectifs principaux du Groupe SOCAMTRA sous la disposition de nos clients permet d’être au courant fiabilité et flexibilité. Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client) du délai permet à la fois de satisfaire les clients et de limiter les coûts et les pertes de revenus pour le fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la douane, l’établissement des documents juridiques, les préparations de palette etc. du transport et la conformité : Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre aucune erreur, issue notamment de leur préparation. De même, les produits doivent être livrés selon les règles inspirées par leurs caractéris • le respect de la chaîne du froid pour les produits à température dirigée, • ou encore le respect de la stabilité pour les produits fragiles. Groupe SOCAMTRA: courant de la demande Délai de transport (du départ du camion à son arrivée chez le client ou à sa réception par le client) Le respect les coûts et les pertes de revenus pour le fournisseur. Ainsi sont détaillés pour calculer les temps de livraison: les contrôles à réception, les contrôles à la Enfin, les commandes livrées doivent être conformes aux demandes des clients et ne doivent comprendre par leurs caractéristiques :
  20. 20. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 20 2- Ressources humaine efficace Les services ayant un rapport avec le Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper. C’est la raison pour laquelle le Groupe SOCAMTRA donne une grande importance des ressources humaines pour permet l’excellence de son personnel. Les salariés vont permettre à l'entreprise de créer une valeur succès est toujours lié à la bonne gestion et 3- Technologie et équipement moderne Le Groupe SOCAMTRA repose largement sur d Programme de géolocalisation teleflee IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE Ressources humaine efficace Les services ayant un rapport avec le transport et logistique sont nombreux et divers. Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper. e Groupe SOCAMTRA donne une grande importance à la stratégie de la gestion permettre à l’entreprise de se différencier de la concurrence grâce à Les salariés vont permettre à l'entreprise de créer une valeur supplémentaire pour les clients, succès est toujours lié à la bonne gestion et l’exploitation de leurs richesses humaines. Technologie et équipement moderne repose largement sur des technologies modernes surtout: telefleet : Cette diversité se retrouve également au niveau des postes dans lesquels ils peuvent occuper. à la stratégie de la gestion à l’entreprise de se différencier de la concurrence grâce à supplémentaire pour les clients, et bien-sûr le de leurs richesses humaines.
  21. 21. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 21 Planification et gestion des opérations de transport suivi des déplacements et itinéraire Elimination des Kilométrage supplémentaire. Elimination des conduits inutile. Programme d’analyse d'efficacité de conduit IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE gestion des opérations de transport. itinéraire des voyages. es Kilométrage supplémentaire. es conduits inutile. rogramme d’analyse d'efficacité de conduit Drivexper :
  22. 22. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 22 contrôler le style et le comportement de conduire évaluation et comparaison de l'évolution des scores de chaque chauffeur permettre d’optimisé la gestion de flotte au niveau économique et écologique réduction de consommation du carburant et 4- Réputation solide dans le marché Le Groupe SOCAMTRA bénéficie d’une service et l’adaptation rapide avec les variations le PDG de Groupe Mr BENFQUIH Mohammed Youssef est routier IRUcomme Meilleurs managers du transport routier du Le lien de site officiel de l’organisation AITA, Moldavie 1 Roman Barnovan 2 Reus Mihail DAC 3 Zaharciuc Anatolie AMERIT, Ancienne République Yougoslave de macédoi 1 Violeta Ristova Viden Trans DOOEL 2 Margarita Josifova 3 Predrag Trajkovski 4 Branko Kalamadevski 5 Misho Nikolov 6 Kalem Isa SE TRANS 7 Sonja Bochvarska 8 Biljana Petrova 9 Dimitar Vasilevski 10 Elena Mineva ANAV, Italie 1 Giuseppe Proto Sadem spa FT CGEM, Maroc 1 Benfquih Mohammed Youssef 2 Jamal Chaqroun ARTRI, Roumanie 1 Coroban Romeo ASMAP, Russie 1 Alexander Larionov 2 Viktor Sazonov 3 Dmitry Sukhanov 4 Igor Krutko LLC " 5 Ernst Trutnev 6 Viacheslav Golubin 7 Nikolay Koptev LLS "SP "Tekos" AsMAP UA, Ukraine 1 Valentin Perevoznyk 2 Vasyl Ruban RUBANTRANS ltd 3 Ivan Romanyuk 4 Khrystofor Kostenko ASTIC, Espagne 1 Juan Castellet San Miguel 2 Juan Jesús Sánchez Serrano BAMAP, Belarus 1 Ivan Rashchynski 2 Uladzimir Hurynovich BWVL, Allemagne 1 Lüder Meyer 2 Klaus Hartmann ……………………………………………………. etc IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE e et le comportement de conduire de chaque chauffeur de l'évolution des scores de chaque chauffeur la gestion de flotte au niveau économique et écologique du carburant et émission de C02 Réputation solide dans le marché d’une grande réputation au niveau du Maroc, ceci est grâce à service et l’adaptation rapide avec les variations Mr BENFQUIH Mohammed Youssef est attesté par l’organisation mondiale de transport managers du transport routier du monde e l’organisation http://www.iru.org/en_media_press_pr/code.1199/lang.fr Meilleurs managers du transport routier, 2014 DIAS-EXPEDIT SRL SC DAC-TRANS-SERVICE SRL ORIZONTUL SRL AMERIT, Ancienne République Yougoslave de macédoine Viden Trans DOOEL Tefter Trans DOOEL STUZ DOOEL LAKATA JSP Skopje SE TRANS BOMAK DOO SAM-VEL GALEB AD Ohrid RIVE TRANSPORT DOOEL Sadem spa Groupe SOCAMTRA G.D. Holding SA Logistic E. van Wijk SRL LLC "LarTrans" Green Line Ltd LLC "AGENS" LLC "Russia" (Ussuriysk) LLC "Ostin" Individual Enrepreneur Golubin V.N. LLS "SP "Tekos" Private Joint Stock Company Kyivzovnishtrans RUBANTRANS ltd ZakarpatEuroTrans ltd Private Joint Stock Company “Autobaza №1” TCS Trans, S.L. Difrimur, S.L. OAO "ATP № 6 of Novopolotsk City" "Jenty" group of companies Günter Badenhop Fleischwerke KG Nobilia-Werke J. Stickling GmbH & Co. KG ……………………………………………………. etc la gestion de flotte au niveau économique et écologique , ceci est grâce à la qualité du attesté par l’organisation mondiale de transport http://www.iru.org/en_media_press_pr/code.1199/lang.fr Meilleurs managers du transport routier, 2014
  23. 23. B/ Points à améliorer Analyse qualitative Les clients Transport national et international des produits agricoles et traction des Semi-remorque Services Les clients des Sociétés de Groupe SOCAMTRA Services logistique et transport Exploitation de flotte, entretien et réparation flotte, entretien et Services portuaire et manutention
  24. 24. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 0 20 40 60 S T C FUTUR TRANS DECOEXSA SAN JOSE RENAULT AZURA LESIEUR CRISTAL DELPHI HAMBURG SUD MAERSK SEALAND AGRISOUSS SERVIMED DACHSER NORBERT FERCAM RIBONI EUMATRANS MARCOTRAN Trafique mensuel par client Type de commettant Intermédiaire Client direct Clients Analyse qualitative IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE pourcentage d'activité par type 80 100 120 140 160 Trafique mensuel par client Type de commettant Intermédiaire Client direct Nombre d’opération/mois On conclue que le Groupe SOCAMTRA travaille principalement avec des multinationaux juste prestataires client direct 6% intermediarie 94% pourcentage d'activité par type de commettant conclue à la base de ces graphiques le Groupe SOCAMTRA travaille principalement avec des transporteurs multinationaux et nous sommes juste intégrés au compte des autres prestataires
  25. 25. Faiblesses 1- Manque de communication sur Quelle que soit la taille de l'entreprise, la communication externe d'une son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité forte et de se différencier de la concurrence. Cet boit a outille nécessite un budget très important, des Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et limitent leur communication au strict minimum. 2- Faible présence devant les clients finaux La faiblesse au niveau de communication, valorisation, savoir vendre finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc p de bénéfice, Facturation Flux monétaire 6 000,00 Dh Schéma d’une simple opération entre commissionnaire et client final Manque de communication sur-tous la communication externe Quelle que soit la taille de l'entreprise, la communication externe d'une entreprise joue un rôle important pour son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité forte et de se différencier de la concurrence. Cet boit a outille nécessite un budget très important, des moyens et du temps. Mais le Groupe SOCAMTRA Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et ct minimum. ce devant les clients finaux au niveau de communication, valorisation, savoir vendre, affaiblir la présence devant les client finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc p Commettant de transport Flux physique Flux informations Facturation Flux monétaire 10 000,00 Dh 4 000,00 Dh une simple opération entre commissionnaire et client final -40 % de bénéfice entreprise joue un rôle important pour son image et sa notoriété et pourtant, et essentiellement de se faire connaitre, de se constituer une identité moyens et du temps. Mais le Groupe SOCAMTRA Allouer la majorité de leurs investissements directement dans les équipements et les activités logistique et , affaiblir la présence devant les client finaux dans ce cas la facturation sur les clients finaux formulés par les intermédiaires, donc perte et gaspillage Client final Flux monétaire 000,00 Dh une simple opération entre commissionnaire et client final
  26. 26. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 26 Diagnostique externe C/ Menaces _ Perte de clientèle. Je parle ici de l'intermédiaire, il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents La chose qui a déjà eu lieu avec un l’ancien qui a entraîné une perte de 20% de chiffre d’affaire Ou l’intermédiaire cherche juste de l’ex compétences et acquérir une expérience _ Suivre l’évolution et le rythme du jeu de commettant de transport. _ entrée des autres prestataires et risque de concurrence Aussi le client final peut changer le commettant, D/ Opportunités Croissance économique et industrielle et l’évolution du échanges et le transport et logistique en général sur tout au niveau de _ L’industrie automobile et câblage _ Confection _ Agriculture _ la pèche IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents ancien partenaire 0% de chiffre d’affaire. l’expérience dans un secteur précis et après avoir bénéficié de nos et acquérir une expérience, il investit dans leur propre flotte jeu de commettant de transport. des autres prestataires et risque de concurrence le commettant, je parle ici de notre client. le et l’évolution du commerce au Maroc influencé fortement sur les échanges et le transport et logistique en général sur tout au niveau de : _ L’industrie automobile et câblage il est probable qu’il veuille nous changer par un de nos concurrents après avoir bénéficié de nos influencé fortement sur les
  27. 27. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 27 Chapitre 3 : Projet – Application
  28. 28. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 28 Section 1 : identification de problématique et plan d’action Identification de problématique Le problème c’est que: pourquoi une grande entreprise co avantages, ses moyennes et ses points de forces, traitées avec des intermédiaires au lieu l’intermédiaire et signer des contrats marchés. But Eliminer les intermédiaires et signer des contrats directement avec les clients finaux chiffre d’affaire Marché ciblé Marché d’acier entre RTE (RENAULT TANGER Présentation de Marché Acheminement des bobines d’acier à d’acier ARCELORMITTAL et ILVA vers BAMESA TFZ usine de L’acheminement des tôles d’acier est enclenché l’acheminement vers SNOP et GMD de TFZ pour les opérations de l’emboutissage composants (caisses, éléments d’encadrement vers la destination final l’usine de RENAULT Facturation Flux monétaire 10 000,00 Dh Le juste Schéma IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE identification de problématique et plan d’action ne grande entreprise comme le Groupe SOCAMTRA avec es points de forces, jusqu’à maintenant la plus part de leur au lieu de travailler au compte des clients directs, ou bien directement avec les clients finaux ou au moins signer des contrats directement avec les clients finaux RENAULT TANGER EXPLOITATION) avec ARCELORMITTAL et ILVA des bobines d’acier à partir de Tanger Med qui vienne de l’Italie par le vers BAMESA TFZ usine de découpage d’acier (bobine est enclenché après avoir reçus une commande par l’usine de RENAULT l’acheminement vers SNOP et GMD de TFZ pour les opérations de l’emboutissage et la fabrication des encadrement des portes et des et d’autre composants final l’usine de RENAULT Melloussa Intermédiaire Flux physique Flux informations Bénéfice 100% chéma d’une opération avec un client directe TRA avec toutes ses de leurs activités sont ou bien comment détourner s accrocher de nouveaux pour augmenter le avec ARCELORMITTAL et ILVA qui vienne de l’Italie par les producteurs mondiaux (bobine → tôles) puis stockage. de par l’usine de RENAULT ou et la fabrication des et d’autre composants métallique) et puis Client final Commettant client directe
  29. 29. Schéma de Supply chaine NAL MAROC pour RTE Groupe mondiale leader en Supply Chain et solution stock North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L) Coupage et stockage d’acier Emboutissage et sous-traitance des activités de RENAULT Emboutissage et sous-traitance des activités de RENAULT Command Command Tanger Free Zone Supply chaine NAL MAROC pour RTE (RENAULT TANGER EXPLOITATION) Groupe mondiale leader en Supply Chain et solution stock Producteurs d’acier North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L) Tanger Med Transitaire intervient en tant que handler déchargement et transite des vrac Armateur Merchant haulage traitance Command Usine Melloussa Transporteur routier
  30. 30. Position de Groupe SOCAMTRA dans NAL MAROC est une filiale créée par le Groupe aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la communication, les solutions de stockage d’électricité. Ils sont signés avec RENAULT et ARCELORMITTAL de métal de toutes les usines de RENAULT au monde. Ojectifs 1- Gagner de nouvelles affaires RTE). 2- convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part 3- valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une Pré-benchmarking Il est important de ciblé les concurants Et s’inspirer de leur idées de leur pratique et leur experience a fin de se perfectionnée Ressource matériel et humaine Prestataire de Transport Société multinational Italien Société multinational Italien de Groupe SOCAMTRA dans le circuit par le Groupe BOLLORE grandes compagnies mondiales aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la communication, les solutions de stockage d’électricité. RENAULT et ARCELORMITTAL, ILVA un contrat au niveau mondial p de RENAULT au monde. Gagner de nouvelles affaires surtout (la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une bonne Il est important de ciblé les concurants potentiel qui se rapproche le mieux notre domaine d’activité de leur pratique et leur experience a fin de se perfectionnée North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L) Marché Management de Supply Chain Prestataire de Transport Client Client de client Société multinational Italien Société multinational Espagnol grandes compagnies mondiales qu’ils occupent aujourd'hui des positions fortes dans chacune ses trois activités : le transport et la logistique, les médias et la pour gérer la supply chain la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part sur le marché. bonne réputation. potentiel qui se rapproche le mieux notre domaine d’activité de leur pratique et leur experience a fin de se perfectionnée North Africa Logistic (Nal Maroc S.A.R.L) de Supply Chain Client de client Société Marocaine
  31. 31. Benchmarking Capitale effectifs MatérielTracteur MatérielSemi-remorque degréd'existenceauportTangerMed degréd'expérienceauMaroc formejuridique TIPES 0,00 0 20 250 1% 1% S.A. RIBONI 100 000,00 15 15 80 8% 3% S.A.R.L. SJL Maghreb 272 919 300,00 800 450 600 60% 35% S.A. TRANSMEL 300 000,00 250 16 124 17% 17% S.A.R.L. Groupe SOCAMTRA 15 000 000,00 370 122 54 14% 44% S.A.R.L. 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Groupe SOCAMTRA TRANSMEL SJL Maghreb RIBONI TIPES La comparaison entre les entreprises concurrentes montrées que le Groupe SOCAMTRA il a un potentiel devant ses entreprises. SJL Maghreb reste toujours un concurrent solide Ils ont tous les ingrédients de la réussite (capitale, ressource humaines, ressource matériel, grand expérience et bon réputation …) Il suffit qu'ils ont éliminé et monopoliser le marché des roues au compte de RTE, qui était en possession de GEODIS
  32. 32. Plan d’action Activité Charger de mission But signé des nouveaux contrats directement avec les clients finaux objectif 1 Gagner de nouvelles affaires surtout (la nouvel marché entre un producteur d'acier turc avec RTE). Action 1 trouvez des pratiques professionnel et hors professionnel qui existe entre les clients et leur fournisseur Département commercial Action 2 crée une offre commerciale qu’il respecte le cahier des charges et que aucun client ne pourra refuser [le plus complet possible la meilleur en terme de rapport (qualité/prix)] Action 3 organisé des événements et des conférences pour invité les clients de visité l'entreprise objectif 2 convaincre le client final NAL MAROC de nous confié d'occuper un part sur le marché Action 1 approché plus vers le client Département commercial Action 2 présenté les services et l’infrastructure de l'entreprise Action 3 Proposer des offres commerciales attractives et des facilités de payements Action 4 mettre la relation client au cœur de notre stratégie objectif 3 valorisation et création d'une image de marque prestigieuse et une bonne réputation. Action 1 Mise en place d’un dispositif de communication dédié à la supply chain Département commercial et marketingAction 2 employer des moyens de communication diversifiés tels que les relations média, le marketing direct et indirect, la publicité, les réseaux sociaux, les relations Section 2 : la solution proposé Solution proposé Apres avoir traiter la situation à l’aides des outilles de management stratégique : SWOT, benchmarking, Plan d’action il est indispansable pour le Groupe SOCAMTRA de créée une département commercial charger d’accomplir ses missions pour atteindre les objectifs soulignés. La chose qu'il va augmenter considérablement de nos bénéfice en triple
  33. 33. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 33 Etape 1 : conception d’un département Groupe SOCAMTRA Projet Ref Recrutement interne d’un Responsable Le planning Date de début : Date de fin 1- Trouver des marchés 2- signé des nouveaux contrats directement avec les clients finaux Matière Organigramme de département Vérification direction Fonction PDG VISA IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE département commercial Fiche de cadrage du Projet Ref : LOG05/15 Said ZARGUAN Date : Page : 1 Recrutement interne d’un Responsable Commercial 01/12/2015 28/12/2015 directement Recrutement au niveau de toute l’organisation, Direction ; Assistance ; Agents d’exploitation ; Magasiniers ; Chauffeurs ; Déclarants en douane ; Agents de saisie ; Caristes ; Agents de sécurité. Service commercial PDG Directeur général Chef de projet Said ZARGUAN Commercial Recrutement au niveau de toute l’organisation,
  34. 34. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 34 Etape 2 : Planning Tache Durée Date de départ Date de fin lancement d'une annonce de recrutement interne 7 jours 01/12/2015 09/12/2015 organisation d'une réunion pour la sélection 1 jour 11/12/2015 11/12/2015 réunion entre les responsables d'entreprise pour voter sur un responsable commercial 1 jour 12/12/2015 12/12/2015 formuler une fiche de poste par le responsable commercial 1 jour 12/12/2015 12/12/2015 lancer annonce d'un agent commercial et un assistant sur internet 1 jour 14/12/2015 14/12/2015 organisation des entretiens d'embauche 5 jours 14/12/2015 18/12/2015 sélection d'un candidat pour le poste d'agent commercial et un assistant 1 jour 21/12/2015 21/12/2015 formation et présentation de l'organisation de l'entreprise 5 jours 22/12/2015 28/12/2015 planning complet 27 jours 01/12/2015 28/12/2015
  35. 35. Groupe socamtra | IILM | RAPPORT DE PROJET DE FIN D’ETUDE 35 CCCooonnncccllluuusssiiiooonnn Le Groupe SOCAMTRA pour moi était qu’une coïncidence, je n’ai jamais eu la moindre idée qu’un jour elle fera partie de ma carrière… C’était la première fois que je quitte mon ville, c’était ma première expérience au ton que gestionnaire âpres des postes opérationnel Durant ces 4 années expérience professionnel, j’ai appris le sens de responsabilité, de patience, de recherche et développement, et de partage de l’information certes qu'ils y avaient des gens avares et ne te cherchent que s’ils veulent de toi quelques choses.. mais d’âpres les connaissances que j’ai fait, les gens matures que j’ai côtoyé, La leçons que j’ai déduis : «Voir le verre à moitié plein plutôt qu'à moitié vide» , donner sans rien attendre en retours, la chose qui m'a autorisé à faire beaucoup de réalisations. J’ai fait de nombreuses connaissances, mes camarades de boulot se différent vu que chacun est venu d’une région différente des autres. À vrai dire c’était la divergence et la richesse de culture, et chacun d’eux avaient une chose particulière qui lui caractérise. et au coté de formation a IILM qu'il a été en parallèle avec mon travail, y’avait au début des difficulté .. et puis j'ai habitué a la situation … mais en général je partais du principe du : « qui dit études universitaires dit auto- formation » les profs assurent qu’un pourcentage de 20%¨le reste c’est aux étudiants d’effectuer leurs recherches et leurs effort personnels… enfin ça fera parti de notre personnalité et de notre propre carrière. Bref, c’est une année inoubliable a IILM, que jamais je regretterai .c’est une partie de moi, de mon cursus académique, de mon passé qui me conduisait à la recherche de mon avenir … A tous ceux qui me m’échangent les mêmes bons sentiments. Bonne chance,

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